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1. 发明申请

WO2014036131A1 VIBRATION ISOLATION MEMBER 审中-公开
标题翻译：振动隔离构件
公开(公告)号：WO2014036131A1
公开(公告)日：2014-03-06
申请号：PCT/US2013/057068
申请日：2013-08-28
申请人： LORD CORPORATION , RAWSON, Scott A. , DOWNING, Marshall W. , NEGRO, Mark F.
发明人： RAWSON, Scott A. , DOWNING, Marshall W. , NEGRO, Mark F.
IPC分类号： F16F13/20 , F16F1/373 , F16F1/376 , F16F13/10 , F16F13/14 , F16F15/08 , F16F1/38
CPC分类号： F16F3/0873 , F16F1/3732 , F16F1/41
摘要： A snubbed isolator comprising:an inner member, the inner member (12) having: a lower member (25) including an upper surface (27) and base (32), wherein the base is wider than the upper surface; a stem (24) integral with the lower member, the stem including a top, wherein the top is oppositely positioned from the base; a surface associated with the top of the stem, the surface being capable of bearing load; an outer member (14) positioned outwardly from the inner member, the outer member having a surface that is wider near the base of the lower member and narrower proximate the upper surface of the lower member; an interlock between the inner and outer members; an elastomeric element (16) bonded between the inner and outer members; and at least one snubbing elastomeric element (34) bonded to the inner member and positioned to snub against a mounting structure.
摘要翻译：一种缓冲隔离器，包括：内部构件，所述内部构件（12）具有：包括上表面（27）和底座（32）的下构件（25），其中所述基部比所述上表面宽; 与所述下部构件一体的杆（24），所述杆包括顶部，其中所述顶部与所述基部相对定位; 与杆的顶部相关联的表面，该表面能承受负载; 外部构件（14），其从所述内部构件向外定位，所述外部构件具有在所述下部构件的基部附近更宽的表面，并且在所述下部构件的上表面附近更窄; 内部和外部构件之间的互锁; 粘合在内部和外部构件之间的弹性体元件（16）以及至少一个缓冲弹性体元件（34），其结合到所述内部构件并且定位成与所述安装结构相连。

2. 发明申请

WO2004074027A1 OFF-ROAD VEHICLE WITH ENGINE MOUNTS HAVING INTERNALLY SNUBBED SHOCKS AND VIBRATIONS ISOLATORS 审中-公开
标题翻译：具有内部震动和振动隔离器的发动机的非道路车辆
公开(公告)号：WO2004074027A1
公开(公告)日：2004-09-02
申请号：PCT/SE2003/000282
申请日：2003-02-20
申请人： TRELLEBORG AB (PUBL)
发明人： FARBOTNIK, Don , ROWORTH, Derek
IPC分类号： B60K5/12
CPC分类号： E02F9/0866 , B60G2204/18 , B60G2204/41042 , B62D24/02 , E02F3/325 , E02F3/3414 , E02F9/163 , F16F1/3732 , F16F1/41 , F16F1/54 , F16F15/08
摘要： There is now provided a skid steer loader and like off-road vehicles with engine mounts having internally snubbed shocks and vibrations isolators, particularly for mounting three and four cylinder engines. The engine mount provides for minimized damage due to shocks from the chassis to the engine and due to vibrations from the engine to the chassis.
摘要翻译：现在提供了一个滑移装载机，并且像越野车辆一样，具有内部缓冲冲击和隔振器的发动机支架，特别是用于安装三缸和四缸发动机。发动机支架由于底盘到发动机的冲击以及由于发动机到底盘的振动而造成的损坏最小化。

