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1. 发明申请

WO2018215146A1 BREMSBELAG-VERSCHLEIßERKENNUNG MIT EFFIZIENTER SIGNALÜBERTRAGUNG 审中-公开
公开(公告)号：WO2018215146A1
公开(公告)日：2018-11-29
申请号：PCT/EP2018/060157
申请日：2018-04-20
申请人： LUCAS AUTOMOTIVE GMBH
发明人： MICHELS, Erwin , OHLIG, Benedikt , MUDERS, Lutz , FUCHS, Matthias
IPC分类号： B60T17/22 , F16D66/02
CPC分类号： B60T17/221 , B60T13/662 , B60T17/22 , F16D66/02 , F16D66/021
摘要： Bremsbelag-Verschleißerkennung mit effizienter Signalübertragung Es wird ein Verfahren zur Bremsbelag-Verschleißerkennung angegeben. Das Verfahren umfasst das Erfassen (202) eines Verschleißzustands eines im Bereich eines Radhauses verbauten Bremsbelags sowie das Erzeugen (206) eines auf dem Verschleißzustand hinweisenden Zustandssignals. Ferner umfasst das Verfahren ein Einkoppeln (208) des Zustandssignals in wenigstens eine elektrische Leitung, die zu einer Auswerte-Einrichtung (108) für das Zustandssignal führt. Die wenigstens eine elektrische Leitung (108) überträgt ferner wenigstens ein weiteres Signal von oder zu wenigstens einer weiteren, im Bereich des Radhauses verbauten Einrichtung (112).

2. 发明申请

WO2012119832A1 VERSCHLEISSERKENNUNGSSYSTEM UND VERFAHREN 审中-公开
标题翻译： VERSCHLEISSERKENNUNGSSYSTEM和程序
公开(公告)号：WO2012119832A1
公开(公告)日：2012-09-13
申请号：PCT/EP2012/052291
申请日：2012-02-10
申请人： SCHUNK BAHN- UND INDUSTRIETECHNIK GMBH , PFEFFER, Daniel , SPIES, Jürgen , NETTESHEIM, Stefan , JAKUBITH, Sven , FLEISCHHAUER, Guntram , STAUBACH, Timo
发明人： PFEFFER, Daniel , SPIES, Jürgen , NETTESHEIM, Stefan , JAKUBITH, Sven , FLEISCHHAUER, Guntram , STAUBACH, Timo
IPC分类号： B60C11/24 , F16D66/02 , H01R39/58
CPC分类号： F16D66/021 , B60C11/246 , F16D66/026 , H01R39/58 , H02K5/14 , H02K11/20
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verschleißerkennungssystem (10) sowie ein Verfahren zur Verschleißerkennung, insbesondere für Reibelemente, wie Bürsten, Reibbeläge, Bremsbeläge, Schmierstücke oder dergleichen, umfassend zumindest ein konsumierbares Reibelement und eine Transpondereinheit (11), wobei die Transpondereinheit mit einer Sende-Empfangseinheit (12) drahtlos kommunizieren kann, wobei das Verschleißerkennungssystem eine Abschirmeinrichtung aufweist, wobei die Abschirmeinrichtung so ausgebildet ist, dass mittels der Abschirmeinrichtung die Transpondereinheit in Abhängigkeit eines Verschleißzustandes des Reibelements zumindest teilweise abschirmbar ist, derart, dass eine Kommunikation zwischen der Transpondereinheit und der Sende-Empfangseinheit beeinflussbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种磨损检测系统（10），以及用于检测磨损的方法，特别是用于摩擦元件，诸如刷子，摩擦衬片，刹车片，润滑性能等，其包含至少一个可消费摩擦构件和一个应答器单元（11），其中，所述应答器单元（与收发器单元 12）可与，磨损检测系统包括屏蔽件，其中，所述屏蔽装置进行无线通信被配置为使得由所述护罩的装置，所述应答器单元至少部分地屏蔽响应于所述摩擦部件的磨损，的状态，使得应答器单元和收发器单元之间的通信会受到影响。

