专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2021107837A1 SYSTEM AND METHOD FOR OPERATING A FUEL SUPPLY PUMP OF A VEHICLE 审中-公开
公开(公告)号：WO2021107837A1
公开(公告)日：2021-06-03
申请号：PCT/SE2020/051112
申请日：2020-11-23
申请人： SCANIA CV AB
发明人： BERG, Adam , KYLSTRÖM, Kim , GUSTAFSSON, Peter
IPC分类号： F02D41/02 , F02D41/30 , F02M37/08 , F02D33/00
摘要： The invention relates to a method for operating a fuel supply pump (241) of a vehicle (100), the vehicle (100) comprising a combustion engine system (250) and a gearbox, the method comprising the steps of: - determining (s420; s430) values (Pb; λ) of at least one operational parameter of the combustion engine system (250); -determining (s440) a reduction of a fuel provision rate to the combustion engine system (250); - determining (s470) whether a gear step change of the gearbox is at hand, on the basis of the thus determined values (Pb; λ) of the at least one operational parameter; and - in case a gear step change of the gearbox is at hand, controlling (s480) operation of the fuel supply pump (241) so as to maintain fuel supply pump speed (Prpm).

2. 发明申请

WO2021070206A1 ROAD ASSISTANCE DEVICE AND RELATED METHOD 审中-公开
公开(公告)号：WO2021070206A1
公开(公告)日：2021-04-15
申请号：PCT/IT2020/050240
申请日：2020-09-30
申请人： DE RENZI, Mario
发明人： DE RENZI, Mario
IPC分类号： F02D33/00 , F02N19/00 , F02M69/00 , F02M37/08 , B67D7/04 , B67D7/84 , B60K15/03 , F02D19/06 , F02D41/22 , F02M37/16
摘要： A road assistance device (1) designed to induce the starting of a vehicle in failure induced by a plurality of failures is described, this device (1) consists of: a case (2) designed to contain the device (1); at least one fuel container (3); at least one hydraulic pump (4), arranged inside the fuel container (3), connected through a connection means (5) with at least one injector (6); the injector (6) is equipped with at least one injection means (6a), designed to connect any type of vehicle intake duct, moreover the injector (6) is connected with at least one electrical control unit (7); the electrical control unit (7), equipped with at least one square wave generator (7a) connected to the injector (6) by means of a first electrical connection means (7b), and simultaneously connected to the hydraulic pump (4) by means of a second electrical connection means (7c), and designed to electrically control by means of the square wave generator (7a) the passage and quantity of fuel to be injected into the intake duct, inducing starting and favoring a conduction of the vehicle to a repair point.

3. 发明申请

WO2020124099A1 SHUT-OFF VALVE 审中-公开
公开(公告)号：WO2020124099A1
公开(公告)日：2020-06-18
申请号：PCT/ZA2019/050074
申请日：2019-12-11
申请人： DU RAND, Andre, Joachim, Henry
发明人： DU RAND, Andre, Joachim, Henry
IPC分类号： F16K31/22 , F16K31/28 , F02M37/00 , F02D33/00 , F23K5/14 , B65D88/54 , B67D7/06
摘要： The invention provides a shut-off valve (10) for a hydrocarbon liquid or fuel intake. The valve includes a first float body (14) configured to float at the surface of hydrocarbon fuel (15), a fuel intake (16) located on the first float (14) and positioned such that the intake (16) is below the surface of the fuel (15), in use, and a second float body (18) configured to float on water (20) and sink in hydrocarbon fuel (15) such that the body (18) floats at an interface of hydrocarbon fuel (15) and water (20) phases, in use. A closing means (24) is located on the second float (18) for closing or restricting the fuel intake (16) when the first float (14) and second float (18) are in contact or in close proximity and further includes a guide arrangement (26) for guiding the first and second float (14, 18) towards each other as the surface of the hydrocarbon fuel (15) approaches the fuel water interface.

4. 发明申请

WO2018197180A1 GASEINBLASVENTIL ZUM EINBLASEN EINES BRENNGASES IN EINE BRENNKRAFTMASCHINE, BRENNKRAFTMASCHINE MIT EINEM SOLCHEN GASEINBLASVENTIL, UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER SOLCHEN BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
公开(公告)号：WO2018197180A1
公开(公告)日：2018-11-01
申请号：PCT/EP2018/058800
申请日：2018-04-05
申请人： MTU FRIEDRICHSHAFEN GMBH
发明人： KÖSKEMEIER, Friedrich , JOOS, Florian
IPC分类号： F02M21/02 , F02D33/00 , F02D19/02 , F16K1/52
摘要： Die Erfindung betrifft ein Gaseinblasventil (3) zum Einblasen eines Brenngases in eine Brennkraftmaschine (1), mit einem Ventilglied (5), das zwischen einer Geschlossenstellung und einer durch einen Maximalhub des Ventilglieds (5) bestimmten Offenstellung verlagerbar ist. Dabei ist vorgesehen, dass der Maximalhub des Ventilglieds (5) im Betrieb des Gaseinblasventils (3) einstellbar ist.

