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    • 81. 发明专利
    • 制御装置及び電動パワーステアリング装置
    • 控制装置和电动动力转向装置
    • JP2016201910A
    • 2016-12-01
    • JP2015080768
    • 2015-04-10
    • 株式会社デンソー
    • 山中 隆広
    • B62D5/04B62D6/00B62D137/00H02P27/06
    • B62D5/0463B62D5/0409H02P27/06H02P6/085H02P2201/09
    • 【課題】電源電圧の低下時においてもモータの駆動制御を継続可能な小型の制御装置を提供する。 【解決手段】制御装置1は、バッテリ13からの電力により回転するモータ80を駆動制御するものであって、インバータ20と、制御部30と、昇圧部50とを備えている。インバータ20は、複数のスイッチング素子21〜26を有し、バッテリ13から供給される電力を変換してモータ80に供給する。制御部30は、バッテリ13から供給される電力により作動し、インバータ20の作動を制御する。昇圧部50は、バッテリ13から入力される電圧を昇圧し、昇圧電圧を制御部30に出力可能である。バッテリ13から制御部30に供給される電力の電圧が低下した場合、昇圧部50によって昇圧された電力を制御部30に入力することができる。 【選択図】図1
    • 的控制装置,可以是连续地紧凑即使当电源电压降低到电机的驱动控制。 的控制装置1是用于驱动和控制由电源从电池13,逆变器20,控制单元30,和一个升压器50旋转的电机80。 逆变器20具有由多个开关元件21至26,提供给电动机80将从电池13供给的电力。 控制单元30通过从电池13供给的电力驱动,控制逆变器20的操作。 升压单元50使从电池13能够输出的电压输入的升压电压给控制单元30。 当从电池13供应到控制单元30的电力的电压降低时,也能够通过输入单元升压50升压到控制单元30的功率。 点域1
    • 84. 发明专利
    • モータ駆動制御装置及びモータ駆動制御装置の制御方法
    • 用于控制电动机驱动控制装置的电动机驱动控制装置和方法
    • JP2016092872A
    • 2016-05-23
    • JP2014221003
    • 2014-10-30
    • ミネベア株式会社
    • 片山 圭一井上 智寛
    • H02P6/08
    • H02P6/08H02P6/085H02P1/46H02P1/52H02P25/022H02P6/06
    • 【課題】外部からの指令信号の入力を簡素化できるとともに指令信号によって目標回転速度の設定を容易に変更でき、かつ、目標回転速度の設定の自由度が高いモータ駆動制御装置を提供する。 【解決手段】モータ駆動制御装置1は、外部から入力される指令信号に応じて、モータ20を駆動させるための駆動制御信号Sdを出力する制御回路部3と、駆動制御信号Sdに基づいて、モータ20に駆動信号を出力するモータ駆動部2とを備える。制御回路部3は、ステップ指令信号Ss,Sbが入力されたとき、ステップ指令信号Ss,Sbに基づいて決定した指令ステップと、予め決められた設定情報38とに基づいて、目標回転速度信号Seを生成する。制御回路部3は、目標回転速度信号Seに基づいて、駆動制御信号Sdを生成し、出力する。 【選択図】図2
    • 要解决的问题:提供一种电动机驱动控制装置,其具有设定目标转速的高自由度,并且能够简化来自外部的指令信号的输入,并且通过命令信号容易地改变目标转速的设定 解决方案:电动机驱动控制装置1包括控制电路单元3,该控制电路单元3根据从外部输入的命令信号输出用于驱动电动机20的驱动控制信号Sd;以及电动机驱动单元2,其将驱动信号输出到 马达20基于驱动控制信号Sd。 当输入步进指令信号Ss和Sb时,控制电路单元3根据基于步进指令信号Ss和Sb以及预定设定信息38确定的命令步骤产生目标转速信号S.控制电路 单元3还基于目标转速信号Se生成并输出驱动控制信号Sd。图2
    • 86. 发明专利
    • モータ制御システム
    • 电机控制系统
    • JP2015159646A
    • 2015-09-03
    • JP2014032290
    • 2014-02-21
    • トヨタ自動車株式会社
    • 大井 将平
    • H02P27/06
    • H02P27/085H02P6/085H02P2201/09
    • 【課題】モータ制御システムにおいて、低いキャリア周波数でインバータを駆動してモータを低回転、大トルクで運転した際の昇圧電圧の変動を抑制する。 【解決手段】昇圧コンバータ20から出力された昇圧直流電力を交流電力に変換して交流モータ40に供給するインバータ30と昇圧コンバータ20の昇圧電圧を調整する制御部60を備えるモータ制御システム100であって、制御部60は、要求回転数と要求トルクで交流モータ40を運転する際の最適昇圧電圧を規定した最適昇圧電圧マップ67、キャリア周波数Fcが所定の閾値Fc 0 以下の場合に、昇圧コンバータ20の昇圧電圧(直流高電圧VH)を最適昇圧電圧マップ67で規定する最適昇圧電圧VHsよりも高い電圧とする昇圧電圧変更プログラム68と、を有する。 【選択図】図1
    • 要解决的问题:在马达控制系统中,通过驱动低载波频率的逆变器,抑制电动机以低转速和高转矩运转时的升压电压波动。解决方案:在电动机控制系统100 包括逆变器30,用于向交流电动机40提供从升压转换器20输出的升压直流电力,同时转换为交流电;以及控制单元60,用于调节升压转换器20的升压电压,控制 单元60具有最佳升压电压图67,其定义了以请求转速和请求转矩操作AC电动机40时的最佳升压电压,以及用于改变升压电压的升压电压改变程序68 的升压转换器20(DC高电压VH)的电压升压到高于由最佳升压电压映射表67定义的最佳升压电压VHs的电压,当载波频率Fc等于预定阈值Fcor时。