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    • 3. 发明申请
    • モータ
    • 马达
    • WO2018030479A1
    • 2018-02-15
    • PCT/JP2017/028976
    • 2017-08-09
    • 日本電産株式会社
    • 児玉 光生齋藤 裕也福本 慎吾小林 千春
    • H02K5/16H02K5/04H02K5/22H02K11/30
    • H02K5/1732H02K3/522H02K5/04H02K5/22H02K7/083H02K11/30H02K2203/06
    • モータであって、シャフトを有するロータと、ステータと、前記シャフトの上側を支持する上側ベアリングと、前記シャフトの下側を支持する下側ベアリングと、前記上側ベアリングを支持するベアリングホルダと、前記ロータ、前記ステータ、および前記ベアリングホルダを収容し、上側に開口を有するハウジングと、複数の前記コイル引出線と電気的に接続され、電子部品が搭載された制御部と、を備え、前記ベアリングホルダの外周面は、前記ハウジングの内周面と接して固定されており、前記ベアリングホルダは、前記外周面から内側に向かって切り欠かれた切欠であって、複数の前記コイルからそれぞれ延びる複数のコイル引出線を上側に通す切欠を有する。
    • 马达,具有一轴,定子和支撑所述轴的上部的上轴承,以及用于支撑所述轴的下侧的下轴承的转子,所述的上轴承 用于支承所述转子的轴承保持架,所述壳体的定子和轴承保持架,其具有在上侧开口的壳体被连接到多个所述线圈引线电,并且其电子元件被安装在控制单元 所提供的,外周的轴承保持器的表面,所述被固定在与所述壳体,所述轴承保持器的内周面接触,在那里被缺口向内从所述外周面切出的多个 以及用于使从线圈向上延伸的多个线圈引出线路通过的切口。

    • 6. 发明申请
    • LUFTGEKÜHLTER ELEKTROMOTOR MIT EINER PARALLELSCHALTUNG ZWEIER LÜFTERRÄDER
    • 风冷电动马达两个风扇的并联连接
    • WO2017021244A1
    • 2017-02-09
    • PCT/EP2016/067860
    • 2016-07-27
    • CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH
    • FRÖHLICH, HolgerCHARLES, DavidKRAUSE, Robert
    • H02K9/06H02K17/16H02K5/18H02K1/32H02K11/33
    • H02K9/06H02K1/32H02K5/18H02K7/083H02K7/14H02K11/33H02K17/16
    • Die Erfindung betrifft einen luftgekühlten Elektromotor (1) mit einer Parallelschaltung zweier Lüfterräder (6, 7). Der Elektromotor umfasst einen auf einer Festlagerseite (2) des Elektromotors (1) angebrachten Riemenspanner (3), einen auf einer Loslagerseite (4) des Elektromotors (1) angeordnetes Invertergehäuse (5) und ein Lüftersystem mit einem loslagerseitigen ersten Lüfterrad (6) und einem festlagerseitigen zweiten Lüfterrad (7). Das erste Lüfterrad (6) ist dazu eingerichtet, einen kühlenden Luft-Volumenstrom (V) aus der Umgebung (22) des Elektromotors (1) radial nach innen über Kühlrippen (17) eines loslagerseitigen Lagerschilds (14), welches axial benachbart zu dem Invertergehäuse (5) angeordnet ist, anzusaugen und einen ersten Anteil (V1) des angesaugten Luft-Volumenstroms (V) radial nach außen über einen loslagerseitigen Stator-Wickelkopf (19) aus dem Elektromotor (1) wieder in die Umgebung (22) zu blasen. Das zweite Lüfterrad (7) ist dazu eingerichtet, einen zweiten Anteil (V2) des radial nach innen angesaugten Luft-Volumenstroms (V) axial in und durch einen Rotor (10) anzusaugen und radial nach außen über einen festlagerseitigen Stator-Wickelkopf (20) aus dem Elektromotor (1) wieder in die Umgebung (22) zu blasen.
