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    • 2. 发明申请
    • KRAFTSTOFFINJEKTOR
    • 喷油嘴
    • WO2012136767A1
    • 2012-10-11
    • PCT/EP2012/056286
    • 2012-04-05
    • ROBERT BOSCH GMBHRODRIGUEZ-AMAYA, NestorRUTHARDT, SiegfriedRAPP, HolgerSTOECKLEIN, WolfgangBERGHAENEL, BerndBEIER, Marco
    • RODRIGUEZ-AMAYA, NestorRUTHARDT, SiegfriedRAPP, HolgerSTOECKLEIN, WolfgangBERGHAENEL, BerndBEIER, Marco
    • F02M47/02F02M57/00
    • F02M57/005F02M47/027F02M2200/244F02M2200/247
    • Die Erfindung betrifft einen Kraftstoffinjektor zum Einspritzen von Kraftstoff in den Brennraum einer Brennkraftmaschine umfassend eine hubbewegliche Düsennadel (1), über deren Hubbewegung wenigstens eine Einspritzöffnung (5) freigebbar oder verschliessbar ist, und ein Steuerventil (2) zum Steuern der Hubbewegung der Düsennadel (1), indem in Abhängigkeit von der jeweiligen Schaltstellung des Steuerventils (2) ein die Düsennadel (1) in Schliessrichtung beaufschlagender hydraulischer Druck in einem Steuerraum (3) verändert wird, sowie einen Kraft- oder Drucksensor (4) mit wenigstens einem Sensorelement aus einem piezoelektrischem Material zum Erfassen charakteristischer Druckänderungen beim Öffnen und Schliessen der Düsennadel. Erfindungsgemäss ist der Kraft- oder Drucksensor (4) in einem Niederdruckbereich (6) des Kraftstoffinjektors angeordnet und zumindest beim Schliessen der Düsennadel (2) unmittelbar oder mittelbar mit einer Axialkraft beaufschlagbar, die proportional zum hydraulischen Druck im Steuerraum (3) ist. Ferner ist der Kraft- oder Drucksensor (4) unmittelbar oder mittelbar durch ein Vorspannelement (7) gegenüber einer Abstützplatte (8) oder einem Gehäuseteil (26) axial vorgespannt.
    • 本发明涉及一种燃料喷射器用于将燃料喷射到内燃发动机的燃烧腔室包括一个可提升的喷嘴针(1),(5)被打开或关闭,其至少一个喷射孔的冲程运动,和用于控制喷嘴针的往复运动的控制阀(2)(1 )通过一个喷嘴针(1)改变时撞击液压在关闭方向的控制腔室(3),这取决于所述控制阀(2)的相应的开关位置,和一个力或压力传感器(4)用至少一个传感器元件包括压电 材料用于打开期间检测特性的压力变化和喷嘴针的开闭。 根据本发明的力或压力传感器(4)被布置和至少,喷嘴针(2)直接或间接在与轴向力,其在燃料喷射器(6)的低压区是正比于所述控制腔(3)的液压压力作用关闭的过程中。 此外,该力或压力传感器(4)直接或间接地通过偏置构件(7)相对于支承板(8)或一个壳体部分(26)轴向地偏置。