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1. 发明申请

WO2015000623A1 KOLBENVENTIL 审中-公开
标题翻译：活塞阀
公开(公告)号：WO2015000623A1
公开(公告)日：2015-01-08
申请号：PCT/EP2014/060184
申请日：2014-05-19
申请人： ZF LENKSYSTEME GMBH
发明人： MAIER, Martin , RIEF, Markus , BERNHARD, Werner
IPC分类号： B62D5/083 , F16K31/524 , F16K11/07
CPC分类号： F16K3/26 , B62D5/087 , F16K11/0716 , F16K31/52475 , F16K31/52483 , Y10T137/86654
摘要： Die Beschreibung umfasst ein Ventil zur Steuerung eines Fluidstroms umfassend: eine innere Hülse (5) mit einer Steuerfläche (19) und eine mittlere Hülse (14), wobei eine erste Bewegung der inneren Hülse (5) zur mittleren Hülse (14) vornehmbar ist, wobei das Ventil einen Steuerkolben (10) aufweist, wobei durch die erste Bewegung eine zweite Bewegung des Steuerkolbens (10) erfolgt, wodurch das Ventil in einen Schaltzustand überführt wird.
摘要翻译：该描述包括用于控制流体流包括阀：一个内套筒（5）的控制表面（19）和一个中间套筒（14），其中，所述内套筒（5）的中央套筒（14）的第一移动可以进行，所述具有控制活塞（10），由所述第一移动，所述控制活塞（10）的第二移动，由此阀被转换成开关状态阀。

2. 发明申请

WO2014184051A1 LENKGETRIEBE MIT HYDRAULISCHER UNTERSTÜTZUNG MITTELS EINES FLÜGELS 审中-公开
标题翻译：转向机液压支架由WING手段
公开(公告)号：WO2014184051A1
公开(公告)日：2014-11-20
申请号：PCT/EP2014/059189
申请日：2014-05-06
申请人： ZF LENKSYSTEME GMBH
发明人： RIEF, Markus , MAIER, Martin , BERNHARD, Werner
IPC分类号： B62D5/14 , B62D5/24
CPC分类号： B62D5/14 , B62D5/20
摘要： Die Beschreibung umfasst ein Lenkgetriebe für ein Lenksystem eines Fahrzeugs umfassend: eine Abtriebswelle (11) zur Drehmomentübertragung von einer Eingangswelle (26) zu einem Lenkgestänge des Lenksystems und ein erster Flügel (10) zur Lenkraftunterstützung, wobei der erste Flügel (10) rotierbar in einem Kolbenraum (15) ist und eine erste Kolbenkammer (8) von einer zweiten Kolbenkammer (9) des Kolbenraums (15) abtrennt und mit der Abtriebswelle (11) fest verbunden ist.
摘要翻译：该描述包括用于车辆包括转向系统的转向齿轮：输出轴（11），用于从输入轴（26）连接到转向系统的转向联动装置传递转矩为Lenkraftunterstützung，其中，所述第一翼（10）以可转动的，并且第一翼（10）活塞室（15）和由所述活塞腔（15）的第二活塞腔室（9）分开的第一活塞腔（8）和所述输出轴（11）固定地连接。