3. 发明申请

WO2012138816A2 ROTARY WING AIRCRAFT INSTRUMENTED MOTION CONTROL BEARINGS 审中-公开
标题翻译：旋转飞行器仪表运动控制轴承
公开(公告)号：WO2012138816A2
公开(公告)日：2012-10-11
申请号：PCT/US2012/032249
申请日：2012-04-05
申请人： ALLRED, Charles , DOWNING, Marshall , FUHRER, Zachary , JOLLY, Mark , SMITH, Matthew , LORD CORPORATION
发明人： ALLRED, Charles , DOWNING, Marshall , FUHRER, Zachary , JOLLY, Mark , SMITH, Matthew
IPC分类号： F16C27/06 , B23P17/00
CPC分类号： F16C27/06 , B64C27/35 , F16F1/41 , Y10T29/49643
摘要： Motion control bearings and methods making such with the capability to monitor properties therein is provided. Devices and methods for creating and using motion control bearings for rotary wing aircraft in particular are disclosed using wireless communication and monitoring of multiple load, motion and health related information items related to the bearing and blade at the wing hub. Static and dynamic blade orientation provides additional information on flight regime, thrust vectors, and gross vehicle weight. Power is provided using kinetic energy power harvesting.
摘要翻译：提供了运动控制轴承和使其具有监控其性能的方法。特别是用于创建和使用用于旋翼飞机的运动控制轴承的装置和方法公开了使用无线通信和监视与翼中心轴承和叶片相关的多个负载，运动和健康相关信息项。静态和动态叶片方向提供有关飞行状态，推力矢量和车辆总重量的更多信息。使用动能收集功率提供动力。

4. 发明申请

WO2010054808A1 ASYMMETRICAL MOUNTING 审中-公开
标题翻译：不平衡STORAGE
公开(公告)号：WO2010054808A1
公开(公告)日：2010-05-20
申请号：PCT/EP2009008044
申请日：2009-11-12
申请人： MITSCH FRANZ
发明人： MITSCH FRANZ
IPC分类号： F16D3/70 , F16F1/373 , F16F1/393
CPC分类号： F16D3/70 , F16F1/3935 , F16F1/41
摘要： The invention relates to an elastomeric mounting for reducing vibrations in machines which are caused predominantly by forces which act from the outside. On account of its special design and structural symmetry, it is capable of processing the forces which occur in all spatial directions, with optimum material protection. The bearing according to the invention is preferably suitable for a rotary connection of rotor/gear mechanism units to the machine carrier in wind turbines. The bearing has an interactive sandwich element (5), cone element (3), cone piece (4) and cylinder piece (4a).
摘要翻译：本发明涉及一种主要是由从外部作用的力为在机器减少振动的弹性体的轴承。由于其特殊的结构和Bausymmetrie它能够处理在各个方向的力与最佳的材料保护空间。根据本发明的轴承优选地适合于在转子的传输单元的与风力涡轮机的机支持的圆周连接。在将片层相配合Sandwichlement（5），锥形元件（3），所述锥形部分（4）和所述气缸部（4A）。

5. 发明申请

WO2017097558A1 GUMMI-METALL-FEDERELEMENT 审中-公开
标题翻译：橡胶 - 金属SHOCK
公开(公告)号：WO2017097558A1
公开(公告)日：2017-06-15
申请号：PCT/EP2016/077940
申请日：2016-11-17
申请人： CONTITECH LUFTFEDERSYSTEME GMBH
发明人： LINDENBERG, Mark
IPC分类号： F16F1/41
CPC分类号： F16F1/41
摘要： Gummi-Metall-Federelement, insbesondere zur Verwendung in Fahrwerken von Schienenfahrzeugen, wobei das Gummi-Metall-Federelement zwischen einem oberen und mit der gefederten Masse verbundenen Anschlusselement und einem unteren und mit der ungefederten Masse verbundenen Anschlusselement angeordnet und als konische Schichtfeder aus mehrenen abwechselnd und konzentrisch angeordneten Lagen aus elastomerem Material bzw. Gummi einerseits und Metall andererseits aufgebaut ist, wobei die einzelnen Lagen als kegelförmige Ringkörper ausgebildet sind, wobei die beiden kegeligen Oberflächen von mindestens einem der kegelförmige Ringkörper unterschiedliche Kegelwinkel in Bezug auf die gemeinsame Hochachse der die konische Schichtfeder bildenden konzentrischen Lagen aus Gummi bzw. Metall aufweisen
摘要翻译：
橡胶 - 金属弹簧元件，尤其适用于轨道车辆的底架的使用，其特征在于，上部和设置为与簧上质量相关联的连接器元件和下并连接到簧下质量的连接元件之间的橡胶 - 金属弹簧元件并且被配置为mehrenen的圆锥形层弹簧交替和同心布置的弹性材料或橡胶的层，一方面与金属，另一方面，各个层作为锥形WAVY Ringk＆oUML;成型体，其中，所述两个锥形表面承受锥ouml中的至少一个的表面上环形环相对于锥形层弹簧的共同垂直轴线具有不同的锥角，形成橡胶或金属的同心层

