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1. 发明申请

WO2012031827A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR STEUERUNG EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：方法和设备控制内燃发动机
公开(公告)号：WO2012031827A1
公开(公告)日：2012-03-15
申请号：PCT/EP2011/062923
申请日：2011-07-27
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , MUELLER, Norbert , WEISS, Ruediger , RAI, Karthik , DIETRICH, Manfred , CALVA, Elias
发明人： MUELLER, Norbert , WEISS, Ruediger , RAI, Karthik , DIETRICH, Manfred , CALVA, Elias
IPC分类号： F02N11/08 , F02D41/14 , F02D41/00 , F02N99/00 , F02N19/00
CPC分类号： F02D41/062 , F02D17/02 , F02D41/0002 , F02D41/042 , F02D41/065 , F02D41/1402 , F02N11/0814 , F02N11/0822 , F02N11/0844 , F02N11/0851 , F02N11/0855 , F02N19/005 , F02N99/006 , F02N2019/008 , F02N2200/022 , F02N2250/04 , F02N2300/102 , F02N2300/2002 , F02N2300/2011 , Y02T10/48
摘要： Verfahren zum Wiederstart einer Brennkraftmaschine, bei dem ein erster Zylinder (ZYL1) eine niedrige Luftfüllung aufweist und ein zweiter Zylinder (ZYL2) eine hohe Luftfüllung aufweist, und ein vorermittelter Drehzahlschwellenwert (ns) abhängig von diesen Luftfüllungen gewählt ist, wobei abhängig von einem Vergleich einer ermittelten Drehzahl (n) der Brennkraftmaschine mit dem vorermittelten Drehzahlschwellenwert (ns) ein Verfahren zum Wiederstart ausgewählt und durchgeführt wird.
摘要翻译：一种用于重起的内燃机，其中，第一气缸（ZYL1）具有低空气充气和第二气缸（ZYL2）具有高空气充气，和一个vorermittelter速度阈值（NS）方法被选择作为该空气填充物的功能，其特征在于，取决于比较的一个与先前确定的速度阈值（NS）的内燃机的确定的速度（n）被选择为用于重新开始的方法和进行。

2. 发明申请

WO2012031826A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR STEUERUNG EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：方法和设备控制内燃发动机
公开(公告)号：WO2012031826A1
公开(公告)日：2012-03-15
申请号：PCT/EP2011/062922
申请日：2011-07-27
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , MUELLER, Norbert , WEISS, Ruediger , RAI, Karthik , DIETRICH, Manfred , CALVA, Elias
发明人： MUELLER, Norbert , WEISS, Ruediger , RAI, Karthik , DIETRICH, Manfred , CALVA, Elias
IPC分类号： F02N11/08 , F02N99/00 , B60W10/06 , F02N19/00 , F02D41/14
CPC分类号： F02D41/0002 , F02D41/042 , F02D41/1402 , F02N11/0814 , F02N99/002 , F02N99/006 , F02N2019/008 , F02N2200/022 , F02N2200/0801 , Y02T10/42 , Y02T10/48
摘要： Verfahren zum Stoppen einer Brennkraftmaschine, bei dem eine über einer Luftdosiereinrichtung, insbesondere eine Drosselklappe (100) der Brennkraftmaschine zugeführte Luftmenge reduziert wird, nachdem eine Stoppanforderung ermittelt wurde, wobei die über die Luftdosiereinrichtung der Brennkraftmaschine zugeführte Luftmenge wieder erhöht wird, wenn eine erfasste Drehzahl (n) der Brennkraftmaschine einen vorgebbaren Drehzahlschwellenwert (ns) unterschreitet, wobei ein Einlasszylinder (ZYL2), dem die Luftmenge zugeführt wird, nach der Erhöhung der zugeführten Luftmenge nicht mehr in einen Arbeitstakt geht.
摘要翻译：停止的内燃机，其中提供给Luftdosiereinrichtung的电压，特别是内燃机的空气量的节流阀（100）的方法，所述发动机停止请求已经确定，所提供的通过Luftdosiereinrichtung发动机的空气流再次增加之后降低时所检测到的速度（所述内燃机可预定的速度阈值（NS）的n）的下方，其特征在于，入口筒（ZYL2），被供给的空气的量，不再进入到空气中在一个工作循环供给量的增加。

