专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2017071178A1 充电桩以及智能交通系统审中-公开
公开(公告)号：WO2017071178A1
公开(公告)日：2017-05-04
申请号：PCT/CN2016/081828
申请日：2016-05-12
申请人：乐视控股(北京)有限公司 , 乐卡汽车智能科技(北京)有限公司
发明人：李文锐 , 徐勇 , 邹禹 , 陈昆盛 , 林伟 , 刘鹏 , 李丹
IPC分类号： G08G1/0962 , H02J7/00
CPC分类号： B60L11/1825 , B60L11/1824 , B60L11/1838 , B60L11/1848 , B60L2240/68 , B60L2240/70 , B60W40/09 , G06Q30/04 , G06Q2240/00 , G07C5/006 , G07C5/008 , G07C5/0808 , G08G1/012 , G08G1/0133 , G08G1/0141 , G08G1/052 , G08G1/096716 , G08G1/096741 , G08G1/096775 , G08G1/096811 , H04Q9/00 , H04W4/80 , H04W76/10 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7291 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/161 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
摘要：一种充电桩（603）及智能交通系统，其中，充电桩（603）包括与充电电源连接的充电插头（101）；用于建立网络连接的网络模块（102）；通信控制模块（103），其与设置在车辆中的车载设备（601）建立无线连接，以及通过网络模块（102）与调度中心（602）建立网络连接，用于接收车载设备（601）采集的实时信息，并发送至调度中心（602），接收调度中心（602）根据实时信息或交通状况信息生成的控制指令并将该控制指令发送至车载设备（601），以由车载设备（601）执行该控制指令来实现车辆控制，从而充分利用了充电桩（603），提高了充电桩（603）的利用率。

2. 发明申请

WO2016207437A1 CHARGING SYSTEM 审中-公开
标题翻译：充电系统
公开(公告)号：WO2016207437A1
公开(公告)日：2016-12-29
申请号：PCT/EP2016/064865
申请日：2016-06-27
申请人： EASYCHARGE.ME GMBH
发明人： SYCHOV, Artur
IPC分类号： B60L11/18 , H02J7/00
CPC分类号： B60L11/1846 , B60L11/1816 , B60L11/1818 , B60L11/1825 , B60L11/1848 , B60L2230/12 , B60L2230/16 , B60L2240/70 , B60L2250/16 , B60L2250/22 , B60L2270/36 , G08G1/149 , H02J7/0027 , H02J7/0045 , Y02T10/7005 , Y02T10/7055 , Y02T10/7088 , Y02T10/7291 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
摘要： The present invention relates to a system for charging the battery of an electric vehicle parking on a parking space (501). The system comprises a charging unit (500) having an interface (503) for connection with a corresponding charging socket of the electric vehicle. According to the invention, the system comprises a projector unit (504), a control unit (505), and a detecting module (506). The projector unit (505) is adapted to project an image onto the floor area of the parking space (501). The projector unit (504) furthermore comprises an input for receiving control signals from the control unit (505). The detecting module (506) is adapted to detect status data of the system. The detecting module comprises an output for sending the status data to the control unit (505). The control unit comprises an input (511) for receiving the status data from the detecting module (506). The control unit (505) is adapted to control the projector unit (504) as a function of the status data. By detecting status data of the system it is possible to provide useful information to the user which enhances the user-friendliness and safety of the system.
摘要翻译：本发明涉及一种在停车位（501）上停放的电动车辆的电池的充电系统。该系统包括具有用于与电动车辆的相应充电插座连接的接口（503）的充电单元（500）。根据本发明，该系统包括投影仪单元（504），控制单元（505）和检测模块（506）。投影机单元（505）适于将图像投影到停车位（501）的地板区域上。投影仪单元（504）还包括用于接收来自控制单元（505）的控制信号的输入端。检测模块（506）适于检测系统的状态数据。检测模块包括用于将状态数据发送到控制单元（505）的输出。控制单元包括用于从检测模块（506）接收状态数据的输入（511）。控制单元（505）适于根据状态数据来控制投影仪单元（504）。通过检测系统的状态数据，可以向用户提供有用的信息，这增强了系统的用户友好性和安全性。

