专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2021121594A1 AN ELECTRIC POWERTRAIN AND A WORKING MACHINE 审中-公开
公开(公告)号：WO2021121594A1
公开(公告)日：2021-06-24
申请号：PCT/EP2019/086228
申请日：2019-12-19
申请人： VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT AB
发明人： STÅLBERG, Daniel , MATTSSON, Per
IPC分类号： B60K1/02 , B60K17/08 , B60K17/28 , B60K25/00 , F16H3/091 , F16H3/093 , F16H37/06 , F16H3/00 , F16H2200/0021 , F16H3/006 , F16H37/065
摘要： An electric powertrain (200) for a working machine, comprising: - a first electric machine (20), - a second electric machine (30), - a propulsion axle (40) for propulsion of the working machine, - a transmission assembly (1) comprising: a first input shaft (2) drivingly connected to the first electric machine; a second input shaft (3) drivingly connected to the second electric machine; a first output shaft (4) drivingly connected to the propulsion axle, the first and the second input shafts being selectively drivingly connectable to the first output shaft; at least one second output shaft (5) for power take-off, to which the second input shaft is drivingly connected; a set of gears (6) comprising at least two selectable gear ratios for transfer of torque, wherein at least the first input shaft is drivingly connectable to the first output shaft via the set of gears.

2. 发明申请

WO2021073748A1 A POWERTRAIN FOR A VEHICLE 审中-公开
公开(公告)号：WO2021073748A1
公开(公告)日：2021-04-22
申请号：PCT/EP2019/078343
申请日：2019-10-18
申请人： VOLVO TRUCK CORPORATION
发明人： BERGSTRÖM, Klas
IPC分类号： F16H37/06 , F16H37/04
摘要： A powertrain (1) for a vehicle comprising a first electric machine(10), a second electric machine(11),and a transmission (12) arranged to transmit torque from said electric machines to a driving axle, the transmission comprising: -first and second input shafts (13, 14) arranged to be driven by the first and second electric machines, respectively, -a common output shaft(15), -a first primary gear set (16) comprising: first and second input gears via which torque is transmittable from the first and second input shafts, respectively,to the output shaft; -a second primary gear set (19) comprising: third and fourth input gears via which torque is transmittable from the first and second input shafts, respectively,to the output shaft; -means for disconnecting each one of the electric machines from each other and from the output shaft. The transmission further comprises an intermediate shaft (22) drivable by the first and/or the second input gear, and an auxiliary gear set (23) having two gear ratios arranged between the intermediate shaft and the common output shaft, at least the first and second input gears being arranged to drive the output shaft via the intermediate shaft and the auxiliary gear set.

3. 发明申请

WO2020157770A1 AN ENERGY TRANSFER SYSTEM 审中-公开
公开(公告)号：WO2020157770A1
公开(公告)日：2020-08-06
申请号：PCT/IN2020/050085
申请日：2020-01-25
申请人： MONTER TECHNOLOGIES PVT.LTD
发明人： SANJEEV ANAND, Rishabh , SINGH, Ankit
IPC分类号： F16H37/06
摘要： An energy transfer system is disclosed. The system (100) includes plurality of rotatable input shafts (108), each having a first end (110) and a second end (112). The first end (110) is coupled to a plurality of drive sources (102). A plurality of rotatable output shafts (120) are operatively coupled to a pinion (116). A plurality of rolling friction gears (114) are coupled to the second end (112) of the plurality of the rotatable input shafts (108). The plurality of rolling friction gears (114) have circular gear teeth that mesh with circular gear teeth of the pinion (116) for transferring rotating movements of the plurality of the rotatable input shafts into rotating movements of the plurality of the rotatable output shafts (120). Each of the plurality of the rolling friction gears (114) houses a freewheeling clutch (118) acting upon the pinion (116).