3. 发明申请

WO2009106274A1 VORRICHTUNG ZUR ÜBERWACHUNG DER BELAGDICKE EINES BREMSBELAGS EINER REIBUNGSBREMSE EINES FAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：设备技术的车辆的摩擦制动器的监测衬厚度刹车片
公开(公告)号：WO2009106274A1
公开(公告)日：2009-09-03
申请号：PCT/EP2009/001255
申请日：2009-02-20
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR SCHIENENFAHRZEUGE GMBH , ELSTORPFF, Marc-Gregory
发明人： ELSTORPFF, Marc-Gregory
IPC分类号： F16D66/02
CPC分类号： F16D66/021 , F16D66/02
摘要： Eine Vorrichtung (10) zur Überwachung der Belagdicke eines Bremsbelags (4) einer Reibungsbremse eines Fahrzeugs, wobei der Bremsbelag (4) mit einem Reibungspartner wie einer Bremsscheibe (6) zusammenwirkt. Der Bremsbelag (4) ist mit wenigstens einem passiven Transponder (12) eines RFID-Systems versehen, wobei dieser passive Transponder (12) bei Erreichen einer definierten Verschleißgrenze (8) des Bremsbelags (4) durch Kontakt mit dem Reibungspartner (6) oder mit einem vom Reibungspartner (6) geführten Element derart verändert und/oder zerstört wird, dass er nach Beleuchtung durch ein Lesegerät (14) des RFID-Systems ein gegenüber einem erwarteten Signal verändertes Signal oder kein Signal an das Lesegerät (14) sendet.
摘要翻译：用于监测制动衬片（4）的车辆的摩擦制动的涂层厚度的装置（10），共操作制动衬片（4）与摩擦伴侣，如制动盘（6）。制动衬片（4）提供了一种RFID系统具有至少一个无源应答器（12），所述无源应答器（12）在达到规定的磨损极限（8）的制动垫（4）由与摩擦伙伴接触的（6）或与是的摩擦伙伴之一（6）被引导元件的变化，例如和/或破坏，它发送根据由RFID系统的读取装置（14）照明的与预期的信号改变的信号或无信号到读取装置（14）。

4. 发明申请

WO2003008834A1 VEHICLE BRAKE FRICTION LINING CONDITION REPORTING ARRANGEMENT 审中-公开
标题翻译：车辆制动摩擦内衬条件报告安排
公开(公告)号：WO2003008834A1
公开(公告)日：2003-01-30
申请号：PCT/GB2002/003289
申请日：2002-07-15
申请人： FEDERAL-MOGUL FRICTION PRODUCTS LIMITED , LIPSCOMB, Michael, John, Edward , LAVENDER, Howard , HENRY, Brian, David
发明人： LIPSCOMB, Michael, John, Edward , LAVENDER, Howard , HENRY, Brian, David
IPC分类号： F16D66/02
CPC分类号： F16D66/021 , F16D2066/001
摘要： Reporting existence of a predetermined condition, such as wear level, of a brake friction lining (32) of a railway or other vehicle brake friction pad (30), in which the pad is held in an overlying holder (28) by way of the pad backing (34) having an upstanding mount (36) which is received in a locating recess (31) in the holder, is effected by coupling signals from condition sensing apparatus (42, 52) in the lining to processing apparatus (76) by coupling transmission arrangement (62). The coupling transmission arrangement has a signal coupling member (63), arranged to extend into a coupling cavity (65) defined in the upstanding mount of the friction pad backing and/or conveniently within an open recess in the backing, that is, between the pad and the holder which forms a closure for the cavity. The signal coupling member carries conductors (64) arranged to couple with the condition sensing apparatus within the cavity by resilient abutment which biases the member against cavity boundary, and physically supports the coupling transmission arrangement as a whole with respect to the lining. Conveniently, the signal coupling member carries a transmitter (72) of radio or other wireless energy to a receiver (78) coupled to the processing apparatus, and means (73) of powering the transmitter, possibly by energy emitted from a selection energy source (82) near the processing apparatus or receiver, therefore permitting retrofitting of condition reporting to existing vehicle brakes by replacement only of the friction pad and insertion of signal coupling means of the associated coupling transmission means. The friction pad may be a planar disc brake pad or a curved wheel tread block.
摘要翻译：报告铁路或其他车辆制动摩擦垫（30）的制动摩擦衬里（32）的预定条件（例如磨损水平）的存在，其中垫通过上述保持器（28）保持在上覆的保持器（28）中垫片衬垫（34）具有被接纳在保持器中的定位凹槽（31）中的直立安装件（36），通过将衬套中的条件感测设备（42,42）的信号耦合到处理设备（76），通过耦合传动装置（62）。耦合传动装置具有信号耦合构件（63），其被布置成延伸到限定在摩擦垫背衬的直立安装件中的和/或方便地位于背衬中的开放凹部内的联接空腔（65）垫和形成用于空腔的封闭件的保持器。信号耦合构件承载导体（64），其布置成通过弹性邻接将腔体内的条件感测装置耦合到空腔边界处，并且相对于衬里整体地物理地支撑耦合传动装置。方便地，信号耦合构件将无线电或其他无线能量的发射机（72）携带到耦合到处理装置的接收机（78），以及可能通过从选择能量源（...）发射的能量为发射机供电的装置（73） 82），因此通过仅更换摩擦垫和相关联的联接传动装置的信号耦合装置的插入，允许对现有车辆制动器的状况报告进行改装。摩擦垫可以是平面盘式制动衬块或曲线轮胎胎面花纹块。