3. 发明申请

WO2016025861A1 BATTERY CHARGER STATUS CONTROL SYSTEM AND METHOD 审中-公开
标题翻译：电池充电器状态控制系统及方法
公开(公告)号：WO2016025861A1
公开(公告)日：2016-02-18
申请号：PCT/US2015/045323
申请日：2015-08-14
申请人： SCHUMACHER ELECTRIC CORP.
发明人： BUTLER, Brian F. , NGUYEN, Linh , CLARKE, Patrick , WHITING, John
IPC分类号： H02J7/00
CPC分类号： B60L11/1838 , B60L11/1812 , B60L11/1818 , B60L11/1846 , B60L11/1848 , B60L11/1861 , B60L2230/16 , B60L2230/40 , B60L2250/10 , B60L2250/16 , F02N11/12 , F02N11/14 , G06Q50/00 , H02J7/0004 , H02J7/0021 , H02J7/0047 , H02J7/0073 , H02J2001/006 , Y02T10/7011 , Y02T10/7016 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
摘要： A battery charging system comprising a battery charger configured to deliver power to a rechargeable battery, wherein the battery charger comprises a wireless data transceiver; and a remote server communicatively coupled to the battery charger through a network via said wireless data transceiver and configured to communicate one or more battery charge parameters or battery charger control commands between the battery charger and a remotely situated portable user device.
摘要翻译：一种电池充电系统，包括被配置为向可再充电电池供电的电池充电器，其中所述电池充电器包括无线数据收发器; 以及远程服务器，其经由所述无线数据收发器通过网络通信地耦合到所述电池充电器并且被配置为在所述电池充电器和位于远程的便携式用户设备之间传送一个或多个电池充电参数或电池充电器控制命令。

4. 发明申请

WO2015056109A3 POWER CONTROL DEVICE 审中-公开
标题翻译：电力控制装置
公开(公告)号：WO2015056109A3
公开(公告)日：2015-09-24
申请号：PCT/IB2014003090
申请日：2014-08-06
申请人： SYSTEMEX EN INTERNAT INC
发明人： PELLETIER MARC-ANTOINE , NORMANDIN IRÈNE , JASMIN SIMON
IPC分类号： B60L11/18 , G06Q30/00 , H02J3/00 , H02J3/14 , H02J3/32
CPC分类号： H02J9/061 , B60L11/1842 , B60L11/1844 , B60L11/1846 , B60L11/1848 , B60L11/1861 , G01R21/1333 , G01R31/3651 , G05B15/02 , G05F1/66 , G06Q10/04 , G06Q20/085 , H02J3/008 , H02J3/14 , H02J3/32 , H02J3/383 , H02J3/386 , H02J7/0013 , H02J13/0075 , H02J13/0079 , H02J2003/003 , Y02B70/3225 , Y02B90/2653 , Y02E60/721 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7055 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S10/126 , Y04S20/222 , Y04S20/224 , Y04S30/14 , Y04S40/126 , Y04S50/10
摘要： A power control device for controlling electrical power transferred between an AC power grid and a load or between the AC power grid and an auxiliary power source. For example, the power control device may be configured to monitor an electrical characteristic of electrical energy supplied by the AC power grid to the load and to adjust a consumption of the electrical energy by the load when the electrical characteristic indicates that the AC power grid is no longer in a state of balance. As another example, the power control device may be configured to control an electrical energy injection process during which an injection of electrical energy from the auxiliary power source into the AC power grid is increased in relation to a detected rate of deviation of the AC power grid frequency. As yet another example, the power control device may be configured to adjust an injection of electrical energy into the AC power grid according to a magnitude of kinetic energy bleed from the AC power grid that is derived during an occurrence of a power generation deficit within the AC power grid.
摘要翻译：一种用于控制在AC电网和负载之间或在AC电网和辅助电源之间传输的电力的电力控制装置。例如，功率控制装置可以被配置成监测由AC电网向负载供应的电能的电特性，并且当电特性指示AC电网是电能时通过负载调节电能的消耗不再处于平衡状态。作为另一个示例，功率控制装置可以被配置为控制电能注入过程，在该过程中，从辅助电源向交流电网中的电能注入相对于检测到的交流电网的偏差率频率。作为又一个示例，功率控制装置可以被配置成根据来自AC电网的动能放出的量值来调整向AC电网中的电能注入，该放电量来自在AC电网中发生功率不足交流电网。

