专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2010144435A2 HIGH EFFICIENCY RIGHT ANGLE GEARBOX 审中-公开
标题翻译：高效角度齿轮箱
公开(公告)号：WO2010144435A2
公开(公告)日：2010-12-16
申请号：PCT/US2010037753
申请日：2010-06-08
申请人： REGAL BELOIT CORP , BRICK DAVID W , ODLAND SIMON , SCHLENKER H OSCAR , CAMPBELL JAMES MICHAEL
发明人： BRICK DAVID W , ODLAND SIMON , SCHLENKER H OSCAR , CAMPBELL JAMES MICHAEL
IPC分类号： F16H1/14
CPC分类号： F16H1/145 , Y10T74/19647 , Y10T74/1966 , Y10T74/19688
摘要： A right angle gearbox is described that includes an enclosure, an input member, an output member, and an assembly. The enclosure has dimensions such that the gearbox is operable as a drop in replacement for a gearbox that includes a worm gear set. The input member extends from the enclosure and includes a first portion of a helical gear set housed within the enclosure. The output member extends from the enclosure and includes a second portion of a hypoid gear set housed within the enclosure. The output member is substantially orthogonal to the input member. The assembly includes a second portion of the helical gear set and a first portion of the hypoid gear set mechanically coupled to one another.
摘要翻译：描述了一种直角齿轮箱，其包括外壳，输入构件，输出构件和组件。外壳具有这样的尺寸，使得齿轮箱可操作为代替用于包括蜗轮组的齿轮箱的液滴。输入构件从外壳延伸并且包括容纳在外壳内的斜齿轮组的第一部分。输出构件从外壳延伸并且包括容纳在外壳内的准双曲面齿轮组的第二部分。输出构件基本上与输入构件正交。组件包括斜齿轮组的第二部分和彼此机械联接的准双曲面齿轮组的第一部分。

2. 发明申请

WO2008146452A1 駆動力分配伝達装置审中-公开
标题翻译：驱动力分配/传动装置
公开(公告)号：WO2008146452A1
公开(公告)日：2008-12-04
申请号：PCT/JP2008/001184
申请日：2008-05-12
申请人： GKN ドライブライントルクテクノロジー株式会社 , 佐々木進 , 田村篤史 , 広田功
发明人：佐々木進 , 田村篤史 , 広田功
IPC分类号： F16H48/22 , F16D25/0638 , F16D25/12 , F16D27/115
CPC分类号： B60K17/35 , B60K17/34 , B60K23/0808 , B60K2023/043 , F16D13/74 , F16D27/004 , F16D27/115 , F16D27/12 , F16D2300/06 , F16D2300/26 , F16H48/22 , F16H48/295 , F16H48/30 , F16H57/0482 , F16H2048/346 , Y10T74/19005 , Y10T74/19088 , Y10T74/1966
摘要：　旋回走行時等でも潤滑オイルの偏りを抑制して摺動部の潤滑を円滑に行わせることにより信頼性を向上することを可能とする。　ドライブ・ピニオン・ギヤ９１及びリング・ギヤ９３の噛み合いを介して駆動力伝達可能に連動構成されたギヤ入力回転部材５３及びギヤ出力回転部材５５と、ギヤ出力回転部材５５の両端に結合されメイン・クラッチ１３９の締結により駆動力出力調整を行う左右一対のクラッチ出力調整機構部５７，５９とを備えた駆動力分配伝達装置１において、ドライブ・ピニオン・ギヤ９１及びリング・ギヤ９３を、密閉状に区画されたギヤ室５６に収容すると共に、各メイン・クラッチ１３９を、密閉状に区画された左右一対のクラッチ室１２５にそれぞれ収容し、ギヤ室５６及び左右一対のクラッチ室１２５の独立の３室の潤滑空間にギヤ・オイルとクラッチ・オイルとをそれぞれ封入したことを特徴とする。
摘要翻译：即使在车辆的转动等中，润滑油的不均匀分布也被最小化的驱动力分配/传动装置。由此，滑动部分被平滑地润滑以提高润滑的可靠性。驱动力分配/传动装置（1）具有齿轮输入旋转构件（53）和齿轮输出旋转构件（55），齿轮输出旋转构件（55）彼此可操作地连接，使得它们可以通过驱动小齿轮（ 91）和齿圈（93），并且还具有连接到齿轮输出旋转部件（55）的相对端的左右一对离合器输出调节机构（57,59），并且通过啮合进行驱动力输出调节主离合器（139）。驱动小齿轮（91）和齿圈（93）被容纳在以密封方式分段的齿轮室（56）中。主离合器（139）分别容纳在密封的一对离合器室（125）中。齿轮油和离合器油分别密封在齿轮室（56）和左右一对离合器室（125）的三个独立腔室的润滑空间中。

