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1. 发明公开

KR1020150111547A 아스팔트 노반상 직결궤도용 광폭침목 및 그 시공 방법 无效
标题翻译：用于沥青路面的直接紧固履带的宽松垫及其构造方法
公开(公告)号：KR1020150111547A
公开(公告)日：2015-10-06
申请号：KR1020140034880
申请日：2014-03-25
申请人： 한국철도기술연구원 , 이엔이건설주식회사 , 주식회사 태명실업
发明人： 이성혁 , 이진욱 , 김선기 , 서은석 , 주정민 , 조상흠
IPC分类号： E01B3/28
CPC分类号： E01B3/32 , E01B1/007 , E01B3/40 , E01B2204/09
摘要： 아스팔트노반상의직결궤도용아스팔트전용침목으로서침목하면의폭이일반침목보다넓은광폭타입의침목을형성함으로써열차하중에의한아스팔트노반의발생응력을최소화하고, 이에따라아스팔트노반의두께를최소화할수 있고, 응력발생수준을낮추어아스팔트노반의소성변형을감소시킬수 있고, 또한, 고강도콘크리트의원형콘크리트블록인전단보강장치를침목중앙부에설치함으로써종방향및 횡방향으로발생되는수평력을효과적으로제어하여레일의안전성및 열차주행성을확보할수 있고, 또한, 광폭침목형성시광폭침목의양단광폭부의저면에부직포(Geotextile)를미리부착하여제작함으로써아스팔트노반시공시의시공오차를일부보정할수 있고, 열차하중을아스팔트노반에균등하게전달하여응력집중에따른파괴를미연에방지하고, 광폭침목의하면과아스팔트노반사이의마찰저항성을향상시켜횡방향및 종방향으로작용하는수평력을제어할수 있는, 아스팔트노반상직결궤도용광폭침목및 그시공방법이제공된다.
摘要翻译：本发明提供一种用于沥青路基直接紧固轨道的宽轨枕及其构造方法，其能够通过形成具有比普通卧铺较宽的较低侧的宽卧铺的方式使列车载荷下的沥青路基的产生应力最小化为用于沥青路面直接固定轨道的沥青专用枕木，相应地减少沥青路基的厚度，通过降低应力发生水平来减少沥青路基的塑性变形，通过有效控制水平线来确保轨道的安全性和列车驾驶效率在卧铺中心安装了高强度混凝土圆形混凝土块的剪切强化装置后，在纵向和横向方向产生的力，部分地纠正了沥青路面施工中的施工误差，将土工布连接在两侧宽宽阔的睡眠者的单位提前宽阔的睡觉 r形成并制造宽轨枕，通过将列车负载均匀地转移到沥青路面，预先通过应力集中破坏，提高宽卧铺下侧与沥青路基之间的摩擦阻力，并控制作用于纵向和横向。

2. 发明公开

KR1020140132797A 앵커형 전단보강장치를 구비한 궤도 및 그 시공방법 有权
标题翻译：具有剪切加固装置的轨道及其构造方法
公开(公告)号：KR1020140132797A
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：KR1020130050711
申请日：2013-05-06
申请人： 한국철도기술연구원 , 주식회사 태명실업
发明人： 이성혁 , 이진욱 , 주정민 , 장성우 , 조상흠
IPC分类号： E01B1/00 , E01B2/00
CPC分类号： E01B1/00 , E01B2/00
摘要： 콘크리트 침목 또는 콘크리트 슬래브 패널을 아스팔트 노반(Asphalt Roadbed)에 고정시킬 수 있는 앵커형 전단보강장치를 구비한 아스팔트 궤도에 관한 것으로서 상기 앵커형 전단보강장치는 하부플랜지; 상기 하부플랜지 상면에 형성된 복부 및 상기 복부 상부에 형성된 상부플랜지를 포함하여 구성되도록 하여 보다 효과적으로 침목을 노반에 고정 정착시킬 수 있게 된다.
摘要翻译：本发明涉及一种具有锚式剪切加固装置的沥青轨道，其具有固定在沥青路基上的混凝土轨枕或混凝土板。该锚式剪切增强装置能够通过包括下凸缘来有效地使枕木固定在路基上; 形成在下凸缘的上表面上的腹板; 以及形成在腹板上部的上凸缘。

