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1. 发明申请

WO2010057623A2 VORRICHTUNG UND VERFAHREN FÜR EIN SCHIENENFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：装置和方法用于轨道车辆
公开(公告)号：WO2010057623A2
公开(公告)日：2010-05-27
申请号：PCT/EP2009/008211
申请日：2009-11-18
申请人： EUREKA NAVIGATION SOLUTIONS AG , SCHEIBLE, Rolf-Stefan , GENSELEITER, Kurt , LEITEL, Holger , BEHRENDS, Victor
发明人： SCHEIBLE, Rolf-Stefan , GENSELEITER, Kurt , LEITEL, Holger , BEHRENDS, Victor
CPC分类号： B61L25/028 , B60T8/1893 , B60T8/3235 , B60T8/329 , B60T17/228 , B61L15/0081 , B61L25/021 , B61L25/026 , G01P3/22 , Y10T29/49826
摘要： Die Erfindung betrifft Vorrichtungen und Verfahren, welche die Anordnung eines Sensors an der Welle eines Schienenfahrzeugs betreffen.
摘要翻译：本发明涉及一种装置和相关的传感器的组件的轨道车辆的轴的方法。

2. 发明申请

WO2009155110A2 APPARATUS AND METHOD FOR MONITORING TUNNEL BORING EFFICIENCY 审中-公开
标题翻译：监测隧道掘进效率的装置和方法
公开(公告)号：WO2009155110A2
公开(公告)日：2009-12-23
申请号：PCT/US2009045674
申请日：2009-05-29
申请人： ROBBINS CO , LINDBERGH LEIF R , SHANAHAN AARON J , CAHOON IAN R , ROBBINS RICHARD J , MOORE JAMES C , BROWN BRENT R , REILLY TIMOTHY J
发明人： LINDBERGH LEIF R , SHANAHAN AARON J , CAHOON IAN R , ROBBINS RICHARD J , MOORE JAMES C , BROWN BRENT R , REILLY TIMOTHY J
IPC分类号： E21D9/06 , E21D9/08
CPC分类号： G01P3/22 , E21D9/003 , E21D9/104
摘要： A tunnel boring machine (90) having a rotating cutter head (93) that rotatably supports a plurality of cutter assemblies (10). A plurality of instrument packages (50) are attached to the rotating cutter head, each instrument package having a distal end in contact with an associated cutter assembly. The instrument packages include a plurality of sensors including an accelerometer (32), magnetometer (33) and temperature sensor (34), for monitoring the associated cutter assembly. The sensors are mounted in a distal end of the instrument packages that is biased to remain in contact with the cutter assembly. The instrument packages include a wireless transmitter, and they are interconnected in a mesh or peer to peer network. A power supply (176) such as a battery pack is provided for each instrument package. The data from the sensors may be used to control operation of the tunnel boring machine and/or to monitor the condition of the cutter assemblies.
摘要翻译：一种具有可旋转地支撑多个切割器组件（10）的旋转刀头（93）的隧道钻孔机（90）。多个仪器包（50）附接到旋转刀头，每个器械包具有与相关联的切割器组件接触的远端。仪器包装包括多个传感器，包括加速度计（32），磁力计（33）和温度传感器（34），用于监测相关联的切割器组件。传感器安装在仪器包装的远端，该远端被偏压以保持与切割器组件接触。仪器包包括无线发射器，并且它们以网状或对等网络互连。为每个仪器包装提供诸如电池组的电源（176）。来自传感器的数据可用于控制隧道掘进机的操作和/或监视切割器组件的状况。