3. 发明申请

WO2008058792A1 VENTIL ZUR STEUERUNG VON VOLUMENSTRÖMEN 审中-公开
标题翻译：阀用于控制音量的流动
公开(公告)号：WO2008058792A1
公开(公告)日：2008-05-22
申请号：PCT/EP2007/059968
申请日：2007-09-20
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , MOENCH, Jochen , REEB, Georg , SCHMIDT, Roland , TEMPEL, Juergen , URLAUB, Sven
发明人： MOENCH, Jochen , REEB, Georg , SCHMIDT, Roland , TEMPEL, Juergen , URLAUB, Sven
IPC分类号： F16K11/074 , F16K27/04
CPC分类号： F16K11/074 , F01P7/165 , F01P2003/028 , F01P2005/046 , F01P2005/125 , F01P2060/08 , F16K27/045 , F16K31/043 , Y10T74/1966 , Y10T74/19828 , Y10T137/6552 , Y10T137/86863 , Y10T137/86887
摘要： Die Erfindung betrifft ein Ventil zur Steuerung von Volumenströmen in einem Heiz- und/oder Kühlsystem eines Kraftfahrzeuges, mit einem Ventilgehäuse (10) von dem mindestens ein Einlass-Kanal (18) und mindestens ein Auslass-Kanal (20,22) abzweigen, sowie mit zumindest einem, in dem Ventilgehäuse angeordneten, um die Achse (31) einer Abtriebswelle (30) drehbaren, scheibenförmigen Ventilkörper (28) zur Volumenstromregelung. Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, dass dass der Ventilkörper (28) mittels eines Getriebes (64) mit einem elektromotorischen Antrieb (24) wirkverbunden ist. Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein Heiz- und/oder Kühlsystem (110) eines Kraftfahrzeuges mit einem derartigen Ventil (131).
摘要翻译：本发明涉及一种阀，用于控制流率在加热和/或冷却机动车的系统，其具有从所述至少一个入口通道的阀壳体（10），（18）和至少一个出口管道（20,22）分支出来，并具有至少一个，被布置在围绕所述轴线（31）的输出轴（30）可旋转的盘形阀体（28），用于流量控制阀壳体。根据本发明中提出，所述阀体（28）通过传动装置（64）与电动马达驱动器（24）的装置可操作地连接。此外，本发明提供的加热和/或冷却系统（110）涉及一种机动车辆用这样的阀（131）。

