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    • 3. 发明申请
    • RADIALKOLBENPUMPE MIT EINER NOCKENWELLE MIT PARTIELL GEHÄRTETEN NOCKENFLANKEN
    • 与部分固化的凸轮沿凸轮轴径向柱塞泵
    • WO2010097247A1
    • 2010-09-02
    • PCT/EP2010/050191
    • 2010-01-11
    • ROBERT BOSCH GMBHBOECKING, FriedrichDUTT, Andreas
    • BOECKING, FriedrichDUTT, Andreas
    • F04B1/04F04B9/04F02M59/10F16H53/02F16H53/08F16H53/00
    • F04B1/0413F02M59/102F04B9/042F05C2251/10F16H53/025
    • Bei einer Kolbenpumpe (1) mit mindestens einem zumindest annähernd radial zu einer Antriebswelle (2) verschiebbar geführten Pumpenkolben (7), der über eine in einem Rollenschuh (10) drehbar gelagerte Laufrolle (11) auf einer mindestens einen oder mehrere Nocken (6) aufweisenden Nockenbahn (5) der Antriebswelle (2) abgestützt ist und dadurch in einer Hubbewegung angetrieben wird, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die in Drehrichtung (17) der Antriebswelle (2) jeweils ansteigende Nockenflanke (20) des bzw. jedes Nockens (6) im Bereich des vorlaufenden unteren Totpunkts (19) und im Bereich des oberen Totpunkts (18) eine höhere Festigkeit als der dazwischen liegende Flankenabschnitt der ansteigenden Nockenflanke (20) aufweist und/oder dass die in Drehrichtung (17) der Antriebswelle (2) jeweils abfallende Nockenflanke (21) im Bereich des oberen Totpunkts (19) eine höhere Festigkeit als der in Drehrichtung (17) nachfolgende Flankenabschnitt der abfallenden Nockenflanke (21) aufweist.
    • 在一个活塞泵(1)上的至少一个或多个凸轮可动与至少一种至少(7)通过一个大致径向于驱动轴(2)引导的泵活塞在滚动靴(10)可旋转地安装的辊(11)(6) 具有驱动轴(2)支撑,并且从而在往复运动驱动的凸轮轨道(5),本发明提供了的所述驱动轴的旋转(17)(2)每个上升凸轮边缘(20)的方向或每个凸轮(6) 在主导下止点(19)的区域内并且在上死点(18)的区域具有比上升凸轮边缘的中间边缘部分高的强度(20)和/或所述驱动轴的旋转(17)的方向(2)分别落入 在上死点(19)的区域内凸轮边缘(21)具有比旋转方向更高的强度(17)倾斜的凸轮面的后续边缘部分(21)aufwei ST。
    • 4. 发明申请
    • LAGERELEMENT MIT DARIN DREHBAR GELAGERTER ROLLE, INSBESONDERE IM ANTRIEB EINES PUMPENKOLBENS EINER KRAFTSTOFFHOCHDRUCKPUMPE
    • 承载元件有旋转此处安装式ROLL,尤其是在驱动泵活塞燃油高压泵
    • WO2012045541A1
    • 2012-04-12
    • PCT/EP2011/065433
    • 2011-09-07
    • ROBERT BOSCH GMBHBOECKING, FriedrichDUTT, Andreas
    • BOECKING, FriedrichDUTT, Andreas
    • F02M59/02F02M59/10F02M59/44F01L1/14F02M63/00
    • F02M59/02F01L1/143F01L2105/00F01L2105/02F02M59/102F02M59/44F02M2200/02F02M2200/03F16H53/06
    • Die Erfindung betrifft ein Lagerelement mit darin drehbar gelagerter Rolle, insbesondere in einem Antrieb eines Pumpenkolbens einer Kraftstoffhochdruckpumpe, wobei das Lagerelement (44) eine konkav gekrümmte Ausnehmung (48) aufweist, in der die zumindest annähernd kreiszylinderförmige Rolle (50) drehbar gelagert ist. Die Ausnehmung (48) ist im Querschnitt senkrecht zur Drehachse (51) der Rolle (50) zumindest in einem zentralen Bereich (148) zumindest annähernd kreisabschnittförmig gekrümmt und deren Radius (R) ist gleich oder nur wenig größer als der Radius (r) der Rolle (50). Die Ausnehmung (48) erstreckt sich über einen Winkelbereich von mehr als 180° über den Umfang der Rolle (50). Der zentrale Bereich (148) der Ausnehmung (48) erstreckt sich über einen Winkelbereich von maximal etwa 180° über den Umfang der Rolle (50) und die Ausnehmung (48) weist an den zentralen Bereich (148) in Umfangsrichtung anschließende Randbereiche (248,348) auf, in denen die Ausnehmung (48) mit größerem radialem Abstand von der Rolle (50) verläuft als im zentralen Bereich (148).