3. 发明申请

WO2009092466A1 VERFAHREN ZUM START EINER BRENNKRAFTMASCHINE MIT START-STOPP-FUNKTION 审中-公开
标题翻译：方法使用START-STOP功能内燃发动机
公开(公告)号：WO2009092466A1
公开(公告)日：2009-07-30
申请号：PCT/EP2008/065274
申请日：2008-11-11
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , WEISS, Ruediger , TONYE DJON, Jean-Marc , LAUBENDER, Jochen , DIETRICH, Manfred , CALVA, Elias , KROEPKE, Karsten
发明人： WEISS, Ruediger , TONYE DJON, Jean-Marc , LAUBENDER, Jochen , DIETRICH, Manfred , CALVA, Elias , KROEPKE, Karsten
IPC分类号： F02N11/08 , B60W10/06 , F02D41/06 , F02P5/15
CPC分类号： F02N11/0848 , F02D41/065 , F02D2041/0095 , F02D2200/1012 , F02D2250/14 , F02N11/0814 , F02P5/1506
摘要： Bei einem Verfahren zum Start einer Brennkraftmaschine (60) mit mehreren Brennräumen (62, 64, 66, 68), wobei die Brennkraftmaschine (60) ein Startsystem (50) aufweist und mit einer Start-Stopp-Funktion betrieben wird, und wobei das Startsystem (50) nach einer Stopp-Phase im Betrieb der Brennkraftmaschine (60) zum Wiederstart der Brennkraftmaschine (60) betätigt wird, wird bei einem Wiederstart der Brennkraftmaschine (60) von den mehreren Brennräumen (62, 64, 66, 68) ein als erster zu zündender Brennraum (62, 64, 66, 68) bestimmt und nach einer ersten Zündung des als ersten zu zündenden Brennraums (62, 64, 66, 68) werden Drehzahldaten für die Brennkraftmaschine (60) erfasst, und ein Starterabwurf des Startsystems (50) wird bewirkt, wenn die erfassten Drehzahldaten ein vorgegebenes Starterabwurfkriterium erfüllen.
摘要翻译：在用于启动具有多个燃烧室（62，64，66，68），其中，所述内燃机（60），其具有的起动系统（50）和与起动 - 停止功能操作的内燃机（60）的方法，并且其中，所述启动系统（50）在所述内燃机（60）的动作的停止阶段后被致动用于重新起动所述内燃机（60）在从所述多个燃烧室（62，64，66，68）的第一内燃发动机（60）的重新开始被操作用于点燃燃烧室（62,64，66,68）被确定，并且根据所述第一的第一点火被烧成燃烧室（62,64，66，68）检测到对所述内燃发动机（60）的速度数据，并且所述启动系统的启动器释放（50 当检测到的速度数据满足预定的起动释放标准）被实现。

4. 发明申请

WO2009083470A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：一种用于操作内燃机
公开(公告)号：WO2009083470A1
公开(公告)日：2009-07-09
申请号：PCT/EP2008/067845
申请日：2008-12-18
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , LINSENMAIER, Claus , WEISS, Ruediger , SCHMIDT, Andreas , LEUTWEIN, Tobias , DIETRICH, Manfred , CALVA, Elias
发明人： LINSENMAIER, Claus , WEISS, Ruediger , SCHMIDT, Andreas , LEUTWEIN, Tobias , DIETRICH, Manfred , CALVA, Elias
IPC分类号： F02D41/06 , F02D41/26
CPC分类号： F02D41/263 , F02D41/062 , F02D2041/0095 , F02D2250/12
摘要： Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine (10), wobei während eines Betriebs der Brennkraftmaschine (10) in einem Normalbetrieb eine Operation für eine Verbrennung von Kraftstoff in einem Brennraum (14) der Brennkraftmaschine (10) periodisch bei einer festgesetzten Winkellage einer Kurbelwelle (20) der Brennkraftmaschine (10) durchgeführt wird, dadurch gekennzeichnet, dass während eines Startvorgangs der Brennkraftmaschine (10) die Operation unabhängig von der festgesetzten Winkellage durchgeführt wird.
摘要翻译：操作内燃发动机（10），的方法，其中在正常操作内燃发动机（10），用于燃料的内燃发动机（10）的燃烧室（14）的燃烧的操作的操作期间周期性地的曲轴（20）的固定的角位置内燃发动机（10）中进行，在操作被独立地规定的角位置的情况下进行所述内燃发动机（10）的起动方法，其特征在于。