3. 发明申请

WO2006095429A1 路面状態検出システム及びアクティブ・サスペンション・システム及びアンチロック・ブレーキ・システム並びにそのセンサユニット审中-公开
标题翻译：道路表面条件检测系统，主动悬挂系统，防抱死制动系统和道路表面条件检测系统的传感器单元
公开(公告)号：WO2006095429A1
公开(公告)日：2006-09-14
申请号：PCT/JP2005/004232
申请日：2005-03-10
申请人：横浜ゴム株式会社 , 服部泰 , 波多野保夫
发明人：服部泰 , 波多野保夫
IPC分类号： B60R16/02
CPC分类号： G01P3/22 , B60G17/0165 , B60G17/0195 , B60G2204/113 , B60G2400/10 , B60G2400/208 , B60G2400/821 , B60G2400/822 , B60G2600/124 , B60G2600/70 , B60G2800/16 , B60G2800/21 , B60G2800/702 , B60G2800/91 , B60G2800/92 , B60T8/172 , B60T2210/12 , B60T2260/06 , B60W10/184 , B60W10/22 , B60W40/064 , B60W40/068 , B60W2050/0026 , B60W2422/70 , B60W2520/28 , G01P15/123 , G01P15/18 , G01P2015/084 , H04Q9/00
摘要：　車両走行時における路面状態を迅速且つ的確に検出できる路面状態検出システム及びこれを用いたアクティブ・サスペンション・システム及びアンチロック・ブレーキ・システム並びにそのセンサユニットを提供する。　車輪の回転に伴って回転方向に発生する加速度を検知する加速度センサを備えたセンサユニット100を車輪の回転機構部の回転体に設け、検出した加速度信号をモニタ装置200によって受信し、記憶部250に予め記憶されている路面状態毎の加速度信号の変動パターンと比較して特定された走行路面の状態に関する情報を出力する。この路面状態の情報に基づいて、アクティブ・サスペンション・システム及びアンチロック・ブレーキ・システムにおける駆動制御を行う。
摘要翻译：能够快速准确地检测车辆行驶路面状况的路面状态检测系统，使用路面状态检测系统的主动悬挂系统和防抱死制动系统，以及用于路面状况检测系统的传感器单元。传感器单元（100）设置在车轮的旋转机构部分的旋转体上，传感器单元（100）具有加速度传感器，该加速度传感器用于当车轮旋转时检测车轮旋转方向发生的加速度。检测到的加速度的信号由监视器装置（200）接收，将接收到的信号与每个路面条件的加速度信号的变化模式进行比较，该模式预先存储在存储部分（250）中，以指定输出路面的状况和关于规定条件的信息。根据路面状况信息，对主动悬架系统和防抱死制动系统进行驱动控制。

4. 发明申请

WO2005073735A1 VORRICHTUNG ZUR BESTIMMUNG EINER DREHGESCHWINDIGKEIT 审中-公开
标题翻译：一种用于确定转速
公开(公告)号：WO2005073735A1
公开(公告)日：2005-08-11
申请号：PCT/DE2004/002538
申请日：2004-11-18
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , LICH, Thomas , LAHMANN, Robert , SCHMID, Michael , KROENINGER, Mario
发明人： LICH, Thomas , LAHMANN, Robert , SCHMID, Michael , KROENINGER, Mario
IPC分类号： G01P3/44
CPC分类号： G01P3/44 , B60R2021/01327 , B60T8/172 , B60T2250/03 , B60W40/10 , B60W2520/14 , B60W2520/18 , G01P3/22 , G01P15/00
摘要： Es wird eine Vorrichtung zur Bestimmung einer Drehgeschwindigkeit mittels zweier Beschleunigungssensoren (13, 14) vorgeschlagen, wobei die Vorrichtung direkt aus den Messwerten der Beschleunigungssensoren (13, 14) die Drehgeschwindigkeit bestimmt, wobei die beiden Beschleunigungssensoren (13, 14) an einem fahrzeugfesten Koordinatensystem (10) lediglich einen Versatz (15) in der Sensierrichtung aufweisen.
摘要翻译：它是一种设备，用于通过两个加速度传感器（13，14）的装置来确定旋转速度提出，其特征在于，所述装置直接从加速度传感器的测量值（13，14）确定的旋转速度，其中，所述两个加速度传感器（13，14）（在车辆固定坐标系 10）仅一个偏移（15）在感测方向。