    • 本发明涉及一种在其中具有可旋转地安装辊,特别是在燃料的高压泵的泵活塞的驱动装置的承载构件,其中,所述支承元件(44)具有在其中至少大致圆柱形的滚子(50)可旋转地安装的凹弯曲凹部(48)。 所述凹部(48)是在弯曲的至少约横截面至少所述辊(50)的旋转轴线(51)在中心区域(148)垂直的圆形部分,并且其半径(R)小于的半径(r)等于或仅稍大 角色(50)。 所述凹部(48)在大于180°的在辊(50)的圆周的角度范围延伸。 所述凹部(48)的中心部分(148)延伸过在辊(50)和所述凹部(48)的圆周的角度范围至多约180°的具有在圆周方向上后续的边缘区域中的中心区域(148)(248.348) 上,其中所述凹部(48)与来自滚子(50)具有较大的径向距离比所述中心区域(148)延伸。
    • 5. 发明申请
    • KAVITATIONSVERMEIDUNG AM PUMPENZYLINDER EINER HOCHDRUCKPUMPE
    • 高压泵的KAVITATIONSVERMEIDUNG AM泵缸
    • WO2011072913A2
    • 2011-06-23
    • PCT/EP2010/065776
    • 2010-10-20
    • ROBERT BOSCH GMBHKRISTEN, MarcusBOECKING, FriedrichDUTT, Andreas
    • KRISTEN, MarcusBOECKING, FriedrichDUTT, Andreas
    • F04B1/04
    • F04B1/0408F02M59/06F02M59/102F04B1/0421F04B1/0439F04B1/053
    • Die Erfindung betrifft eine Hochdruckpumpe für das Kraftstoffeinspritzsystem einer Brennkraftmaschine, mit einem Pumpengehäuse (1), in dem zumindest ein in einem Pumpenzylinder (4) axial bewegbarer Stößel (5) zwischen einer unteren Totpunktstellung (UT-Stellung) und einer oberen Totpunktstellung (OT-Stellung) bewegbar ist. Erfindungsgemäß wird eine Hochdruckpumpe für das Kraftstoffeinspritzsystem einer Brennkraftmaschine bereitgestellt, bei der eine Kavitationserosion im Bereich eines Pumpenzylinders (4) vermieden wird. Dies wird dadurch erreicht, dass zwischen dem Stößel (5) und dem Pumpenzylinder (4) ein Fluidfilm aufgebaut ist, dass der Stößel (5) zwischen der UT-Stellung und der OT-Stellung zumindest eine eine Kippbewegung ausführende Stellung einnimmt und dass der durch die Kippbewegung hervorgerufene Quetschspalt (10) mit einem Druckabführspalt (11) verbunden ist. Eine Variante sieht vor, dass das Spiel zwischen dem Stößel (5) und dem Pumpenzylinder (4) auf einen Wert von 2/1000 x D (D = Durchmesser des Pumpenzylinders) begrenzt ist. Durch diese Begrenzung des Spiels wird die Kippbewegung soweit minimiert, dass quasi keine Dampfblasen entstehen können.
