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1. 发明公开

KR1020170111647A 저융점섬유가 합사된 격자형 아스팔트보강재 审中-实审
标题翻译：低熔点纤维层压的格子型沥青加固物
公开(公告)号：KR1020170111647A
公开(公告)日：2017-10-12
申请号：KR1020160037522
申请日：2016-03-29
申请人： 매디산업주식회사
发明人： 신은섭 , 우성영
IPC分类号： E01C11/16 , D03D15/00 , D03D1/00
CPC分类号： E01C11/16 , D03D1/00 , D03D15/00 , E01C11/165
摘要： 본발명은아스팔트보강재에관한것으로, 더욱상세하게는제1아스팔트층과, 상면에택코트층이형성된제2아스팔트층의사이에설치됨으로써, 택코트층이유실되지않도록보호하고, 도로의수명을연장할수 있을뿐만아니라, 200℃이상에서용융되는일반폴리에스테르섬유와달리 100~200℃의낮은온도에서용융되는저융점섬유(LOMELA)가합사된격자형아스팔트보강재에관한것이다. 이러한본 발명은, 제1아스팔트층과, 상면에택코트층이형성된제2아스팔트층의사이에설치되는아스팔트보강재에있어서, 제1섬유리브와제2섬유리브가서로교차되는격자형상인것으로, 상기제1섬유리브와상기제2섬유리브는, 복수가닥의보강섬유및 복수가닥의저융점섬유가합사된섬유합사체이되, 상기저융점섬유는, 상기택코트층이포설되는온도에대응되는융점범위를가지는것을특징으로하는저융점섬유가합사된격자형아스팔트보강재를기술적요지로한다.
摘要翻译：本发明涉及沥青加固，并且更具体地，第一沥青层，以及具有在上表面上的粘结层层第二沥青层之间提供，并保护粘性涂层不会丢失，在道路的使用寿命以及它延伸时，为低融点光纤（LOMELA）网格状补强柏油4个gahap熔化，在100〜200℃的温度下与熔化至少200℃正常聚酯纤维。本发明中，第一沥青层，并根据沥青加强件在其上表面具有粘结层层第二沥青层之间，第一纤维肋条与第二纤维肋条是彼此交叉的格子状，其中上述和一个纤维肋条第二纤维肋条，增强纤维和所述多个多股的股的低熔点纤维必须是sacheyi编织纤维，所述低熔点纤维具有对应于温度在该粘结涂料层铺设的熔点本发明涉及具有低熔点纤维的格子型沥青增强材料。

2. 发明授权

KR101709710B1 PC블록과 현장타설에 의한 확장도로의 상판 연결구조 有权
标题翻译： PC延伸人行道的上层结构结构
公开(公告)号：KR101709710B1
公开(公告)日：2017-02-24
申请号：KR1020160043189
申请日：2016-04-08
申请人： 주식회사 상원그린콘 , 주식회사 성지
发明人： 한영수 , 김정숙
IPC分类号： E01C1/00 , E01C3/00 , E01C11/16
CPC分类号： E01C1/002 , E01C3/00 , E01C3/006 , E01C11/16
摘要： 본발명은하천변이나도로변에보행자용도로또는자전거도로등을추가로확장하여설치하기위한확장도로의상판연결구조에대한것으로, 더욱상세하게는상판이안치되는지지블록에상판고정용앵커볼트를일정간격으로매입형성하고, 상기의상판에는상기앵커볼트과결합고정하기위한체결공혹은보강철근을돌출형성하여구성하되, 상기앵커볼트와보강철근및 이들상판사이의간격으로는도로포장부를형성하기위한현장타설의몰탈이침투하면서이들전체가일체화결합될수 있도록구성함에따라, 반복하여안치고정되는상판상호간의견고한고정이이루어질수 있도록하여상판의수축및 팽창으로인한상호틈새의가변폭을최소화시켜도로포장부의균열억제효과를갖게하는것이고, 상판상호간의유동및 상판과지지블록간의유동을억제하여상호마모및 마찰로인한파손을방지하는효과를갖는것이며, 상판이지지블록으로부터정확한위치에안치될수 있도록유도하므로작업효율성이향상되는것은물론상판의정확한안치작업으로인해고품질의확장도로를시공할수 있는것이며, 서로이웃하는상판과지지블록이현장타설의몰탈에의해일체화결합되는효과를연출하므로더욱우수한내구성을장기간유지할수 있는것이다.