5. 发明申请

WO2015128258A1 SELF-MANAGING CHARGING POLES 审中-公开
标题翻译：自我管理充电宝
公开(公告)号：WO2015128258A1
公开(公告)日：2015-09-03
申请号：PCT/EP2015/053618
申请日：2015-02-20
申请人： ABB TECHNOLOGY AG
发明人： HADELI, Hadeli , TIMBUS, Adrian , NAEDELE, Martin
IPC分类号： B60L11/18
CPC分类号： B60L11/1825 , B60L11/184 , B60L11/1848 , G05B13/026 , H02J3/14 , H02J7/0013 , H02J7/02 , H02J13/0075 , Y02B70/3225 , Y02B90/2653 , Y02T10/7005 , Y02T10/7055 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y02T90/168 , Y02T90/169 , Y04S20/222 , Y04S30/12 , Y04S30/14 , Y04S40/126
摘要： A method for planning a charging of an electrical vehicle (26) comprises receiving a request for charging (28) from an electrical vehicle (26) at a charging pole (10), determining a charging time slot (40) for the electrical vehicle (26) based on the request for charging (28), scheduling the charging time slot (40) for the electrical vehicle (26), predicting a load requirement for the charging pole (10) based on the request for charging (28) and the charging time slot (40), and sending the load requirement to a grid operator (36) supplying the charging pole (10) with electrical power.
摘要翻译：一种用于规划电动车辆（26）的充电的方法包括从充电极（10）处的电动车辆（26）接收对电动车辆的充电时间（40）的充电请求（28）基于充电请求（28），调度电动车辆（26）的充电时隙（40），基于充电请求（28）预测充电极（10）的负载要求，并且充电时隙（40），并将负载要求发送给向充电极（10）供电的电网运营商（36）。