    • 本发明涉及一种高压泵的用于内燃发动机的燃料喷射系统,具有一个泵壳(1),在其中至少一个在泵缸(4)轴向移动的柱塞(5)的下止点(BDC)位置和上死点之间(TDC 位置)是可移动的。 根据提供了一种用于内燃发动机的燃料喷射系统的高压泵本发明其中避免在泵缸(4)的区域中的气蚀。 这是这样实现的流体膜在柱塞之间建立(5)和所述泵缸(4),即所述柱塞(5)占据至少一个BDC位置和TDC位置之间以及通过倾斜运动出口位置 倾斜运动引起的辊隙(10)与一个Druckabführspalt(11)连接。 一种变型规定,所述柱塞(5)和所述泵缸(4)之间的间隙被限制为2/1000 x深(在泵缸的D =直径)的值。 游戏的这种限制,倾斜运动尽可能远为可以几乎没有蒸汽气泡最小化。
    • 7. 发明申请
    • PUMPE, INSBESONDERE ÖLPUMPE FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE
    • PUMP,尤其是油泵的内燃发动机
    • WO2013037540A1
    • 2013-03-21
    • PCT/EP2012/064065
    • 2012-07-18
    • ROBERT BOSCH GMBHBOECKING, Friedrich
    • BOECKING, Friedrich
    • F04C2/10F04C2/344F04C15/00F16N13/20
    • F04C15/008F04C2/10F04C2/344F04C2210/206F04C2240/40F16N13/20
    • Die Erfindung betrifft eine Pumpe, insbesondere Ölpumpe (1) für eine Brennkraftmaschine, aufweisend ein eine Pumpeinrichtung mit einer Pumpenwelle (5) aufnehmendes Pumpengehäuse (3), wobei ein mit der Pumpeinrichtung verbundener und dem Antrieb der Pumpeinrichtung bildender Elektromotor (2) vorgesehen ist. Erfindungsgemäß wird eine Pumpe bereitgestellt, deren Antrieb so vereinfacht ist, dass ein beliebiger, platzsparender Anbau an eine Maschine, an der die Pumpe angebaut ist, möglich ist. Erreicht wird dies dadurch, dass ein Stator (15) des Elektromotors (2) in das Pumpengehäuse (3) integriert ist und dass der Rotor (27) des Elektromotors (2) mit einem Drehteil der Pumpeinrichtung verbunden ist. Dabei bildet das Pumpengehäuse (3) gleichzeitig das Gehäuse des Elektromotors (2).
    • 本发明涉及一种泵,特别是油泵(1)用于内燃发动机,其包括泵装置具有泵轴(5)接收所述泵壳体(3),其特征在于,一个连接到所述泵装置和所述泵的驱动装置形成(2)设有电动马达。 根据提供了一种泵的本发明,其驱动被简化,使得任何节省空间安装到其上的泵被安装在机器,是可能的。 这是这样实现的电动马达(2)的定子(15)被集成到所述泵壳体(3)和电动马达(2)的转子(27)被连接到所述泵装置的旋转部分。 在此,在相同的时间(2)的泵壳体(3)形成所述电动马达的壳体。
    • 8. 发明申请
    • KRAFTSTOFFEINSPRITZSYSTEM EINER BRENNKRAFTMASCHINE
    • 燃油喷射内燃机
    • WO2011110389A1
    • 2011-09-15
    • PCT/EP2011/051594
    • 2011-02-03
    • ROBERT BOSCH GMBHBOECKING, Friedrich
    • BOECKING, Friedrich
    • F02M59/12F02M59/42F02M63/02F02M41/06F02D41/38F02D33/00
    • F02M59/42F02D33/006F02D41/062F02D41/3854F02M59/02F02M59/12F02M63/027F02M69/34F02M69/42
    • Die Erfindung betrifft ein Kraftstoffeinspritzsystem einer Brennkraftmaschine mit einer Vorförderpumpe (1) und einer nachgeschalteten Hochdruckpumpe (7), die mit einem Hochdruckspeicher (9) verschaltet ist und wobei der Hochdruckspeicher (9) mit zumindest einem Kraftstoffinjektor (10) wirkverbunden ist. Erfindungsgemäß wird ein Kraftstoffeinspritzsystem bereitgestellt und ein Verfahren zum Betreiben eines derartigen Kraftstoffsystems angegeben, das den Nachteil eines langsamen Druckaufbaus in dem Hochdruckspeicher (9) vermeidet und vielmehr einen schnellen Start der Brennkraftmaschine ermöglicht. Dies wird dadurch erreicht, dass die Vorförderpumpe (1) für die Erzeugung eines Förderdrucks ausgelegt ist, mit dem zumindest in einem definierten Betriebszustand der Brennkraftmaschine eine Kraftstoffeinspritzung mittels des Kraftstoffinjektors (10) erfolgt. Bei dem von der Vorförderpumpe (1) erzeugten Förderdruck wird von einem Steuergerät die Öffnung des Kraftstoffinjektors veranlasst. Ein entsprechendes Verfahren zum Betreiben des Kraftstoffeinspritzsystems sieht vor, dass die Vorförderpumpe (1) bis zu einem erfolgten Brennkraftmaschinenstart in einem Startbetriebsmodus betrieben wird und nach dem erfolgten Brennkraftmaschinenstart in einem Vorförderbetriebsmodus betrieben wird.
