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1. 发明专利

JP2018182884A モータ制御装置および制御方法审中-公开
公开(公告)号：JP2018182884A
公开(公告)日：2018-11-15
申请号：JP2017078482
申请日：2017-04-11
申请人：キヤノン株式会社
发明人：本山昌尚 , 南利秋
IPC分类号： H02P6/08
CPC分类号： H02P6/153 , H02P23/14
摘要：【課題】1つのADコンバータを用いて3相ブラシレスモータの各相の電流値を計測可能にする。【解決手段】3相ブラシレスモータの各相にパルス電圧を印加して電流を流すモータ制御装置は、パルス電圧を3相ブラシレスモータの相ごとに位相をずらして発生させる発生部と、パルス電圧が印加される3相ブラシレスモータの各相のコイルに流れる電流を所定のサンプリング周期で1相ずつ切り替えて検出する検出部とを備え、発生部が発生する各相のパルス電圧の位相ずれ量と検出部のサンプリング周期との関係は、検出部が前記3相ブラシレスモータの各相について電流を検出することができるように設定されている。【選択図】図1

2. 发明专利

JP6302158B2 モータを制御するための方法およびシステム有权
公开(公告)号：JP6302158B2
公开(公告)日：2018-03-28
申请号：JP2012244033
申请日：2012-11-06
申请人：ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ
发明人：ヨン・リ , ペンジュ・カン , ロンフイ・ゾォ , シャンミン・シェン , シャオ・チェン , ジリ・カイ , トン・ツァオ
IPC分类号： H02P27/08
CPC分类号： H02P6/153 , B60L15/025 , B60L2240/423 , B60L2240/427 , H02P21/0003 , Y02T10/643

3. 发明专利

JP2017200379A 自動車审中-公开
公开(公告)号：JP2017200379A
公开(公告)日：2017-11-02
申请号：JP2016091160
申请日：2016-04-28
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：山本敏洋 , 山田堅滋
IPC分类号： B60L9/18 , H02P27/08
CPC分类号： H02P6/153 , B60L11/1803 , H02P27/085 , H02P6/085 , B60L2210/40 , Y02T10/7258
摘要：【課題】電動機(モータ)をより好適に駆動する。【解決手段】正弦波PWM制御を実行する際において、モータの目標動作点(回転数およびトルク指令)が第1PWM制御の領域に属するときには、トルク指令に基づく各相の電圧指令と搬送波電圧との比較によってインバータの複数のスイッチング素子の第1PWM信号を生成して複数のスイッチング素子のスイッチングを行なう第1PWM制御を実行する。一方、モータの目標動作点が第2PWM制御の領域に属するときには、基本的には、トルク指令に基づく電圧の変調率および電圧位相とモータの電気角の所定周期のパルス数とに基づいて複数のスイッチング素子の第2PWM信号を生成して複数のスイッチング素子のスイッチングを行なう第2PWM制御を実行する。【選択図】図5

4. 发明专利

JP2017143722A モータ制御システム、制御方法、及び電気掃除機审中-公开
公开(公告)号：JP2017143722A
公开(公告)日：2017-08-17
申请号：JP2016237266
申请日：2016-12-07
申请人：ジョンソンエレクトリックソシエテアノニム
发明人：ハイボマ , ヨンシェンガオ , ソンチェン , シウチュンイップ , ユクツンロ , ジンチョウチェン , ジアンシュンツォウ
IPC分类号： A47L9/28 , H02P6/15
CPC分类号： H02P6/16 , H02P27/06 , H02P6/153
摘要：【課題】電気掃除機などの家庭用電化製品は、高回転速度で動作するモータによって駆動される必要があり、モータの回転速度が高まるにつれて逆起電力も増加し、これによってモータの電源の利用効率が低下する。【解決手段】制御システムが、駆動コントローラと、2つの半ブリッジを有するインバータとを含む。駆動コントローラは、モータの励磁電圧が反転し、又はモータがフリーホイール回転した時に、一方の半導体スイッチをオフにし、同じ半ブリッジ内で他方の半導体スイッチを遅れ角にわたって遅延させた後にオンにする。【選択図】図5