6. 发明申请

WO2015102151A1 전기 자동차용 배터리팩을 이용한 전력 운용 방법 审中-公开
标题翻译：使用电动汽车电池组的电源管理方法
公开(公告)号：WO2015102151A1
公开(公告)日：2015-07-09
申请号：PCT/KR2014/001612
申请日：2014-02-27
申请人： 강병혁
发明人： 강병혁
IPC分类号： H02J3/36 , H02J7/00 , B60L11/18
CPC分类号： B60S5/06 , B60L11/1822 , B60L11/1844 , B60L11/1848 , B60L11/185 , G06Q20/14 , G06Q30/0645 , G06Q50/06 , H02J3/32 , H02J7/0026 , Y02E40/76 , Y02E60/721 , Y02P90/84 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/124 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/169 , Y04S10/126 , Y04S10/545 , Y04S30/14
摘要： 본 발명은 전기 자동차용 배터리팩을 이용한 전력 운용 방법에 관한 것이다. 본 발명은 전기자동차의 배터리를 충전 또는 교환하기 위한 충전 스테이션에서 전기자동차용 배터리 팩을 교체하는 방법에 있어서, 상기 충전 스테이션에 도착한 전기자동차의 방전된 배터리팩을 탈거하는 단계와, 탈거된 상기 방전 배터리 팩을 충방전라인으로 운반하는 단계와, 상기 방전된 배터리 팩을 충전하여 보관하는 단계와, 상기 배터리 팩의 완충능을 1차 체크하는 단계와, 상기 배터리 팩의 완충능이 제1 완충능보다 높으면 배터리 교체용인 버퍼 배터리 팩으로 분류하는 단계와, 상기 배터리 팩의 완충능이 제1 완충능보다 낮으면 에너지 저장 전용라인으로 이동하여 분류하는 단계와, 상기 배터리 팩의 완충능을 2차 체크하는 단계와, 상기 배터리 팩을 ESS 전용 배터리 팩으로 분류하는 단계와, 상기 배터리 팩을 3차 체크하여 상기 배터리 팩의 완충능이 2차 체크 완충 능 이하이면 폐기하는 단계와, 상기 버퍼 배터리 팩과 상기 ESS 배터리 팩을 전력으로 변환시켜 전력 송전을 하는 제10단계를 포함하는 것을 특징으로 한다. 본 발명은 다수의 배터리팩을 충전하여 보관함으로써, 안정적인 예비전력을 확보하여 국가 또는 국가 지정기관에 송전하여 전기 에너지를 효율적으로 사용하여 국가 에너지 절약에 이바지할 수 있다는 장점이 있는 것이다.
摘要翻译：本发明涉及使用电动汽车的电池组的电力管理方法。本发明涉及一种在用于对电动汽车的电池进行充电或更换的充电站中更换用于电动汽车的电池组件的方法，包括：去除已经到达的电动汽车的放电的电池组件的步骤充电站; 将卸下的放电电池组放入充放电线的步骤; 对放电的电池组进行充电和存储的步骤; 首先检查电池组的缓冲容量的步骤; 当电池组的缓冲容量高于第一缓冲容量时，将电池组分类为用于更换电池的缓冲电池组的步骤; 当电池组的缓冲能力低于第一缓冲容量时，移动到储能专用线并执行分类的步骤; 二次检查电池组的缓冲容量的步骤; 将电池组分类为ESS专用电池组的步骤; 第三次检查电池组并且当电池组的缓冲能力等于或小于第二次检查的缓冲容量时丢弃的步骤; 以及将缓冲电池组和ESS电池组转换成电力并发送电力的第十步骤。本发明对多个电池组进行充电和存储，从而确保稳定的备用电力，向国家或国家指定的机构传送电力，以及有效利用电能。因此，本发明具有能够有助于国家节能的优点。

7. 发明申请

WO2015091148A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR ENERGIEABRECHNUNG VON MOBILEN ENERGIEVERBRAUCHERN IN EINEM ELEKTRISCHEN ENERGIEVERSORGUNGSNETZ 审中-公开
标题翻译：方法和设备能源计量用于移动能源消费者在电能供应系统
公开(公告)号：WO2015091148A1
公开(公告)日：2015-06-25
申请号：PCT/EP2014/077201
申请日：2014-12-10
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： GRÄBNER, Oliver
IPC分类号： G06Q50/06 , B60L1/00 , B60L5/22 , B60L11/18 , B60L5/38 , B61L27/00 , B61L25/00
CPC分类号： G06Q20/145 , B60L5/005 , B60L5/18 , B60L5/36 , B60L11/1848 , B60L2200/36 , B60M1/12 , B60M1/30 , B61L3/125 , B61L25/025 , B61L27/0077 , G01S19/42 , G06Q50/06 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
摘要： Es wird ein Verfahren zur Energieabrechnung von mobilen Energieverbrauchern (4) in einem Energieversorgungsnetz (5) mit einer Mehrzahl von Netzabschnittsbetreibern (7), welchen territorial voneinander abgegrenzte Netzabschnitte (8) zugeordnet sind, beschrieben. Gemäß dem Verfahren wird der Übergang eines mobilen Energieverbrauchers (4) von einem Netzabschnitt (8) in einen anderen Netzabschnitt (8) detektiert (S5.I) und die zwischen zwei Übergängen von dem mobilen Energieverbraucher (4) in einem Netzabschnitt (8) verbrauchte Energie dem Netzabschnitt (8) zugeordnet (S5.II). Darüber hinaus betrifft die Erfindung eine entsprechende Vorrichtung (12) eines mobilen Energieverbrauchers (4) zur Energieabrechnung in einem Energieversorgungsnetz (5) mit einer Mehrzahl von Netzabschnittsbetreibern (7), welchen territorial voneinander abgegrenzte Netzabschnitte (8) zugeordnet sind. Die Vorrichtung weist eine Energiemesseinheit (13), welche die von dem mobilen Energieverbraucher (4) verbrauchte Energie ermittelt, auf. Die Vorrichtung (12) umfasst eine Detektionseinheit (14) zum Detektieren eines Übergangs des mobilen Energieverbrauchers (4) von einem Netzabschnitt (8) in einen anderen Netzabschnitt (8) und eine Recheneinheit (15) zum Erfassen und Abspeichern der von der Energiemesseinheit (13) und von der Detektionseinheit (14) ermittelten Daten.
摘要翻译：它是一种用于在供电网络（5）用的多个网络运营商部分（7）的，其中不同的部分（8）的领土网络被描述相关联的移动能量消耗（4）的能量计费的处理。根据从电源部的移动能量消耗（4）的过渡的过程中（8）在另一个网络部分（8）（S5.I），并在腹板部从所述移动能量消耗（4）两个转变之间检测（8）所消耗与网络部分（8）（S5.II）相关联的能量。此外，本发明涉及一种移动能量消耗（4），用于能量计费在供电网络（5）的相应装置（12）与多个网络部分运营商（7）的，其领土不同的网络段（8）的相关联。该装置包括一个功率测量单元（13），其从所述移动能量消耗（4）确定所消耗的能量，上。所述装置（12）包括检测单元（14），用于在另一个网络部分（8）和一个计算单元（15）从电源部（8），检测移动能量消耗（4）的过渡，用于检测和存储所述（从电力测量单元13 ）和（由检测单元14）获取的数据。

