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1. 发明申请

WO2019106570A1 BRAKE CALIPER THRUST DEVICE, BRAKE CALIPER AND MANUFACTURING METHOD 审中-公开
公开(公告)号：WO2019106570A1
公开(公告)日：2019-06-06
申请号：PCT/IB2018/059416
申请日：2018-11-28
申请人： FRENI BREMBO S.P.A.
发明人： ARIENTI, Roberto , COMENDULI, Alberto , PENATI, Daniele Angelo , ODONI, Andrea
IPC分类号： B60T5/00 , F16D65/78 , F16D65/847
CPC分类号： B60T5/00 , F16D65/78 , F16D65/847 , F16D2065/789 , F16D2125/06
摘要： A brake caliper thrust device (1) for a disc brake comprising a thrust device body (4), adapted to be translated inside a guide device (5); said thrust device body (4) defining an internal cavity (6) at least partially open and facing towards the object to be pushed, for example a brake pad (7) associable with the thrust device (1); said internal cavity (6) being delimited by at least one internal surface (8) defined by at least one wall (9, 31) of the thrust device (1); wherein, from said at least one wall (9, 31) of the thrust device (1), at least one heat dissipation element (10) protrudes into said internal cavity (6), adapted to increase the extension of said at least one internal surface (8) to evacuate the heat accumulated by said at least one wall (9, 31) of the thrust device (1).

2. 发明申请

WO2018093185A1 차량 브레이크 냉각용 에어가이드 审中-公开
公开(公告)号：WO2018093185A1
公开(公告)日：2018-05-24
申请号：PCT/KR2017/013053
申请日：2017-11-16
申请人： 알앤더스 주식회사
发明人： 장윤식
IPC分类号： B60T5/00 , B60T17/00 , F16D65/847 , F16D65/12 , F16D65/78
CPC分类号： B60T5/00 , B60T17/00 , F16D65/12 , F16D65/78 , F16D65/847
摘要： 차량 브레이크 냉각용 에어가이드가 개시된다. 본 발명에 따른 차량 브레이크 냉각용 에어가이드는, 상기 차량의 주행 중 브레이크를 구성하는 브레이크디스크 및 브레이크캘리퍼에서 발생되는 마찰열을 냉각시켜주는 것으로, 상기 차량의 로어암 상부를 커버하며, 상기 로어암에 착탈가능하게 결합되는 암결합부재와, 상기 암결합부재의 전방측에서 외곽방향으로 돌출되어 구비되는 가이드연결플레이트와, 상기 가이드연결플레이트의 단부에 구비되며, 일측이 상기 브레이크디스크 및 브레이크캘리퍼가 위치한 방향으로 상방 굴곡지게 구비되어 상기 차량의 지상고를 통해 유입되는 에어를 상기 브레이크디스크 및 브레이크캘리퍼가 위치한 방향으로 가이드하여 상기 브레이크디스크 및 브레이크캘리퍼에서 발생되는 열을 냉각시키는 에어가이드몸체와, 상기 에어가이드몸체의 내부 일측에서 외곽방향으로 돌출되어 일측이 상방 굴곡지게 구비되면서 상기 에어가이드몸체의 일측 내부 공간을 양분하고, 상기 에어가이드몸체로 유입되는 에어의 병목현상으로 유속을 증대시켜 상기 브레이크디스크 및 브레이크캘리퍼로 각각 가이드되도록 구비되는 에어윙격벽을 포함하여 구성된다.