5. 发明申请

WO9902882A3 ELECTRIC ACTUATOR WITH CONTROL SENSOR, AND DISC BRAKE COMPRISING SUCH ACTUATOR 审中-公开
标题翻译：带控制传感器的电动执行机构，以及包括这种致动器的碟形刹车
公开(公告)号：WO9902882A3
公开(公告)日：1999-05-14
申请号：PCT/NL9800402
申请日：1998-07-10
申请人： SKF IND TRADING & DEV , VRIES ALEXANDER JAN CAREL DE , OLSCHEWSKI ARMIN HERBERT EMIL , KAPAAN HENDRIKUS JAN , WINDEN JOHANNES ALBERTUS VAN , DRUET CLAIR , MUELLER THOMAS
发明人： DE VRIES ALEXANDER JAN CAREL , OLSCHEWSKI ARMIN HERBERT EMIL , KAPAAN HENDRIKUS JAN , VAN WINDEN JOHANNES ALBERTUS , DRUET CLAIR , MUELLER THOMAS
IPC分类号： B60T13/74 , F16D65/14 , F16D65/18 , F16D65/38 , F16D66/00 , F16D66/02 , H02K7/06 , F16D65/16
CPC分类号： B60T13/74 , B60T13/741 , F16D65/18 , F16D66/021 , F16D2065/386 , F16D2066/003 , F16D2121/24 , F16D2121/28 , F16D2125/40 , F16H25/2252 , H02K7/06
摘要： An electric actuator (1) comprises a housing (2) which contains a screw mechanism (3) and an electric motor (4) which is driveably connected to the screw mechanism (3), said screw mechanism (3) providing a linear movement in a rotational movement of the electric motor (4) and comprising a screw (17) and a nut (18), one of which is supported with respect to the housing (2), a sensor (28) being provided for measuring a quantity related to the rotational movement and/or the linear movement of the screw mechanism (3). A control unit (29) for monitoring and/or influencing the rotational and/or the linear movement of the screw mechanism (3) on the basis of signals from the sensor (28) has been provided.
摘要翻译：电动执行器（1）包括容纳螺钉机构（3）的壳体（2）和可驱动地连接到螺杆机构（3）的电动机（4），所述螺杆机构（3）提供线性运动所述电动机（4）的旋转运动包括螺钉（17）和螺母（18），所述螺母（17）和螺母（18）中的一个相对于所述壳体（2）支撑;传感器（28），用于测量相关数量到螺杆机构（3）的旋转运动和/或线性运动。已经提供了一种用于基于来自传感器（28）的信号监视和/或影响螺杆机构（3）的旋转和/或线性运动的控制单元（29）。

6. 发明申请

WO1998028172A1 SYSTEM FOR VARYING AND/OR EVALUATING A ROTATIONAL SPEED SIGNAL 审中-公开
标题翻译：系统变革和/或分析速度信号
公开(公告)号：WO1998028172A1
公开(公告)日：1998-07-02
申请号：PCT/DE1997002649
申请日：1997-11-12
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , GERSTENMEIER, Juergen , MOERBE, Matthias
发明人： ROBERT BOSCH GMBH
IPC分类号： B60T08/00
CPC分类号： G01P3/487 , B60G2204/11 , B60T8/171 , B60T17/221 , F16D66/021 , F16D2066/001
摘要： The invention concerns the transmission of a plurality of additional data by a single modification to a rotational speed signal. In addition to the claimed variation of the rotational speed signal in the vicinity of the wheel (modified rotational speed sensor), the invention also concerns the special evaluation of the rotational speed signal varied according to the invention in the region remote from the wheel (control apparatus). The invention further concerns the combination of the special rotational speed sensor and the control apparatus.
摘要翻译：本发明涉及由一个速度信号的单个变形例的多个附加信息的传输。除了在靠近车轮（修改的速度传感器）的区域中的速度信号的erfindugnsgemässen变化，示出了本发明的具体评价本发明改变了radfernen部（控制单元）的速度信号。此外，本发明是selbstveständlich还从特定转速传感器和控制单元的组合。