3. 发明公开

KR1020140132798A 밴드형 전단보강장치를 구비한 궤도 및 그 시공방법 无效
标题翻译：具有带式加固装置的轨道及其构造方法
公开(公告)号：KR1020140132798A
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：KR1020130050712
申请日：2013-05-06
申请人： 한국철도기술연구원 , 주식회사 태명실업
发明人： 이진욱 , 이성혁 , 주정민 , 장성우 , 조상흠
IPC分类号： E01B1/00 , E01B2/00
CPC分类号： E01B1/007 , E01B3/32 , E01B3/40 , E01B2204/09
摘要： 콘크리트 침목 또는 콘크리트 슬래브 패널을 아스팔트 노반(Asphalt Roadbed)에 고정시킬 수 있는 밴드형 전단보강장치를 구비한 아스팔트 궤도에 관한 것으로서 상기 밴드형 전단보강장치는 앵커봉 및 밴드형 정착장치를 포함하며 상기 밴드형 정착장치는 소성변형이 발생하는 재질로 판재를 관 형태로 말아 양 연결단부를 서로 이격시켜 형성되도록 하되 내측면에는 체결부가 형성되도록 하여 상기 앵커봉의 선단부에 형성된 나사부가 상기 밴드형 정착장치의 체결부에 체결되도록 하게 된다.
摘要翻译：沥青路面技术领域本发明涉及一种具有带状剪切加强装置的沥青路面，其具有固定在沥青路基上的混凝土轨枕或混凝土板。带式剪切增强装置包括锚杆和带状固定装置。带式固定装置通过使由可塑性变形材料制成的片材卷起而形成的管道的两个连接端部彼此间隔开，并且在其内部形成有连接部，连接部分联接到形成在锚杆的端部上的螺纹部分。

4. 发明授权

KR101781045B1 토목섬유와 강관형 궤도변위 저항장치를 구비한 아스팔트 콘크리트 궤도 및 그 시공방법 有权
公开(公告)号：KR101781045B1
公开(公告)日：2017-10-23
申请号：KR1020160104847
申请日：2016-08-18
申请人： 한국철도기술연구원 , 주식회사 태명실업 , 이엔이건설주식회사 , 삼표레일웨이 주식회사
发明人： 이성혁 , 주정민 , 조상흠 , 김선기 , 서은석 , 백인혁 , 박진철
IPC分类号： E01B2/00 , E01B1/00 , E01B37/00
摘要： 토목섬유와강관형궤도변위저항장치를구비한광폭침목또는콘크리트패널을아스팔트도상에설치하는아스팔트콘크리트궤도및 그시공방법에관한것으로서, 상기아스판트궤도는광폭침목및 콘크리트패널에강관형태의궤도변위저항장치를설치하고, 광폭침목및 콘크리트패널의하부에토목섬유를부착함으로써, 광폭침목및 콘크리트패널에가해지는직접적인충격을억제할수 있으며, 광폭침목및 콘크리트패널의손상을최소화할수 있게된다.

5. 发明授权

KR101596862B1 앵커형 전단보강장치를 구비한 궤도 및 그 시공방법 有权
标题翻译：具有剪切加固装置的轨道及其构造方法
公开(公告)号：KR101596862B1
公开(公告)日：2016-02-26
申请号：KR1020130050711
申请日：2013-05-06
申请人： 한국철도기술연구원 , 주식회사 태명실업
发明人： 이성혁 , 이진욱 , 주정민 , 장성우 , 조상흠
IPC分类号： E01B1/00 , E01B2/00
摘要： 콘크리트침목또는콘크리트슬래브패널을아스팔트노반(Asphalt Roadbed)에고정시킬수 있는앵커형전단보강장치를구비한아스팔트궤도에관한것으로서상기앵커형전단보강장치는하부플랜지; 상기하부플랜지상면에형성된복부및 상기복부상부에형성된상부플랜지를포함하여구성되도록하여보다효과적으로침목을노반에고정정착시킬수 있게된다.