3. 发明申请

WO2013045302A3 DISPLACEMENT PUMP 审中-公开
标题翻译：移位
公开(公告)号：WO2013045302A3
公开(公告)日：2013-10-24
申请号：PCT/EP2012068189
申请日：2012-09-17
申请人： ZF LENKSYSTEME GMBH
发明人： JAEGER CLAUS , MAYER RAINER , MAYER REINER
IPC分类号： F01C21/08 , F01C21/10 , F04C2/344 , F04C14/06 , F04C14/28 , F04C15/00
CPC分类号： F01C21/0854 , F01C21/108 , F04C2/344 , F04C14/06 , F04C14/28 , F04C15/0088
摘要： The invention relates to a displacement pump for delivering pressure medium to a consumer, in particular to an assisted steering system for motor vehicles. A pump stack (2) having a rotor (3), a cam ring (4) and a plurality of working slides (5) is inserted in the interior of a housing (1), which is closed axially on one side with a cover (7). Working chambers (6), which are divided by the working slides (5) and are delimited in the axial direction by control plates (9), are formed between the cam ring (4) and the rotor (3). Supply kidneys (10, 11) for supplying oil to the working slides (5) and the working chamber (6) are formed in the end faces, which face the rotor (3), of the control plates (9). An annular web (19) is situated between the supply kidneys (10, 11) and a bore (20) for a drive shaft (13). At least one of the supply kidneys (10, 11) is provided with at least one oil pocket (18). The at least one oil pocket is arranged such that it protrudes at least partially into the web (19).
摘要翻译：本发明涉及一种用于压力介质泵送到消费者，尤其是动力转向用于机动车辆的正排量泵。内部的壳体（1），它是由一个盖轴向封闭在一侧（7），泵封装（2），其具有转子（3），凸轮环（4）和多个工作载玻片（5）的被插入。所述凸轮环（4）和转子（3）由工作幻灯片之间（5）分割（6）形成的作用腔，它们在轴向方向上由控制板包围（9）。在与转子（3）的面向所述控制板的前侧（9）（5）和所述工作腔（6）形成为用于工作滑动供给油肾供应（10，11）。供应肾脏（10，11）和一个通孔（20），用于驱动轴（13）之间是一个环形腹板（19）。至少一个供应肾脏的（10，11）设置有至少一个油兜（18）。所述至少一个油腔（18）被布置成使得它至少部分地伸入到所述幅材（19）。

4. 发明申请

WO2013139490A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES LENKSYSTEMS 审中-公开
标题翻译：用于操作的转向系统
公开(公告)号：WO2013139490A1
公开(公告)日：2013-09-26
申请号：PCT/EP2013/050174
申请日：2013-01-08
申请人： ZF LENKSYSTEME GMBH , GRÜNER, Stefan , WERNER, Thomas , HRYCEJ, Tomas
发明人： GRÜNER, Stefan , WERNER, Thomas , HRYCEJ, Tomas
IPC分类号： B62D6/00
CPC分类号： B62D6/008
摘要： Es wird ein Verfahren zum Betreiben eines Lenksystems beschrieben, wobei bei dem Lenksystem ein Lenkmittel mit einem Drehstab verbunden ist. Ein Soll-Drehstabmoment (54) für den Drehstab wird ermittelt. Ein Stellmittel beeinflusst in Abhängigkeit von dem Soll-Drehstabmoment (54) ein Ist-Drehstabmoment. Das Soll-Drehstabmoment (54) wird in Abhängigkeit von einer Lenkmittelbeschleunigung (26) ermittelt.
摘要翻译：一种用于操作所述的转向系统，其特征在于，在转向系统中，转向装置连接到扭杆方法。为扭杆甲目标扭矩（54）被确定。致动装置影响所期望的旋转转矩杆（54）的实际旋转转矩杆的功能。目标扭矩（54）在上转向依赖性确定装置加速（26）。

5. 发明申请

WO2013113795A1 VORRICHTUNG ZUM ANDRÜCKEN EINES ÜBERTRAGUNGSELEMENTS 审中-公开
标题翻译：设备用于压传动元件
公开(公告)号：WO2013113795A1
公开(公告)日：2013-08-08
申请号：PCT/EP2013/051863
申请日：2013-01-31
申请人： ZF LENKSYSTEME GMBH
发明人： SPEIDEL, Gerd , SCHÄNZEL, Rainer , ALBER, Thomas
IPC分类号： B62D3/12 , F16H55/28
CPC分类号： F16H19/04 , B62D3/123 , F16H55/283 , Y10T74/18096
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (20) zum Andrücken eines ersten Übertragungselements an ein in das erste Übertragungselement eingreifendes zweites Übertragungselement, insbesondere für eine Zahnstangenlenkung eines Kraftfahrzeugs, mit einem in Richtung des ersten Übertragungselements durch mindestens ein Federelement (25) belastbaren, in einem Gehäuse verschiebbar geführten Druckstück (21), wobei das Federelement (25) aus mindestens einem dilatanten Elastomer gefertigt ist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于挤压的第一传输元件，以一个接合到第一传动件第二传动件，尤其是机动车辆的齿轮齿条式转向，与由至少一个弹簧元件（25）可装入第一传动件的方向的装置（20），在壳体引导压力件（21），其中，所述弹簧元件（25）至少由一个压变弹性体制造的。