7. 发明申请

WO1996007834A1 FLOATING CALIPER FOR A DISK BRAKE 审中-公开
标题翻译：游泳鞍盘式制动器
公开(公告)号：WO1996007834A1
公开(公告)日：1996-03-14
申请号：PCT/EP1995003264
申请日：1995-08-17
申请人： ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH , KIRSCHNER, Thomas , BERNHARD, Klaus , GERHARDT, Winfried
发明人： ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH
IPC分类号： F16D66/02
CPC分类号： F16D66/021 , F16D55/22
摘要： A floating caliper (1) is disclosed for a disk brake with an electrical friction lining warning device. The proposed floating caliper has a socket connection (2), mounted on the floating caliper (1), for an electrical warning cable (3). In the interests of a reliable and compact arrangement and to secure the socket connection (2) in a simple and inexpensive way, the socket connection (2) is situated in a central recess (6) in the floating caliper (1) and provided with a fastening section (7) which projects from the middle laterally around the circumference; this fastening section (7) is screwed onto the floating caliper (1). The socket connection (2) is secured in its position in the central recess (6) by a rotation-blocking system formed by integral projections (9, 10) on the floating caliper (1) which form stops for the socket connection (2).
摘要翻译：用于与电动摩擦衬片的盘式制动器的浮动卡钳（1）具有在浮动制动钳（1）附接的插头连接部（2）的电动警告电缆（3）。为了确保安全，节省空间的布置和插头连接（2）的容易且廉价附着，根据本发明是在浮置钳的中央凹部（6）的插头连接部（2）（1）并且具有在圆周方向上从中间突出横向其被螺纹连接到浮动卡钳（1）（7）附接部分。在中央凹部（6）的插塞连接（2）的位置是由浮动卡钳的旋转，其由铸造的突起（9，10）（1），每个形成用于插头连接的止挡固定（2）。

8. 发明申请

WO9300525A2 BRAKE ASSEMBLY 审中-公开
标题翻译：制动总成
公开(公告)号：WO9300525A2
公开(公告)日：1993-01-07
申请号：PCT/CA9200266
申请日：1992-06-22
申请人： RANCOURT CLAUDE , RANCOURT YVON
发明人： RANCOURT CLAUDE , RANCOURT YVON , PAQUET J JACQUES
IPC分类号： B64C25/40 , B64C25/42 , B64C25/44 , F16D55/00 , F16D55/28 , F16D55/36 , F16D55/40 , F16D65/12 , F16D65/14 , F16D65/16 , F16D65/42 , F16D65/78 , F16D65/847 , F16D66/00 , F16D66/02 , F16D69/00
CPC分类号： B64C25/36 , B64C25/40 , B64C25/44 , F16D55/28 , F16D55/36 , F16D55/40 , F16D65/127 , F16D65/186 , F16D65/42 , F16D65/847 , F16D66/00 , F16D66/02 , F16D66/021 , F16D66/025 , F16D2055/0058 , F16D2065/783 , F16D2066/001 , F16D2069/004 , F16D2121/02 , F16D2121/12 , F16D2123/00 , F16D2125/14
摘要： An improved truck disc brake using a spring loaded safety brake and a pneumatic bladder (68) for releasing the safety brake as well as a service brake enhancing bladder (70) and a pair of rotor brake discs (22, 24). The brake discs (22, 24) are ventilated and include ventilation channels (46) extending radially thereof and vent air is deflected into the brake assembly by means of a scoop (134) on the exterior of the housing (18) passing through openings (148) in the housing and the rotor brake discs (22, 24) act as an impeller moving the ventilation air outwardly thereof to dissipate the heat. A wear gauge (110, 112, 132) is provided to determine the wear of the brake linings (52, 56, 58) and discs (22, 24) and a quick release valve (126) is mounted in the brake assembly adjacent the pneumatic bladder (70) related to the service brake, to quickly release the air when required. Temperature sensors (100, 102) are provided within the brake assembly to read the temperature of the brake assembly. A radial groove (142) extends on the friction surface of the radial disc to provide an air cushion between the brake linings (52, 56, 58) and the friction surface (22a, 22b, 24a, 24b) of the disc (22, 24) and to discharge debris.
摘要翻译：一种使用弹簧加载的安全制动器的改进的卡车盘式制动器和用于释放安全制动器的气动囊（68）以及一个行车制动增强气囊（70）和一对转子制动盘（22,24）。制动盘（22,24）是通风的并且包括其径向延伸的通风通道（46），并且通过穿过开口的壳体（18）的外部的勺子（134）将通风空气偏转到制动组件中壳体和转子制动盘（22,24）作为叶轮将其中的通风空气向外移动以散热。提供了一种磨损表（110,112,132）以确定制动衬片（52,56,58）和盘（22,24）的磨损，并且快速释放阀（126）安装在制动组件中邻近与行车制动相关的气动气囊（70），在需要时快速释放空气。温度传感器（100,102）设置在制动组件内以读取制动组件的温度。径向槽（142）在径向盘的摩擦表面上延伸，以在制动衬片（52,56,58）和盘（22,22）的摩擦表面（22a，22b，24a，24b）之间提供气垫， 24）并排放碎片。

