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    • 1. 发明申请
    • VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER ELEKTRISCHEN HILFSKRAFTLENKUNG
    • 方法操作电动转向助力
    • WO2013037524A1
    • 2013-03-21
    • PCT/EP2012/062525
    • 2012-06-28
    • ZF LENKSYSTEME GMBHBRENNER, Peter
    • BRENNER, Peter
    • B62D5/04
    • B62D5/049B62D5/0484G06F11/0796G06F11/1487G06F11/1497G06F11/1641
    • Rechner- und Funktionsarchitektur für den Betrieb einer elektrischen Hilfskraftlenkung, dadurch gekennzeichnet, dass ein Steuerpfad (202) und ein hierzu diversitär ausgeführter Überwachungspfad (203) auf jeweils zwei zugeordneten Kernen (Core1, Core2) eines redundanten Mikrorechners (200) quasi parallel abgearbeitet werden und auftretende Rechenunterschiede innerhalb des Steuerpfades (202) oder des Überwachungspfades (203) auf funktionaler Ebene mittels eines Vergleichers (204) erkannt werden und die Ergebnisse einzelner Berechnungsschritte auf granulärer Ebene mittels eines Kern- Vergleichers (205) erkannt werden und in Folge eines erkannten Unterschiedes des Vergleichers (204) auf funktionaler Ebene, für den Fall, dass der Kern-Vergleicher (205) keinen Rechenfehler diagnostiziert hat, in ein Notlaufbetrieb (206) übergegangen wird, um die weitere Verfügbarkeit wenigstens eines Teils der Lenkunterstützung oder der Lenkfunktionen über wenigstens eine gewisse Zeitdauer bereitzustellen.
    • 计算和用于电动动力转向系统的操作功能架构,其特征在于一个控制路径(202)和一其上不同地执行的审核跟踪(203)各具有两个相关联的核(核心-1,核心2)冗余微机(200)被执行准平行和 产生的控制路径(202)或通过比较器(204)被识别的装置和对粒度级别单一计算步骤由芯比较器(205)的装置的结果在功能级别的监视路径(203)内计算差额和检测到的差的结果 是过渡比较器(204)在功能级别,则该核 - 比较器(205)已被诊断任何计算误差,在紧急操作模式(206)的情况下的转向支撑或转向功能在至少一定的至少一部分的持续可用性 时间bereitz ustellen。
    • 5. 发明申请
    • COMPUTER CONTROL SYSTEM SECURITY
    • 计算机控制系统安全
    • WO2016085861A1
    • 2016-06-02
    • PCT/US2015/062159
    • 2015-11-23
    • HOWARD UNIVERSITY
    • KIM, Charles J.
    • G06F21/50G06F11/20
    • G06F21/567G05B9/02G06F11/1487G06F11/1641G06F11/165G06F21/552
    • A redundant and diverse secondary control system mirrors a primary control system but has some fundamental structural difference as compared to the primary control system to prevent a spread of a security breach from the primary control system to the secondary control system. The secondary control system may operate on different hardware built on different software written with different programming language as compared to the primary control system while performing the same function as that of the primary system. By hardware coding the algorithm to produce actuation signals, software based viruses and worms cannot interfere with the secondary control system's operation. A monitor device receives actuation signals from both the primary and secondary controls signals to determine whether an error occurred and to provide correct actuation signals to the controlled system.
    • 冗余和多样化的二级控制系统反映了主控制系统,但与主控制系统相比具有一些基本的结构差异,以防止安全漏洞从主控制系统扩展到二级控制系统。 与主控制系统相比,辅助控制系统可以在不同的硬件上运行,该不同的硬件基于用不同的编程语言编写的不同的软件,同时执行与主系统相同的功能。 通过硬件编码该算法来产生致动信号,基于软件的病毒和蠕虫不能干扰二次控制系统的操作。 监视器装置从主控制信号和次控制信号接收致动信号,以确定是否发生错误并向受控系统提供正确的致动信号。
    • 8. 发明申请
    • SICHERHEITSRELEVANTES COMPUTERSYSTEM
    • 与安全相关的计算机系统
    • WO2016142159A1
    • 2016-09-15
    • PCT/EP2016/053647
    • 2016-02-22
    • SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
    • HARSCH, Waldemar
    • G06F11/16G06F11/14
    • G06F11/0751G06F11/0739G06F11/0796G06F11/1487G06F11/1608G06F11/1641G06F11/1654
    • Die Erfindung betrifft ein sicherheitsrelevantes Computersystem, insbesondere Eisenbahnsicherungssystem, mit mindestens zwei Hardware-Kanälen (A; B), wobei Speicherprüfergebnisse der Kanäle (A; B) mindestens einem Vergleicher (3) zugeführt sind, der bei Ungleichheit der Speicherprüfergebnisse eine Fehlerreaktion (4) auslöst. Um diversitäre, von Compilern (X, Y) erstellte Software-Programme verwenden zu können, werden Speicherprüfergebnisse (X A , Y A ; X B , Y B ) der diversitären Software-Programme jedes Kanals (A; B) dem Vergleicher (3) zugeführt, wobei die Speicherprüfergebnisse (X A ; X B ) des ersten Software-Programms des ersten und des zweiten Kanals (A; B) miteinander verglichen werden und die Speicherprüfergebnisse (Y A ; Y B ) des zweiten Software-Programms des ersten und des zweiten Kanals (A; B) miteinander verglichen werden.