6. 发明申请

WO2013107540A2 LENKUNGSZENTRIERUNG 审中-公开
公开(公告)号：WO2013107540A2
公开(公告)日：2013-07-25
申请号：PCT/EP2012/073159
申请日：2012-11-21
申请人： ZF LENKSYSTEME GMBH
发明人： HÄGELE, Michael , HÄUßLER, Stefan
IPC分类号： B62D5/04
CPC分类号： B62D5/04 , B62D7/148
摘要： Die Beschreibung umfasst ein Lenksystem für ein Fahrzeug umfassend: einen Elektromotor zur Lenkunterstützung, ein Lenkungsgehäuse (6) zur Aufnahme eines Teils des Lenksystems, ein Element zum Führen einer Spurstange mit einer Längsachse (17) und einen Mitnehmer (12, 16), der mit dem Element verbunden ist, wobei zwischen dem Lenkungsgehäuse (6) und dem Mitnehmer (12, 16) ein pneumatischer und/oder hydraulischer Zylinder (13) zur Erzeugung einer Rückstellkraft für das Element angeordnet ist.
摘要翻译：该描述包括用于车辆包括转向系统：用于接收所述转向系统，用于引导具有纵向轴线（17）并且设置有驱动器（12，16）的轨道杆的元件的一部分的电动机转向辅助，转向壳体（6）连接到元件，其中，所述转向壳体（6）和驱动器（12，16）之间设置一个气动和/或液压缸（13），用于产生一个回复力的元件。

7. 发明申请

WO2013072087A2 VERFAHREN ZUM BESTIMMEN EINER ZAHNSTANGENKRAFT FÜR EINE LENKVORRICHTUNG UND LENKVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：一种确定机架功率的转向装置和转向装置
公开(公告)号：WO2013072087A2
公开(公告)日：2013-05-23
申请号：PCT/EP2012/067597
申请日：2012-09-10
申请人： ZF LENKSYSTEME GMBH , GREUL, Roland , WERNER, Thomas , STRECKER, Jörg
发明人： GREUL, Roland , WERNER, Thomas , STRECKER, Jörg
IPC分类号： B62D6/00
CPC分类号： B62D15/0225 , B62D6/008
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren (21 ) zum Bestimmen einer Zahnstangenkraft (FR) für eine Lenkvorrichtung (2) eines Fahrzeugs bei dem die Zahnstangenkraft (FR) in Abhängigkeit von einer Lenkwinkelgröße ermittelt wird, die einen tatsächlichen Radlenkwinkel (δ RW ) oder einen Sollwert des Radlenkwinkels (δ RW ) charakterisiert. Um ein Verfahren (21 ) zum Bestimmen einer Zahnstangenkraft (FR) anzugeben, mit der ein Soll-Lenkmoment derart erzeugt werden kann, dass dem Fahrer ein komfortables Lenkgefühl vermittelt wird und die Lenkvorrichtung dem Fahrer dennoch möglichst realistische Rückmeldungen über einen Bewegungszustand des Fahrzeugs gibt, wird vorgeschlagen, dass das Verfahren (21 ) umfasst: Ermitteln einer Größe, die eine Seitenkraft (F yv ) an einer Achse der Lenkvorrichtung (2) charakterisiert, und Ermitteln der Zahnstangen kraft (FR) in Abhängigkeit von der Seiten kraft, wobei das Ermitteln der Zahnstangenkraft (FR) ein Filtern mittels eines Signalverarbeitungsglieds (35) mit proportional-differenziellem Übertragungsverhalten umfasst.
摘要翻译：本发明涉及一种用于确定齿条力（FR）用于转向装置的方法（21）（2），其中所述齿条力（FR）响应于一个转向角的变量所确定的车辆的一个实际车轮转向角（deltaRW）或车轮转向角的目标值（deltaRW）表征。一种用于确定齿条力（FR）来指定与目标转向转矩可被生成为使得舒适的转向感被赋予驱动器和所述转向装置向驾驶员仍然对车辆的运动状态逼真反馈方法（21），它建议，所述方法（21），包括：功率取决于页面确定的尺寸的横向力（FYV），其特征在于所述转向装置（2）的轴线，以及确定所述齿条力（FR），其中，确定所述包括通过用比例differenziellem传输行为的信号处理用构件（35）的装置的齿条力（FR）滤波。