9. 发明申请

WO1992018787A1 DISC BRAKE WITH HOLDER FOR WARNING CONTACT PLUG 审中-公开
标题翻译：用于警告接触插头的支架的DISC制动器
公开(公告)号：WO1992018787A1
公开(公告)日：1992-10-29
申请号：PCT/EP1992000730
申请日：1992-04-02
申请人： ALFRED TEVES GMBH , FUCHS, Elmar , JUNGMANN, Hermann , LÖFFLER, Josef , GÜTTICH, Holger
发明人： ALFRED TEVES GMBH
IPC分类号： F16D66/02
CPC分类号： F16D66/021
摘要： In a disc brake with an electric brake pad warning device and a ventilation screw (4), a warning contact plug (8) is secured by means of a holder (9) on the brake housing (1). According to the invention, the holder (9) is secured to the ventilation screw (4) and fitted with straps (14, 18) bearing on the brake caliper (1). The straps (14, 18) are intended to prevent the holder (9) from rotating and to position the warning contact plug (8). The method of securing the warning contact plug of the invention has the advantage that no additional securing means are fitted on the housing (1).

10. 发明申请

WO2017063723A1 ÜBERWACHUNGSEINRICHTUNG FÜR EINE SCHEIBENBREMSE EINES KRAFTFAHRZEUGES 审中-公开
标题翻译：监控汽车刹车片的装置
公开(公告)号：WO2017063723A1
公开(公告)日：2017-04-20
申请号：PCT/EP2016/001286
申请日：2016-07-23
申请人： WABCO EUROPE BVBA
发明人： JOHN, Michael , STUMPF, Martin
IPC分类号： F16D65/56 , F16D66/02
CPC分类号： F16D66/021 , F16D65/567 , F16D2066/003
摘要： Die Erfindung betrifft eine Überwachungseinrichtung (12) für eine Scheibenbremse (1), mindestens aufweisend: eine Sensoreinheit (14) zur Anbringung an einem Bremssattel (2) einer Scheibenbremse (1) und ein Messelement (13), wobei die Sensoreinheit (14) ausgebildet ist, eine Relativposition des relativ zur Sensoreinheit (14) beweglichen Messelementes (13) zu erfassen, wobei die Sensoreinheit (14) und das Messelement (13) voneinander beabstandet sind zum Ausbilden einer kontaktlosen Überwachungseinrichtung (12). Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass zwischen dem Messelement (13) und der Sensoreinheit (14) ein Vorspannelement (17) angeordnet ist zum Vorspannen des Messelementes (13) gegen eine Druckspindel (7) der Scheibenbremse (1).
摘要翻译：本发明涉及一种用于盘式制动器（1）的监控装置（12），其至少包括：用于附接到盘式制动器（1）的制动钳（2）的传感器单元（14）测量元件（13），其中所述传感器单元（14）被设计，相对于传感器单元的相对位置（14）可动的测量元件（13）进行检测，其中，传感器单元（14）和所述测量元件（13）间隔开的非接触用于形成监测装置（12）。发明＆AUML;大街在测量元件（13）和传感器单元（14）之间设置用于将测量元件（13）偏压在盘式制动器（1）的压力轴（7）上的偏置元件（17）

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