6. 发明授权

KR101625841B1 유압을 이용한 궤도 부등침하 자동보정장치가 매립된 침목 및 그 보정 방법 有权
标题翻译：用于嵌入式装置的混凝土缓冲器，用于使用油压自动校正铁路轨道的差异沉降和相同的校正方法
公开(公告)号：KR101625841B1
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：KR1020140022039
申请日：2014-02-25
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 이성혁 , 이진욱
IPC分类号： E01B29/04 , E01B3/00
CPC分类号： E01B29/04 , E01B1/001 , E01B3/30 , E01B2202/027
摘要： 콘크리트침목하부의도상자갈또는아스팔트노반의침하로인해발생되는공간을실린더로드로지지하고, 콘크리트침목의좌우에각각한 개씩분리설치함으로써, 자동으로침하를복원하고, 열차하중에의한궤도의좌우레일부등침하에대한용이하게대응할수 있고, 감압밸브를콘크리트침목상부에설치함으로써콘크리트침목을해체하지않고도궤도시스템을그대로유지한상태에서감압시킬수 있고, 이에따라콘크리트침목의사용성을향상시킬수 있으며, 또한, 도상자갈궤도뿐만아니라아스팔트노반직결궤도에서발생할수 있는국부적아스팔트노반의침하에도대응할수 있는, 유압을이용한궤도부등침하자동보정장치가매립된침목및 그보정방법이제공된다.
摘要翻译：通过支撑由具有圆柱形杆的混凝土轨道架下方的轨道床砾石或沥青路基的沉降产生的空间，并且在混凝土轨道的左侧和右侧分别安装本发明，从定居点回收是自动的，并且由于列车负载而对轨道的左右轨道的差动定位的响应可以容易地被简化，并且通过在混凝土轨道的上部安装减压阀，可以减小压力，同时保持轨道系统不需要拆除混凝土轨道，从而可以提高混凝土轨道的可用性。

7. 发明授权

KR101534797B1 유도상궤도의 도상자갈 측방유동 방지 펜스 구조물 및 그 시공 방법 有权
标题翻译：用于防止在BALLAST轨道上的横向流动中的压力的结构及其构造方法
公开(公告)号：KR101534797B1
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：KR1020130065271
申请日：2013-06-07
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 이성혁 , 이진욱
IPC分类号： E01B27/00 , E01B19/00
摘要： 도상자갈측방유동방지펜스구조물을조립식으로용이하게설치함에따라자갈도상궤도의도상자갈이열차의진동에의해측방으로밀려나면서발생되는궤도구조의침하, 궤도틀림, 도상자갈유실을방지할수 있고, 또한, 자갈도상궤도의도상자갈하부에아스팔트를일정두께로부설하여우수침투를방지함으로써노반의연약화로인해발생하는도상자갈관입및 궤도침하를방지할수 있으며, 도상자갈의측방으로의이동을구속함으로써침목의횡저항력을증가시킬수 있고, 자갈도상의단면을축소시킴으로써궤도건설시 자갈도상을절감할수 있을뿐만아니라복선에적용할경우선로와선로사이의공간을활용할수 있는, 유도상궤도의도상자갈측방유동방지펜스구조물및 그시공방법이제공된다.

8. 发明公开

KR1020150075898A 철도용 개질 아스팔트 조성물 및 아스팔트 노반 有权
标题翻译：改性沥青组合物和沥青路面的铁路
公开(公告)号：KR1020150075898A
公开(公告)日：2015-07-06
申请号：KR1020130164304
申请日：2013-12-26
申请人： 한국철도기술연구원 , 한국석유공업 주식회사 , 금호석유화학 주식회사
发明人： 이성혁 , 이진욱 , 박준상 , 김혁중 , 박한수 , 박지용 , 양재봉 , 나일호
IPC分类号： C08L95/00 , C08L53/02 , C08L21/00 , C08L23/04 , E01B1/00
CPC分类号： C08L95/00 , C08K5/005 , C08L21/00 , C08L23/06 , C08L53/02 , E01B1/00
摘要： 철도용아스팔트에탄성과감온성을부여하여하중재하시회복하는속도및 강성을증진시키고, 온도에대한바인더의물성변화를최소화함으로써소성변형에대한저항성을향상시킬수 있고, 또한, 개질재및 첨가제의화학적조성에의한결합을통해만들어진철도용개질아스팔트바인더로서, 골재의접착력및 수분저항성을향상시킬수 있으며, 유독성냄새를제거할수 있고, 또한, 시간경과에따른아스팔트의변형으로인한품질이저해되지않도록안정적인품질을확보하고, 작업성을고려하여습식방식의바인더제조후에플랜트현장까지의운반과저장을고려하여작업성을향상시킬수 있는, 철도용개질아스팔트조성물및 아스팔트노반이제공된다.
摘要翻译：提供一种用于铁路和沥青路基的改性沥青组合物，其能够在装载期间提高回收速度和硬度，以提供用于铁路的沥青的弹性和温度敏感性，并且通过最小化可塑性来改善对塑性变化的抵抗力相对于温度改变粘合剂的材料性质。另外，作为通过改性剂和添加剂的化学成分的接合而制造的铁路用改性沥青粘结剂，该组合物能够提高骨料的粘合力和耐水性，除去有毒的气味，确保质量稳定以防止随着时间的推移而改变沥青质量而导致的质量下降，并且考虑到考虑到加工性的湿法制造粘结剂之后，考虑到对工厂结构的输送和储存，提高了加工性。

