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21. 发明专利

JP4445072B2 A liquid ejecting apparatus and a diesel engine to a diesel engine cylinder 有权
公开(公告)号：JP4445072B2
公开(公告)日：2010-04-07
申请号：JP26029599
申请日：1999-09-14
申请人：ヴェルトジィレシュヴァイツアクチェンゲゼルシャフトWaertsilae Schweiz AG
发明人：イルディリムトゥルハン
IPC分类号： F02M63/00 , F02B3/06 , F02D19/12 , F02M43/00
CPC分类号： F02M63/0005 , F02B3/06 , F02D19/12 , F02F2007/0097 , F02M43/00 , F02M63/0007 , Y02T10/121

22. 发明专利

JP2010059965A Method for operating longitudinally scavenged two-stroke large diesel engine 有权
标题翻译：长期采伐两轮大型柴油发动机的运行方法
公开(公告)号：JP2010059965A
公开(公告)日：2010-03-18
申请号：JP2009188209
申请日：2009-08-17
申请人： Waertsilae Schweiz Ag , ヴェルトジィレシュヴァイツアクチェンゲゼルシャフト
发明人： HAENI THOMAS
IPC分类号： F02B25/04 , F02B37/12 , F02B37/18 , F02B37/22
CPC分类号： F02D23/02 , F01N2590/02 , F02B3/06 , F02B25/04 , F02B29/0406 , F02B29/0468 , F02B33/40 , F02B37/16 , F02B37/18 , F02B61/04 , F02B2075/025 , F02B2275/14 , F02D41/0007 , F02D2250/26 , F02D2400/04 , Y02T10/123 , Y02T10/144
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a method for operating a longitudinally scanvenged two-stroke large diesel engine which maintains the discharge of NO x to an acceptable level over the whole engine output range and secures high efficiency even in a partial load range of the engine without losing functional reliability of the diesel engine and the exhaust gas turbocharger. SOLUTION: Outer air 8 of the ambient pressure P O is taken in by an exhaust gas turbocharger 9, and then supplied to a cylinder 3 as a scavenging 10 through a scavenging slit 4 by the predetermined scavenging pressure P L . The air is compressed within the cylinder 3 into which the fuel is injected and combusted. Combustion gas 6 is supplied to a turbine of the turbocharger 9. The scavenging pressure P L is always risen up to the predetermined engine output L S in response to the engine output L, drastically reduced by 0.2 to 1 bar in a higher engine output range, and thereafter again always risen up in response to the engine output L. COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于操作纵向扫描的二冲程大型柴油发动机的方法，其将NO x 的排放保持在整个发动机输出范围内的可接受水平并且确保高即使在发动机的部分负载范围内也不会降低柴油发动机和排气涡轮增压器的功能可靠性。
解决方案：环境压力P O 的外部空气8被废气涡轮增压器9吸入，然后通过扫气狭缝4被提供给作为清扫10的气缸3，预定清扫压力P L 。空气在气缸3内被压缩，燃料被喷射和燃烧。燃烧气体6被供应到涡轮增压器9的涡轮。响应于发动机输出L，清扫压力P L 总是升高到预定的发动机输出L SB < ，在较高的发动机输出范围内大幅度减少了0.2至1巴，此后，随着发动机输出量L再次总是上升。（C）2010，JPO＆INPIT

23. 发明专利

JP2009216093A Operating method for vertical scavenging two-cycle large diesel engine, and vertical scavenging two-cycle large diesel engine 审中-公开
标题翻译：立式切割双循环大型柴油发动机的操作方法和垂直切割两周期大型柴油发动机
公开(公告)号：JP2009216093A
公开(公告)日：2009-09-24
申请号：JP2009051448
申请日：2009-03-05
申请人： Waertsilae Schweiz Ag , ヴェルトジィレシュヴァイツアクチェンゲゼルシャフト
发明人： NANDA SANGRAM KISHORE
IPC分类号： F02B37/22 , F01N13/10 , F02B25/04 , F02B37/007 , F02B39/16
CPC分类号： F02B37/007 , F02B25/04 , F02B37/001 , F02B37/002 , F02B37/22 , F02B2075/025 , F02D41/0007 , F02D2400/04 , Y02T10/144
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an operation method for enabling continuous operation of a vertical scavenging two-cycle large diesel engine without risk of breakage of parts or enlargement of overhaul interval without increasing emission of nitrogen oxide even under a low load, and provide an engine which can be easily obtained by modifying an existing engine in such a way that the operation method is applicable. SOLUTION: In the large diesel engine 1, a gas valve 91, a shut-off valve 92, etc., are provided at a first exhaust gas inlet 810, for example, and in a case of low load, exhaust gas flow passing these is reduced depending on an operation parameter of the engine, that is a given value of the load for decreasing the emission gas flow passing a first exhaust gas turbo charger 81 taking in fresh air 7 and/or exhaust gas flow passing a second exhaust gas turbo charger 82, so that the optimum thermodynamic performance of the engine is maintained along the whole load range. Continuous operation under a low load is thus enabled without increase in emission of nitrogen oxide, increase in fuel consumption, or deterioration of output. COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：为了提供一种即使在低负载下也不增加氮氧化物排放的情况下，能够连续运行立式清扫两循环大型柴油发动机而不会使部件断裂或大修间隔扩大的可能性，并且提供可以通过以适用操作方法的方式修改现有发动机而容易地获得的发动机。解决方案：在大型柴油发动机1中，例如在第一排气入口810处设置有气阀91，截止阀92等，并且在低负荷的情况下，排气通过这些的流量根据发动机的操作参数而减小，即用于减少经过第一排气涡轮增压器81的排放气体流量的负载的给定值，第一排气涡轮增压器81吸入新鲜空气7和/或经过第二排气流的排气流废气涡轮增压器82，使得发动机的最佳热力学性能在整个负载范围内保持。因此，能够在低负载下连续运行，而不会增加氮氧化物的排放，燃料消耗的增加或输出的恶化。版权所有（C）2009，JPO＆INPIT