8. 发明申请

WO2015077544A1 COMMUNICATION AND CONTROL SYSTEM AND METHOD REGARDING ELECTRIC VEHICLE FOR WIRELESS ELECTRIC VEHICLE ELECTRICAL ENERGY TRANSFER 审中-公开
标题翻译：无线电动车辆电力传输通信与控制系统及方法
公开(公告)号：WO2015077544A1
公开(公告)日：2015-05-28
申请号：PCT/US2014/066785
申请日：2014-11-21
申请人： ELWHA LLC , WOOD, Lowell L., Jr.
发明人： WOOD, Lowell L., Jr. , HYDE, Roderick A. , KARE, Jordin T. , LORD, Richard T. , LORD, Robert W. , TEGREENE, Clarence T.
IPC分类号： B60L11/18 , H02J17/00 , B60L5/00 , H02J5/00
CPC分类号： B60M3/00 , B60L11/005 , B60L11/182 , B60L11/1842 , B60L11/1844 , B60L11/1846 , B60L11/1848 , B60L11/1861 , B60L2200/12 , B60L2200/40 , B60L2230/16 , B60L2240/70 , B60L2250/10 , B60L2260/32 , B60L2270/147 , H02J7/025 , H02J50/12 , H02J50/40 , H02J50/80 , Y02E60/721 , Y02P90/60 , Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7088 , Y02T10/7291 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S10/126 , Y04S30/14
摘要： A computationally implemented system and method that is designed to, but is not limited to: electronically receiving electric vehicle prospective use information associated with aspects indicating one or more future travel plans involving prospective use of an electric vehicle, the electric vehicle including one or more wireless electrical energy transfer receiving devices and one or more electrical energy storage devices; and electronically obtaining electrical energy transfer aspect information regarding wireless electrical energy transfer from one or more wireless electrical energy transfer imparting stations to the one or more wireless electrical energy transfer receiving devices of the electric vehicle for storage by the one or more electrical energy storage devices of the electric vehicle. In addition to the foregoing, other method aspects are described in the claims, drawings, and text forming a part of the present disclosure.
摘要翻译：计算实施的系统和方法，其被设计为但不限于：电子地接收与指示涉及电动车辆的预期使用的一个或多个未来旅行计划的方面相关联的电动车辆预期使用信息，所述电动车辆包括一个或多个无线电能转移接收装置和一个或多个电能存储装置; 以及电子地获得关于从一个或多个无线电能传递施加站到所述电动车辆的一个或多个无线电能转移接收装置的无线电能传输的电能转移方面信息，用于由所述一个或多个电能存储装置电动车。除了上述之外，在权利要求，附图和形成本公开的一部分的文本中描述了其它方法方面。