9. 发明公开

KR1020140143570A 유도상궤도의 도상자갈 측방유동 방지 펜스 구조물 및 그 시공 방법 有权
标题翻译：用于防止在BALLAST轨道上的横向流动中的压力的结构及其构造方法
公开(公告)号：KR1020140143570A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：KR1020130065271
申请日：2013-06-07
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 이성혁 , 이진욱
IPC分类号： E01B27/00 , E01B19/00
CPC分类号： E01B27/02 , E01B27/00 , E01B27/04
摘要： 도상자갈 측방유동 방지 펜스 구조물을 조립식으로 용이하게 설치함에 따라 자갈도상궤도의 도상자갈이 열차의 진동에 의해 측방으로 밀려나면서 발생되는 궤도 구조의 침하, 궤도틀림, 도상자갈 유실을 방지할 수 있고, 또한, 자갈도상궤도의 도상자갈 하부에 아스팔트를 일정 두께로 부설하여 우수 침투를 방지함으로써 노반의 연약화로 인해 발생하는 도상자갈 관입 및 궤도침하를 방지할 수 있으며, 도상자갈의 측방으로의 이동을 구속함으로써 침목의 횡저항력을 증가시킬 수 있고, 자갈도상의 단면을 축소시킴으로써 궤도 건설 시 자갈도상을 절감할 수 있을 뿐만 아니라 복선에 적용할 경우 선로와 선로사이의 공간을 활용할 수 있는, 유도상궤도의 도상자갈 측방유동 방지 펜스 구조물 및 그 시공 방법이 제공된다.
摘要翻译：提供了防止压载轨道的镇流器的横向位移的围栏结构及其构造方法。根据本发明，围栏结构预制成易于安装，从而防止轨道结构的沉降，轨道的变形以及压载轨道横向横向产生的镇流器的损失被火车振动所推动。此外，根据本发明，在一定厚度的压载轨道的压载物的下侧构造了防止雨水渗透的沥青路基，从而防止了镇流器的渗透和轨道的沉降，当路基软化时产生。此外，根据本发明，抑制了镇流器的横向运动，从而提高了卧铺的横向阻力。此外，根据本发明，压载床的横截面减小，不仅在构造轨道的情况下节省了压载舱，而且在施加围栏结构的情况下也利用铁路线之间的空间双轨。

10. 发明公开

KR1020120007353A 측면 쐐기의 압입에 의한 침하 복원구조 및 복원방법 有权
标题翻译：通过侧面注射来恢复基体位移的结构和方法
公开(公告)号：KR1020120007353A
公开(公告)日：2012-01-20
申请号：KR1020100068075
申请日：2010-07-14
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 김현기 , 엄기영 , 이성혁 , 최찬용
IPC分类号： E01C23/10 , E01B29/04 , E01C11/16 , E02D35/00 , E02D37/00
CPC分类号： E01C23/10 , E01B29/04 , E01C11/16 , E02D35/00 , E02D37/00
摘要： PURPOSE: A structure and a method for recovering subsidence caused by the injection of a side wedge are provided to reduce environmental contamination by minimizing the injection of chemicals into the ground. CONSTITUTION: A structure for recovering subsidence caused by the injection of a side wedge is composed as follows. Multiple restoration modules(1) are consecutively installed between the ground(2) and a pavement(3) in a longitudinal direction and supports the load of the pavement. Each restoration module is composed of a restoring pile(10) and an injection wedge(20). The restoring pile is formed in a post shape and is filled with filler. The injection wedge is inserted into the restoring pile in a longitudinal direction and presses the filler filled in the restoring pile.
摘要翻译：目的：提供一种用于回收由注射侧楔引起的沉降的结构和方法，以通过最小化将化学物质注入地面来减少环境污染。构成：用于回收由注入侧楔引起的沉降的结构如下。多个复原模块（1）沿纵向方向连续地安装在地面（2）和路面（3）之间，并支撑路面的载荷。每个修复模块由恢复桩（10）和注射楔（20）组成。复原桩形成为柱状，填充有填料。注射楔沿长度方向插入恢复桩，并按压填充在恢复桩中的填料。

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