5. 发明申请

WO2008148618A1 VERFAHREN ZUR KRAFTSTOFFEINSPRITZUNG 审中-公开
标题翻译：方法喷油
公开(公告)号：WO2008148618A1
公开(公告)日：2008-12-11
申请号：PCT/EP2008/055630
申请日：2008-05-07
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , JOOS, Klaus , WOLBER, Jens , WEISS, Ruediger , HOLLMANN, Timm , DIETRICH, Manfred , SCHENK, Peter , DANISMAN, Erkan
发明人： JOOS, Klaus , WOLBER, Jens , WEISS, Ruediger , HOLLMANN, Timm , DIETRICH, Manfred , SCHENK, Peter , DANISMAN, Erkan
IPC分类号： F02D41/00 , F02D19/08 , F02D41/06
CPC分类号： F02D41/0025 , F02D19/0605 , F02D19/084 , F02D41/062 , F02D2200/0602 , F02D2200/0611 , Y02T10/36
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Start einer Brennkraftmaschine die mit einem Kraftstoff-Gemisch aus zumindest zwei Kraftstoffarten betrieben wird, wobei eine Einspritzung des Kraftstoffs in Brennräume der Brennkraftmaschine ab einer vorgegebenen DruckschwelIe des Kraftstoffs in einer Kraftstoff-Zufuhr nach einem Hochdruck-Start-Modus vorgenommen wird und bei Unterschreitung der vorgegebenen Druckschwelle nach einem Niederdruck-Start-Modus vorgenommen wird. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Druckschwelle abhängig vom Mischungs-Verhältnis der Kraftstoffarten in dem Kraftstoff-Gemisch gewählt wird. Hierdurch kann erreicht werden, dass Unterschiede in der optimalen Gemischbildung der Kraftstoffarten berücksichtigt werden können. Es kann so bei einem Benzin-Äthanol-Gemisch berücksichtigt werden, dass beim Start einer fremdgezündeten Brennkraftmaschine für ein optimales Zünd- und Verbrennungsverhalten bei einem äthanolreichen Gemisch eine größere Kraftstoffmenge als bei einem benzinreichen Gemisch eingespritzt werden muss indem bei einem äthanolreichen Gemisch die Druckschwelle für eine Hochdruckzündung höher gewählt wird. Wird bei einem äthanolreichen Gemisch die Druckschwelle höher als bei einem äthanolärmeren Gemisch gewählt, ist die Reserve für Druckeinbrüche zudem größer, und Mengenfehler durch eine Druckdynamik wirken sich weniger aus. Beide Effekte verbessern das Startverhalten bei äthanolhaltigen Kraftstoff-Gemischen.
摘要翻译：本发明涉及一种用于起动，其与至少两种类型的燃料的燃料混合物，其中，在所述内燃发动机的燃烧腔室中执行燃料的喷射来自燃料的预定DruckschwelIe中的燃料供给到高压起动模式下操作的内燃机是和在低于预定压力阈值进行到低压启动模式。根据本发明，它提供的是，压力阈值在燃料混合物中选择，这取决于燃料类型的混合比例。这可以实现，在最佳混合物形成的燃料类型的差异可以被考虑。因此，可以考虑到在汽油 - 乙醇混合物中，在火花点火用于在äthanolreichen混合物最佳点火和燃烧行为内燃机的开始处，燃料的更大的量必须比具有丰富汽油混合物通过在äthanolreichen混合物为压力阈值注入高压点火被设定为更高。被选择为比在äthanolreichen混合物äthanolärmeren压力阈值的混合物更高，压力合拢储备也较大，并通过一个压力动力学误差量是从以下。这两个效应改进在含乙醇的燃料混合物的起始的行为。