9. 发明申请

WO2015062636A1 A METHOD AND APPARATUS FOR ENERGY CONTROL IN AN ENERGY STORAGE 审中-公开
标题翻译：一种能源储存能源控制的方法与装置
公开(公告)号：WO2015062636A1
公开(公告)日：2015-05-07
申请号：PCT/EP2013/072623
申请日：2013-10-29
申请人： TELEFONAKTIEBOLAGET L M ERICSSON (publ)
发明人： LAWRENSON, Matthew John , NOLAN, Julian Charles
IPC分类号： H02J7/02
CPC分类号： G05F1/66 , B60L11/1848 , H02J7/02
摘要： The disclosure provides a method, performed in an apparatus 30 for energy control in an energy storage 306, for determining a composition of energy in the energy storage 306 using a data storage 304 holding information of a determined composition of the energy in the energy storage 306. The composition of energy comprises one or more energy types and a proportion of each energy type. The method comprises: measuring S1 a quantity of energy provided in the energy storage 306, obtaining S2 from the energy provider data indicative of a property of the energy, calculating S3 a proportion of each energy type in the energy based on the obtained data, determining S4 the composition of energy based on the calculated proportion of each energy type in the energy in the energy storage 306 and the measured quantity of energy, and storing S5 the determined composition in the data storage 304.
摘要翻译：本公开提供了一种在用于能量存储器306中的能量控制的设备30中执行的用于使用保存能量存储器306中的能量的确定的组成的信息的数据存储器304来确定能量存储器306中的能量的组成的方法能量的组成包括一种或多种能量类型和每种能量类型的一部分。该方法包括：测量能量存储器306中提供的能量的量，从指示能量性质的能量提供者数据获得S2，基于所获得的数据计算S3中每种能量类型在能量中的比例，确定 S4基于能量存储器306中的能量中的每种能量类型的计算比例和所测量的能量的能量组成，并将所确定的组合存储在数据存储器304中。

10. 发明申请

WO2015048807A1 FACILITATING ACCESS TO AN ELECTRIC VEHICLE CHARGING NETWORK 审中-公开
标题翻译：实现电动汽车充电网络的实现
公开(公告)号：WO2015048807A1
公开(公告)日：2015-04-02
申请号：PCT/US2014/058469
申请日：2014-09-30
申请人： RECARGO, INC.
发明人： WILD, Nick , NORTH, Forrest
IPC分类号： G06Q50/30
CPC分类号： B60L11/1848 , B60L3/12 , B60L11/1816 , B60L11/1846 , B60L11/1861 , B60L15/2009 , B60L2240/12 , B60L2240/14 , B60L2240/36 , B60L2240/425 , B60L2240/445 , B60L2240/665 , B60L2240/72 , B60L2250/10 , B60L2250/16 , G06Q20/40 , G07F15/005 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T10/72 , Y02T10/7275 , Y02T10/7291 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
摘要： A system and method for facilitating access to an electric vehicle charging network is described. In some embodiments, the system provides an interface via which an electric vehicle may access and/or be authorized to one of multiple, disparate networks. The method performed by the system comprises accessing a request associated with the electric vehicle to charge the electric vehicle at a specific charging station, identifying a charging network associated with the specific charging station, and automatically providing payment information to the charging network via a payment protocol associated with the charging network.
摘要翻译：描述了一种便于接入电动车辆充电网络的系统和方法。在一些实施例中，系统提供了一个接口，通过该接口，电动车辆可以访问和/或被授权给多个不同网络之一。由系统执行的方法包括访问与电动车辆相关联的请求，以在特定充电站对电动车充电，识别与特定充电站相关联的充电网络，以及经由支付协议自动向收费网络提供支付信息与充电网络相关联。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式