4. 发明申请

WO2006034918A1 VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES GETRIEBES, SOWIE EIN NACH DIESEM VERFAHREN HERGESTELLTES GETRIEBE 审中-公开
标题翻译：生产由这种方法制造齿轮传动装置和
公开(公告)号：WO2006034918A1
公开(公告)日：2006-04-06
申请号：PCT/EP2005/053984
申请日：2005-08-12
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , OBERLE, Hans-Juergen , STROMINSKI, Caroline
发明人： OBERLE, Hans-Juergen , STROMINSKI, Caroline
IPC分类号： F16H57/02
CPC分类号： F16H57/039 , F16H1/16 , F16H55/17 , F16H57/023 , F16H2057/02034 , F16H2057/02052 , F16H2057/02082 , Y10T29/49464 , Y10T74/1966
摘要： Getriebe (10), sowie ein Verfahren zur Herstellung des Getriebes (10) mit einem axialen Toleranzausgleich, insbesondere zum Verstellen beweglicher Teile im Kraftfahrzeug, mit einem zumindest zwei Gehäuseteile (14, 16) aufweisendem Gehäuse (12) , einem Ritzel (34) und einem Schneckenrad (26), wobei das Schneckenrad (26) eine zentrale axiale Aussparung (42) aufweist, mit folgenden Fertigungsschritten: das Schneckenrad (26) und das Ritzel (34) werden als separate Teile auf einer gemein- samen zentralen Achse (28) in zumindest einem der beiden Gehäuseteile (14, 16) angeordnet, die beiden Gehäuseteile (14, 16) werden entlang der Achse (28) zusammengefügt und verbunden, derart, dass bei der axialen Montage der beiden Gehäuseteile (14, 16) das 25 Ritzel (34) drehfest in die Aussparung (42) des Schneckenrads (26) eingepresst wird.
摘要翻译：传动装置（10），以及制造该齿轮（10）具有轴向的公差补偿，特别是用于在机动车辆中调整可动部件，具有至少两个壳体部分的方法（14，16）aufweisendem壳体（12），小齿轮（34）和蜗轮（26），其中，所述蜗轮（26）具有中心轴向凹部（42），具有下列制造步骤：蜗轮（26）与小齿轮（34），其在共同的中心轴分离的部分（28）在两个壳体部分中的至少一个（14，16）被布置，所述两个壳体部分（14，16）沿所述轴线（28）接合，所述两个壳体部分（14，16），25小齿轮的轴向组装期间被连接，使得在蜗轮（26）的凹部（42）（34）无相对转动地被按下。

5. 发明申请

WO2004065078A1 SHAVING APPARATUS 审中-公开
标题翻译：剃须装置
公开(公告)号：WO2004065078A1
公开(公告)日：2004-08-05
申请号：PCT/IB2004/050001
申请日：2004-01-12
申请人： KONINKLIJKE PHILIPS ELECTRONICS N.V. , BARON, Sint , KLOKMAN, Pieter, H. , KALMA, Bauke , WESTRA, Thewis, M.
发明人： BARON, Sint , KLOKMAN, Pieter, H. , KALMA, Bauke , WESTRA, Thewis, M.
IPC分类号： B26B19/14
CPC分类号： B26B19/145 , B26B19/14 , B26B19/28 , Y10T74/19019 , Y10T74/1966
摘要： A shaving apparatus has plurality of shaving heads, each with a rotatable cutting member (5) associated with and rotatable relative to a shear plate (3). For driving the cutting members (5), a plurality of drive units (9) is provided, each of said units extending at least from drive rim (7) engaged for driving the drive unit to a coupling end (27) coupled to one of the cutting members (5) for transmitting a rotation of the drive unit (9) to the cutting member (5). The drive rims (7) of the drive units (9) are suspended for rotation about axes of rotation (20) that are oriented at angles relative to each other and diverge from each other in a direction from the drive rim (7) to the coupling (27).
摘要翻译：剃须装置具有多个剃须头，每个剃须刀头具有与剪切板（3）相关联并且可相对于剪切板（3）旋转的可旋转切割构件（5）。为了驱动切割构件（5），设置有多个驱动单元（9），每个所述单元至少从驱动轮缘（7）延伸，用于驱动驱动单元连接到联接端（27），联接端用于将驱动单元（9）的旋转传递到切割构件（5）的切割构件（5）。驱动单元（9）的驱动轮辋（7）悬挂以围绕相对于彼此成角度定向的旋转轴线（20）旋转，并沿着从驱动轮辋（7）到联轴器（27）。

