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1. 发明申请

WO2017046006A1 VEHICLE BRAKE SYSTEMS 审中-公开
标题翻译：汽车制动系统
公开(公告)号：WO2017046006A1
公开(公告)日：2017-03-23
申请号：PCT/EP2016/071279
申请日：2016-09-09
申请人： JAGUAR LAND ROVER LIMITED
发明人： SATTERTHWAITE, Anthony , BATES, Guy , FERDANI, Philip
IPC分类号： B60T17/22 , F16D65/00
CPC分类号： B60T17/221 , B60T1/10 , B60T13/586 , B60T2270/604 , F16D61/00 , F16D65/0037 , F16D65/0043 , F16D66/022
摘要： A method of operating a vehicle braking system comprising one or more frictional braking devices and one or more regenerative braking devices. The method comprises receiving one or more electrical signals indicative of a brake command. The method further comprises determining whether one or more predetermined conditions are met in response to the received brake command, wherein at least one of the predetermined condition(s) comprises a condition pertaining to the one or more frictional braking devices. The method still further comprises inhibiting the operation of at least one of the one or more regenerative braking devices and actuating at least one of the one or more frictional braking devices when at least certain of the one or more predetermined conditions are met in order to carry out the received brake command and to also bed-in brake pad lining(s) of the actuated frictional braking devices.
摘要翻译：一种操作包括一个或多个摩擦制动装置和一个或多个再生制动装置的车辆制动系统的方法。该方法包括接收指示制动指令的一个或多个电信号。该方法还包括响应于所接收的制动命令来确定是否满足一个或多个预定条件，其中预定条件中的至少一个包括与一个或多个摩擦制动装置有关的状态。该方法还包括：当满足一个或多个预定条件中的至少一些以便携带时，禁止一个或多个再生制动装置中的至少一个的操作并致动一个或多个摩擦制动装置中的至少一个摩擦制动装置接收到的制动指令以及致动的摩擦制动装置的床垫制动衬片衬垫。

2. 发明申请

WO2008028600A1 SCHEIBENBREMSE, INSBESONDERE FÜR EIN NUTZFAHRZEUG, SOWIE BREMSBELAG FÜR EINE SCHEIBENBREMSE 审中-公开
标题翻译：盘式制动器，尤其是用于商用车，和刹车片用于盘式制动器的
公开(公告)号：WO2008028600A1
公开(公告)日：2008-03-13
申请号：PCT/EP2007/007623
申请日：2007-08-31
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH , SCHROPP, Josef , GASSLBAUER, Franz
发明人： SCHROPP, Josef , GASSLBAUER, Franz
IPC分类号： F16D66/02
CPC分类号： F16D66/022 , F16D55/225 , F16D65/0978 , F16D2055/007
摘要： Eine Scheibenbremse, insbesondere für ein Nutzfahrzeug, mit einem an einem Bremsträger befestigten Bremssattel (1), der eine Bremsscheibe (3) umfasst, an die bei einer Bremsung jeweils aus einer Belagträgerplatte (5) und einem Reibbelag (6) bestehende Bremsbeläge (4) anpressbar sind, sowie einer optischen Verschleißekennung, ist so ausgebildet, dass an der Belagträgerplatte (5) zur optischen Verschleißerkennung zumindest ein gegenüber einer Anlagefläche (11) der Belagträgerplatte (5), an der der Reibbelag (6) anliegt, erhabener Ansatz (10) vorgesehen ist.
摘要翻译：一种盘式制动器，特别是用于多用途车辆，具有附连到制动载体卡钳的电缆（1），其包括制动盘（3），其，制动，每个由一个衬承载板（5）和一个摩擦衬片（6）现有的制动衬片期间（4）被按压，以及作为光学Verschleißekennung，被形成为使得在所述衬片支撑板（5）用于光学磨损识别，至少一个相对的抵靠衬片承载板的表面（11）（5）在其上的摩擦衬片（6），凸起台肩（10）提供。