5. 发明申请

WO2014086836A1 ANTRIEBS- UND KOMPENSATIONSSCHALTUNG FÜR KAPAZITIVE MEMS-STRUKTUREN 审中-公开
标题翻译：驱动和补偿电路电容式MEMS结构
公开(公告)号：WO2014086836A1
公开(公告)日：2014-06-12
申请号：PCT/EP2013/075498
申请日：2013-12-04
申请人： ALBERT-LUDWIGS-UNIVERSITÄT FREIBURG
发明人： ROMBACH, Stefan , MARX, Maximilian , MANOLI, Yiannos
IPC分类号： G01C19/5726
CPC分类号： G01P1/04 , G01C19/5726 , G01P3/22
摘要： Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Schaltung zum Ansteuern einer kapazitiven MEMS-Struktur mit mindestens einem zu einer Schwingbewegung anregbaren Schwingerelement und einer elektrostatischen Anregungseinheit, die mindestens einen ersten und einen zweiten Eingangsanschluss besitzt. Die Schaltung umfasst einen Hochspannungsgenerator zum Erzeugen einer Hochspannung aus einer Versorgungsspannung, wobei der Hochspannungsgenerator mit den beiden Eingangsanschlüssen verbindbar ist. Mindestens ein erster und ein zweiter Pumpkondensator lädt die elektrostatische Anregungseinheit auf, wobei ein erster Anschluss des ersten Pumpkondensators mit dem Hochspannungsgenerator verbunden ist und mit dem ersten Eingangsanschluss verbindbar ist, und ein erster Anschluss des zweiten Pumpkondensators mit dem Hochspannungsgenerator verbunden ist und mit dem zweiten Eingangsanschluss verbindbar ist. Eine Steuereinheit ist zum Aufprägen eines Wechselsignals mit zweiten Anschlüssen eines jeden Pumpkondensators verbunden und mindestens ein Niederspannungsoperationsverstärker erzeugt einen Korrekturanteil des Wechselsignals in Abhängigkeit von einer aktuellen Position des Schwingerelements oder von einer anderen Stellgröße.
摘要翻译：本发明涉及一种电路，用于驱动容性MEMS结构具有至少一个可激发到一个摆动运动振子元件和具有至少一个第一和一个第二输入端的静电激励单元。所述电路包括用于从电源电压，其中，具有两个输入端子的高电压发生器被连接产生高电压的高电压发生器。至少一个第一和一个第二泵电容器充电的静电激励单元，其中，所述第一泵电容器的第一端子连接到所述高电压发生器，并且可连接到所述第一输入端子和所述第二泵电容器的第一端子连接到所述高电压发生器和所述第二输入端可连接。控制单元被连接以强加交变信号，以每个泵送电容器的第二端子和至少一个低压运算放大器，响应于所述振荡器元件的当前位置或另一操纵变量产生的交变信号的校正分量。

6. 发明申请

WO2011134886A2 ELECTRICITY GENERATOR 审中-公开
标题翻译：电力发电机
公开(公告)号：WO2011134886A2
公开(公告)日：2011-11-03
申请号：PCT/EP2011/056415
申请日：2011-04-21
申请人： ATHERTON, Nigel
发明人： ATHERTON, Nigel
IPC分类号： H02K49/10
CPC分类号： H02K1/06 , G01P3/22 , G01P3/49 , H02K7/06 , H02K7/1853 , H02K49/04 , H02K49/10
摘要： Embodiments of the invention relate to an electricity generator system. The system comprises: a conductor; a magnet; and conversion means.The magnet is configured such that motion of the conductor relative to the magnet induces a current in the conductor and the induced current in the conductor causes motion of the magnet. The conversion means are configured to convert motion of the magnet to electricity.
摘要翻译：本发明的实施例涉及发电机系统。该系统包括：导体; 磁铁和转换装置。磁体被配置为使得导体相对于磁体的运动引起导体中的电流，并且导体中的感应电流引起磁体的运动。转换装置被配置为将磁体的运动转换成电。