3. 发明申请

WO2017021874A1 HEAT SHIELD ELEMENT 审中-公开
标题翻译：热敏元件
公开(公告)号：WO2017021874A1
公开(公告)日：2017-02-09
申请号：PCT/IB2016/054634
申请日：2016-08-02
申请人： FRENI BREMBO S.P.A.
发明人： CRIPPA, Cristian , CASTELLANA, Mirko
IPC分类号： F16D65/847
CPC分类号： F16D65/847 , F16D2065/785
摘要： A heat shield element (1) for a brake caliper of a disc brake, unusually capable of providing complete radial and axial protection for the brake caliper, which is arranged straddling a disc brake disc and having a vehicle-side elongated portion and an opposite wheel-side elongated portion connected to each other by at least one caliper bridge, said heat shield element (1) comprising a sheet-like heat shield element body (3) in one piece obtained from a flat sheet which is cut to shape and bent; wherein said heat shield element body (3) comprises: at least two opposite snap engagement tongues (7) adapted to snap-engage a portion of the brake caliper to interpose said heat shield element body (3) between said brake caliper and said disc brake disc and support said heat shield element (1) engaged with said brake caliper; at least one arched back (9) extending along a circumferential direction following a curved line from an inner end to an outer end; and wherein said heat shield element body (3) comprises at least two mutually opposite side shield portions (10), each extending orthogonally to said circumferential direction in a radial plane, said at least two side shield portions (10) forming, with said arched back (9), transversely to said circumferential direction,an inverted "U" section adapted to place said heat shield element body (3) straddling said disc brake disc; and wherein said at least two opposite snap engagement tongues (7) are arranged one at said inner end of the arched back (9), the other at said outer end of the arched back (9), so as to embrace and engage said at least one caliper bridge therebetween, thus placing said arched back (9) between said at least one caliper bridge and said disc brake disc and each of said at least two side shield portions (10) between a portion of said elongated portions and said disc brake disc as a heat protection of the brake caliper.
摘要翻译：一种用于盘式制动器的制动钳的隔热元件（1），其异常地能够为制动钳提供完整的径向和轴向保护，该制动钳横跨盘式制动盘并具有车辆侧面的细长部分和相对的轮所述隔热元件（1）包括片状隔热元件主体（3），该片状隔热元件主体（3）由平切片形成并被弯曲成形; 其特征在于，所述隔热元件主体（3）包括：至少两个相对的卡扣接合舌片（7），其适于卡合所述制动钳的一部分，以将所述隔热元件主体（3）插入所述制动钳和所述盘式制动器盘和支撑与所述制动钳卡合的所述隔热元件（1）沿着圆周方向延伸的至少一个拱形背面（9），其沿着从内端到外端的曲线; 并且其中所述隔热元件主体（3）包括至少两个彼此相对的侧面屏蔽部分（10），每个侧面屏蔽部分（10）在径向平面中与所述圆周方向垂直地延伸，所述至少两个侧面屏蔽部分（10）与所述拱形（9），横向于所述圆周方向，适于将所述隔热元件主体（3）放置在所述盘式制动盘上的倒置的“U”部分; 并且其中所述至少两个相对的卡扣接合舌片（7）一个布置在所述拱形背部（9）的所述内端处，另一个在所述拱形背部（9）的所述外端处，以便包围和接合所述第二从而将所述拱形背部（9）放置在所述至少一个卡钳桥和所述盘式制动盘之间，并且所述至少两个侧面屏蔽部分（10）中的每一个位于所述细长部分的一部分和所述盘式制动器圆盘作为制动钳的热保护。