6. 发明申请

WO2004055409A2 TRANSMISSION SYSTEM HAVING A GEAR WITH ENGAGING AND NON-ENGAGING SEMI-ANNULAR SECTIONS 审中-公开
标题翻译：具有接合和非接合半导体部分的齿轮传动系统
公开(公告)号：WO2004055409A2
公开(公告)日：2004-07-01
申请号：PCT/US2003/039552
申请日：2003-12-12
申请人： ELDALLY, Sherif, A.
发明人： ELDALLY, Sherif, A.
IPC分类号： F16H
CPC分类号： F16H3/426 , Y10T74/19074 , Y10T74/19107 , Y10T74/1966 , Y10T74/19884 , Y10T74/19949
摘要： A transmission system including a first gear comprising a first side having an engaging semi-annular section and a non-engaging semi-annular section; and a plurality of engaging gears for engaging with the engaging semi-annular section, wherein the engaging gears are configured such that at least one of the engaging gears is engaged to the engaging semi-annular section of the first gear at a particular angular orientation of the first gear, and at least one of the engaging gears is not engaged to the engaging semi-annular section at the particular angular orientation of the first gear.
摘要翻译：一种传动系统，包括第一齿轮，所述第一齿轮包括具有接合半环形部分和非接合半环形部分的第一侧面; 以及多个接合齿轮，用于与接合半环形部分接合，其中接合齿轮被构造成使得至少一个接合齿轮以特定角度取向接合到第一齿轮的接合半环形部分第一齿轮，并且至少一个接合齿轮在第一齿轮的特定角度定向处不与接合半环形部分接合。

7. 发明申请

WO1991013272A1 SPEED INCREASER FOR WOODWORKING TOOLS 审中-公开
标题翻译：用于木工工具的速度增量
公开(公告)号：WO1991013272A1
公开(公告)日：1991-09-05
申请号：PCT/US1991000417
申请日：1991-01-18
申请人： SHOPSMITH, INC.
发明人： SHOPSMITH, INC. , BERKELEY, James, E.
IPC分类号： F16H15/08
CPC分类号： F16H13/02 , B23Q5/045 , B27C9/02 , Y10T74/1966
摘要： The present invention provides a compact speed increasing device which may be mounted upon the way tubes of a powered multi-purpose woodworking tool. The speed increasing device includes a horizontal input shaft (46) for connection to the output spindle (60) of the woodworking tool and a vertically oriented output shaft (94) which includes a spindle (108) for mounting a rotating shaper tool bit (112). The input shaft carries a rotating face plate (76) having an elastomeric sheet (88) attached to one side thereof which is provided for engagement with a drive ring (118) mounted for rotation with the output shaft (94). The elastomeric sheet (88) on the face plate (76) is positioned in contact with the outer periphery of the drive ring (118) such that rotation of the input shaft (46) results in rotation of the ouput shaft (94) and the shaper tool bit (112) attached thereto. The drive ring (118) contacts the elastomeric sheet (88) along a circumference of the face plate (76) which is greater than the outer circumference of the drive ring (118) such that the ouput shaft (94) is caused to rotate at a higher speed than the input shaft (46).

8. 发明申请

WO2011091676A1 空间曲线啮合传动副及多面体空间曲线啮合变速器审中-公开
公开(公告)号：WO2011091676A1
公开(公告)日：2011-08-04
申请号：PCT/CN2010/078294
申请日：2010-11-01
申请人：华南理工大学 , 陈扬枝 , 陈祯 , 丁江
发明人：陈扬枝 , 陈祯 , 丁江
IPC分类号： F16H1/12 , F16H55/22 , F16H63/08 , F16H37/06
CPC分类号： F16H1/12 , B81B5/00 , B81B2201/037 , F16H1/24 , F16H37/065 , F16H55/0853 , Y10T74/1966 , Y10T74/19972

