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1. 发明专利

JPWO2014181387A1 車両の変速制御装置有权
标题翻译：变速控制装置的车辆
公开(公告)号：JPWO2014181387A1
公开(公告)日：2017-02-23
申请号：JP2015515662
申请日：2013-05-07
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：種甲金 , 良雄伊藤
IPC分类号： F16H61/04
CPC分类号： F16H61/04 , B60Y2300/18083 , F16H61/0213 , F16H2061/0218 , F16H2061/0234 , F16H2061/0481 , F16H2061/0488
摘要：少なくとも駆動要求量を含む走行状態を示すデータに基づいてギヤ段が設定される自動変速機を搭載し、走行中に前記駆動要求量が予め定めた所定値以下になることにより、前記自動変速機で所定のギヤ段を設定するために係合させる係合機構を開放して動力を伝達しないニュートラル状態を設定する車両の変速制御装置であって、前記ニュートラル状態で走行している際に前記駆動要求量が前記所定値を超えることにより前記ニュートラル状態を解消してその駆動要求量に基づいた目標ギヤ段を設定する際に、前記ニュートラル状態での前記自動変速機の入力回転数に近い入力回転数となる仮想ギヤ段を、その仮想ギヤ段を求める時点の車速と前記自動変速機で設定可能なギヤ段での変速比とに基づいて求め、前記ニュートラル状態を解消する際の前記走行状態を示すデータに基づいて設定されるべき現在ギヤ段とその仮想ギヤ段との間の第1の変速中に前記目標ギヤ段への第2の変速の制御を開始するように構成されている。
摘要翻译：行驶中装有自动变速器的齿轮级被设定的数据的指示包括至少驾驶要求的行驶状态的基础上，通过所述驱动要求量是否小于预先确定的预定值时，自动变速器等于或小于在用于车辆的变速控制装置，其设定的空档状态，其中通过打开接合机构没有发射功率在中性状态下运行时从事为了设定变速档，驱动当请求的量来设置基于驾驶要求由超过预定值，以消除中性状态的目标齿轮，输入旋转是接近所述自动变速器的输入速度在空档状态包括多个，与车辆速度和在获取所述虚拟齿轮的时间的自动变速器的配置的齿轮的传动比的基础上确定的虚拟齿轮，消除空档状态为了启动运行状态之间的换档过程中所述第一第二控制换档到目标齿轮当前档位向数据的基础上，表示时间与虚拟齿轮被设置它被配置。

2. 发明专利

JP2007162931A Manual valve for continuously variable transmission hydraulic control system 有权
标题翻译：用于连续可变变速箱液压控制系统的手动阀
公开(公告)号：JP2007162931A
公开(公告)日：2007-06-28
申请号：JP2006160403
申请日：2006-06-09
申请人： Hyundai Motor Co Ltd , 現代自動車株式会社
发明人： KIM HYUN-SUK
IPC分类号： F16H61/00 , F16H61/662
CPC分类号： F16K11/07 , F16H2061/0481 , F16K11/0708 , Y10T137/2554 , Y10T137/86702 , Y10T137/8671
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a manual valve for a continuously variable transmission control system, capable of minimizing shifting impact during D→N or R→N shift by controlling a discharge time depending on temperature conditions.
SOLUTION: The manual valve for the continuously variable transmission hydraulic control system comprises a valve body having one input port and two output ports, and a valve spool having first and second lands for completely cutting off the input port from the two output ports at the same time when selectively connecting the input port to one of the output ports. In the first and second lands, slots are formed at both end outer peripheral edges, respectively, so that the inner ends of the slots are connected to the output ports in a neutral condition.
COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于无级变速器控制系统的手动阀，其能够通过根据温度条件控制排放时间来最小化在D→N或R→N换档期间的换档冲击。解决方案：用于无级变速器液压控制系统的手动阀包括具有一个输入端口和两个输出端口的阀体，以及具有第一和第二平台的阀芯，用于从两个输出端口完全切断输入端口同时选择性地将输入端口连接到其中一个输出端口。在第一和第二平台中，槽分别形成在两个外周边缘处，使得槽的内端在空档状态下连接到输出端口。版权所有（C）2007，JPO＆INPIT