4. 发明申请

WO2016020520A1 LUFTLEITANORDNUNG UND FAHRZEUG MIT ZUMINDEST EINER LUFTLEITANORDNUNG 审中-公开
标题翻译：空气引导和车辆，至少一个空气管道
公开(公告)号：WO2016020520A1
公开(公告)日：2016-02-11
申请号：PCT/EP2015/068245
申请日：2015-08-07
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： SCHMIDT, Andreas , ENGFER, Daniel
IPC分类号： B62D35/02 , B60T5/00 , B62D25/16
CPC分类号： B60T5/00 , B62D25/16 , B62D35/02 , F16D65/847 , Y02T10/88
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Luftleitanordnung (100, 200, 300, 400, 500) für ein Fahrzeug, die im Bereich vor einem mit einer Bremsanlage funktional verbundenen Fahrzeugrad (10) angeordnet ist, mit zumindest einem vor dem Fahrzeugrad positionierten Luftleitkörper (110, 210, 310, 410, 510), der von einem Unterboden-Verkleidungsteil (12) nach unten in Richtung der Fahrbahn absteht, und zumindest einem im Luftleitkörper (110, 210, 310, 410, 510) oder auf der von der Fahrzeugaußenseite weg weisenden Seite des Luftleitkörpers (210, 310, 410, 510) gelegenen Kanal (130, 230, 330, 430, 530), der ausgelegt ist, um anströmende Fahrtluft in Richtung der Bremsanlage zu leiten. Die Luftleitanordnung zeichnet sich dadurch aus, dass der Luftleitkörper (110, 210, 310, 410, 510) eine erste Staulippe (120, 220, 320, 420, 520) aufweist, die zwischen dem Luftleitkörper (110, 210, 310, 410, 510) und dem Fahrzeugrad (10) angeordnet ist und die nach unten in Richtung auf die Fahrbahn über den Luftleitkörper (110, 210, 310, 410, 510) hervorsteht, und dass auf der von der Fahrzeugaußenseite weg weisenden Seite des zumindest einen Kanals (130, 230, 330, 430, 530) eine zweite Staulippe (122, 222, 322, 422, 522) vorgesehen ist, so dass der zumindest eine Kanal (130, 230, 330, 430, 530) einen Spalt (132, 232, 332, 432, 532) zwischen der ersten Staulippe (120, 220, 320, 420, 520) und der zweiten Staulippe (122, 222, 322, 422, 522) umfasst.
摘要翻译：本发明涉及一种空气导向装置（100，200，300，400，500）用于车辆，其在与可操作地连接到车辆车轮（10）的制动系统的前布置在区域，具有至少一个定位在车辆空气偏转器（110前面，210 ，310，410，510），该项目（从底层地板覆盖部12）向下的道路的方向，以及至少一个（在空气导流板110，210，310，410，510）上或从车辆外侧背向侧其适于将空气引导体（210，310，410，510）位于信道（130,230，330，430，530），以指导在制动系统中的方向流入的驱动空气。空气引导装置的特征在于，所述空气偏转器（110，210，310，410，510）的第一唇板（120，220，320，420，520），其（空气引导110之间，210，310，410， 510）和车轮（10）被设置，并通过空气引导件110，210，310，410，510）突出的（向下道路的方向，并且（在从所述至少一个信道的车辆外侧背向侧 130，230，330，430，530）（122，222，322，422，提供522的第二唇板），使得至少（一个通道130，230，330，430，530）的间隙（132，232 包括332，432，532）的第一唇板（120，220，320，420，520）和第二唇板（122，222，322，422，522）之间。

5. 发明申请

WO2015152701A1 REFROIDISSEUR DE FREINS PAR RÉCUPÉRATION D'ÉNERGIE À LA DESCENTE 审中-公开
标题翻译：制动冷却器使用下降部分的能源回收
公开(公告)号：WO2015152701A1
公开(公告)日：2015-10-08
申请号：PCT/MA2014/000048
申请日：2014-11-28
申请人： UNIVERSITE INTERNATIONALE DE RABAT
发明人： ELOUAHABI, Mohammed , HARHOURI, Adib , ELMAJDAOUI, Zouhair , EL MOUNTASSIR, Taoufik
IPC分类号： B60T5/00
CPC分类号： B60T5/00 , B60T1/00 , B60T7/18 , F16D61/00 , F16D65/827 , F16D65/847
摘要： Un système de refroidissement des freins des véhicules, qui utilise l'énergie potentielle récupérée à la descente au lieu de l'énergie mécanique du moteur. Ce système est particulièrement adapté aux poids lourds constituant une sécurité supplémentaire pour maîtriser la vitesse du véhicule lors de la descente.
摘要翻译：一种用于冷却车辆制动器的系统，其使用在下坡段期间恢复的潜在能量而不是发动机的机械能。该系统特别适用于重型车辆，构成了一种额外的安全特征，用于在下坡时保持对车辆速度的控制。