3. 发明申请

WO2017016899A1 VERFAHREN UND SYSTEM ZUR ANALYSE DES VERSCHLEISSVERHALTENS VON BREMSBELÄGEN 审中-公开
标题翻译：制动分析方法和系统垫磨损
公开(公告)号：WO2017016899A1
公开(公告)日：2017-02-02
申请号：PCT/EP2016/066853
申请日：2016-07-15
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH
发明人： SCHÖNAUER, Manfred , PAHLE, Wolfgang , DRESEN, Dirk
IPC分类号： B60T17/22
CPC分类号： F16D66/027 , B60T8/171 , B60T8/885 , B60T17/22 , B60T17/221 , B60T2270/406 , F16D66/022 , F16D69/02 , F16D2069/002 , F16D2069/005
摘要： Ein Verfahren zur Analyse des Verschleißverhaltens von Bremsbelägen eines Bremssystems, weist zumindest folgende Schritte auf: a) Bereitstellen eines Bremssystems mit wenigstens einer oder mehreren Bremsen mit jeweils einem oder mehreren Bremsbelägen (6a, 6b), der/die eine Belagträgerplatte (10, 11) und einen Reibbelag aus wenigstens zwei oder mehr Reibmaterialschichten (12, 13) aufweist/aufweisen, die aus unterschiedlichen Reibmaterialien bestehen; und wenigstens einer Auswertungseinrichtung (8); b) Ermitteln des bei Bremsungen umgesetzten Verschleißes je Bremse mit wenigstens einem Verschleißsensor je Bremse; c) Ermitteln der bei Bremsungen umgesetzten Bremsenergie je Bremse mit der Auswertungseinrichtung; d) wiederholtes Ermitteln einer momentanen Steigung einer Kurve, welche die in den Schritten b) und c) ermittelten Werte und vorzugsweise eine Fahrtstreckeninformation zueinander in Bezug setzt; und e) Ausgabe eines Signales an einem Ausgabegerät, wenn sich die Steigung verändert.
摘要翻译：一种用于分析的一个制动系统的制动衬块的磨损行为的方法至少具有以下步骤：a）提供的制动系统与至少一个或多个制动器，每个具有一个或多个制动垫（6A，6B）中，/一个衬片承载板（10，11）和摩擦衬片由至少两个或更多个Reibmaterialschichten（12，13）的有/有，这是由不同的摩擦材料; 和至少一个评估装置（8）; b）中的制动与每个制动至少一个磨损传感器每个制动器的磨损期间确定转换; c）确定每制动器制动的制动能量到评价装置过程中被转化; D）重复地确定的曲线的电流斜率表示集和在步骤b）中c）中确定的值，并且优选地相对于彼此的行驶距离的信息; 和e）信号输出到输出装置中，如果斜率变化。

4. 发明申请

WO2016096070A1 ELEKTROMAGNETISCH BETÄTIGBARE BREMSVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：电磁制动器驱动装置
公开(公告)号：WO2016096070A1
公开(公告)日：2016-06-23
申请号：PCT/EP2015/002278
申请日：2015-11-13
申请人： SEW-EURODRIVE GMBH & CO. KG
发明人： HUFNAGEL, Timo , FICHTNER-PFLAUM, Gerolf
IPC分类号： F16D55/28 , F16D65/18 , H02K7/102 , B60T13/74 , B60T17/22 , G01D11/30
CPC分类号： F16D66/024 , B60T13/748 , B60T17/22 , B60T17/221 , F16D55/228 , F16D55/28 , F16D65/18 , F16D66/021 , F16D66/022 , F16D2121/22 , F16D2121/24 , H02K5/225 , H02K7/1021 , H02K7/104 , H02K11/20 , H02K11/27 , H02K49/00 , H02K49/04
摘要： Elektromagnetisch betätigbare Bremsvorrichtung, aufweisend - einen Spulenkörper (3), insbesondere des Elektromagneten, - eine mit dem Spulenkörper (3) drehfest verbundene, aber verschiebbare Ankerscheibe (8), - einen Sensor mit Sensorgehäuse (1), - ein Federteil (2) und - eine Kabelverschraubung (4), wobei der Spulenkörper (3) eine durchgehende gestuft ausgeführte Bohrung aufweist, wobei das Sensorgehäuse (1) des Sensors gestuft ausgeführt ist, wobei die Kabelverschraubung (4) an einem Ende der Bohrung angeordnet ist, insbesondere eingeschraubt ist in einen Gewindeabschnitt der Bohrung, wobei das Federteil (2) in der Bohrung angeordnet ist zwischen Kabelverschraubung (4) und Sensorgehäuse (1), wobei das Federteil (2) einerseits an einer Stufe des Sensorgehäuses (1) abgestützt ist und andererseits an der Kabelverschraubung (4) abgestützt ist, wobei das Sensorgehäuse (1) gegen eine Stufe der Bohrung angedrückt ist, insbesondere vom Federteil (2).
摘要翻译：一种电磁致动的制动装置，包括： - 骨架（3），特别是电磁体， - 一个与所述筒管（3）可旋转地连接，但可移动电枢盘（8）， - 用一个传感器壳体中的传感器（1）， - 一个弹簧构件（2）和 - 一个压盖（4），所述筒管（3）具有通过孔阶梯执行，其中，所述传感器壳体（1）升级执行传感器，其中，所述电缆密封套被布置在所述孔的一个端部（4）的，是特别拧入（1），其中所述弹簧部件（2）是在一方面靠在传感器外壳的工序（1）支撑在另一方面的孔中，其中，所述弹簧部分（2）被布置在所述电缆密封套之间的孔（4）和所述传感器壳体的螺纹部分（在电缆压盖 4）支承，其中，所述传感器壳体（1）被压靠在所述孔的工序中，特别是（从弹簧部分2）。