3. 发明公开

KR1020150053271A 포장 슬래브 어셈블리 및 포장 슬래브 어셈블리 건조 방법 审中-实审
标题翻译：摊铺板组装及建筑摊铺装配方法
公开(公告)号：KR1020150053271A
公开(公告)日：2015-05-15
申请号：KR1020157008701
申请日：2013-09-03
申请人： 봄바디어 트랜스포테이션 게엠베하
发明人： 커란이아나 , 페레즈세르지오 , 비에츠케올리버
IPC分类号： B60M7/00 , B60L11/18
CPC分类号： E01C9/00 , B60L11/182 , B60L11/1831 , B60L2200/26 , B60M7/003 , E01C5/003 , E01C11/16 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/12 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/125 , Y02T90/14
摘要： 본발명은도로(route)의표면상에서주행하거나정차한차량, 특히철도차량을위한도로용포장슬래브어셈블리(1) 및차량용도로건조방법에관한것이다. 여기서: 포장슬래브어셈블리(1)는포장재(3)의적어도일부를포함하고, 포장슬래브어셈블리(1)는하나이상의전선(2, 2a, 2b,2c)의복수의전선영역(line section)를위치시키고/위치시키거나고정하도록구성된케이블지지부재(20, 30)을포함하고, 전선또는전선들(2, 2a, 2b,2c)은포장슬래브어셈블리(1)의표면을따르고/따르거나그 표면의아래로연장하고, 케이블지지부재(20, 30)는포장슬래브어셈블리(1)의포장재(3) 안에내장되고, 케이블지지부재(20, 30)는, 케이블지지부재(20, 30)가포장슬래브어셈블리(1)에의해둘러싸이도록포장슬래브어셈블리(1) 안에배치된다.

4. 发明公开

KR1020150035053A 포장도로 보강용 매트 无效
标题翻译：地板加固垫
公开(公告)号：KR1020150035053A
公开(公告)日：2015-04-06
申请号：KR1020130115170
申请日：2013-09-27
申请人： (유)이안지오텍
发明人： 손후락
IPC分类号： E01C11/16 , E01C7/14 , E01C7/18
CPC分类号： E01C11/16 , E01C7/14 , E01C7/18 , E01C11/165
摘要： 본발명은강도를보강하여설치되는노면의강도를보강할수 있는포장도로보강용매트에관한것으로서, 상세하게는부직포의적어도일면에강화용섬유띠를설치하여구성하되, 부직포의단부에는상대적으로조밀하게강화섬유띠를설치하여강도를보강하였을뿐만아니라, 강화섬유띠를고정시키는고정수단으로재봉사를사용하여재봉하되, 매트전체를재봉하고, 재봉사를종횡으로재봉함으로써재봉사가보강사의역할을하게하여강도를보강한포장도로보강용매트에관한것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于加强铺设道路以加固待安装道路的垫子，更具体地，涉及一种用于加强铺设道路的垫子，以通过将增强纤维带附接到一个或多个侧面来加固铺设道路无纺布，将增强纤维带更密集地连接到无纺布的端部; 并且使用作为固定加强纤维带的固定装置的缝纫线以水平和垂直方式缝制整个垫以使缝纫线作为加强线。