24. 发明专利

JP3880667B2 Crosshead diesel engine having a bearing and the bearing for the crankshaft 失效
公开(公告)号：JP3880667B2
公开(公告)日：2007-02-14
申请号：JP27931796
申请日：1996-10-22
申请人：ヴェルトジィレシュヴァイツアクチェンゲゼルシャフトWaertsilae Schweiz AG
发明人：レッシュパウル
IPC分类号： F16C9/02 , F16C23/02 , F16C25/02
CPC分类号： F16C25/02 , F16C9/02 , F16C23/02

25. 发明专利

JP3859769B2 Liquid-cooled piston in a reciprocating internal combustion engine 失效
公开(公告)号：JP3859769B2
公开(公告)日：2006-12-20
申请号：JP14277996
申请日：1996-06-05
申请人：ヴェルトジィレシュヴァイツアクチェンゲゼルシャフトWaertsilae Schweiz AG
发明人：シュパーニマルク , ホーファーロベルト
IPC分类号： F01M1/06 , F02F3/22 , F01M1/08 , F01P3/10 , F16J1/08 , F16J1/09 , F16J1/12
CPC分类号： F02F3/225

26. 发明专利

JP3499899B2 Hydraulic controller 失效
公开(公告)号：JP3499899B2
公开(公告)日：2004-02-23
申请号：JP10338893
申请日：1993-04-30
申请人：ヴェルトジィレシュヴァイツアクチェンゲゼルシャフト
发明人：フランツブンダーアルフレット
IPC分类号： F02M47/00 , F02B3/06 , F02M59/46 , F15B13/04 , F15B13/044 , F16K31/06 , F16K31/08
CPC分类号： F02M59/466 , F02B3/06 , F02F2007/0097 , F15B13/0402 , F15B13/0442 , F15B13/0446 , F15B2013/0412 , F15B2013/0448 , F16K31/082

27. 发明专利

JP2004044593A Operating method for two-stroke reciprocating internal combustion engine 审中-公开
公开(公告)号：JP2004044593A
公开(公告)日：2004-02-12
申请号：JP2003193373
申请日：2003-07-08
申请人： Waertsilae Schweiz Ag , ヴェルトジィレシュヴァイツアクチェンゲゼルシャフト
发明人： ZANDT PIETER
IPC分类号： F02B33/44 , F01B1/00 , F02B3/06 , F02B25/04 , F02B25/16 , F02B29/08 , F02B37/00 , F02B37/20 , F02B69/06 , F02B75/02 , F02D13/02
CPC分类号： F02D13/0284 , F02B3/06 , F02B25/04 , F02B29/08 , F02B37/00 , F02B2075/025 , F02D13/028 , F02F2007/0097 , Y02T10/144 , Y02T10/146 , Y02T10/18
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an operating method for a two-stroke reciprocating internal combustion engine, particularly a two-stroke large diesel engine, and to provide the reciprocating internal combustion engine operated by this method.
SOLUTION: The two-stroke reciprocating internal combustion engine (1) comprises cylinders (2) having outlet valves (3) and scavenging apertures (4), in which pistons (5) are reciprocated along running surfaces (6) between a bottom dead center (UT) and a top dead center (OT), and supercharger groups (7) equipped with turbines (9) driven by exhaust gas from combustion chambers (22) of the cylinders and having rotors (10) for compressing air (11). Compressed air is supplied as scavenging air (12) to the combustion chambers of the cylinders through the scavenging apertures. The outlet valves are opened first and are closed, as well as before subsequent combustion, after fuel injection before subsequent introduction of scavenging air into the combustion chambers of the cylinders and at a scavenge previous stage (V) when rotational speed is lower than at least a predetermined speed.
COPYRIGHT: (C)2004,JPO

28. 发明专利

JP5835872B2 大型のクロスヘッド型ディーゼルエンジン有权
标题翻译：大十字头式柴油发动机
公开(公告)号：JP5835872B2
公开(公告)日：2015-12-24
申请号：JP2010096029
申请日：2010-04-19
申请人：ヴェルトジィレシュヴァイツアクチェンゲゼルシャフト
发明人：シルヴァンカイザー , サミュエルゾーニクセン
IPC分类号： F02F1/00 , F02F1/22 , F02F7/00
CPC分类号： F02F7/0024 , F02F7/0034

29. 发明专利

JP5796829B2 ピストン用潤滑装置有权
标题翻译：活塞润滑装置
公开(公告)号：JP5796829B2
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：JP2011158041
申请日：2011-07-19
申请人：ヴェルトジィレシュヴァイツアクチェンゲゼルシャフト
发明人：マティアススタルク
IPC分类号： F02F3/00 , F01M1/06
CPC分类号： F01M11/02 , F01M1/08 , F01M2011/022 , F16N2013/003

30. 发明专利

JP5795147B2 大型クロスヘッド・ディーゼル・エンジン有权
标题翻译：大十字头柴油发动机
公开(公告)号：JP5795147B2
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：JP2010031278
申请日：2010-02-16
申请人：ヴェルトジィレシュヴァイツアクチェンゲゼルシャフト
发明人：シルヴァンカイザー , サミュエルセニッチセン
IPC分类号： F02B75/32 , F02F1/00
CPC分类号： F16C5/00 , F02F7/0007 , F02F7/0024 , F02F7/0034 , F02F2007/0041

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