5. 发明申请

WO2009077075A1 BREMSANLAGE FÜR EIN FAHRZEUG 审中-公开
标题翻译： BRAKE SYSTEM FOR A VEHICLE
公开(公告)号：WO2009077075A1
公开(公告)日：2009-06-25
申请号：PCT/EP2008/010197
申请日：2008-12-02
申请人： PEX KABELTECHNIK GMBH , KORECKI, Jörg
发明人： KORECKI, Jörg
IPC分类号： F16D66/00 , B60T17/22
CPC分类号： F16D66/022 , B60T17/22 , F16D2066/001
摘要： Bremsanlage für ein Fahrzeug, mit zumindest einem Bremsbelag, dem ein Bremsverschleissanzeiger (9) und/oder ein Temperaturfühler (10) zugeordnet sind, soll analoge Informationen des Temperaturfühlers (10) und/oder des Bremsverschleissanzeigers (9) in digitale Informationen umwandeln.
摘要翻译：与车辆相关联，与至少一个制动衬块的制动系统中，向其中一个Bremsverschleissanzeiger（9）和/或温度传感器（10），以转换成所述温度传感器（10）和/或所述Bremsverschleissanzeigers的数字信息的模拟信息（9）。

6. 发明申请

WO2005106280A1 PROBE OF WEAR-INDICATOR FOR BRAKE PADS 审中-公开
标题翻译：制动踏板磨损指示器的探头
公开(公告)号：WO2005106280A1
公开(公告)日：2005-11-10
申请号：PCT/IT2004/000238
申请日：2004-04-30
申请人： FRENI BREMBO S.P.A. , CANOVA, Walter , BOSIS, Alberto
发明人： CANOVA, Walter , BOSIS, Alberto
IPC分类号： F16D66/02
CPC分类号： F16D66/022 , F16D2250/0084
摘要： The present invention relates to a probe (1) for an indicator of wear of the friction material (42) of the pads (4) of a brake. The probe comprises a conductor (3) capable of being connected to an indicator circuit and a block (2). This block has an engagement portion (20) capable of being fitted to a brake pad, a wear portion (22) capable of being turned towards the friction face of the brake, and a seating (23) made in the wear portion. The seating forms a path comprising an entrance (26a) and an exit (26b), and is formed in such a way that it can contain a wear segment (32) of the conductor (3). The wear portion (22) of the block comprises a groove (25) giving access to the seating (23); this groove connects the entrance to the exit of the path.
摘要翻译：本发明涉及一种用于制动器的焊盘（4）的摩擦材料（42）磨损指示器的探针（1）。探头包括能够连接到指示器电路的导体（3）和块（2）。该块具有能够装配到制动衬块的接合部分（20），能够朝向制动器的摩擦面转动的磨损部分（22）和在磨损部分中制成的座（23）。座椅形成包括入口（26a）和出口（26b）的路径，并且形成为能够容纳导体（3）的磨损段（32）的方式。块的磨损部分（22）包括允许进入座位（23）的凹槽（25）; 该凹槽连接入口到路径的出口。