6. 发明申请

WO2013059311A3 SNOWBOARD SIMULATION RIDING DEVICE 审中-公开
标题翻译：雪板模拟骑行装置
公开(公告)号：WO2013059311A3
公开(公告)日：2015-06-18
申请号：PCT/US2012060604
申请日：2012-10-17
申请人： NO SNOW VENTURES LLC
发明人： FALANGA MARK , SALAS-ACOSTA ANDRES J
IPC分类号： B62M1/00 , B62D12/00 , F16D65/28
CPC分类号： B62M27/02 , B62K2202/00 , F16D55/226 , F16D65/847 , F16D2121/04 , F16D2125/04
摘要： A wheeled riding device has a body with an elongate front arm, a turning tail, and a joint part pivotally connecting the turning tail and front arm relative to one another. A front wheel is carried by a forward end of the front arm. Rear wheels are carried by a rear end of the turning tail. A standing platform is supported over the front arm and turning tail. The rear wheels and turning tail can pivot laterally side to side relative to the front arm. The front wheel and front arm can pivot vertically up and down relative to the standing platform. The front wheel, during a turn, is cambered inward into the turn. The device is controlled by the rider using body movements and skills required to ride a snowboard.
摘要翻译：轮式骑乘装置具有主体，其具有细长的前臂，转向尾部以及将转动尾部和前臂相对于彼此枢转地连接的接合部。前轮由前臂的前端承载。后轮由转尾尾部的后端承载。站立平台支撑在前臂和转尾。后轮和转向尾部可以相对于前臂横向地侧向地枢转。前轮和前臂可相对于立式平台上下摆动。前轮在转弯期间向内弯曲。该装置由骑手控制，使用乘坐滑雪板所需的身体运动和技能。

7. 发明申请

WO2014064722A1 AIR-COOLED DISK BRAKE FOR INDUSTRIAL APPLICATIONS 审中-公开
标题翻译：用于工业应用的空气冷却盘式制动器
公开(公告)号：WO2014064722A1
公开(公告)日：2014-05-01
申请号：PCT/IT2012/000330
申请日：2012-10-25
申请人： RE S.P.A. CONTROLLI INDUSTRIALI
发明人： ROMANI, Giuseppe , RAPICANO, Gianluca
IPC分类号： F16D65/847
CPC分类号： B65H23/06 , B65H16/06 , B65H2301/41342 , B65H2403/7253 , B65H2403/7255 , F16D65/847 , F16D2055/0033 , F16D2055/0091 , F16D2065/1328 , F16D2121/02
摘要： An air-cooled disk brake (1) for industrial applications, comprising a main body designed for connection to an industrial apparatus and comprising two interconnectable circular flanges (110, 120), at least one brake disk (200) being interposed between said flanges (110, 120) and being adapted to rotate about its own axis (xl) and a friction unit (130). Particularly, the friction unit (130) comprises at least one longitudinally sliding friction element (132) which is designed for engagement with the brake disk (200), and a pneumatic actuator (134) that controls the longitudinal movement of the friction element (132) on the brake disk (200). Each flange (110, 120) is composed of at least two mutually joinable, substantially semicircular flange halves.
摘要翻译：一种用于工业应用的风冷盘式制动器（1），包括设计用于连接到工业设备并包括两个可互连的圆形凸缘（110,120）的主体，至少一个制动盘（200）插入在所述凸缘 110,120），并且适于围绕其自身的轴线（x1）和摩擦单元（130）旋转。特别地，摩擦单元（130）包括设计成与制动盘（200）接合的至少一个纵向滑动摩擦元件（132）和控制摩擦元件（132）的纵向运动的气动致动器（134））在制动盘（200）上。每个凸缘（110,120）由至少两个相互连接的，基本上半圆形的凸缘半部组成。