    • 本发明涉及一种具有两个风扇轮(6,7)的并联电路的空气冷却电动机(1)。 所述电动马达包括电动马达的轴承侧(2)(1),其安装安全带拉紧(3),一个上浮动轴承(4)的电动机(1),其设置逆变器壳体(5),并与可动轴承第一风扇的风扇系统(6)和 固定轴承侧第二叶轮(7)。 第一风扇(6)(1)径向向内通过可移动的轴承端罩的冷却肋(17)的装置,用来从所述电动机的环境(22)的冷却空气流率(V)(14),其轴向地邻近于所述逆变器外壳 (5)被布置成吸的第一部分(V1)经由可动轴承侧定子绕组从电动机头部(19)(1)回环境(22),以吹吸入的空气体积流量(V)径向向外。 第二风扇(7)适于径向向内吸入的空气体积流量(V)的第二部分(V2)以轴向地吸进,并通过转子(10)和径向向外在固定轴承侧的定子绕组头部(20) 吹出电动马达(1)回环境(22)的。
    • 9. 发明申请
    • モータ、モータ制御システム
    • 电机和电机控制系统
    • WO2016136512A1
    • 2016-09-01
    • PCT/JP2016/054241
    • 2016-02-15
    • 日本電産コパル電子株式会社
    • 金井 孝松下 裕樹
    • H02K7/08F04D29/05F04D29/056F16C41/00H02P29/00
    • F04D29/05F04D25/08F04D27/001F04D29/051F04D29/056F04D29/059F04D29/281F16C19/54F16C32/0614F16C41/02H02K7/08H02K7/083H02K7/14H02K2213/06H02P29/00
    •  モータ軸とスリーブとが揺動接触して動圧気体軸受の接触摩擦トルクが増大する際の動圧気体軸受の凝着であるかじりを防止し、回転体のモータケース体に対する総回転数を揺動接触の発生前後で略一定にするとともに補助軸受の回転を検知すること。 動圧気体軸受(130)と直列配置された補助軸受(171、172)と、補助軸受と並列配置されて補助軸受の回転を抑制する非接触式ディテントトルク発生機構(180)とを備え、動圧気体軸受の回転時粘性摩擦トルクをTa、動圧気体軸受に損傷を与える虞のある接触摩擦トルクをTka、補助軸受の回転摩擦トルクをTb、非接触式ディテントトルク発生機構により補助軸受の回転を抑制した状態で発生する最大トルクをTdmax、としたときに、(Ta+Tka)>(Tb+Tdmax)>(Ta)と設定されているとともに、補助軸受の回転を検出する回転検出手段(190)を設けたことを特徴とするモータ(100)。
    • 为了防止磨损,即动态气体轴承的粘附,当电机轴和套筒相互旋转并接触时,增加动压气体轴承的接触摩擦转矩,为了使总数近似恒定 旋转体相对于电动机壳体在摆动和接触之前和之后的转动,并且还检测辅助轴承的旋转,其特征在于设置有辅助轴承(171,172),辅助轴承 与动压气体轴承(130)串联布置,以及与辅助轴承平行布置的非接触定位转矩产生机构(180),并且抑制辅助轴承的旋转,其特征在于具有旋转检测装置( 检测辅助轴承和组(Ta + Tka)>(Tb + Tdmax)>(Ta)的旋转,其中Ta定义为动压力的粘性摩擦转矩 气体轴承在旋转过程中,Tka是可能导致动态气体轴承损坏的接触摩擦转矩,Tb是辅助轴承的旋转摩擦转矩,Tdmax是在辅助轴承的旋转状态下产生的最大扭矩 被无接触定位转矩产生机构抑制。
    • 10. 发明申请
    • PRESSENANTRIEBSVORRICHTUNG FÜR EINE PRESSE UND PRESSE MIT PRESSENANTRIEBSVORRICHTUNG
    • PRESS驱动装置用于压然后按与PRESS驱动装置
    • WO2016062544A1
    • 2016-04-28
    • PCT/EP2015/073234
    • 2015-10-08
    • SCHULER PRESSEN GMBH
    • KOSSE, Marcus
    • B30B1/26B30B1/14H02K7/10
    • B30B1/106B30B1/14H02K5/1732H02K7/083H02K7/085H02K16/00
    • Die Erfindung betrifft eine Pressenantriebsvorrichtung (21) für eine Presse (10) mit einem Pleuel (49), das ein Antriebsende (48) und ein Abtriebsende (50) aufweist. Das Abtriebsende (50) ist vorzugsweise mit einem Kniegelenk (55) eines Kniehebelgetriebes (51) gekoppelt. Eine Antriebswelle (35) ist an einer ersten Lagerstelle (36) mittels einer ersten Lagereinrichtung (37) und an einer zweiten Lagerstelle (39) mittels einer zweiten Lagereinrichtung (40) drehbar um eine Wellenachse W gelagert. Zwischen den beiden Lagerstellen (36, 39) weist die Antriebswelle (35) ein exzentrisch gegenüber der Wellenachse W angeordnetes Pleuellager (46) auf. An dem Pleuellager ist das Antriebsende (48) des Pleuels (49) gelagert. Ein elektrischer Antriebsmotor (30), vorzugsweise ein Torquemotor weist einen Stator (35) auf, der drehfest mit einem Pressengestell (12) der Presse (10) verbunden ist. Radial innerhalb des Stators (65) ist ein Rotor (66) angeordnet, der von einer Rotornabe (67) getragen wird. Die Rotornabe (67) ist direkt drehfest mit der Antriebswelle ohne Übersetzung oder Untersetzung verbunden. Der Rotor (66) und die Rotornabe (67) des Antriebsmotors (30) sowie die Antriebswelle (35) sind ausschließlich an der ersten Lagerstelle (36) und der zweiten Lagerstelle (39) gelagert. Weitere Lagerstellen sind nicht vorhanden.
    • 本发明涉及一种压驱动装置(21),用于冲压机(10)与具有一个驱动端(48)和输出端(50)的连接杆(49)。 的输出端(50)优选与肘节机构(51)的肘节接头(55)。 在由第一轴承装置(37)支承的第一支承点(36)和在第二支承点(39)由可绕一轴的轴线W.第二轴承装置的装置(40)的驱动轴(35) 所述两个支承点(36,39)之间,所述驱动轴(35)上的偏心相对于所述轴径W布置轴承(46)。 在连接杆的端部的轴承的驱动端(48)(49)安装。 电驱动马达(30),优选的转矩马达具有一个旋转固定地连接到冲压机(10)的按压框架(12)的定子(35)。 径向的定子(65)内布置有转子(66),其通过转子轮毂(67)的支持。 转子轮毂(67)被直接可转动地连接,而不翻译或减少与驱动轴。 转子(66)和驱动马达(30)和驱动轴(35)的转子毂(67)仅在所述第一支承点(36)和第二轴承(39)安装。 不存在更多的营地。