5. 发明申请

WO2015176809A1 KRAFTSTOFFANLAGE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG MIT EINRICHTUNGEN ZUR ENTLEERUNG EINER FLÜSSIGKEITSFALLE EINER TANKENTLÜFTUNGSEINRICHTUNG BEI EINER SCHRÄGABSTELLUNG 审中-公开
标题翻译：燃油系统与用于排出箱通气装置的液体CASE设施机动车斜着终止
公开(公告)号：WO2015176809A1
公开(公告)日：2015-11-26
申请号：PCT/EP2015/001003
申请日：2015-05-15
申请人： AUDI AG
发明人： HAGEN, Harald
IPC分类号： B60K15/035 , F16K17/36 , F02D33/00
CPC分类号： B60K15/03519 , B60K15/035 , B60K15/03504 , B60K2015/03509 , B60K2015/03514 , B60K2015/0358 , F02M25/089 , F02M37/0082 , F02M2025/0863
摘要： Die Erfindung betrifft eine Kraftstoffanlage für ein Kraftfahrzeug, mit einem Kraftstofftank (1 ), Einrichtungen (8) zur Erfassung des Füllstands des flüssigen Kraftstoffs im Kraftstofftank (1) und Entlüftungseinrichtungen (10, 11, 14, 15, 16, 17, 18, 19), die mindestens ein Entlüftungsventil (14, 15, 16), eine innerhalb des Kraftstofftanks (1) angeordnete und mit dem Entlüftungsventil (14, 15, 16) verbundene Flüssigkeitsfalle (18) zur Abscheidung von flüssigem Kraftstoff, sowie eine Pumpe (20) zum Entleeren der Flüssigkeitsfalle (18) umfassen. Damit ein Betanken auch nach einem längeren Abstellen des Kraftfahrzeugs in Schräglage möglich ist, ohne dessen Energieverbrauch im Stillstand merklich zu vergrößern, umfasst das Kraftstoffsystem erfindungsgemäß Einrichtungen (23, 9) zur Erfassung eines Neigungswinkels (a) des Kraftstofftanks (1) sowie Einrichtungen (27) zum Aktivieren der Pumpe (20) in Abhängigkeit vom Füllstand des flüssigen Kraftstoffs im Kraftstofftank (1 ) und vom Neigungswinkel (a) des Kraftstofftanks (1).
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆的燃料系统中，具有一个燃料箱（1），装置（8），用于检测在所述燃料箱的液体燃料的液位（1）和排气装置（10，11，14，15，16，17，18，19 ），集液器，至少一个排气阀（14，15，16），设置一个（燃料箱1）和（与液体燃料的分离连接在排气阀14，15，16）（18）内，且泵（20）包括，用于排空集液器（18）。为了使加油是可能的，即使之后在没有能量消耗的倾斜位置的机动车辆的静止状态长时间关机根据本发明的装置显着地放大了燃料系统（23，9），用于检测的倾斜角（α）的燃料箱（1）和装置（27 ）用于激活依赖于液体燃料的燃料箱（1级泵（20））和（倾斜的角度的）燃料箱（1）。

6. 发明申请

WO2015112521A1 MULTI-FUEL ENGINE SYSTEM 审中-公开
标题翻译：多功能发动机系统
公开(公告)号：WO2015112521A1
公开(公告)日：2015-07-30
申请号：PCT/US2015/012121
申请日：2015-01-21
申请人： GENERAL ELECTRIC COMPANY
发明人： GRUSCHOW, Alexis , TRASK, Leslie, Orin , DILLEN, Eric, R. , ROTH, John, S. , FELION, Matthew, Joseph
IPC分类号： F02M35/104 , F02D19/06 , F02M21/02 , F02D33/00
CPC分类号： F02M35/10288 , F01P3/20 , F01P11/04 , F01P11/06 , F01P2007/146 , F01P2060/08 , F01P2060/10 , F02B75/22 , F02B2075/1848 , F02B2201/064 , F02D19/105 , F02D41/0027 , F02F1/24 , F02M21/023 , F02M21/0278 , F02M21/0281 , F02M21/029 , F02M21/04 , F02M21/042 , F02M26/05 , F02M35/10144 , F02M35/10262 , F02M35/10268 , F02M35/10321 , F02M35/10347 , F02M35/112 , F02M35/116 , F02M35/164 , F05C2225/08 , Y02T10/146 , Y02T10/32 , Y02T10/36
摘要： Various methods and systems are provided for an intake manifold (302) for an engine (104). In one example, the intake manifold (302) comprises a first passage (304) for supplying intake air to a plurality of cylinders (200) of the engine and a second passage (308) for supplying gaseous fuel to the plurality of cylinders (200).
摘要翻译：为发动机（104）的进气歧管（302）提供各种方法和系统。在一个示例中，进气歧管（302）包括用于向发动机的多个气缸（200）供应进气的第一通道（304）和用于向多个气缸（200）供应气体燃料的第二通道（308））。

