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热词
    • 1. 发明申请
    • 燃料噴射弁
    • 燃油喷射阀
    • WO2017203745A1
    • 2017-11-30
    • PCT/JP2017/001992
    • 2017-01-20
    • 日立オートモティブシステムズ株式会社
    • 松澤 光宏吉村 一樹石井 英二山崎 昭宏齋藤 貴博小林 信章
    • F02M61/18F02M51/06F02M51/08
    • F02M61/162F02M51/06F02M61/166F02M61/18F02M61/1806F02M61/1853F02M2200/9053
    • 噴霧の広がりを抑制しつつ、十分な微粒化を実現する。旋回室12と旋回室導入通路11と噴孔13とを有し、燃料に旋回力を付与して外部に噴射する複数の旋回燃料噴射通路10を備えた燃料噴射弁において、仮想平面上に、旋回室導入通路11の中心線14に平行であり旋回室導入通路11の上流側から下流側に向かう方向を正方向とするX軸、X軸に垂直で中心線14から離れる方向を正方向とするY軸を座標軸とし、噴孔13の入口開口面51の中心Oを原点とする直交座標系を仮想すると共に、X軸の正方向を0°とし、0°の角度位置から旋回室導入通路11の中心線14に向かって回転する角度方向を正の角度方向とした場合に、噴孔13の傾き方向が、0°よりも大きく180°よりも小さい角度範囲に設定され、噴孔13の入口開口面51の一部が旋回室導入通路11に形成される。
    • 提供足够的雾化同时抑制喷雾的扩散。 涡流室12和回旋室入口通道11和喷射孔13中,有多个回旋的燃料喷射的燃料喷射阀通路10a通过施加旋转力到燃料喷射外,在虚拟平面上, X轴与朝向下游侧从上游侧且平行于涡流室入口通道11回旋室导入通路11的中心线14上的正方向的方向,一个方向从中央线14远离垂直于X轴和正方向 Y轴的坐标轴,以及虚拟正交坐标系,其在喷射孔13中,X轴0度的正方向的入口开口面51的中心O原点;以及,0度;涡流室入口通道从的角位置 当朝向中心线11 14旋转的角度方向为正方向角度,喷射孔13,0&度的倾斜方向; 180&DEG大于;被设定为更小的角度范围比所述注入孔13 入口开口表面51的一部分插入回旋室导入通道11中 它是由。
    • 5. 发明申请
    • HOCHDRUCKPUMPE
    • 高压泵
    • WO2010055107A1
    • 2010-05-20
    • PCT/EP2009/065076
    • 2009-11-12
    • CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBHLEWENTZ, Günter
    • LEWENTZ, Günter
    • F04B53/16F04B1/04F02M59/44F02M59/48
    • F04B53/16F02M59/445F02M59/48F02M2200/9015F02M2200/9053F04B1/0404F05C2225/08
    • Eine Hochdruckpumpe (10) zum Fördern von Öl und/oder Kraftstoff für ein Kraftfahrzeug weist ein Gehäuse (16) und eine zumindest teilweise im Gehäuse (16) angeordnete Verdichtereinheit (18) zur Hochdruckverdichtung auf. Mit der Verdichtereinheit (18) ist eine Zulaufleitung und eine Hochdruckleitung (24) verbunden. Erfindungsgemäss ist das Gehäuse (16) aus einem Kunststoff hergestellt, wobei der Kunststoff für eine Bauteilfestigkeit oberhalb des Druckes der Zulaufleitung und unterhalb des Druckes der Hochdruckleitung (24) ausgelegt ist. Durch die Verwendung von Kunststoff für das Gehäuse (16) wird das Gewicht der Hochdruckpumpe (10) reduziert, so dass der Kraftstoffverbrauch eines Kraftfahrzeugs, das eine derartige Hochdruckpumpe (10) verwendet, reduziert werden kann.
    • 用于泵送油和/或燃料的用于机动车辆的高压泵(10)包括壳体(16)和至少部分地在壳体(16)的压缩机单元(18)上的高压压缩布置之一。 与所述压缩机单元(18)是一个电源线和高压管线(24)。 根据本发明,所述壳体(16)由塑料制成,其中,所述塑料是一种成分强度以上的供给管路的压力和高压管线(24)的压力以下适于的。 用于壳体(16)的高压泵(10)的重量使用塑料被减少,使得使用这种高压泵(10)的机动车辆的燃料消耗可被减小。