4. 发明申请

WO2020154396A1 SYNCHRONIZATION OF MOTION FURNITURE WITH MULTIPLE ACTUATORS 审中-公开
公开(公告)号：WO2020154396A1
公开(公告)日：2020-07-30
申请号：PCT/US2020/014602
申请日：2020-01-22
申请人： L&P PROPERTY MANAGEMENT COMPANY
发明人： SCHRAMM, Oliver, J. , PURSER, David , DAVIS, Ronald, D. , BROWNING, Caleb
IPC分类号： F16H37/06 , F16H27/02
摘要： Aspects herein are directed to systems and methods for synchronization of actuators to reposition furniture units. Specifically, a master control box receives input to reposition a furniture unit from one position to another and communicates the input to a plurality of control boxes. Then, each of the plurality of control boxes assigns a virtual axis to each of a plurality of actuators attached to each associated control box. Furthermore, each of the plurality of control boxes assigns a transfer function to each of the plurality of actuators. The transfer function is used by the actuators to transform an output of the virtual axis to determine a target position. In this way, the plurality of actuators can reference the same virtual axis for synchronization purposes, but use different transfer functions to maintain complex relationships between the positions of each actuator. Based on the target position, the actuators reposition the furniture unit.

5. 发明申请

WO2019207044A1 ÜBERSETZUNGSGETRIEBE SOWIE WINDKRAFTANLAGE UND ELEKTRISCHER ANTRIEB FÜR FAHRZEUGE MIT EINEM SOLCHEN ÜBERSETZUNGSGETRIEBE 审中-公开
公开(公告)号：WO2019207044A1
公开(公告)日：2019-10-31
申请号：PCT/EP2019/060614
申请日：2019-04-25
申请人： LUTZ, Peter
发明人： LUTZ, Peter
IPC分类号： F16H37/02 , F16H37/06 , F03D15/00 , F16H7/02
摘要： Es wird ein Übersetzungsgetriebe (1) angegeben, das bei gleicher Leistung leichter ist als ein herkömmliches Planetengetriebe und das zudem unempfindlicher gegen Schlag- und Stoßbeanspruchungen ist. Weiter werden eine Windkraftanlage und ein elektrischen Antrieb für Fahrzeuge mit einem solchen Übersetzungsgetriebe angegeben. Die Erfindung stellt ein Planetengetriebe mit Zahnrad- und Treibriemenkomponenten dar. Herkömmliche Planetengetriebe mit Zahnrädern können sicher hohe Drehmomente und Leistungen übertragen. Durch die Kombination mit Treibriemen (20) welche Wellenräder antreiben, sind weniger Zahnräder nötig und das Gewicht sinkt. Zusätzlich wirken die Treibriemen als Dämpfungselement, das Schlag- und Stoßbeanspruchen abfedert und dämpft. Durch die Planetenwellenräder der Planeteneinheit(en) erfolgt die Übertragung auf die Planetenwellenräder und die Kopplung mittels Treibriemen auf wenigstens eine Schnellläufer-Einheit. Jede Planeten-Einheit ist mittels eines eigenen Treibriemens mit einem Schnellläuferwellenrad einer Schnellläufer-Einheit gekoppelt.

6. 发明申请

WO2019084089A1 INVERTIBLE REVERSIBLE MULTI-APPLICATION GEARBOX 审中-公开
公开(公告)号：WO2019084089A1
公开(公告)日：2019-05-02
申请号：PCT/US2018/057216
申请日：2018-10-24
申请人： 500 GROUP, INC.
发明人： TIRAMANI, Paolo , DENMAN, Kyle
IPC分类号： B60K17/16 , B60K17/346 , F16H37/06
摘要： An invertible multi-application gearbox having a gearbox housing; a gear drive train within the gearbox housing with an input shaft for transmitting rotational force from an engine to the gear drive train and an output shaft for transmitting rotational force to drive wheels. The gearbox includes a plurality of gear s that are approximately symmetrically distributed about a vertical plane containing the centerline of the input shaft. The output shaft is separated a vertical distance from a horizontal plane containing the centerline of the input shaft. The gearbox housing includes a plurality of mounting location fixtures that are symmetrically disposed around the axial centerline of the input shaft and above and below a lateral plane containing that axial centerline to permit mounting the gearbox to an engine in either an upright or inverted position. A fast-change gear assembly is located on the gearbox housing for easy user access to change the torque transfer characteristics of the gearbox.