7. 发明申请

WO2015032765A1 FUEL FILTER CLOGGING DETECTION DEVICE IN FUEL SUPPLY CIRCUIT, AND WORKING MACHINE 审中-公开
标题翻译：燃油供应电路中的燃油过滤器检测装置和工作机
公开(公告)号：WO2015032765A1
公开(公告)日：2015-03-12
申请号：PCT/EP2014/068633
申请日：2014-09-02
申请人： CATERPILLLAR SARL
发明人： TANAKA, Jun , TENJIN, Atsushi
IPC分类号： F02M37/22 , F02D33/00 , B01D35/143
CPC分类号： F02D41/22 , B01D35/005 , B01D35/1435 , E02F9/0866 , F02D33/003 , F02D2041/224 , F02D2041/228 , F02D2200/0602 , F02D2200/703 , F02M37/22
摘要： Provided is a detection apparatus of clogging of a fuel filter, which includes a fuel supply circuit being able to accurately determine a clogging condition of the fuel filter even if an altitude and the like changes. The fuel supply circuit (21) supplying fuel to an engine (16) includes a fuel tank (22) storing fuel (F), a fuel filter (23) filtering the fuel (F) supplied from the inside of the fuel tank (22), and a fuel pump (24) pressurizing and supplying the fuel (F) passing through the fuel filter (23) to the engine (16). A detection apparatus of clogging of a fuel filter (31) detecting clogging of the fuel filter (23) in the fuel supply circuit (21) and issuing a warning includes an atmospheric pressure sensor (32) detecting atmospheric pressure (P1), a filter outlet pressure sensor (33) detecting outlet side pressure (P2) of the fuel filter (23), and a control unit (35) calculating differential pressure between the atmospheric pressure (P1) and the outlet side pressure (P2) and obtaining a degree of clogging of the fuel filter (23) from the differential pressure so as to output an alarm signal when the degree of clogging exceeds a threshold.
摘要翻译：提供一种堵塞燃料过滤器的检测装置，其包括能够精确地确定燃料过滤器的堵塞状况的燃料供给回路，即使高度等发生变化。向发动机（16）供给燃料的燃料供给回路（21）具备储存燃料（F）的燃料箱（22），对从燃料箱（22）内部供给的燃料（F）进行过滤的燃料过滤器）和对通过燃料过滤器（23）的燃料（F）加压供给到发动机（16）的燃料泵（24）。检测燃料供给回路（21）中的燃料过滤器（23）的堵塞并发出警告的燃料过滤器（31）的堵塞检测装置包括检测大气压（P1）的大气压传感器（32）检测燃料过滤器（23）的出口侧压力（P2）的出口压力传感器（33）和计算大气压（P1）与出口侧压力（P2）之间的压差的控制单元（35）燃料过滤器（23）从压差堵塞，以便当堵塞程度超过阈值时输出报警信号。

8. 发明申请

WO2015004833A3 HYBRID VEHICLE AND CONTROL METHOD OF HYBRID VEHICLE 审中-公开
公开(公告)号：WO2015004833A3
公开(公告)日：2015-01-15
申请号：PCT/JP2014/002648
申请日：2014-05-20
申请人： TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA
发明人： KAITA, Keiji , HIRASAWA, Takahiko
IPC分类号： B60W20/00 , B60W50/02 , B60K15/03 , G01F25/00 , F02D33/00
摘要： An ECU (50) determines in an HV mode that a fuel sender gauge (41) is in malfunction when a first condition is met, and determines in an EV mode that the fuel sender gauge (41) is in malfunction when a second condition differing from the first condition is met. The first condition is met when the difference between an estimated value of the fuel consumption amount and an amount of change in the detection value by the fuel sender gauge (41) is greater than a predetermined value Z (S150). The second condition is met when the detection value changes exceeding a predetermined range X (S110).