6. 发明申请

WO2012076892A1 BUFFER DEVICE 审中-公开
标题翻译：缓冲装置
公开(公告)号：WO2012076892A1
公开(公告)日：2012-06-14
申请号：PCT/GB2011/052433
申请日：2011-12-08
申请人： NORDIC WINDPOWER LIMITED , MARCH, Nathan , SMALLWOOD, Ioan
发明人： MARCH, Nathan , SMALLWOOD, Ioan
IPC分类号： F03D11/00 , F16F1/393 , F16F1/41
CPC分类号： F16F1/41 , F03D80/70 , F05B2260/96 , Y02E10/72
摘要： A buffer device for use with a shock absorption system comprising a carriage supported on a chassis is disclosed. The buffer device comprises first and second members for coupling to the carriage and chassis respectively such that relative motion of the carriage and chassis causes the first and second members to move relative to one another along a deflection axis, wherein the first and second members are coupled together by one or more resiliently flexible members such that their relative motion along the deflection axis results in a shear stress in the or each resiliently flexible member.
摘要翻译：公开了一种与减震系统一起使用的缓冲装置，其包括支撑在底架上的托架。缓冲装置包括用于分别联接到滑架和底盘的第一和第二构件，使得滑架和底盘的相对运动使得第一和第二构件沿着偏转轴线相对于彼此移动，其中第一和第二构件被联接通过一个或多个弹性柔性构件一起使得它们沿着偏转轴的相对运动导致该弹性柔性构件或每个弹性柔性构件中的剪切应力。

7. 发明申请

WO1992015800A1 SPRING ELEMENT 审中-公开
标题翻译：弹簧元件
公开(公告)号：WO1992015800A1
公开(公告)日：1992-09-17
申请号：PCT/AT1992000028
申请日：1992-03-02
申请人： JENBACHER TRANSPORTSYSTEME AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： JENBACHER TRANSPORTSYSTEME AKTIENGESELLSCHAFT , HIDEN, Helmut
IPC分类号： F16F07/08
CPC分类号： F16F13/04 , F16F1/41 , F16F1/54 , F16F7/08 , F16F2236/123
摘要： A spring element comprises metallic layers (2a-f) essentially transversal to the direction of compression between which resilient layers (3a-f) of elastic material are intercalated. The metallic layers (2a-f) and the elastic resilient layers (3a-f) are arranged one above the other in the direction of compression. When the spring element is compressed in the direction of compression, wedge-shaped friction bodies (5) in the spring element are pressed, at right angles to the direction of compression, against a friction surface (6) against which they rub. To obtain a compact, economical structure, the friction bodies (5) lie at least partially between two elastic resilient layers (3d, 3e). These two resilient layers (3d, 3e) and the other elastic resilient layers (3a, b, c, f) lie one above the other on a part of each friction body (5) and the metallic layers (2a-f) in the direction of compression (4).
摘要翻译：弹簧元件包括基本上横向于压缩方向的金属层（2a-f），弹性材料的弹性层（3a-f）插入其中。金属层（2a-f）和弹性弹性层（3a-f）沿压缩方向彼此上下排列。当弹簧元件在压缩方向上被压缩时，弹簧元件中的楔形摩擦体（5）被压制成与压缩方向成直角的摩擦表面（6）抵靠它们摩擦。为了获得紧凑的经济结构，摩擦体（5）至少部分地位于两个弹性弹性层（3d，3e）之间。这两个弹性层（3d，3e）和其它弹性弹性层（3a，b，c，f）在每个摩擦体（5）的一部分上和另一个上的金属层（2a-f）压缩方向（4）。