7. 发明申请

WO1998016407A1 BRAKE MONITORING SYSTEM 审中-公开
标题翻译：刹车监控系统
公开(公告)号：WO1998016407A1
公开(公告)日：1998-04-23
申请号：PCT/US1997018846
申请日：1997-10-14
申请人： INDIAN HEAD INDUSTRIES, INC. , WEANT, Bob, R. , LESESKY, Alan, C. , CHOINSKI, Graydon , RINK, Richard , DANGSON, Henry, T.
发明人： INDIAN HEAD INDUSTRIES, INC.
IPC分类号： B60Q01/00
CPC分类号： F16D66/028 , B60Q1/44 , B60T13/662 , B60T17/081 , B60T17/22 , F16D65/28 , F16D66/00 , F16D66/02 , F16D66/021 , F16D66/022 , F16D66/025 , F16D2066/003
摘要： A brake monitoring system (20) generally includes a plurality of brake monitors mounted on each of a plurality of brake actuators (26). Each brake monitor generally comprises a sleeve (64) mounted to a push rod (50) which moves relative to a stone shield (56) on the brake actuator (26). The displacement of the sleeve (64) relative to the stone shield (56) is measured to determine the stroke of the brake actuator (26). This information is sent via an RF transmitter (63) to a controller (28) which determines the condition of each of the brakes.
摘要翻译：制动监视系统（20）通常包括安装在多个制动致动器（26）中的每一个上的多个制动监视器。每个制动监视器通常包括安装到相对于制动致动器（26）上的石罩（56）移动的推杆（50）的套筒（64）。测量套筒（64）相对于石罩（56）的位移以确定制动致动器（26）的行程。该信息通过RF发射器（63）发送到确定每个制动器的状况的控制器（28）。

8. 发明申请

WO1981003211A1 WEAR INDICATOR DEVICE FOR THE BRAKE PADS OF A MOTOR VEHICLE 审中-公开
标题翻译：磨损电动车刹车片的指示器装置
公开(公告)号：WO1981003211A1
公开(公告)日：1981-11-12
申请号：PCT/FR1981000062
申请日：1981-05-08
申请人： VALEO SA , GRUNBERG P
发明人： VALEO SA
IPC分类号： F16D66/02
CPC分类号： B60Q11/00 , B60Q1/2603 , F16D66/022
摘要： The device comprises a plurality of detection circuits (11A, 11B, 11C), mounted in parallel for the control of the supply circuit of a general indicating member (10), and comprising each an orientation diode (29A, 29B, 29C) to avoid the looping thereof on another one, such an orientation diode is an electroluminescent diode so that it forms by itself an individual indicating member (29A, 29B, 29C) associated to said detection circuit. The device comprises means (14) to indicate a possible mounting error, means (47, 48, 51, 52, 53) for adjusting the intensity of the indicator (10) in relation to the condition of the lighting members (50) of the vehicle and an automatic test circuit (34).

9. 发明申请

WO2019048344A1 VEHICLE AND BRAKE PAD WEAR SENSOR THEREOF 审中-公开
公开(公告)号：WO2019048344A1
公开(公告)日：2019-03-14
申请号：PCT/EP2018/073427
申请日：2018-08-31
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： ZHAO, Desheng , TONG, Baichao , SCHEER, Mirko
IPC分类号： F16D66/02
CPC分类号： F16D66/022 , F16D66/024 , F16D66/027 , F16D2066/001
摘要： A vehicle and a brake pad wear sensor (100) thereof, wherein the brake pad wear sensor comprises a sensing unit (110) and a body unit (120) fixedly connected to the sensing unit, the sensing unit further comprises a wear sensing member (111), and extension directions of the body unit (120) and the sensing unit (110) are at an angle to each other, the angle being greater than 0 degrees and less than 180 degrees.

10. 发明申请

WO2018148003A1 SYSTEMS AND METHODS FOR DETECTING WEAR OF BRAKE PADS 审中-公开
公开(公告)号：WO2018148003A1
公开(公告)日：2018-08-16
申请号：PCT/US2018/014708
申请日：2018-01-22
申请人： EDEN, Gideon
发明人： EDEN, Gideon
IPC分类号： F16D66/02 , F16D55/225
CPC分类号： F16D66/027 , F16D55/225 , F16D66/022
摘要： The disclosure includes a system for indicating wear of a brake pad attached to a vehicle. The system can include a pad holder, a brake pad mechanically coupled to the pad holder, and a sensing device coupled to the brake pad and located at least partially within the cavity. The sensing device can include a first electrode and a second electrode embedded within the sensing device. The first electrode and the second electrode can measure electrical resistivity of an electrically conductive material located within the sensing device. The electrical resistivity can indicate a thickness of the internal portion of the brake pad after the internal portion has been eroded by the rotating portion of the wheel.

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