5. 发明授权

KR101470789B1 인조잔디형 고무블럭과 그 제조방법 有权
标题翻译：人造革型橡胶块及其制造方法
公开(公告)号：KR101470789B1
公开(公告)日：2014-12-08
申请号：KR1020140035003
申请日：2014-03-26
申请人： 신영봉 , 이호열
发明人： 신영봉 , 이호열
IPC分类号： E01C5/18 , E01C13/08 , E01C15/00 , E01C11/16 , B29D99/00 , B29D7/00
CPC分类号： E01C5/18 , B29D7/00 , B29D99/00 , E01C11/16 , E01C13/08 , E01C15/00
摘要： 본 발명은 탄성고무블럭과 인조잔디매트가 결합된 인조잔디형 고무블럭 제조시, 보다 완벽하고 견실한 융합성이 제공되는 동시에 사용 중 크랙, 뒤틀림을 포함하는 변형의 최소화는 물론 용이한 배수성으로 유지관리에도 더욱 유용한 인조잔디형 고무블럭과 그 제조방법에 관한 것이다.
즉, 본 발명은 고무칩으로 된 탄성고무블럭의 상면에 인조잔디매트를 일체형으로 결합시킨 인조잔디형 고무블럭에 제조시, 상기 탄성고무블럭(110)의 상면에 부착되는 인조잔디매트(120)는 그 블럭의 상면 가장자리 둘레에서부터 아래측으로 접혀서 내려간 접힘부(123)에 의해 견고히 감싸진 형태로 접합되는 것과; 상기 블럭의 상단 일부를 감싼 인조잔디매트의 각변에는 미감의 향상은 물론 보행 중 발끝의 부딪힘을 예방하고, 결합력을 높이는데도 크게 유리도록 일정한 크기의 유연한 곡률(122)이 처리되어 있는 것과; 상기 탄성고무블럭(110)의 내부에는 블럭의 변형방지와 내구성 향상을 위해, 하나이상의 가로바(211) 및 세로바(212)들이 교차된 합성수지형 보강대(210)를 내설시켜서 된 것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种人造草皮类型的橡胶块及其制造方法，其中当通过组合弹性橡胶块和人造草制造橡胶块时，提供更坚固和稳定的熔化，并且可以最小化块体变形，包括使用中的裂纹和变形，以及维护易于排水。当人造草皮类型的橡胶块通过将人造草皮垫整体地接合到由橡胶片制成的弹性橡胶块的顶表面制造时，人造草皮垫（120）牢固地接合到弹性橡胶的顶表面（110）由弯曲部分（123）从块的顶表面的边缘弯曲到低部分。包围块的一些上端的人造草皮垫的每个侧面被倒角以具有给定的曲率（122），以便改善美学意义，防止脚趾的绊倒并增加约束力。具有彼此相交的至少一个水平杆（211）和垂直杆（212）的合成树脂加强构件（210）安装在弹性橡胶块（110）中，以防止块的变形并提高耐久性它们。