7. 发明申请

WO2018185929A1 トランスファ审中-公开
公开(公告)号：WO2018185929A1
公开(公告)日：2018-10-11
申请号：PCT/JP2017/014508
申请日：2017-04-07
申请人：株式会社ユニバンス
发明人：加藤　忠彦
IPC分类号： B60K17/344 , F16H37/06
摘要：軸線方向の長さを短縮できるトランスファ（１０）を提供する。トランスファ（１０）は、入力軸（１１）又は第１出力軸（１２）に対して第１ギヤ（２１）を分離可能に結合する第１装置（５１）と、入力軸（１１）又は第１出力軸（１２）に対して第２ギヤ（２２）を分離可能に結合する第２装置（５２）と、を備えている。第１ギヤ（２１）及び第２ギヤ（２２）は、軸線方向において第１装置（５１）と第２装置（５２）との間に配置される。

8. 发明申请

WO2016131529A1 GETRIEBEANORDNUNG 审中-公开
标题翻译：传动配置
公开(公告)号：WO2016131529A1
公开(公告)日：2016-08-25
申请号：PCT/EP2016/000202
申请日：2016-02-08
申请人： RENK AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： PINNEKAMP, Burkhard , SFAR, Mohamed
IPC分类号： F16H1/22 , F16H37/06 , F16H37/08
CPC分类号： F16H1/2836 , F16H1/18 , F16H1/22 , F16H1/46
摘要： Getriebeanordnung (10), mit einer drehbar gelagerten, ersten antriebsseitigen Welle (11), der eine erste Antriebsverzahnung (13) zugeordnet ist; einer drehbar gelagerten, zweiten antriebsseitigen Welle (12), der eine zweite Antriebsverzahnung (14) zugeordnet ist; einer drehbar gelagerten, abtriebsseitigen Welle (15), an der eine Abtriebsverzahnung (16) zugeordnet ist; einer ersten Anzahl von ersten Planetenwellen (17), wobei jeder der ersten Planetenwellen (17) jeweils eine erste Planetenverzahnung (19) und axial versetzt eine dritte Planetenverzahnung (21 ) zugeordnet ist; einer zweiten Anzahl von zweiten Planetenwellen (18), wobei jeder der zweiten Planetenwellen (18) jeweils eine zweite Planetenverzahnung (20) und axial versetzt eine vierte Planetenverzahnung (22) zugeordnet ist; wobei die erste antriebsseitige Welle (11 ) und die zweite antriebsseitige Welle (12) koaxial zueinander verlaufen; wobei die ersten Planetenverzahnungen (19) der ersten Planetenwellen (17) mit der ersten Antriebsverzahnung (13) und die zweiten Planetenverzahnungen (20) der zweiten Planetenwellen (18) mit der zweiten Antriebsverzahnung (14) in Eingriff stehen; wobei die dritten Planetenverzahnungen (21) der ersten Planetenwellen (17) und die vierten Planetenverzahnungen (22) der zweiten Planetenwellen (18) mit der Abtriebsverzahnung (16) in Eingriff stehen.
摘要翻译：其与第一驱动齿（13）相关联的齿轮组件（10），具有一个可转动地安装，第一驱动轴（11）; 一个可转动地安装，其与第二驱动的齿轮（14）相关联的第二驱动轴（12）; 一轴可旋转地安装在输出侧（15），其输出传动装置（16）是相关联的; 第一行星轴的第一数量（17），其中每个所述第一行星轴（17）的各自分配的第一行星齿轮（19）和轴向偏移的第三行星齿轮（21）; 的第二行星轴的第二数量（18），其中，每个所述第二行星轴（18）的各自被分配的第二行星齿轮（20）和轴向偏移第四行星齿轮（22）; 其中延伸的第一驱动轴（11）和第二驱动轴（12）彼此同轴; 其中，第一行星轴（17）与所述第二行星轴（18）与第二驱动齿的第一驱动齿（13）和第二行星齿轮（20）的第一行星齿轮（19）（14）接合; 其中，所述第一行星轴（17）和第二行星轴（18）与从动齿（16）的第四行星齿轮（22）的第三行星齿轮（21）被接合。

