专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明公开

KR1020140132797A 앵커형 전단보강장치를 구비한 궤도 및 그 시공방법 有权
标题翻译：具有剪切加固装置的轨道及其构造方法
公开(公告)号：KR1020140132797A
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：KR1020130050711
申请日：2013-05-06
申请人： 한국철도기술연구원 , 주식회사 태명실업
发明人： 이성혁 , 이진욱 , 주정민 , 장성우 , 조상흠
IPC分类号： E01B1/00 , E01B2/00
CPC分类号： E01B1/00 , E01B2/00
摘要： 콘크리트 침목 또는 콘크리트 슬래브 패널을 아스팔트 노반(Asphalt Roadbed)에 고정시킬 수 있는 앵커형 전단보강장치를 구비한 아스팔트 궤도에 관한 것으로서 상기 앵커형 전단보강장치는 하부플랜지; 상기 하부플랜지 상면에 형성된 복부 및 상기 복부 상부에 형성된 상부플랜지를 포함하여 구성되도록 하여 보다 효과적으로 침목을 노반에 고정 정착시킬 수 있게 된다.
摘要翻译：本发明涉及一种具有锚式剪切加固装置的沥青轨道，其具有固定在沥青路基上的混凝土轨枕或混凝土板。该锚式剪切增强装置能够通过包括下凸缘来有效地使枕木固定在路基上; 形成在下凸缘的上表面上的腹板; 以及形成在腹板上部的上凸缘。

2. 发明公开

KR1020150111547A 아스팔트 노반상 직결궤도용 광폭침목 및 그 시공 방법 无效
标题翻译：用于沥青路面的直接紧固履带的宽松垫及其构造方法
公开(公告)号：KR1020150111547A
公开(公告)日：2015-10-06
申请号：KR1020140034880
申请日：2014-03-25
申请人： 한국철도기술연구원 , 이엔이건설주식회사 , 주식회사 태명실업
发明人： 이성혁 , 이진욱 , 김선기 , 서은석 , 주정민 , 조상흠
IPC分类号： E01B3/28
CPC分类号： E01B3/32 , E01B1/007 , E01B3/40 , E01B2204/09
摘要： 아스팔트노반상의직결궤도용아스팔트전용침목으로서침목하면의폭이일반침목보다넓은광폭타입의침목을형성함으로써열차하중에의한아스팔트노반의발생응력을최소화하고, 이에따라아스팔트노반의두께를최소화할수 있고, 응력발생수준을낮추어아스팔트노반의소성변형을감소시킬수 있고, 또한, 고강도콘크리트의원형콘크리트블록인전단보강장치를침목중앙부에설치함으로써종방향및 횡방향으로발생되는수평력을효과적으로제어하여레일의안전성및 열차주행성을확보할수 있고, 또한, 광폭침목형성시광폭침목의양단광폭부의저면에부직포(Geotextile)를미리부착하여제작함으로써아스팔트노반시공시의시공오차를일부보정할수 있고, 열차하중을아스팔트노반에균등하게전달하여응력집중에따른파괴를미연에방지하고, 광폭침목의하면과아스팔트노반사이의마찰저항성을향상시켜횡방향및 종방향으로작용하는수평력을제어할수 있는, 아스팔트노반상직결궤도용광폭침목및 그시공방법이제공된다.
摘要翻译：本发明提供一种用于沥青路基直接紧固轨道的宽轨枕及其构造方法，其能够通过形成具有比普通卧铺较宽的较低侧的宽卧铺的方式使列车载荷下的沥青路基的产生应力最小化为用于沥青路面直接固定轨道的沥青专用枕木，相应地减少沥青路基的厚度，通过降低应力发生水平来减少沥青路基的塑性变形，通过有效控制水平线来确保轨道的安全性和列车驾驶效率在卧铺中心安装了高强度混凝土圆形混凝土块的剪切强化装置后，在纵向和横向方向产生的力，部分地纠正了沥青路面施工中的施工误差，将土工布连接在两侧宽宽阔的睡眠者的单位提前宽阔的睡觉 r形成并制造宽轨枕，通过将列车负载均匀地转移到沥青路面，预先通过应力集中破坏，提高宽卧铺下侧与沥青路基之间的摩擦阻力，并控制作用于纵向和横向。

3. 发明授权

KR101781045B1 토목섬유와 강관형 궤도변위 저항장치를 구비한 아스팔트 콘크리트 궤도 및 그 시공방법 有权
公开(公告)号：KR101781045B1
公开(公告)日：2017-10-23
申请号：KR1020160104847
申请日：2016-08-18
申请人： 한국철도기술연구원 , 주식회사 태명실업 , 이엔이건설주식회사 , 삼표레일웨이 주식회사
发明人： 이성혁 , 주정민 , 조상흠 , 김선기 , 서은석 , 백인혁 , 박진철
IPC分类号： E01B2/00 , E01B1/00 , E01B37/00
摘要： 토목섬유와강관형궤도변위저항장치를구비한광폭침목또는콘크리트패널을아스팔트도상에설치하는아스팔트콘크리트궤도및 그시공방법에관한것으로서, 상기아스판트궤도는광폭침목및 콘크리트패널에강관형태의궤도변위저항장치를설치하고, 광폭침목및 콘크리트패널의하부에토목섬유를부착함으로써, 광폭침목및 콘크리트패널에가해지는직접적인충격을억제할수 있으며, 광폭침목및 콘크리트패널의손상을최소화할수 있게된다.