9. 发明申请

WO2011073089A1 LENKGETRIEBE MIT FESTLAGER UND LOSLAGER FÜR SCHRAUBRITZEL 审中-公开
标题翻译：转向齿轮与和浮动轴承链轮
公开(公告)号：WO2011073089A1
公开(公告)日：2011-06-23
申请号：PCT/EP2010/069344
申请日：2010-12-10
申请人： ZF LENKSYSTEME GMBH , FÜCHSEL, Dennis , HAFERMALZ, Jens
发明人： FÜCHSEL, Dennis , HAFERMALZ, Jens
IPC分类号： F16C27/04 , F16H1/16 , B62D5/00 , B62D5/04
CPC分类号： F16C27/04 , B62D5/0409 , F16C23/06 , F16C35/045 , F16C2361/61 , F16C2380/27 , F16H25/24 , F16H55/24 , F16H2057/0213 , Y10T29/49908 , Y10T74/1966
摘要： Vorgeschlagen wird ein Lenkgetriebe (100) mit einem Schraubritzel (30), das über eine Welle (90) mit einem Antrieb verbindbar ist und in das ein Schraubrad (40) eingreift, wobei das Lenkgetriebe (100) an dem anthebsseitigen Ende der Welle (90) eine als Festlager (FL) ausgebildete Wellenlagerung (50) aufweist, die zur Lagerung der Welle (90) ein erstes Wälzlager (60) aufweist, wobei das Lenkgetriebe (100) an dem freien Ende des Schraubritzels (30) eine als Loslager (LL) ausgebildete Lagerungsvorrichtung (80) aufweist, die zur Lagerung des Schraubritzels (30) ein zweites Wälzlager (80) aufweist. Auf der Festlagerseite wird die dortige Wellenlagerung (50) mit einer Halterung (51 ) versehen, die Aussparungen (52) und einen Versatz (57) aufweist, welche eine Schwenkbewegung (ß) für einen ringförmigen Abschnitt (51 b) der Halterung (51 ) ermöglichen, der mit dem ersten Wälzlager (60) montiert ist, wobei die Halterung (51 ) einen mit den Aussparungen (52) versehenen scheibenförmigen Abschnitt (51 a) aufweist, gegenüber dem der ringförmige Abschnitt (51 b) verschwenkbar ist, wobei der ringförmige Abschnitt (51 b) entweder mit dem Außenring (61 ) des ersten Wälzlagers (60) montiert und der scheibenförmige Abschnitt (51 a) an dem Gehäuseabschnitt (20) befestigt ist, oder der ringförmige Abschnitt (51 b) mit dem Innenring (62) des ersten Wälzlagers (60) montiert und der scheibenförmige Abschnitt (51 a) an der Welle (90) befestigt ist, wodurch das Schraubritzel (30) durch die Torsion der Übergangsbereiche (53) in das Schraubrad (40) angefedert wird.
摘要翻译：本发明公开了具有一个链轮（30），其通过轴连接（90）连接到驱动器的转向齿轮（100），和接合到其上的螺旋齿轮（40），其中，在所述轴的anthebsseitigen端转向齿轮（100）（90 ）具有作为形成在轴支承件（50）（用于安装轴90）的第一滚动轴承（60）的固定轴承（FL），其特征在于，在所述Schraubritzels（30的自由端转向齿轮（100））（作为可动轴承LL 有）形成存储设备（80）（用于安装Schraubritzels 30）包括第二滚动轴承（80）。在轴承侧，设置轴支承（50）本地的保持器（51），其具有凹部（52）和偏移（57），其具有枢转运动（Q），用于保持器的环形部分（51B）（51）使能安装到所述第一滚动轴承（60），其中所述支架（51）与凹部（52）的盘形部分（51），相对的环形部分（51 b）是枢转的，环形设置的部（51 b）中任一与所述第一滚动轴承（60），其安装的外圈（61）和盘形部分（51）在壳体部分（20）是固定的，或与内环的环形部分（51 b）项（62）第一滚动轴承（60）安装和盘形部分（51）被固定到所述轴（90），由此所述链轮（30）通过在斜齿轮（40）的过渡区域（53）的扭转是弹簧加载的。