    • 本发明涉及一种安全性的计算机系统,特别是铁路系统,其包括至少两个硬件通道(A; B),其特征在于,所述通道(A; B)的Speicherprüfergebnisse被馈送到至少一个比较器(3)中,Speicherprüfergebnisse的不等式的情况下的错误响应(4) 触发。 每个信道的不同的软件程序(A; B);为了使用多样的,编译器的(X,Y)中创建的软件程序Speicherprüfergebnisse(XB,YB XA,YA)被提供给比较器(3),其中,所述 Speicherprüfergebnisse所述第一和第二信道的第一软件程序的(XA,XB)(A; B)进行比较,并且所述Speicherprüfergebnisse(YA,YB)的所述第一和第二信道(A; B)的第二软件程序以彼此 进行比较。
    • 10. 发明申请
    • VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM BETREIBEN EINES FAHRZEUGS
    • 方法和设备用于运行车辆
    • WO2015139864A1
    • 2015-09-24
    • PCT/EP2015/051328
    • 2015-01-23
    • ROBERT BOSCH GMBH
    • PINK, OliverNORDBRUCH, StefanHASBERG, Carsten
    • G06K9/00G06K9/03G06K9/62G07C5/08G06F11/00
    • B60W50/0098B60W40/02B60W50/00G06F11/00G06F11/0796G06F11/1487G06F11/165G06K9/00791G06K9/6289G07C5/0816
    • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs, das mehrere Umfeldsensoren zum Erfassen eines Umfelds des Fahrzeugs aufweist, umfassend die folgenden Schritte: - Erfassen eines Umfelds des Fahrzeugs jeweils mittels der Umfeldsensoren, so dass die Umfeldsensoren jeweils Rohdaten bereitstellen, die dem mittels des entsprechenden Umfeldsensors erfassten Umfeld entsprechen, - Ermitteln von Objekten entsprechenden Objektdaten für jeden Umfeldsensor basierend auf den Rohdaten des entsprechenden Umfeldsensors, - Fusionieren der jeweiligen Objektdaten der Umfeldsensoren miteinander, so dass fusionierte Objektdaten ermittelt werden, - Fusionieren der jeweiligen Rohdaten der Umfeldsensoren miteinander, so dass fusionierte Rohdaten ermittelt werden, - Ermitteln von Objekten entsprechenden Rohobjektdaten basierend auf den fusionierten Rohdaten, - miteinander Vergleichen der fusionierten Objektdaten und der Rohobjektdaten, - Steuern zumindest eines Fahrzeugsystems in Abhängigkeit von dem Vergleich. Die Erfindung betrifft ferner eine Vorrichtung zum Betreiben eines Fahrzeugs sowie ein Computerprogramm.
    • 本发明涉及一种方法,用于操作具有多个环境传感器,用于感测车辆的环境,其包括以下步骤的车辆: - 检测所述车辆的一个环境中,每个由环境传感器的手段,使所述环境传感器的每个提供的原始数据,该相应的装置 环境传感器检测到的环境对应 - 发现相应的对象数据基于相应的环境传感器的原始数据中的每个环境传感器对象 - 环境传感器的相应的对象数据融合在一起,以使得合并后的对象数据被确定, - 熔化环境传感器的相应的原始数据一起,使得合并 原始数据被确定 - 基于合并的原始数据对应的发现对象Rohobjektdaten - 彼此合并的对象数据和Rohobjektdaten比较, - 在Abhängigk控制至少一个车辆系统 比较因斯。 本发明还涉及一种装置,用于运行车辆和计算机程序。