5. 发明专利

JP2016158499A モータ駆動回路、およびそれを内蔵した駆動回路内蔵モータならびに駆動回路内蔵ポンプモータ、およびそれらを搭載した空気調和機、換気扇、ヒートポンプ給湯機、ならびに内蔵冷温水循環式空調機审中-公开
标题翻译：电机驱动电路，驱动电路内置电动机和驱动电路内置泵电动机，与其安装的空调机，通风机，热泵热水器加热器和内置冷/热水循环型空调
公开(公告)号：JP2016158499A
公开(公告)日：2016-09-01
申请号：JP2016112962
申请日：2016-06-06
申请人：三菱電機株式会社
发明人：山田倫雄 , 篠本洋介 , 下麥卓也 , 石井博幸 , 尾屋隼一郎
IPC分类号： H02M7/48 , H02P6/06
CPC分类号： F04D15/0066 , F04D25/0666 , F04D27/004 , F24F1/0029 , H02P27/047 , H02P6/153
摘要：【課題】安定したモータ動作を可能とし、異常な過電流保護動作や、騒音や異音の発生を抑制することが可能なモータ駆動回路、およびそれを内蔵した駆動回路内蔵モータならびに駆動回路内蔵ポンプモータ、およびそれらを搭載した空気調和機、換気扇、ヒートポンプ給湯機、ならびに内蔵冷温水循環式空調機を得ること。【解決手段】ロータの位置を検出する位置検出センサ5と、ステータ巻線に駆動電流を供給するインバータ回路18を含み構成されるモータ駆動部7と、位置検出センサ5からの位置検出信号と外部から入力される出力電圧指令とに基づいて、インバータ回路18を駆動するためのPWM信号を生成するPWM信号生成部6と、位置検出信号の周波数を、ロータの実回転数に相当する電圧値に変換するF/V変換回路61と、その電圧値に基づいて、インバータ回路18の出力電圧位相の進角制御を行う進角回路46とを備える。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：为了提供能够执行稳定的电动机操作并抑制异常过电流保护操作或产生噪声或异常声音的电动机驱动电路，驱动电路内置电动机和驱动电路内置泵电动机并入同样，安装有其的空调机，通风机，热泵热水器和内置的冷/热水循环型空调器。解决方案：电动机驱动电路包括：位置检测传感器5 其检测转子的位置; 电动机驱动部7，其具有向定子线圈供给驱动电流的逆变器电路18; 基于来自位置检测传感器5的位置检测信号和从外部输入的输出电压指令，生成用于驱动逆变器电路18的PWM信号的PWM信号生成部6; F / V转换电路61，其将位置检测信号的频率转换为与转子的实际转速对应的电压值; 以及基于电压值对逆变器电路18的输出电压相位进行火花提前控制的火花提前电路46.图1

6. 发明专利

JP5930052B2 インバータ制御装置及びインバータ制御方法有权
标题翻译：逆变器控制器和所述逆变器控制方法
公开(公告)号：JP5930052B2
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：JP2014536932
申请日：2013-09-20
申请人：日産自動車株式会社
发明人：高橋直樹 , 正治満博 , 藤原健吾 , 福永洋輔
IPC分类号： H02P27/04 , H02P21/00
CPC分类号： H02P6/002 , H02P21/00 , H02P21/06 , H02P21/50 , H02P27/04 , H02P6/153

7. 发明专利

JP2011250557A Electro-mechanical apparatus 有权
标题翻译：电子机械设备
公开(公告)号：JP2011250557A
公开(公告)日：2011-12-08
申请号：JP2010120303
申请日：2010-05-26
申请人： Seiko Epson Corp , セイコーエプソン株式会社
发明人： TAKEUCHI KESATOSHI
IPC分类号： H02P6/08
CPC分类号： H02P27/08 , B60L7/16 , B60L15/08 , B60L2200/26 , H02P6/153 , H02P6/24 , Y02T10/644 , Y02T10/645
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To control an electro-mechanical apparatus efficiently.SOLUTION: An electro-mechanical apparatus has: an electro-magnetic coil; a PWM driving circuit for supplying a PWM driving signal to the electro-magnetic coil; and a controller for controlling the PWM driving circuit. The controller executes first control of setting an excitation section as a section in which the PWM driving signal is supplied to the electro-magnetic coil, and second control of changing the duty ratio of the PWM driving signal. The controller, in the first control, carries out lead angle control so that the phase of the center of the excitation section is put forward earlier than the value of a phase where the maximum value of a counter-electromotive force generated in the electro-magnetic coil is generated. In the second control, the duty ratio is increased so as to achieve a gain more than 100% when a gain at the time of generating a PWM driving signal that simulates a sine wave is defined as 100%.
摘要翻译：要解决的问题：有效地控制机电设备。解决方案：机电装置具有：电磁线圈; 用于向电磁线圈提供PWM驱动信号的PWM驱动电路; 以及用于控制PWM驱动电路的控制器。控制器执行将激励部分设置为将PWM驱动信号提供给电磁线圈的部分的第一控制，以及改变PWM驱动信号的占空比的第二控制。在第一控制中的控制器执行牵引角控制，使得激励部分的中心的相位比电磁场中产生的反电动势的最大值的相位提前更早线圈产生。在第二控制中，当将产生模拟正弦波的PWM驱动信号时的增益定义为100％时，占空比增加，以便获得大于100％的增益。版权所有（C）2012，JPO＆INPIT