8. 发明申请

WO2013045302A2 VERDRÄNGERPUMPE 审中-公开
标题翻译：移位
公开(公告)号：WO2013045302A2
公开(公告)日：2013-04-04
申请号：PCT/EP2012/068189
申请日：2012-09-17
申请人： ZF LENKSYSTEME GMBH
发明人： JÄGER, Claus , MAYER, Rainer , MAYER, Reiner
CPC分类号： F01C21/0854 , F01C21/108 , F04C2/344 , F04C14/06 , F04C14/28 , F04C15/0088
摘要： Die Erfindung betrifft eine Verdrängerpumpe zum Fördern von Druckmittel zu einem Verbraucher, insbesondere einer Hilfskraftlenkung für Kraftfahrzeuge. Im Inneren eines Gehäuses (1), das axial auf einer Seite mit einem Deckel (7) abgeschlossen ist, ist ein Pumpenpaket (2) mit einem Rotor (3), einem Kurvenring (4) und mehreren Arbeitsschiebern (5) eingesetzt. Zwischen dem Kurvenring (4) und dem Rotor (3) sind durch die Arbeitsschieber (5) unterteilte Arbeitskammern (6) gebildet, die in axialer Richtung durch Steuerplatten (9) begrenzt sind. In den zu dem Rotor (3) gewandten Stirnseiten der Steuerplatten (9) sind Versorgungsnieren (10, 11) zur Ölversorgung für die Arbeitsschieber (5) und die Arbeitskammern (6) eingeformt. Zwischen den Versorgungsnieren (10, 11) und einer Durchgangsbohrung (20) für eine Antriebswelle (13) befindet sich ein ringförmiger Steg (19). Wenigstens eine der Versorgungsnieren (10,11) ist mit wenigstens einer Öltasche (18) versehen. Die wenigstens eine Öltasche (18) ist derart angeordnet, dass sie wenigstens teilweise in den Steg (19) ragt.
摘要翻译：本发明涉及一种用于压力介质泵送到消费者，尤其是动力转向用于机动车辆的正排量泵。内部的壳体（1），它是由一个盖轴向封闭在一侧（7），泵封装（2），其具有转子（3），凸轮环（4）和多个工作载玻片（5）的被插入。所述凸轮环（4）和转子（3）由工作幻灯片之间（5）分割（6）形成的作用腔，它们在轴向方向上由控制板包围（9）。在与转子（3）的面向所述控制板的前侧（9）（5）和所述工作腔（6）形成为用于工作滑动供给油肾供应（10，11）。供应肾脏（10，11）和一个通孔（20），用于驱动轴（13）之间是一个环形腹板（19）。至少供应肾脏（10,11）中的一个设置有至少一个油兜（18）。所述至少一个油腔（18）被布置成使得它至少部分地伸入到所述幅材（19）。

9. 发明申请

WO2013030017A1 VORRICHTUNG ZUM HÄRTEN EINER MIT RIPPEN- ODER ZAHNARTIGEN ELEMENTEN VERSEHENEN OBERFLÄCHE 审中-公开
标题翻译：装置是否有与排骨或牙齿状部件标记表面硬化
公开(公告)号：WO2013030017A1
公开(公告)日：2013-03-07
申请号：PCT/EP2012/066111
申请日：2012-08-17
申请人： ZF LENKSYSTEME GMBH , BÖRROTH, Klaus , BLUM, Philipp , DÖPKER, Peter
发明人： BÖRROTH, Klaus , BLUM, Philipp , DÖPKER, Peter
IPC分类号： C21D1/10 , C21D9/32 , H05B6/40 , F16H55/26 , H05B6/10
CPC分类号： C21D1/10 , C21D9/32 , H05B6/101 , H05B6/362 , Y02P10/253
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zum Härten einer mit rippen- oder zahnartigen Elementen (2) versehenen Oberfläche (3) an einem Bauelement (4) für ein Lenksystem, insbesondere zum Härten von Verzahnungen (5) von Zahnstangen (6), mit einer Induktionsspule (7) in deren Wirkungsbereich die zu härtende Oberfläche (3) bringbar ist. Ferner betrifft die Erfindung eine Zahnstange (6), deren Verzahnung (5) mit einer Vorrichtung (1 ) gehärtet ist. Um eine Vorrichtung zum Härten einer mit rippen- oder zahnartigen Elementen versehenen Oberfläche an einem Bauelement für ein Lenksystem anzugeben, die in der Lage ist, eine gleichmäßige Härtung über die gesamten Oberfläche des Bauelementes zu bewirken und deren Einsatz keine unvorteilhaften Folgen für eine Gefügestruktur des Bauelements hat, ist vorgesehen, dass die Induktionsspule (7) so geformt ist, dass durch die Induktionsspule (7) ein elektrischer Strom induziert ist, der zumindest teilweise orthogonal zu den rippen- oder zahnartigen Elementen (2) gerichtet ist.
摘要翻译：本发明涉及一种装置（1），用于与肋状或齿状元件固化（2）的齿轮齿的硬化设置有表面（3）一种用于转向系统的结构构件（4），特别是（5）的机架（6），具有在的影响，其面积的感应线圈（7）可以被带到待硬化表面（3）。此外，本发明涉及一种齿条（6），其齿部（5）与设备（1）被硬化。到用于固化设置有肋状或齿状的元件提供的装置表面到用于转向系统，其能够在整个部件的整个表面和用于所述部件的微观结构及其无不利后果的使用效果的均匀固化的结构件已，它提供的是，感应线圈（7）被成形为使得由感应线圈（7），电流被感应，其涉及至少部分正交于所述肋状或齿状的元件（2）。