7. 发明申请

WO2010000369A1 DEVICE AND METHOD FOR MEASUREMENT OF CYCLING POWER OUTPUT 审中-公开
标题翻译：用于测量循环功率输出的装置和方法
公开(公告)号：WO2010000369A1
公开(公告)日：2010-01-07
申请号：PCT/EP2009/004095
申请日：2009-06-08
申请人： BRIM BROTHERS LIMITED , REDMOND, Barry , MELLOR, Ian Phillip
发明人： REDMOND, Barry , MELLOR, Ian Phillip
IPC分类号： G01L3/24 , A61B5/22
CPC分类号： G01L3/247 , A61B5/221 , A61B5/222 , A63B24/0062 , A63B2220/13 , A63B2220/40 , A63B2220/51 , G01D21/00 , G01L5/225 , G01P3/22 , Y10T74/217
摘要： The invention provides a measurement device and method for measuring a cyclist's power output, in response to an external force provided by said cyclist applied to a bicycle, comprising a force sensor (13), characterised in that said force sensor is embedded in a bicycle cleat (11) bolted to the shoe (10). The invention further provides an accelerometer (14) for measuring a cyclist's power output. The inventive device and method provides a number of advantages over prior art solutions. The device of the invention means that the installation does not need any part of the bicycle to be replaced. The present invention does not restrict the type of components that may be used on the bicycle. Because the sensors are embedded in the cleat it is very simple to move the system to another bicycle. The invention also allows for detailed analysis of pedalling style, leading to improvements in efficiency.
摘要翻译：本发明提供了一种测量装置和方法，用于响应由施加到自行车上的所述骑自行车者提供的外力而测量骑车人的动力输出，该力包括力传感器（13），其特征在于，所述力传感器嵌入自行车夹板（11）螺栓连接到鞋（10）。本发明还提供一种用于测量骑车人的功率输出的加速度计（14）。本发明的装置和方法提供了优于现有技术解决方案的许多优点。本发明的装置意味着安装不需要更换自行车的任何部分。本发明不限制可能在自行车上使用的部件的类型。因为传感器被嵌入防滑板中，所以将系统移动到另一辆自行车是非常简单的。本发明还允许详细分析踏板风格，从而提高效率。

8. 发明申请

WO2009125510A1 ACCELERATION SENSOR 审中-公开
标题翻译：加速传感器
公开(公告)号：WO2009125510A1
公开(公告)日：2009-10-15
申请号：PCT/JP2008069522
申请日：2008-10-28
申请人： MITSUBISHI ELECTRIC CORP , KONNO NOBUAKI
发明人： KONNO NOBUAKI
IPC分类号： G01P15/125 , H01L29/84
CPC分类号： G01P15/0802 , B81B7/0048 , B81B2201/0235 , B81B2201/0242 , G01C19/5719 , G01P3/22 , G01P15/0888 , G01P15/125 , G01P15/14 , G01P15/18 , G01P2015/0831 , H01L29/84
摘要： An acceleration sensor is provided with a substrate (1), first and second twisted beams (11, 12), first and second detection frames (21, 22), first and second detection electrodes (41, 42), first and second link beams (31, 32), and an inertial mass body (2). The first and second twisted beams (11, 12) are twisted around first and second twist axis (T2, T2). The first and second detection frames (21, 22) rotate with the first and second twist axis (T1, T2) at the center. The first and second detection electrodes (41, 42) detect angles of the first and second detection frames (21, 22) with respect to the substrate (1). The first link beam (31) is on the first axis (L1), which is obtained by shifting the first twist axis (T1) to the side of one end of the first detection frame (21) along the direction that intersects with the first twist axis (T1). The second link beam (32) is on a second axis (L2), which is obtained by shifting the second shift axis (T2) in the direction identical to the direction wherein the first twist axis (T1) is shifted.
摘要翻译：加速度传感器设置有基板（1），第一和第二扭梁（11,12），第一和第二检测框架（21,22），第一和第二检测电极（41,42），第一和第二连杆梁（31,32）和惯性质量体（2）。第一和第二扭转梁（11,12）围绕第一和第二扭转轴线（T2，T2）扭转。第一和第二检测框架（21,22）以第一和第二扭转轴线（T1，T2）为中心旋转。第一和第二检测电极（41,42）相对于基板（1）检测第一和第二检测框架（21,22）的角度。所述第一连杆梁（31）位于所述第一轴线（L1）上，所述第一轴线（L1）通过沿着与所述第一轴线（T1）相交的方向将所述第一扭转轴线（T1）移动到所述第一检测框架扭转轴（T1）。第二连杆梁（32）在第二轴线（L2）上，其通过沿与第一扭转轴线（T1）偏移的方向相同的方向移动第二换档轴（T2）而获得。