3. 发明专利

JP4603601B2 Control device for an automatic transmission 有权
公开(公告)号：JP4603601B2
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：JP2008156224
申请日：2008-06-16
申请人：ジヤトコ株式会社
发明人：理佐藤 , 弘道明保能 , 明郎野々村
IPC分类号： F16H61/06
CPC分类号： F16H61/061 , F16H2061/0481

4. 发明专利

JP2005273879A Hydraulic control device of automatic transmission 有权
标题翻译：自动变速器液压控制装置
公开(公告)号：JP2005273879A
公开(公告)日：2005-10-06
申请号：JP2004092421
申请日：2004-03-26
申请人： Toyota Motor Corp , トヨタ自動車株式会社
发明人： MORISE MASARU , MIYATA HIDEKI , SUGAWARA AKIO , YASUDA YUJI
IPC分类号： F16H61/00 , F16H61/02 , F16H61/06 , F16H61/26
CPC分类号： F16H61/0206 , F16H61/061 , F16H2061/0481 , Y10T477/6895 , Y10T477/692 , Y10T477/69395
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To establish compatibly the reduction of a selecting shock and quick release of a friction engaging element. SOLUTION: A hydraulic circuit 4000 includes a manual valve 4100 having a drain port 4105, a drain oil passage 4402 connected to the drain port 4105 of the manual valve 4100, and an exhaust valve 4400 connected to the drain oil passage 4402 and makes control so as to change the falling rate of the drain pressure. COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI
摘要翻译：要解决的问题：兼容地确定选择冲击的减少和摩擦接合元件的快速释放。解决方案：液压回路4000包括手动阀4100，手动阀4100具有排出口4105，连接到手动阀4100的排出口4105的排出油通道4402和连接到排出油通道4402的排气阀4400和进行控制以改变排水压力的下降率。版权所有（C）2006，JPO＆NCIPI

5. 发明专利

JP6313854B2 自動変速機の油圧制御装置、及びその制御方法有权
公开(公告)号：JP6313854B2
公开(公告)日：2018-04-18
申请号：JP2016529094
申请日：2015-02-16
申请人：ジヤトコ株式会社
发明人：玉井幸司 , 有松貴男
IPC分类号： F16H59/18 , F16H59/24 , F16H59/10 , F16H61/02
CPC分类号： B60W10/06 , B60W10/115 , B60W10/182 , B60W30/18027 , F16D41/04 , F16D48/02 , F16D48/06 , F16D48/066 , F16D2500/3144 , F16D2500/31466 , F16D2500/3166 , F16D2500/50206 , F16D2500/50866 , F16H59/105 , F16H59/18 , F16H59/24 , F16H61/04 , F16H61/061 , F16H61/08 , F16H2059/088 , F16H2061/0481 , F16H2061/0485

6. 发明专利

JPWO2015194206A1 自動変速機の油圧制御装置、及びその制御方法有权
公开(公告)号：JPWO2015194206A1
公开(公告)日：2017-04-20
申请号：JP2016529094
申请日：2015-02-16
申请人：ジヤトコ株式会社
发明人：玉井　幸司 , 幸司玉井 , 貴男有松 , 貴男有松
IPC分类号： F16H61/02 , F16H59/10 , F16H59/18 , F16H59/24
CPC分类号： B60W10/06 , B60W10/115 , B60W10/182 , B60W30/18027 , F16D41/04 , F16D48/02 , F16D48/06 , F16D48/066 , F16D2500/3144 , F16D2500/31466 , F16D2500/3166 , F16D2500/50206 , F16D2500/50866 , F16H59/105 , F16H59/18 , F16H59/24 , F16H61/04 , F16H61/061 , F16H61/08 , F16H2059/088 , F16H2061/0481 , F16H2061/0485
摘要：電子制御スロットル装置を備え、スロットル開度に基づいて変速機の摩擦締結要素へ油圧を供給する車両を制御する車両制御装置であって、シフトレバーが前進ポジションから後進ポジションへ、または後進ポジションから前進ポジションへ変更された場合に、アクセルペダル開度、及びスロットル開度に基づいて摩擦締結要素への油圧供給の開始時期を制御する。