9. 发明申请

WO2013075946A1 KRAFTSTOFFFOERDERSYSTEM FUER EIN FAHRZEUG 审中-公开
标题翻译： KRAFTSTOFFFOERDERSYSTEM用于车辆
公开(公告)号：WO2013075946A1
公开(公告)日：2013-05-30
申请号：PCT/EP2012/072032
申请日：2012-11-07
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , KELLNER, Andreas
发明人： KELLNER, Andreas
IPC分类号： F02D41/38 , F02D33/00 , F02M37/04 , F02M37/00 , F04B49/00 , F04B53/20 , F04C14/22 , F04C2/344
CPC分类号： F02D41/3854 , F02D33/003 , F02D41/22 , F02M37/0023 , F02M37/0052 , F02M37/045 , F04B53/20 , F04C2/3442 , F04C14/223
摘要： Ein Kraftstofffördersystem (10) für ein Fahrzeug umfasst eine Vorförderpumpe (14) zum Fördern von Kraftstoff aus einem Tank (100), eine Hochdruckpumpe (12) zum Zuführen des Kraftstoffes an ein Common-Rail-System (24), und ein Filter (16) zwischen der Vorförderpumpe (14) und der Hochdruckpumpe (12) zum Filtern des Kraftstoffes. Die Vorförderpumpe (14) ist regelbar, wobei die Vorförderpumpe (14) basierend auf einem ersten Kraftstoffdruck vor dem Filter (16) und einem zweiten Kraftstoffdruck nach dem Filter (16) geregelt ist.
摘要翻译：的燃料输送系统（10），包括用于从槽（100），用于供应燃料到公共轨道系统（24）的高压泵（12）和过滤器输送燃料一个预供给泵（14）的车辆（16 ）所述预供给泵（14）和用于过滤燃料的高压泵（12）之间。所述预供给泵（14）是可调节的，其中，所述预供给泵（14）基于第一燃料压力过滤器（16）和所述过滤器（16）下游的第二燃料压力的上游控制。

10. 发明申请

WO2012156138A1 SYSTEM ZUM FÖRDERN EINES FLUIDES 审中-公开
标题翻译：系统输送液体
公开(公告)号：WO2012156138A1
公开(公告)日：2012-11-22
申请号：PCT/EP2012/055365
申请日：2012-03-27
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , BOECKING, Friedrich
发明人： BOECKING, Friedrich
IPC分类号： F02M37/04 , F02D41/30 , F02M39/00 , F02D41/38 , F02D33/00
CPC分类号： F02M37/041 , F02M37/08 , F02M37/14 , F02M59/102 , F02M59/366 , F02M59/44
摘要： System (46), insbesondere für ein Kraftfahrzeug, zum Fördern eines Fluides, insbesondere Kraftstoff, z.B. Diesel, mit einer Hochdruckpumpe (1), einer Vorförderpumpe (35) zur Förderung des Fluides zu der Hochdruckpumpe (1) und einer Einrichtung (35) zur Steuerung der Förderleistung, die Hochdruckpumpe (1), umfassend eine Antriebswelle (2) mit wenigstens einem Nocken (3), wenigstens einen Kolben (5), wenigstens einen Zylinder (6) zur Lagerung des wenigstens einen Kolbens (5), einen Arbeitsraum (29), wobei sich der wenigstens eine Kolben (5) mittelbar mittels wenigstens einer Laufrolle (10) auf der Antriebswelle (2) mit dem wenigstens einen Nocken (3) abstützt, so dass von dem wenigstens einen Kolben (5) eine Translationsbewegung aufgrund einer Rotationsbewegung der Antriebswelle (2) ausführbar ist, wobei die Einrichtung (35) die Vorförderpumpe (35) ist und die Vorförderpumpe (35) in der Förderleistung steuerbar ist.
摘要翻译：系统（46），特别是用于机动车辆，用于输送流体，特别是燃料，例如柴油，用高压泵（1），预供给泵（35），用于传送流体到高压泵（1）和装置（35），用于控制输送速率，所述高压泵（1），包括一个驱动轴（2）与至少一种凸轮（3），至少一个活塞（5），至少一个汽缸（6），用于支撑所述至少一个活塞（5），一个工作腔室（29），其中，所述至少一个活塞（5）间接地（通过至少一个辊10的装置）（在输入轴2）被支撑与所述至少一个凸轮（3），从而进行平移运动（所述至少一个活塞（5）被执行，由于驱动轴2）的旋转运动，其中，所述装置（35），所述预供给泵（35 ）和所述预供给泵（35）是在输送机性能可控的。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式