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    • 6. 发明申请
    • ANSTEUERSCHALTUNG FÜR EINEN PNEUMATISCHEN ODER HYDRAULISCHEN AKTUATOR
    • 控制电路气动或液压执行器
    • WO2010149446A2
    • 2010-12-29
    • PCT/EP2010/057166
    • 2010-05-25
    • ZF FRIEDRICHSHAFEN AGVETTER, ManfredSCHWARZ, Josef
    • VETTER, ManfredSCHWARZ, Josef
    • F15B20/00
    • F15B20/002F16H61/12F16H2061/122F16H2061/1232F16H2061/1268
    • Die Erfindung betrifft eine Ansteuerschaltung für einen pneumatischen oder hydraulischen Aktuator (1), insbesondere einen pneumatischen oder hydraulischen Stellzylinder eines Fahrzeuggetriebes, mit mehreren Ventilen (2, 3, 4, 5), wobei abhängig von einer Schaltstellung der Ventile (2, 3, 4, 5) ein pneumatisches oder hydraulisches Steuermedium dem pneumatischen oder hydraulischen Aktuator (1) zuführbar bzw. von demselben abführbar ist, und mit einer Elektronikeinheit (8), mit Hilfe derer alle Ventile (2, 3, 4, 5) ansteuerbar sind, um deren Schaltstellung zu bestimmen und den Aktuator (1) in einer definierten Stellposition zu halten oder in eine definierten Stellposition zu überführen. Erfindungsgemäß umfasst die Ansteuerschaltung eine Zusatzelektronikeinheit (10), die bei Ausfall der Elektronikeinheit (8) mindestens ein Ventil (2) derart ansteuert, dass der Aktuator (1) eine definierte Stellposition beibehält oder einnimmt.
    • 本发明涉及一种用于气动或液压致动器(1)的驱动电路,特别是车辆变速器的气动或液压致动缸,具有多个阀(2,3,4,5),这取决于阀(2,3的开关位置,4 ,5) - (1)供给到或来自相同的气动或液压致动器的气动或液压控制介质可以被排出,并与电子单元(8),借助于该所有的阀(2,3,4,5)是可控制的,以 以确定其切换位置,并保持致动器(1)中所定义的致动位置或将其转换为规定的作动位置。 根据本发明,驱动电路包括辅助电子单元(10),其在所述电子装置的故障(8)的至少一个阀(2),使得所述致动器(1)保持所定义停车位置或占据。
    • 7. 发明申请
    • ANSTEUERSCHALTUNG FÜR MEHRERE INDUKTIVE LASTEN UND VERFAHREN FÜR EINE ANSTEUERUNG VON INDUKTIVEN LASTEN
    • 控制电路用于控制感性负载多感性负载和方法
    • WO2011000731A1
    • 2011-01-06
    • PCT/EP2010/058755
    • 2010-06-22
    • ZF FRIEDRICHSHAFEN AGKNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBHVETTER, ManfredGSCHEIDLE, WolfgangRIMPEL, MichaelDITTMAR, Christian
    • VETTER, ManfredGSCHEIDLE, WolfgangRIMPEL, MichaelDITTMAR, Christian
    • F02D41/20H03K17/0416H03K17/0814B60T8/36H01F7/18
    • H03K17/04163B60T8/885F02D41/20F02D2041/2027F02D2041/2041F02D2041/2075H01F7/1811H01F7/1877H03K17/08142
    • Die Erfindung betrifft eine Ansteuerschaltung für mehrere induktive Lasten, mit einer für alle induktiven Lasten (11, 12) gemeinsamen Steuereinheit (13), mit einer für alle induktiven Lasten (11, 12) gemeinsamen pulsweitenmodulierten Schalteinheit (14), mit einer für alle induktiven Lasten (11, 12) gemeinsamen Freilaufeinheit (15), welche als eine pulsweitenmodulierte zweite Schalteinheit ausgebildet ist, mit einer für alle induktiven Lasten (11, 12) gemeinsamen Spannungsversorgung (16), und mit einer für jede induktive Last (11, 12) individuellen Endstufe (17, 18), wobei die gemeinsame pulsweitenmodulierte Schalteinheit (14) und die individuellen Endstufen (17, 18) derart mit der gemeinsamen Steuereinheit (13), der gemeinsamen Freilaufeinheit (15) und der gemeinsamen Spannungsversorgung (16) verschaltet sind, dass einerseits die gemeinsame pulsweitenmodulierte Schalteinheit (14) und die gemeinsame Freilaufeinheit (15) in Reihe geschaltet und andererseits die Endstufen (17, 18) zusammen mit den in Reihe zu den Endstufen (17, 18) geschalteten induktiven Lasten (11, 12) parallel zu der gemeinsamen Freilaufeinheit (15) geschaltet sind, wobei die gemeinsame pulsweitenmodulierte Schalteinheit (14), gesteuert durch die gemeinsame Steuereinheit (13), die induktiven Lasten (11, 12) über die gemeinsame Spannungsversorgung zentral und pulsweitenmoduliert mit Spannung versorgt, und die gemeinsame Freilaufeinheit (15) durch die gemeinsame Steuereinheit (13) gegenphasig zu der gemeinsamen pulsweitenmodulierten Schalteinheit (14) angesteuert ist, und wobei die Endstufen (17, 18) gesteuert durch die gemeinsame Steuereinheit (13) jede der induktiven Lasten (11, 12) entweder individuell zuschaltet oder abschaltet.