7. 发明专利

JP2015021527A 自動変速機の制御装置审中-公开
标题翻译：自动变速器控制装置
公开(公告)号：JP2015021527A
公开(公告)日：2015-02-02
申请号：JP2013148396
申请日：2013-07-17
申请人：株式会社デンソー , Denso Corp
发明人： NAGATA HIROMITSU , SUZUKI FUMITADA
IPC分类号： F16H61/04
CPC分类号： F16H61/0265 , F16H61/0248 , F16H61/0437 , F16H61/08 , F16H2061/0481 , F16H2061/0485 , F16H2061/0488 , Y10T74/20024 , Y10T477/689 , Y10T477/6895 , Y10T477/6931 , Y10T477/69362 , Y10T477/693625 , Y10T477/6937
摘要：【課題】自動変速機のレンジ切換制御時にショックが発生することを防止する。【解決手段】目標レンジが切り換えられたときに、その目標レンジの切り換えに伴って解放状態から係合状態に切り換える係合側摩擦係合要素(例えば前進用クラッチ)に作用する油圧が十分に低下した状態であるか否かを判定する。係合側摩擦係合要素に作用する油圧が十分に低下した状態ではないと判定された場合には、目標レンジが切り換えられた時点t1 から所定の遅延時間が経過した時点t2 で、マニュアル弁を目標レンジに相当する位置に制御して目標レンジに対応する油圧回路に切り換える。これにより、係合側摩擦係合要素に作用する油圧が十分に低下してからマニュアル弁により油圧回路を切り換えることができ、係合側摩擦係合要素に作用する油圧が十分に低下した状態で係合側摩擦係合要素に作用する油圧を上昇させる制御を開始することができる。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：为了防止在自动变速器的范围切换控制中产生冲击。解决方案：确定作用在接合侧摩擦接合元件（例如，前进离合器）上的液压是否当目标范围切换完全降低时，伴随着目标范围的切换，从释放状态切换到接合状态。当确定作用在接合侧摩擦接合元件上的液压没有完全降低时，手动阀被控制到等于目标范围的位置，并且一次切换到对应于目标范围的液压回路从目标范围切换的时间点t1经过规定的延迟时间的点t2。通过这种结构，在作用在接合侧摩擦接合元件上的液压完全降低之后，可以通过手动阀切换液压回路，并且可以开始用于提高作用在接合侧摩擦接合元件上的液压的控制在作用在接合侧摩擦接合元件上的液压完全降低的状态下。

8. 发明专利

JP4396350B2 Hydraulic control device for an automatic transmission 有权
公开(公告)号：JP4396350B2
公开(公告)日：2010-01-13
申请号：JP2004092421
申请日：2004-03-26
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：勇治安田 , 英樹宮田 , 勝森瀬 , 昭夫菅原
IPC分类号： F16H61/00 , F16H59/08 , F16H59/18 , F16H59/68 , F16H61/02 , F16H61/06 , F16H61/26
CPC分类号： F16H61/0206 , F16H61/061 , F16H2061/0481 , Y10T477/6895 , Y10T477/692 , Y10T477/69395

9. 发明专利

JP6037001B2 車両の変速制御装置有权
公开(公告)号：JP6037001B2
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：JP2015515662
申请日：2013-05-07
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：金種甲 , 伊藤良雄
IPC分类号： F16H61/04
CPC分类号： F16H61/04 , F16H61/0213 , B60Y2300/18083 , F16H2061/0218 , F16H2061/0234 , F16H2061/0481 , F16H2061/0488

10. 发明专利

JP5774046B2 自動変速機有权
公开(公告)号：JP5774046B2
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：JP2013081640
申请日：2013-04-09
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：橘田祐也 , 石川豊 , 杉野聡一 , 戸野倉直道 , 渡邉将行 , 大谷崇 , 上田光生
IPC分类号： F16H3/66 , F16H61/02
CPC分类号： F16H61/68 , F16H61/04 , F16H61/061 , F16H61/686 , F16H2061/0481 , F16H2061/0485 , F16H2710/04

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