4. 发明公开

KR1020140132798A 밴드형 전단보강장치를 구비한 궤도 및 그 시공방법 无效
标题翻译：具有带式加固装置的轨道及其构造方法
公开(公告)号：KR1020140132798A
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：KR1020130050712
申请日：2013-05-06
申请人： 한국철도기술연구원 , 주식회사 태명실업
发明人： 이진욱 , 이성혁 , 주정민 , 장성우 , 조상흠
IPC分类号： E01B1/00 , E01B2/00
CPC分类号： E01B1/007 , E01B3/32 , E01B3/40 , E01B2204/09
摘要： 콘크리트 침목 또는 콘크리트 슬래브 패널을 아스팔트 노반(Asphalt Roadbed)에 고정시킬 수 있는 밴드형 전단보강장치를 구비한 아스팔트 궤도에 관한 것으로서 상기 밴드형 전단보강장치는 앵커봉 및 밴드형 정착장치를 포함하며 상기 밴드형 정착장치는 소성변형이 발생하는 재질로 판재를 관 형태로 말아 양 연결단부를 서로 이격시켜 형성되도록 하되 내측면에는 체결부가 형성되도록 하여 상기 앵커봉의 선단부에 형성된 나사부가 상기 밴드형 정착장치의 체결부에 체결되도록 하게 된다.
摘要翻译：沥青路面技术领域本发明涉及一种具有带状剪切加强装置的沥青路面，其具有固定在沥青路基上的混凝土轨枕或混凝土板。带式剪切增强装置包括锚杆和带状固定装置。带式固定装置通过使由可塑性变形材料制成的片材卷起而形成的管道的两个连接端部彼此间隔开，并且在其内部形成有连接部，连接部分联接到形成在锚杆的端部上的螺纹部分。

5. 发明授权

KR101596862B1 앵커형 전단보강장치를 구비한 궤도 및 그 시공방법 有权
标题翻译：具有剪切加固装置的轨道及其构造方法
公开(公告)号：KR101596862B1
公开(公告)日：2016-02-26
申请号：KR1020130050711
申请日：2013-05-06
申请人： 한국철도기술연구원 , 주식회사 태명실업
发明人： 이성혁 , 이진욱 , 주정민 , 장성우 , 조상흠
IPC分类号： E01B1/00 , E01B2/00
摘要： 콘크리트침목또는콘크리트슬래브패널을아스팔트노반(Asphalt Roadbed)에고정시킬수 있는앵커형전단보강장치를구비한아스팔트궤도에관한것으로서상기앵커형전단보강장치는하부플랜지; 상기하부플랜지상면에형성된복부및 상기복부상부에형성된상부플랜지를포함하여구성되도록하여보다효과적으로침목을노반에고정정착시킬수 있게된다.

6. 发明授权

KR101909456B1 지하터널 세그멘트 부위 변형 충격 흡수용 방수 탄성와셔 有权
公开(公告)号：KR101909456B1
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：KR1020170118483
申请日：2017-09-15
申请人： 맥스콘소재 주식회사 , 주식회사 태명실업
发明人： 조현수 , 조창열 , 주정민 , 김상래
IPC分类号： F16B43/00 , F16J15/02
摘要： 따라서 본 발명은 지수 O-Ring(O-Ring) 의 구조는 쐐기형으로 만들어 볼트가 삽입되는 세그멘트 내부관의 내경과 볼트의 외경 사이의 빈틈에 삽입되어 밀봉된 상태로 방수 지수가 되는 현저한 효과가 있으며, 지진이나 지반함몰 현상이 발생하여 지하에 장거리로 형성되어 있는 터널구조의 콘크리트 세그멘트 조립구조물이 변형 충격을 받을 때도 이를 흡수할 수 있다.

7. 发明授权

KR102128343B1 신호선 내장형 콘크리트 침목 및 그 제조방법 有权
公开(公告)号：KR102128343B1
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：KR1020200033544
申请日：2020-03-19
申请人： 주식회사 태명실업 , 한국철도공사
发明人： 백인철 , 권세곤 , 유영준 , 주정민 , 오상근 , 송영찬
IPC分类号： E01B3/28 , B61L1/18 , B28B1/26 , B28B7/00

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式