8. 发明专利

JP2010246386A Constant-power electric system 有权
标题翻译：恒功率电力系统
公开(公告)号：JP2010246386A
公开(公告)日：2010-10-28
申请号：JP2010097376
申请日：2010-04-05
申请人： Dyson Technology Ltd , ダイソンテクノロジーリミテッド
发明人： CLOTHIER ANDREW CHARLTON , CELIK TUNCAY
IPC分类号： H02P6/08
CPC分类号： H02P6/085 , A47L5/24 , A47L9/0411 , A47L9/2831 , A47L9/2847 , A47L9/2884 , A47L9/2889 , H02P6/153 , H02P6/26 , H02P29/026 , Y02B40/82
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a constant-power electric system to solve the problem that the acceleration of a rotor causes an increase in magnitude of a back electromotive force and it gradually becomes difficult to supply driving current (i.e., power) into the electric machine. SOLUTION: The electric system includes a single-phase permanent-magnet electric machine and a control system for driving the electric machine. The control system sequentially excites and freewheels a winding of the electric machine so as maintain substantially constant power over an operating speed range spanning at least 10 krpm and an excitation voltage range extending between a minimum voltage and a maximum voltage, the minimum voltage being less than 80% of the maximum voltage. Additionally, a product comprising the electric system is provided. COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：为了提供恒功率电力系统来解决转子的加速度导致反电动势的大小的增加的问题，并且逐渐变得难以提供驱动电流（即功率）进入电机。
解决方案：电气系统包括单相永磁电机和用于驱动电机的控制系统。所述控制系统顺序地激励和释放所述电机的绕组，以便在跨越至少10krpm的运行速度范围和在最小电压和最大电压之间延伸的激励电压范围内保持基本上恒定的功率，所述最小电压小于 80％的最大电压。另外，提供了包括电气系统的产品。版权所有（C）2011，JPO＆INPIT

9. 发明专利

JP2009278788A Motor drive control apparatus 有权
标题翻译：电机驱动控制装置
公开(公告)号：JP2009278788A
公开(公告)日：2009-11-26
申请号：JP2008128502
申请日：2008-05-15
申请人： Panasonic Corp , パナソニック株式会社
发明人： TSUCHIYAMA YOSHIRO , TAKEOKA YOSHINORI , TANAKA HIDENAO
IPC分类号： H02P6/08 , H02P6/18
CPC分类号： H02P6/182 , H02P6/06 , H02P6/153 , H02P6/157 , H02P6/20 , H02P21/0021 , H02P21/0089
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a motor drive control apparatus in which control of drive up to the high-speed drive is achieved by a simple method in which the passage of current is controlled. SOLUTION: The motor drive control apparatus repetitively performs a cycle of passage of current in the positive direction, turning the current off, passage of current in the negative direction and turning the current off, in respect of a three-phase bridge circuit, and performs current passage phase adjustment such that, when the passage of current is turned off, the terminal voltage can be inverted. During high-speed drive, the motor drive control apparatus adjusts the phase so that the terminal voltage of the motor may be inverted immediately after the energization is cut off, and when the motor cannot achieve a desired speed of rotation, the motor driving controller exerts control to shorten the energization duration. Due to this structure, the motor drive control apparatus can advance the phase current relative to the voltage actually applied and can implement a rapid rotation by weak field driving. Similarly, when the applied voltage is large enough, the motor driving controller adjusts the phase so that the terminal voltage of the motor may be inverted immediately before the energization and adjusts the length of the energization duration so that the relationship between the phase at the time of energization cut-off and the phase at the time of terminal voltage inversion may be a desired one to optimize the application voltage and the current phase and implement driving of the motor with the maximum efficiency. COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种马达驱动控制装置，其中通过控制电流通过的简单方法来实现对高速驱动的驱动的控制。解决方案：电动机驱动控制装置相对于三相桥式电路重复执行正方向电流通过的循环，关闭电流，使负极方向的电流通过并关断电流进行电流通过相位调整，使得当电流通过时，可以使端子电压反转。在高速驱动期间，马达驱动控制装置调整相位，使得在通电被切断之后马达的端子电压可以立即反转，并且当电机不能达到期望的转速时，马达驱动控制器控制以缩短通电持续时间。由于这种结构，电动机驱动控制装置可以相对于实际施加的电压提前相位电流，并且可以通过弱磁场驱动实现快速旋转。类似地，当施加的电压足够大时，电动机驱动控制器调节相位，使得马达的端子电压可以在通电之前立即反转，并且调整通电持续时间的长度，使得当时的相位之间的关系的通电截止，并且端电压反相时的相位可能是优化施加电压和电流相位并且以最大效率实现电动机的驱动的期望的。版权所有（C）2010，JPO＆INPIT

10. 发明专利

JP4279886B2 Synchronous motor driving device and method 有权
公开(公告)号：JP4279886B2
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：JP2007049219
申请日：2007-02-28
申请人：株式会社日立情報制御ソリューションズ , 株式会社日立製作所
发明人：光博三島 , 大輔前田 , 健司桜井 , 秀文白濱 , 常博遠藤 , 裕之長谷川
IPC分类号： H02P6/06 , H02P21/00 , H02P27/04
CPC分类号： H02P6/16 , H02P6/153 , H02P21/06 , H02P23/26 , H02P25/03

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