    • 本发明涉及一种用于多个电感性负载的驱动电路,具有一个用于所有电感负载(11,12)共同的控制单元(13),具有一个用于所有电感负载(11,12)共同的脉冲宽度调制的开关单元(14),具有用于所有的感应 负载(11,12)共同的续流单元(15),它被设计成一个脉冲宽度调制的第二开关单元,所述公共与所有电感性负载(11,12),电压源(16),和一个用于每个感性负载(11,12) 个别功率放大器(17,18),其中所述公共脉冲宽度调制的开关单元(14)和各个输出级(17,18)连接到共同的控制单元(13),所述公共续流单元(15)和公共电源(16)连接, 一方面公共脉宽调制切换部(14)和串联连接并且在另一方面,所述输出级(17,18),例如公共续流单元(15) ogether与串联连接的电感负载(11,12)的输出级(17,18)被并联连接到公共续流单元(15),其中所述公共脉冲宽度调制的开关单元(14),通过公共控制单元的控制(13), 上居中的公共电源和所述电感负载(11,12)的脉冲宽度调制的电压,以及公共续流单元(15)由反相到公共脉宽调制切换部的共同的控制单元(13),(14)被驱动,并且其中所述输出级( 17,18)由共同的控制单元(13),每个所述电感负载(11,12)或者单独接通或断开的控制。
    • 8. 发明申请
    • STECKVERBINDUNGSSYSTEM
    • 连接器系统
    • WO2008110446A1
    • 2008-09-18
    • PCT/EP2008/052227
    • 2008-02-25
    • ZF FRIEDRICHSHAFEN AGSCHWARZ, JosefVETTER, Manfred
    • SCHWARZ, JosefVETTER, Manfred
    • H01R13/631
    • H01R13/6315H01R13/112
    • Die Erfindung betrifft ein Steckverbindungssystem (1) zur Bereitstellung einer verdeckten Steckverbindung zwischen zwei Kontakten (2, 3), wobei ein erster Kontakt (2), insbesondere ein Stecker, mit einem vorzugsweise als Leiterplatte ausgebildeten ersten Tragelement (4) und ein zweiter Kontakt (3), insbesondere eine Buchse, mit einem vorzugsweise als Leiterplatte (5) ausgebildeten zweiten Tragelement verbunden ist. Erfindungsgemäß ist der erste Kontakt (2) als elastisch verformbarer Federkontakt ausgebildet, wobei mindestens ein erster Anschlag (8, 9) die elastische Verformung des Federkontakts in Steckrichtung und mindestens ein zweiter Anschlag (11, 12) die elastische Verformung des Federkontakts senkrecht zur Steckrichtung begrenzt.
    • 本发明涉及一种插塞连接器系统(1),用于提供两个触点之间的盲塞连接(2,3),其中,第一接触(2),特别是插头,其中一个优选的电路板上形成第一支承元件(4)和第二接触( 3),特别是(具有优选形成在衬套作为电路板5),所述第二支撑构件连接。 根据本发明,第一接触(2)被形成为可弹性变形的弹簧接触,其特征在于,至少第一止动件(8,9),弹簧触点的弹性变形限制了插入方向上的弹簧接触和至少一个第二止动件(11,12)的弹性变形垂直于插入方向 ,
    • 9. 发明申请
    • PNEUMATISCHES SPRUNGRETTUNGSGERÄT
    • 气动JUMP RESCUE
    • WO2004105877A1
    • 2004-12-09
    • PCT/DE2004/001049
    • 2004-05-18
    • MANFRED VETTER GMBH & COMP.VETTER, Manfred
    • VETTER, Manfred
    • A62B1/22
    • A62B1/22
    • Pneumatisches Sprungrettungsgerät für die Rettung von Personen, mit einer Auffangfläche (20), die aus einem reißfestem Material gebildet ist, mit einem formgebenden Gerippe aus aufblasbaren, biegsamen Schlauchstücken (22), das die Auffangfläche (20) trägt und mit einer Bodenfläche, mit der das Sprungrettungsgerät auf einem Untergrund am Einsatzort aufliegt, dadurch gekennzeichnet, dass die Auffangfläche (20) in zumindest drei Bereiche unterteilt ist, die eine unterschiedliche Farbe haben, dass einer dieser zumindest drei Bereiche ein mittiger Bereich (26) ist, und dass der mittige Bereich in der hellsten Farbe ausgeführt ist.
    • 对于人的救援气动跳跃救援设备,具有其抗撕裂材料形成,用由充气,柔性软管件(22)的成形架的收集区域(20)携带有所述收集表面(20)和具有底表面,与所述 跳跃救援设备搁置在在安装基础,其特征在于,所述收集表面(20)被划分成具有不同颜色的至少三个区域,这些至少三个区域中的一个是中心区域(26)和中央部 在浅的颜色进行。