9. 发明申请

WO2016080276A1 駆動力伝達機構审中-公开
标题翻译：驱动力传递机制
公开(公告)号：WO2016080276A1
公开(公告)日：2016-05-26
申请号：PCT/JP2015/081851
申请日：2015-11-12
申请人： NTN株式会社
发明人：高田　声一
IPC分类号： F16D41/08 , B25J17/00 , F16D1/06 , F16D1/10 , F16D3/06 , F16D41/06 , F16H1/16 , F16H35/00 , F16H37/06
CPC分类号： B25J17/00 , F16D1/06 , F16D1/10 , F16D3/06 , F16D41/06 , F16D41/08 , F16H1/16 , F16H35/00 , F16H37/06
摘要：　駆動モータ（５）と電動入力歯車（第１入力部材）（１）との間に、ブレーキとなるウォーム機構（逆入力遮断機構）（６）を設け、駆動モータ（５）からウォーム機構（６）を介して電動入力歯車（１）に駆動力が加えられたときには、電動入力歯車（１）と一体回転する外輪（１１）がローラ（１３）を介して内輪（１２）とロックすることにより、内輪（１２）と一体回転する出力歯車（出力部材）（３）に駆動力が伝達され、手動入力軸（第２入力部材）（２）に駆動力が加えられたときは、手動入力軸（２）と一体回転するロック解除片（１５）が外輪（１１）と内輪（１２）のロック状態を解除した後、内輪（１２）および出力歯車（３）に駆動力が伝達される構成とした駆動力伝達機構である。
摘要翻译：本发明是一种驱动力传递机构，其中用作制动器的蜗杆机构（反向输入阻断机构）（6）设置在驱动马达（5）和电输入齿轮（第一输入构件）之间 1），并且被构造成：当经由蜗杆机构（6）从驱动马达（5）向电动输入齿轮（1）施加驱动力时，外圈（11）作为与电动输入齿轮（1）经由滚子（13）与内圈（12）锁定，从而将驱动力传递到与内圈（12）一体旋转的输出齿轮（输出构件）（3）; 并且当将驱动力施加在手动操作的输入轴（第二输入构件）（2））上时，与手动输入轴（2）作为一个单元旋转的锁定释放片（15）释放所述外圈（11）与所述内圈（12）之间，所述驱动力传递到所述内圈（12）和所述输出齿轮（3）。

10. 发明申请

WO2015027044A1 POWER TRANSMITTING COMPONENT WITH TORQUE TRANSFER DEVICE CONFIGURED WITH FLUID EVACUATION AND LUBRICATION SYSTEM 审中-公开
标题翻译：带扭矩传动装置的动力传动部件，配有流体排放和润滑系统
公开(公告)号：WO2015027044A1
公开(公告)日：2015-02-26
申请号：PCT/US2014/052053
申请日：2014-08-21
申请人： AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC.
发明人： PUMP, Christopher, D.
IPC分类号： F16H37/06 , F16H37/08
CPC分类号： F16H48/22 , F16D2048/0218 , F16H48/06 , F16H48/08 , F16H57/0409 , F16H57/042 , F16H57/0427 , F16H57/045 , F16H57/0473 , F16H57/0483
摘要： A power transmitting component can include a differential, a first sump, a clutch assembly, a reservoir, a pump, and a fluid circuit. The pump can operate in a first mode to pump fluid from a reservoir to the piston chamber to move the piston to a second position. The pump can operate in a second mode to pump fluid from the piston chamber to the reservoir to move the piston to a first position. The fluid circuit can fluidly couple the reservoir to the first sump when the piston is in the first position and the pump is operated in the second mode. The pump can be configured to pump fluid from the first sump through the fluid circuit when the fluid circuit fluidly couples the first sump and the reservoir.
摘要翻译：动力传递部件可以包括差速器，第一贮槽，离合器组件，储存器，泵和流体回路。泵可以在第一模式中操作以将流体从储存器泵送到活塞室以将活塞移动到第二位置。泵可以在第二模式中操作以将流体从活塞室泵送到储存器，以将活塞移动到第一位置。当活塞处于第一位置并且泵以第二模式操作时，流体回路可以将贮存器流体地联接到第一贮槽。泵可以被配置为当流体回路流体地联接第一贮槽和储存器时将流体从第一贮槽泵送通过流体回路。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式