10. 发明申请

WO2010105877A1 SCHALTGETRIEBE 审中-公开
标题翻译： TRANSMISSION
公开(公告)号：WO2010105877A1
公开(公告)日：2010-09-23
申请号：PCT/EP2010/051609
申请日：2010-02-10
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , LAMKE, Martin , BÖRNER, Jörg , LANZ, Hermann , LUDESCHER, Michael , BAYER, Ewgeni
发明人： LAMKE, Martin , BÖRNER, Jörg , LANZ, Hermann , LUDESCHER, Michael , BAYER, Ewgeni
IPC分类号： F16H3/14 , F16H3/091
CPC分类号： F16H3/089 , F16H3/14 , Y10T74/1966
摘要： Die Erfindung betrifft ein Schaltgetriebe mit einer Eingangswelle, deren Drehzahl und deren Drehmoment auf eine Ausgangswelle durch Wahl eines von mehreren, schaltbaren Zahnradpaaren (3; 3') übersetzt übertragbar ist, welche durch an- und abtriebsseitig jeweils auf gemeinsamen Anordnungsachsen (6, 7) platzierte Zahnräder (4, 5; 8', 5) gebildet sind, wobei diese Anordnungsachsen (6, 7) unter einem Winkel (α) zueinander positioniert liegen und die Zahnradpaare (3; 3') hierzu jeweils mindestens ein kegelförmig ausgeführtes Zahnrad (4, 5; 8', 5) aufweisen, und wobei eine Drehrichtungsumkehr der Ausgangswelle über ein abseits der Anordnungsachsen (6, 7) liegendes und mit einem anthebs- und einem abtriebsseitig platzierten Gegenrad (8, 9; 8', 9) in Eingriff stehendes Zwischenrad (1; 1 ') durch Betätigen einer Kupplungseinrichtung einleitbar ist, wobei zumindest eines der Gegenräder (8, 9; 8', 9) kegelförmig ausgeführt ist, wobei ferner das Zwischenrad (1; 1 ') zylinderförmig ausgebildet und derart relativ zu den Gegenrädern (8, 9; 8', 9) angeordnet ist, dass eine Rotationsachse (15) des Zwischenrades (1; 1 ') parallel zu Berührlinien (13, 14) mit den Gegenrädern (8, 9; 8', 9) verläuft, wobei sich die Rotationsachse (15) des Zwischenrades (1; 1 ') und je eine Rotationsachse (16, 17) der Gegenräder (8, 9; 8', 9) in einem gemeinsamen Schnittpunkt (18) schneiden.
摘要翻译：本发明涉及一种具有输入轴，其旋转速度，并通过由多个齿轮对中选择可切换的转矩的输出轴的传动装置（3; 3“）被翻译转让由在与输出侧在公共排列轴线每种情况下获得的（6,7）置于齿轮（4,5; 8”，5）形成，所述装置的轴（6,7）以一角度（a）至彼此定位谎言和齿轮对（3; 3' ）用于该目的在每种情况下至少一个锥形执行齿轮（4- ，5,8”，5），并且其中所述输出轴的旋转通过关闭装置的轴（6的方向，图7）位于与anthebs-和输出端置于计数轮（8,9; 8' 接合，9） “可以被引入通过致动联接装置，其中，所述计数器轮中的至少一个（8,9; 8，9）;中间（11）”由圆锥状，进一步地，其中中间轮（1; 1“）的圆柱形是形式和相对于所述相对轮（8,9等; 8”，9）被布置成使得中间轮（1的旋转（15）的轴线; 1 '的接触线）（13平行，14）（与计数器齿轮8,9; 8'，9），其中所述旋转轴线（ 15）中间轮（1; 1 '）和旋转（16的计数器轮（8,9的相应的轴，17）; 8'，9）在一个共同的交叉点（18）相交。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式