    • 本发明涉及一种内燃发动机的燃料喷射系统,具有输送泵(1)和与高压蓄能器连接的下游的高压泵(7)(9)和可操作地连接到所述高压蓄压器(9)与至少一个燃料喷射器(10)。 根据本发明,提供了一种燃料喷射系统,并提供了一种操作这样的燃料系统,其避免了在高压蓄压器(9)缓慢压力建立的缺点,而允许所述内燃机的快速启动的方法。 这得以实现,所述输送泵(1)被适配用于产生输送压力与燃料喷射在内燃发动机中的至少一个限定的运行状态通过所述燃料喷射器(10)来进行。 通过输送泵(1)在所生成的输送压力由控制装置中,所述燃料喷射器的开口引起的。 用于操作所述燃料喷射系统的相应方法提供了预输送泵(1)被操作到完成的发动机起动操作的起动模式和Vorförderbetriebsmodus成功发动机启动之后被操作。
    • 9. 发明申请
    • VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE
    • 内燃发动机
    • WO2010121858A1
    • 2010-10-28
    • PCT/EP2010/052379
    • 2010-02-25
    • ROBERT BOSCH GMBHWARGA, JohannBOEHLAND, PeterBOECKING, FriedrichEGLER, Walter
    • WARGA, JohannBOEHLAND, PeterBOECKING, FriedrichEGLER, Walter
    • F02M39/02F02M59/10F04B17/05F04B35/00
    • F02M39/02F02M59/102F04B1/0413F04B17/05
    • Eine Verbrennungskraftmaschine mit einer Kurbelwelle (1) und einer Einspritzpumpe (2) zur Einspeisung von Kraftstoff in die Brennräume, wobei die Einspritzpumpe (2) zumindest eine durch die Kurbelwelle (1) angetriebene, um eine Achse rotierende Nocken- oder Exzenterwelle (3) aufweist, durch die mindestens ein einen Pumpenraum begrenzender Pumpenkolben in einem Zylinder hin- und herverschiebbar ist, wobei der Pumpenraum durch ein Saugventil mit einem Kraftstofftank (7) und durch ein Hochdruckventil mit einem Hochdruckspeicher (8) verbunden ist, an den die Einspritzdüsen (9) der Brennräume der Verbrennungskraftmaschine angeschlossen sind. Die Nocken- oder Exzenterwelle (3) ist durch ein Getriebe (4) mit der Kurbelwelle (1) verbunden und rotiert doppelt so schnell wie die Kurbelwelle (1) wobei die spezifische Förderleistung der Einspritzpumpe (2) je Umdrehung der Nocken- oder Exzenterwelle (3) halbiert ist.
    • 具有具有曲轴(1)和喷射泵(2)用于将燃料供给到燃烧室中,其特征在于,所述喷射泵驱动由至少一个由所述曲轴(1)(2)的内燃发动机,围绕轴线旋转凸轮轴或偏心轴(3) 通过该至少一个往复泵室限定泵活塞在气缸中,并herverschiebbar,泵室通过与燃料箱中的吸气阀(7)连接,并通过具有高压蓄压器的高压阀(8),其在喷射器(9) 内燃机的燃烧室相连。 凸轮或偏心轴(3)通过传动装置(4)与曲轴(1)连接,并且旋转快两倍的曲轴(1),其中每凸轮轴或偏心轴的转速的喷射泵(2)的特定流动速率( 3)被减半。