10. 发明申请

WO2012160044A1 ELEKTRISCHE SERVOLENKUNG 审中-公开
标题翻译：电动助力转向
公开(公告)号：WO2012160044A1
公开(公告)日：2012-11-29
申请号：PCT/EP2012/059440
申请日：2012-05-22
申请人： ZF LENKSYSTEME GMBH , GEIGER, Philipp , WINTER, Roland , DOMHAN, Edgar , VAEHNING, Alexander
发明人： GEIGER, Philipp , WINTER, Roland , DOMHAN, Edgar , VAEHNING, Alexander
IPC分类号： B62D5/04 , F16H19/00
CPC分类号： B62D5/0424 , F16H7/04
摘要： Die Erfindung betrifft eine elektrische Servolenkung (1) für ein Fahrzeug, insbesondere eine Hilfskraftlenkung für ein Kraftfahrzeug, mit einer Bewegungsschraube (2) aus einer axial unverschieblich in einem Gestell (3) gelagerten Mutter (4) und einem axial verlagerbaren Bauteil (5), dessen Außengewinde (6) mit einem Muttergewinde (7) der Mutter (4) in Eingriff ist, und mit einem Servomotor (8) zwischen dessen Welle (9) und der Mutter (4) oder einer mit der Mutter (4) drehfest verbundenen Scheibe (10) ein Zugmittel (11) zur Übertragung einer Rotationsbewegung der Welle (9) des Servomotors (8) auf die Mutter (4) angeordnet ist. Um eine elektrische Servolenkung zu schaffen, deren Betriebsgeräusche auf einfache Weise minimiert ist und die eine geringe Verlustleistung aufweist, ist vorgesehen, dass das Zugmittel (11) aus zumindest einem seil- oder litzenartigen ersten Cord (12) und einem zweiten Cord (13) gebildet ist und dass die Corde (12,13) so zumindest mittelbar auf der Welle (9) des Servomotors (8) angeordnet sind, dass bei einer Rotation der Welle (9) des Servomotors (8) ein Cord (12,13) ohne Schlupf zwischen der Welle (9) und dem Cord (12,13) auf der Welle (9) aufgewickelt wird und ein Cord (12,13) abgewickelt wird.
摘要翻译：本发明涉及一种电动动力转向装置（1）一种用于车辆，尤其是用于机动车辆的动力转向系统中，用一个运动螺钉（2）安装在轴向不可移动地在一个框架（3），螺母（4）和可轴向移动的部件（5），，并用伺服电机（8），其外部螺纹（6）有阴螺纹（7）的螺帽（4）卡合的轴（9）和所述螺母之间的（4）或与所述螺母（4）可旋转地连接到磁盘（10）的牵引装置（11），用于将轴的旋转运动（9）在所述螺母（4）的伺服电机（8）的布置。为了提供一种电动助力转向，操作噪声被以简单的方式最小化，并且其具有低功率损耗，它提供的是，牵引装置（11）被至少一个绳状或绳股的第一线（12）和第二帘线（13）形成并且该电线（12,13）被布置成至少间接地在所述轴（9）的伺服电机（8），对于伺服电机的轴（9）的旋转（8）是一个电线（12,13）没有滑动的轴（9）和绳索（12,13）缠绕在轴（9）和绳索（12,13）之间被展开。

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