8. 发明申请

WO2016179282A1 INSTRUMENTED FLEXIBLE LOAD BEARING CONNECTOR 审中-公开
标题翻译： INSTRUMENTED柔性负载轴承连接器
公开(公告)号：WO2016179282A1
公开(公告)日：2016-11-10
申请号：PCT/US2016/030781
申请日：2016-05-04
申请人： LORD CORPORATION
发明人： ALLRED, Charles J. , SMITH, Matthew A. , EDEAL, David W.
IPC分类号： F16C41/00 , B64C27/35 , F16L27/103
CPC分类号： F16F1/41 , B64C27/35 , B64D45/00 , B64D2045/0085 , E01D19/041 , E21B33/038 , F16F1/40 , F16F2230/08 , G01L5/0009 , G01L5/0033 , Y02T50/53
摘要： This application provides for flexible load bearing connectors (FLBCs) systems and methods and for monitoring, reporting, and responding to the performance and/or health of the FLBC. The system provided is an instrumented FLBC that can at least one of sense, record, report, react to and/or otherwise make use of performance and/or health information of the FLBC. The performance and/or health information can include any information related to movement (such as displacements and/or relative motions) of the FLBC and/or the system components the FLBC joins together and/or loads, vibrations, shocks, and environmental exposures the FLBC receives, transmits, supports, and/or experiences.
摘要翻译：该应用程序提供灵活的承载连接器（FLBC）系统和方法，并用于监视，报告和响应FLBC的性能和/或健康状况。所提供的系统是一种仪表化的FLBC，其可以至少一种感觉，记录，报告，反应和/或以其他方式使用FLBC的性能和/或健康信息。性能和/或健康信息可以包括与FLBC联合在一起的和/或负载，振动，冲击和环境暴露的FLBC和/或系统组件的移动（例如位移和/或相对运动）相关的任何信息 FLBC接收，传输，支持和/或经验。

9. 发明申请

WO2013009329A9 VEHICLE SUSPENSION AND IMPROVED METHOD OF ASSEMBLY 审中-公开
标题翻译：车辆悬架及其装配改进方法
公开(公告)号：WO2013009329A9
公开(公告)日：2013-03-07
申请号：PCT/US2011048045
申请日：2011-08-17
申请人： HENDRICKSON USA LLC , NOBLE SHAWN D , KERENDIAN HORMOZ , DUDDING ASHLEY T , MATTIA LOUIS F
发明人： NOBLE SHAWN D , KERENDIAN HORMOZ , DUDDING ASHLEY T , MATTIA LOUIS F
IPC分类号： B60G5/02 , B60G7/04 , B60G11/24 , B60G11/42 , B60G11/48 , B61F5/08 , F16F1/373 , F16F1/41 , F16F1/44 , F16F1/50 , F16F1/54 , F16F3/087
CPC分类号： B60G5/02 , B60G7/04 , B60G11/24 , B60G11/42 , B60G11/52 , B60G11/62 , B60G2200/318 , B60G2202/1422 , B60G2202/143 , B60G2204/125 , B60G2204/41 , B60G2204/44 , B60G2204/4502 , B60G2206/60 , B60G2206/601 , B60G2206/8101 , B60G2206/8207 , B60G2300/026 , B60G2300/0262 , B60G2300/10 , F16F1/373 , F16F1/41 , F16F1/44 , F16F1/50 , F16F1/54 , F16F3/0876
摘要： A vehicle suspension including a frame attachment portion attached to spring module having an opening defined by two side walls, a top wall and a bottom wall, and a spring mount positioned within the opening with two shear springs on either side of the spring mount, wherein the spring mount includes an inboard part and an outboard part separate from the inboard part, and a through-hole positioned in at least one of the inboard or inboard parts to allow passage of a threaded connecting rod therethrough, wherein the connecting rod has been tightened to draw the inboard part of the first spring mount together with the outboard part of the first spring mount, and to compress the first shear spring between the first side wall of the spring mount and the first side wall of the opening, and also to compress the second shear spring between the second side wall of the spring mount and the second side wall of the opening of the spring module.
摘要翻译：一种车辆悬架，包括附接到弹簧模块的框架附接部分，弹簧模块具有由两个侧壁，顶壁和底壁限定的开口，以及弹簧支架，该弹簧支架在弹簧支架的两侧上用两个剪切弹簧定位在开口内，其中弹簧座包括内侧部分和与内侧部分分离的外侧部分，以及通孔，该通孔定位在内侧部分或内侧部分中的至少一个中，以允许螺纹连接杆穿过其中，其中连接杆已被拧紧以将第一弹簧座的内侧部分与第一弹簧座的外侧部分一起拉出，并且将第一剪切弹簧压缩在弹簧座的第一侧壁和开口的第一侧壁之间，并且还压缩在弹簧座的第二侧壁和弹簧组件的开口的第二侧壁之间的第二剪切弹簧。