6. 发明申请

WO2009089965A1 KRAFTFAHRZEUG MIT START-STOP-AUTOMATIK 审中-公开
标题翻译：启停机动车辆自动
公开(公告)号：WO2009089965A1
公开(公告)日：2009-07-23
申请号：PCT/EP2008/067012
申请日：2008-12-08
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , APPAVU MARIAPPAN, Niraimathi , WEISS, Ruediger , TONYE DJON, Jean-Marc , WALZ, Matthias , DIETRICH, Manfred , KROEPKE, Karsten , CREPIN, Pierre-Yves
发明人： APPAVU MARIAPPAN, Niraimathi , WEISS, Ruediger , TONYE DJON, Jean-Marc , WALZ, Matthias , DIETRICH, Manfred , KROEPKE, Karsten , CREPIN, Pierre-Yves
IPC分类号： F02N11/08 , F02N11/00
CPC分类号： F02N11/0844 , F02D41/3076 , F02N5/04 , F02N11/00 , F02N99/006 , F02N2300/2002 , Y02T10/48
摘要： Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit einer Start-Stop-Automatik, bei dem eine Verbrennungskraftmaschine mittels eines Starters und mittels einer Einspritzvorrichtung in einen Betriebsstatus bringbar ist, und bei der die Verbrennungskraftmaschine durch eine anhand vorgebbarer Kriterien bedingte automatische Deaktivierung der Einspritzvorrichtung in einen Ruhestatus überführbar ist. Es ist vorgesehen, dass bei der Überführung der Verbrennungskraftmaschine in den Ruhestatus und vorliegender Startanforderung eine erneute Aktivierung der Einspritzvorrichtung derart erfolgt, dass die Verbrennungskraftmaschine ihren Betriebsstatus wiedererlangt. Ferner betrifft die Erfindung ein entsprechendes Verfahren.
摘要翻译：本发明涉及一种具有一个起动 - 停止系统，其中所述的内燃机用的起动器的机动车辆，并且通过喷射器的装置可被带入操作状态，并且其中所述内燃机可以通过预先确定的标准注射器的自动停用的条件的基础上转移到空闲状态，它提供的是，内燃机的转移到空闲状态和喷射器，使得所述内燃机重新获得其操作状态的本开始请求重新激活期间发生。本发明还涉及一种相应的方法。

7. 发明申请

WO2008080817A1 VERFAHREN ZUM START EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：方法启动内燃机
公开(公告)号：WO2008080817A1
公开(公告)日：2008-07-10
申请号：PCT/EP2007/064076
申请日：2007-12-17
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , MUELLER, Norbert , WEISS, Ruediger , LEUTWEIN, Tobias , WALZ, Matthias , PIETSCH, Elmar , FRIEDMANN, Harry
发明人： MUELLER, Norbert , WEISS, Ruediger , LEUTWEIN, Tobias , WALZ, Matthias , PIETSCH, Elmar , FRIEDMANN, Harry
IPC分类号： F02D41/06 , F02D41/34
CPC分类号： F02D41/06 , F02D41/009 , F02D2041/0092 , F02D2250/12
摘要： Verfahren zum Start einer Brennkraftmaschine, bei der mindestens eine Funktion (T, T1, T2) zu einem bestimmten Kurbelwellenwinkel durch ein Steuergerät gestartet wird, wobei die Funktion vom Start der Brennkraftmaschine bis zum Erreichen einer Endbedingung um einen Relativwinkel (ΔKW) zu einem späteren Kurbelwellenwinkel verschoben wird.
摘要翻译：一种用于启动内燃发动机的方法在至少一个功能（T，T1，T2）在一定的曲轴角度由控制器，其特征在于，起动所述内燃机，直到结束条件的功能是一个相对的角度（θKW）在稍后的开始曲轴角度移位。

8. 发明申请

WO2007115892A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：一种用于操作内燃机
公开(公告)号：WO2007115892A1
公开(公告)日：2007-10-18
申请号：PCT/EP2007/052440
申请日：2007-03-15
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SCHENK, Peter , WEISS, Ruediger , RAIMANN, Juergen , AMLER, Markus , PORTEN, Guido
发明人： SCHENK, Peter , WEISS, Ruediger , RAIMANN, Juergen , AMLER, Markus , PORTEN, Guido
IPC分类号： F02D41/30 , F02D41/40
CPC分类号： F02D41/3023 , F02D41/062 , F02D41/403 , Y02T10/44
摘要： Bei einer Brennkraftmaschine wird Kraftstoff mindestens während eines Verdichtungstakts (44) direkt in mindestens einen Brennraum so eingespritzt, dass im Brennraum ein geschichtetes Gemisch vorliegt. Dieses wird dann fremdgezündet (54). Es wird vorgeschlagen, dass Kraftstoff während des Verdichtungstakts (44) durch mindestens eine Haupteinspritzung (46) und eine Zündeinspritzung (50) eingebracht wird, wobei die Zündeinspritzung (50) unmittelbar vor einer Zündung (54) erfolgt und durch sie wenigstens im Wesentlichen kein Drehmoment erzeugt wird.
摘要翻译：在内燃发动机的燃料的至少一个压缩冲程（44）直接进入所述至少一个燃烧室中喷入，以使燃烧室内的分层混合物的存在。这然后火花点火（54）。提出了通过至少一个主喷射（46）和点火喷射（50）在压缩冲程（44）中的燃料被引入，其中所述点火喷射（50）点火（54）之前立即发生，并通过至少基本上没有扭矩被生成。