6. 发明公开

KR1020140128084A 보차도 경계석 보호장치 无效
标题翻译：道路边界石材保护装置
公开(公告)号：KR1020140128084A
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：KR1020130046796
申请日：2013-04-26
申请人： 윤혜경
发明人： 윤혜경
IPC分类号： E01C11/22 , E01C11/16 , E01C19/52
CPC分类号： E01C11/22 , E01C11/16 , E01C11/221 , E01C19/52
摘要： 본 발명은 차도와 인도에서 발생한 충격과 하중 등이 경계석 또는 L형 측구로 전도되어 손상되는 것을 방지할 수 있으므로 유지보수에 따르는 시간과 비용을 절감할 수 있고 안전사고의 우려를 배제할 있도록 한 것으로서, 인도와 차도의 경계위치에 형성하는 측구베이스와, 상기 측구베이스의 인도 방향 끝단에 경계석을 결합하여 구성되는 Ｌ형 측구에 설치하여 차도에서 인도 또는 인도에서 경계석으로 전도되는 충격과 하중에 의하여 경계석의 탈락과 손상을 방지하는 경계석 보호장치를 구성함에 있어서;
상기 경계석 보호장치는, 측구베이스에 매립되어 장치 전체를 안정된 상태를 유지하도록 하는 장치바디와, 상기 장치바디와 결합되어 인도 또는 차도 측에서 전도되는 하중, 압력, 충격 및 진동을 저지하는 저지수단과, 상기 장치바디와 저지수단 사이에 위치하여 인도와 차도로부터 전도되는 하중, 압력, 충격 및 진동을 흡수하는 완충수단으로 구성하는 것이 특징이다.
摘要翻译：本发明涉及一种边界石保护装置，其具有形成在人行道和道路的边界上的沟槽基底和通过将边界石块连接在面向人行道的沟槽基座的端部上而形成的L形沟槽，以防止边界石头由于从道路或人行道传递的冲击和负载而下落或损坏。边界石保护装置可以防止边界石和L形沟槽从道路和人行道发生的冲击和负荷。边界石保护装置包括：嵌入在沟槽基部中以保持整个装置的稳定状态的装置主体; 耦合到装置主体的限制装置，以防止从人行道或道路传递的载荷，压力，冲击和振动; 以及设置在装置主体和限制装置之间以吸收从人行道或道路传递的负载，压力，冲击和振动的减震装置。

7. 发明授权

KR101357067B1 기능성 노면 및 그 시공방법 有权
标题翻译：功能道路和道路的方法
公开(公告)号：KR101357067B1
公开(公告)日：2014-02-03
申请号：KR1020130061768
申请日：2013-05-30
申请人： 김용호
发明人： 김용호
IPC分类号： E01C15/00 , E01C17/00 , E01C11/26
CPC分类号： E01C17/00 , E01C7/04 , E01C11/16 , E01C11/226 , E01C15/00 , Y02A30/32
摘要： The present invention relates to a road surface of a trail, a parking lot, and a footpath and more particularly, to a functional road and a construction method for the functional road capable of preventing a road from being freezing and having excellent water permeability by making the road to glow various colors and heating the road. According to the present invention, the construction method for the functional road includes: a road surface arrangement step for removing foreign materials and flattening the road; a base plate construction step for spreading base plates having meshes smaller than the granularity of charging stone on the road after the road surface arrangement step; a pipe construction step for installed at regular intervals by mixing pipes on the base plate constructed through the base plate construction step; a panel construction step for constructing, on the pipe constructed through the pipe construction step, a hexahedron-shaped panel having open upper and lower parts; and a charging stone charging step for charging a charging stone in the panel installed through the panel construction step.
摘要翻译：本发明涉及一种道路的路面，停车场和行人路，更具体地，涉及一种功能性道路和功能道路的施工方法，其能够通过制造防止道路冻结并具有优异的透水性道路上发光各种颜色，加热道路。根据本发明，功能道路的施工方法包括：去除异物并使道路变平的路面布置步骤; 底板构造工序，在路面布置工序之后，在道路上散布具有比装填石材粒度小的网格的基板; 管道施工步骤，通过在通过基板施工步骤构造的基板上混合管道，定期安装; 一种面板施工步骤，用于在通过管道施工步骤构造的管道上构造具有敞开的上部和下部的六面体板; 以及充电石充电步骤，用于对通过面板施工步骤安装的面板中的充电石进行充电。