10. 发明申请

WO2013009626A1 VEHICLE SUSPENSION AND IMPROVED METHOD OF ASSEMBLY 审中-公开
标题翻译：车辆悬架和改进的装配方法
公开(公告)号：WO2013009626A1
公开(公告)日：2013-01-17
申请号：PCT/US2012/045770
申请日：2012-07-06
申请人： HENDRICKSON USA, LLC , NOBLE, Shawn, D. , KERENDIAN, Hormoz , DUDDING, Ashley, T.
发明人： NOBLE, Shawn, D. , KERENDIAN, Hormoz , DUDDING, Ashley, T.
IPC分类号： B60G5/02 , B60G11/24 , B61F5/08 , B60G7/04 , F16F1/41 , F16F1/373 , F16F3/087 , B60G11/42 , B60G11/48 , F16F1/54 , F16F1/50 , F16F1/44
CPC分类号： B60G5/02 , B60G7/04 , B60G11/24 , B60G11/42 , B60G11/52 , B60G11/62 , B60G2200/318 , B60G2202/1422 , B60G2202/143 , B60G2204/125 , B60G2204/41 , B60G2204/44 , B60G2204/4502 , B60G2206/60 , B60G2206/601 , B60G2206/8101 , B60G2206/8207 , B60G2300/026 , B60G2300/0262 , B60G2300/10 , F16F1/373 , F16F1/41 , F16F1/44 , F16F1/50 , F16F1/54 , F16F3/0876
摘要： A suspension having a frame attachment portion having an opening with a spring mount positioned therein, and a first shear spring positioned between a wall of the spring mount and a side wall of the opening, and a second shear spring positioned between another wall of the spring mount and another wall of the opening. The first spring mount comprises an inboard part and an outboard part with a first through-hole positioned therein adapted to allow passage of a first connecting rod therethrough, wherein the first connecting rod connects the inboard and outboard parts together, and wherein the first shear spring is compressed between a wall of the spring mount and a wall of the opening, and wherein the second shear spring is compressed between a wall of the spring mount and a wall of the opening.
摘要翻译：一种具有框架安装部分的悬架，其具有定位在其中的弹簧座的开口，以及位于弹簧座的壁和开口的侧壁之间的第一剪切弹簧，以及定位在弹簧的另一个壁之间的第二剪切弹簧安装和另一个开放的墙壁。第一弹簧座包括内侧部分和外侧部分，其中设置有适于允许第一连接杆穿过其中的第一通孔，其中第一连接杆将内侧和外侧部分连接在一起，并且其中第一剪切弹簧在弹簧座的壁和开口的壁之间被压缩，并且其中第二剪切弹簧在弹簧座的壁和开口的壁之间被压缩。

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