9. 发明申请

WO2010015483A3 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR ERKENNUNG EINES LAUFENDEN VERBRENNUNGSMOTORS BEI EINEM HYBRIDFAHRZEUG 审中-公开
公开(公告)号：WO2010015483A3
公开(公告)日：2010-02-11
申请号：PCT/EP2009/058748
申请日：2009-07-09
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , PANTRING, Juergen , WEISS, Ruediger , TONYE DJON, Jean-Marc , HUBER, Armin , KROEPKE, Karsten
发明人： PANTRING, Juergen , WEISS, Ruediger , TONYE DJON, Jean-Marc , HUBER, Armin , KROEPKE, Karsten
IPC分类号： B60W20/00 , B60K6/48 , B60W10/06
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erkennung eines laufenden Verbrennungsmotors (1) bei einem Hybridfahrzeug, bei welchem der Verbrennungsmotor (1) als erstes Antriebsaggregat und ein zweites Antriebsaggregat (2) einen Beitrag zum Antrieb des Hybridfahrzeuges leisten. Um im Hybridbetrieb des Fahrzeuges sicher festzustellen, ob der Verbrennungsmotor läuft, wird aktiv ein Störsignal in den laufenden Betriebsablauf des Verbrennungsmotors (1) eingebracht und die Reaktion des Verbrennungsmotors (1) auf dieses Störsignal ausgewertet, wobei bei einer ausbleibenden Reaktion des Verbrennungsmotors (1) darauf geschlossen wird, dass der Verbrennungsmotor (1) nicht arbeitet.

10. 发明申请

WO2003027472A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES KRAFTSTOFFVERSORGUNGSSYSTEMS FÜR EINEN VERBRENNUNGSMOTOR EINES KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：方法操作燃料供应系统的机动车辆的内燃机
公开(公告)号：WO2003027472A1
公开(公告)日：2003-04-03
申请号：PCT/DE2002/002784
申请日：2002-07-26
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , JOOS, Klaus , WOLBER, Jens , FRENZ, Thomas , WEISS, Ruediger , AMLER, Markus , HINN, Karsten
发明人： JOOS, Klaus , WOLBER, Jens , FRENZ, Thomas , WEISS, Ruediger , AMLER, Markus , HINN, Karsten
IPC分类号： F02D41/38
CPC分类号： F02D41/222 , F02D41/3809 , F02D41/3836 , F02D2041/223 , F02D2200/0602 , F02M63/0225
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftstoffversorgungssystems für einen Verbrennungsmotor eines Kraftfahrzeugs, mit einem Kraftstoffvorratsbehälter, mit einer Kraftstoffpumpe und mit einem Drucksensor, wobei die Kraftstoffpumpe Kraftstoff aus dem Kraftstoffvorratsbehälter in einem Druckbereich fördert, wobei der Drucksensor in dem Druckbereich angeordnet ist und wobei der Drucksensor ein dem Druck in dem Druckbereich repräsentierendes Signal erzeugt. Die Erfindung betrifft weiterhin ein entsprechendes Steuergerät für eine Brennkraftmaschine, ein Computerprogramm mit Programmcodemitteln, ein Computerprogrammprodukt mit Programmcodemitteln und ein Kraftstoffversorgungssystem für einen Verbrennungsmotor eines Kraftfahrzeuges.
摘要翻译：本发明涉及一种用于操作燃料供应系统用于机动车辆的内燃发动机，其具有与燃料泵和压力传感器，其中，所述燃料泵输送燃料从燃料贮存器到压力区域的燃料箱，所述压力传感器被布置在打印区域，并且其中所述压力传感器产生的压力范围代表信号的压力。本发明还涉及一种相应的控制装置的内燃机中，具有程序代码的计算机程序装置，具有程序代码的计算机程序产品，装置和一种用于机动车辆的内燃发动机的燃料供给系统。

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