会员体验
专利管家(专利管理)
工作空间(专利管理)
风险监控(情报监控)
数据分析(专利分析)
侵权分析(诉讼无效)
联系我们
交流群
官方交流:
QQ群: 891211   
微信请扫码    >>>
现在联系顾问~
热词
    • 3. 发明申请
    • RADNABENANTRIEB FÜR EIN FAHRZEUG
    • WO2020151777A1
    • 2020-07-30
    • PCT/DE2019/101071
    • 2019-12-11
    • SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
    • GRAUSS, AurelienWAGNER, PhilippeORTMANN, Simon
    • B60K7/00F16D65/18H02K7/102F16D65/42
    • Radnabenantriebe weisen jeweils einen Elektromotor auf und dienen zum radselektiven Antrieb eines Fahrzeugs. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Radnabenantrieb vorzuschlagen, welcher sich durch eine einfache und robuste Feststellbremse auszeichnet. Hierzu wird ein Radnabenantrieb (1) für ein Fahrzeug mit einem Antriebsgehäuse (2), mit einem Nabenabtrieb (3), wobei der Nabenabtrieb (3) relativ zu dem Antriebsgehäuse (2) rotierbar gelagert ist, mit einer Radbremsvorrichtung (5) zum Abbremsen des Nabenabtriebs (3), wobei die Radbremsvorrichtung (5) einen stationären und einen rotierenden Bremspartner (13, 14) aufweist, wobei der stationäre Bremspartner (13) mit dem Antriebsgehäuse (2) drehfest und der rotierende Bremspartner (14) mit dem Nabenabtrieb (3) getrieblich und/oder drehfest verbunden ist, wobei die beiden Bremspartner (13, 14) bei einer Betätigung der Radbremsvorrichtung (5) relativ zueinander bewegbar sind und in einem Bremszustand reibschlüssig miteinander verbunden sind, mit einer Feststellbremsvorrichtung (15) zum Feststellen des Nabenabtriebs (3) relativ zu dem Antriebsgehäuse (2), wobei der stationäre und der rotierende Bremspartner (13, 14) bei einer Betätigung der Feststellbremsvorrichtung (15) relativ zueinander bewegbar sind und in einem Feststellzustand reibschlüssig miteinander verbunden sind, vorgeschlagen, wobei die Feststellbremsvorrichtung (15) einen Rampenmechanismus (16) aufweist, wobei der Rampenmechanismus (16) zur Übertragung einer Feststellkraft (F2) auf den stationären und/oder den rotierenden Bremspartner (13, 14), eine Rotationsbewegung in eine Linearbewegung umwandelt.