9. 发明申请

WO2007125033A1 MESSEINRICHTUNG FÜR FAHRZEUGDATEN, INSBESONDERE FÜR DIE GESCHWINDIGKEIT EINES AUF RÄDERN LAUFENDEN FAHRZEUGES 审中-公开
标题翻译：测定装置，车辆数据，特别是用于车辆行驶在轮子上的速度
公开(公告)号：WO2007125033A1
公开(公告)日：2007-11-08
申请号：PCT/EP2007/053727
申请日：2007-04-17
申请人： TRAJET GMBH , HELCK, Christian
发明人： HELCK, Christian
IPC分类号： B60C23/06 , G01P3/16 , G01P3/22 , G01P15/08 , B60T8/172
CPC分类号： B60T8/172 , B60C23/061 , B60T8/171 , B60T2250/04 , G01P3/22 , G01P7/00 , G01P15/00 , G01P15/165
摘要： Eine Messeinrichtung für die Messung der Geschwindigkeit eines auf Rädern laufenden Fahrzeuges besitzt einen ersten Sensor (10) und einen zweiten Sensor (20). Die beiden Sensoren sind an ein und demselben Rad (5) eines Fahrzeugs angeordnet und drehen sich mit diesem Rad. Beide Sensoren sind so angeordnet, dass sie Kräfte messen, die jeweils senkrecht zur Achse des Rades (5) und in einem Winkel zueinander stehen sowie am gleichen Punkt angreifen. Eine Auswerteeinrichtung (30) ist vorgesehen, der die Messwerte der beiden Sensoren (10, 20) zugeführt werden, wobei die Auswerteeinrichtung daraus die Beschleunigung des Fahrzeuges in Fahrtrichtung ermittelt und daraus auf die aktuelle Fahrzeuggeschwindigkeit schließt.
摘要翻译：用于测量车轮上行驶的车辆的速度上的测量装置具有第一传感器（10）和第二传感器（20）。两个传感器布置在一个和车辆的相同的轮（5）和与该轮转动。这两个传感器被布置为测量力，每个垂直于车轮（5）的轴线，并以一定的角度彼此和攻击在同一点。的评估装置（30）设置，其中两个传感器（10，20）的测量值被供给，其中，所述评估装置从车辆的行进其方向上的加速度确定并包括在当前车辆速度。

10. 发明申请

WO2019113430A1 VEHICLE WHEEL SPEED SENSOR USING ACCELEROMETER 审中-公开
公开(公告)号：WO2019113430A1
公开(公告)日：2019-06-13
申请号：PCT/US2018/064450
申请日：2018-12-07
申请人： HORIZON GLOBAL AMERICAS INC.
发明人： KULKARNI, Chandrakumar , THOMAS, Stephen James
IPC分类号： G01P3/22 , G01P3/48 , B60T8/172 , B60T8/17 , B60T8/32 , G01P3/44
CPC分类号： G01P3/22 , B60T8/1708 , B60T8/171 , B60T8/172 , B60T8/323 , B60T8/329 , B60T2270/406 , G01P3/44 , G01P3/48
摘要： System, method, and devices related to a wheel speed sensor that includes a wireless communication device, preferably using Bluetooth, and a motion sensor. The motion sensor includes an accelerometer. The wireless communication device and motion sensor are disposed in a housing. The housing is attached to an attachment member. The attachment member is selectively attached to a wheel of a towed vehicle, e.g. to a lug nut of the wheel. A calibration method involves the determination whether the sensor is mounted in an appropriate position, and giving instructions to the user how the position should be changed if this is not the case.

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