8. 发明申请

WO2009121586A1 BREMSSCHEIBE UND SCHEIBENBREMSE 审中-公开
标题翻译：制动器和盘式制动器
公开(公告)号：WO2009121586A1
公开(公告)日：2009-10-08
申请号：PCT/EP2009/002384
申请日：2009-04-01
申请人： LUCAS AUTOMOTIVE GMBH , SEUSER, Ulrich , RYCHLIK, Michael , SEYHUN, Serdar , KORTE, Jürgen
发明人： SEUSER, Ulrich , RYCHLIK, Michael , SEYHUN, Serdar , KORTE, Jürgen
IPC分类号： F16D65/12
CPC分类号： F16D65/128 , F16D65/847 , F16D2065/1328
摘要： Eine Bremsscheibe hat einen Außenreibpfad (14) auf einer Seite und einen Innenreibpfad (12) auf der anderen Seite. Zwischen den Reibpfaden sind Freiräume (24) vorgesehen, die auf der Außenreibpfadseite (22) eine andere Gestalt haben als auf der Innenreibpfadseite (20).
摘要翻译：制动盘在一侧的外摩擦（14）和在另一侧上的内摩擦（12）。摩擦路径被设置在Außenreibpfadseite（22）的自由空间（24）之间具有比在Innenreibpfadseite（20）具有不同的形状。

9. 发明申请

WO2009111452A1 UNDERCAR AIR MANAGEMENT SYSTEM 审中-公开
标题翻译：航空管理系统
公开(公告)号：WO2009111452A1
公开(公告)日：2009-09-11
申请号：PCT/US2009/035844
申请日：2009-03-03
申请人： BALLARD, Claudio, R.
发明人： BALLARD, Claudio, R.
IPC分类号： B60J7/00 , B60K37/00 , B60N2/00 , B60N3/00
CPC分类号： F16D65/847
摘要： A vehicle including an under body air management system includes a frame having first and second parallel, longitudinally extending frame members, rear wheel brakes, first and second ducts adapted to be mounted on frame members of the vehicle, an air inlet fixture mounted on the first end of each of the ducts, the inlet fixtures configured to conduct air into the ducts, the inlet fixtures adapted for mounting toward the forward end of the car to receive air therethough as the car travels in a forward direction and an air outlet fixture mounted at a second end of each of the ducts, each of the outlet fixture configured to direct air from each of the ducts against rear wheel brakes of the vehicle.
摘要翻译：包括身体底部空气管理系统的车辆包括具有第一和第二平行的纵向延伸的框架构件的框架，后轮制动器，适于安装在车辆的框架构件上的第一和第二管道，安装在第一每个管道的端部，入口固定件被配置成将空气导入管道中，入口固定装置适于朝向轿厢的前端安装，以随着汽车沿向前方向行进而接收空气，并且安装在每个管道的第二端，每个出口固定装置构造成将来自每个管道的空气引导到车辆的后轮制动器。

10. 发明申请

WO2006019927A3 BRAKING SURFACE COOLING ASSEMBLY AND BRAKE PERFORMANCE ENHANCING METHODS 审中-公开
标题翻译：制动表面冷却组件和制动性能增强方法
公开(公告)号：WO2006019927A3
公开(公告)日：2009-03-26
申请号：PCT/US2005025017
申请日：2005-07-14
申请人： INGALLS ENG CO INC , O'ROURKE THOMAS W
发明人： O'ROURKE THOMAS W
IPC分类号： B60L7/28
CPC分类号： F16D65/847 , F16D65/0037
摘要： Vanes (20) positioned immediately adjacent the swept area (21) of a moving friction brake rotor (12) induce a flow of air over the rotor (12) by displacing the boundary layer of gases from the rotor surface and conducting such layer along the intercepting surface o the vane, and thus inducing a flow of cooler air over the rotor (12). Under heavy braking, friction pad particles and substantial quantities of thermal energy in the superheated gases of the boundary layer are removed by the vanes (20).
摘要翻译：位于紧邻移动的摩擦制动转子（12）的扫掠区域（21）的叶片（20）通过使来自转子表面的气体的边界层移位而导致空气流过转子（12），并沿着在叶片上截取表面，从而在转子（12）上方引起较冷空气的流动。在重制动下，边界层的过热气体中的摩擦垫颗粒和大量的热能通过叶片（20）去除。

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