8. 发明公开

KR1020140010806A 폐플라스틱을 이용한 도로경계석 有权
标题翻译：使用废塑料的道路边界石
公开(公告)号：KR1020140010806A
公开(公告)日：2014-01-27
申请号：KR1020120077822
申请日：2012-07-17
申请人： 주완규
发明人： 주완규
IPC分类号： E01C11/22 , E01C5/22 , E01C5/20 , E01C5/00 , E01C5/14 , E01C11/16
CPC分类号： E01C11/221 , E01C5/008 , E01C5/14 , E01C5/20 , E01C5/22 , E01C11/16
摘要： The present invention relates to a curb stone using waste plastics and, more specifically, to a curb stone using waste plastics which has strengthened deformation resistance, strengthened impact resistance, and price competitiveness. The curb stone is manufactured by a process of injection-molding which uses the mixture sold at a low price, since the mixture is made by mixing and melting waste plastics (such as PP and PE), low-priced vegetable by-products (such as chaff, sawdust, rice husks and wood chips) and heavy waste aggregate; and reinforced by a reinforcement which is inserted therein for corresponding to the strength degradation due to the use of the vegetable by-products.
摘要翻译：本发明涉及使用废塑料的路缘石，更具体地说，涉及使用废塑料的路缘石，其具有增强的抗变形性，增强的抗冲击性和价格竞争力。路边石通过以低价出售的混合物的注射成型方法制造，因为混合物通过混合和熔化废塑料（如PP和PE），低价蔬菜副产品（如作为谷壳，锯屑，稻壳和木片）和重质废物骨料; 并且通过由于使用蔬菜副产物而被插入其中以对应于强度劣化的增强物增强。

9. 发明公开

KR1020130078996A 보강섬유 및 이를 이용한 섬유보강 아스팔트 혼합물 无效
标题翻译：加强纤维和沥青组合物
公开(公告)号：KR1020130078996A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：KR1020120000203
申请日：2012-01-02
申请人： 한국건설기술연구원
发明人： 윤태영 , 유평준 , 엄병식 , 최지영 , 함상민
IPC分类号： E01C11/16 , C04B14/02 , C08L95/00
CPC分类号： E01C11/16 , C04B14/02 , C08L95/00 , E01C11/165
摘要： PURPOSE: A reinforcing fiber and an asphalt composition using the same are provided to effectively reduce fatigue cracks, plastic deformation, and the damage of a port hole in an asphalt pavement due to various vehicle loads and environmental loads. CONSTITUTION: A reinforcing fiber (100) comprises a linear main body (110) and a reinforcing part (120). The reinforcing part is formed at both ends of the main body. The diameter of the reinforcing part is bigger than the diameter of the main body.
摘要翻译：目的：提供一种增强纤维和使用该增强纤维的沥青组合物，以有效地减少由于各种载荷和环境负荷导致的沥青路面中的疲劳裂纹，塑性变形和孔洞的损坏。构成：增强纤维（100）包括线状主体（110）和加强部（120）。加强部形成在主体的两端。加强部的直径大于主体的直径。

10. 发明公开

KR1020130009165A 타이 바의 제조방법 无效
标题翻译： TIE棒及其制造方法
公开(公告)号：KR1020130009165A
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：KR1020110070062
申请日：2011-07-14
申请人： 한국도로공사
发明人： 김형배 , 손덕수 , 이재훈 , 권오선 , 박준영
IPC分类号： E01C11/16 , B29C63/06 , B29C63/08
CPC分类号： E01C11/16 , B29C63/06 , B29C63/08
摘要： PURPOSE: The manufacturing method of a tie bar is provided to reduce cost, prevent corrosion, and increase the durability of a road pavement. CONSTITUTION: The manufacturing method of a tie bar comprises the following processes. A synthetic fiber(121) is wrapped on the outer surface of the core body(110) of a tie bar(100), and forms a projection(120). A core body is dipped in a water tank(10) filled with adhesive(11). A core body is pulled out from the water tank and is dried.
摘要翻译：目的：提供连杆的制造方法，以降低成本，防止腐蚀，增加路面的耐用性。构成：连杆的制造方法包括以下工序。合成纤维（121）被包裹在连接杆（100）的芯体（110）的外表面上，并形成突起（120）。将芯体浸入填充有粘合剂（11）的水箱（10）中。将芯体从水箱中拉出并干燥。

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