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1. 发明申请

WO2007028683A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM BETREIBEN EINER ANTRIEBSEINHEIT 审中-公开
标题翻译：方法和一种用于操作驱动单元
公开(公告)号：WO2007028683A1
公开(公告)日：2007-03-15
申请号：PCT/EP2006/064911
申请日：2006-08-01
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , HARTMANN, Dirk , MEZGER, Werner , ROTH, Andreas , RAPPOLD, Juergen , MALLEBREIN, Georg , POERTNER, Nikolas , BARBIER, Henri , FECHT, Ingo
发明人： HARTMANN, Dirk , MEZGER, Werner , ROTH, Andreas , RAPPOLD, Juergen , MALLEBREIN, Georg , POERTNER, Nikolas , BARBIER, Henri , FECHT, Ingo
IPC分类号： F02D41/36 , F02D17/02
CPC分类号： F02D17/02 , F02D13/06 , F02D41/0087 , F02D2200/606 , F02D2200/702 , Y02T10/18
摘要： Es werden ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Betreiben einer Antriebseinheit eines Fahrzeugs mit einem Motor, der in einem ersten Betriebszustand mit einer ersten Anzahl von Zylindern und in einem zweiten Betriebszustand mit einer zweiten Anzahl von Zylindern betrieben wird, wobei die erste Anzahl und die zweite Anzahl voneinander verschieden sind, vorgeschlagen, die eine Umschaltung des Motors zwischen dem ersten Betriebszustand und dem zweiten Betriebszustand an den Fahrertyp oder die Fahrsituation anpassen. Dazu wird die Umschaltung zwischen dem ersten Betriebszustand und dem zweiten Betriebszustand abhängig von dem Fahrertyp oder der Fahrsituation verzögert.
摘要翻译：公开了用于具有发动机，其在第一操作模式下操作与气缸的第一数目和与第二气缸数，其中，所述第一数量和所述第二数量的第二模式下操作的车辆的驱动单元的方法和设备是彼此不同的，提出了适应所述第一操作状态和第二操作状态向驾驶员类型或驾驶状况之间的发动机的切换。对于这一点，在第一操作状态和第二操作状态之间的切换是根据驱动程序的类型或驾驶情形延迟。

2. 发明申请

WO2007014861A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM BETREIBEN EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：方法和设备运转内燃发动机
公开(公告)号：WO2007014861A1
公开(公告)日：2007-02-08
申请号：PCT/EP2006/064437
申请日：2006-07-20
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , HARTMANN, Dirk , MEZGER, Werner , ROTH, Andreas , RAPPOLD, Juergen , MALLEBREIN, Georg , POERTNER, Nikolas , BARBIER, Henri , FECHT, Ingo
发明人： HARTMANN, Dirk , MEZGER, Werner , ROTH, Andreas , RAPPOLD, Juergen , MALLEBREIN, Georg , POERTNER, Nikolas , BARBIER, Henri , FECHT, Ingo
IPC分类号： F02D41/12 , F02D17/02
CPC分类号： F02D13/0207 , F02D13/06 , F02D17/02 , F02D41/0087 , F02D41/123 , Y02T10/18
摘要： Es werden ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Betreiben einer Brennkraftmaschine (1) vorgeschlagen, die es ermöglichen, durch Umschaltung zwischen Halbmotorbetrieb und Vollmotorbetrieb unterschiedliche Verzögerungsanforderungen an die Brennkraftmaschine (2) umzusetzen. Insbesondere in einem unbefeuerten Zustand wird eine Verzögerungsanforderung empfangen. Abhängig von der Größe der Verzögerungsanforderung wird zwischen einem ersten Betriebszustand und einem zweiten Betriebszustand der Brennkraftmaschine (1) umgeschaltet. Dabei unterscheiden sich der erste Betriebszustand und der zweite Betriebszustand in der Anzahl der Zylinder (11, 12, ..., 18), deren Ladungswechsel ausgesetzt ist.
摘要翻译：本发明公开了一种用于操作提出了（1）一种内燃机，其使得能够通过所述内燃机（2）半发动机操作和全发动机运行不同的延迟需求之间进行切换来实现的方法和装置。特别是，在非激发状态，减速请求被接收。取决于延迟要求的尺寸被第一操作条件和所述内燃发动机（1）的第二操作状态之间切换。这里，第一操作状态和第二操作状态，以汽缸的数量（11，12，...，18），其电荷交换暴露于不同。

3. 发明申请

WO2008098880A1 VERFARHEN UND VORRICHTUNG ZUM BETREIBEN EINER BRENNKRAFTMASCHINE MIT SPÄTVERSTELLUNG DES ZÜNDWINKELS UND AUSGLEICH VON LAUFUNRUHEN 审中-公开
标题翻译： VERFARHEN和装置操作内燃发动机LATE调整RUNNING动荡的点火角度间隙
公开(公告)号：WO2008098880A1
公开(公告)日：2008-08-21
申请号：PCT/EP2008/051544
申请日：2008-02-08
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , HARTMANN, Dirk , MALLEBREIN, Georg , MEZGER, Werner , ROTH, Andreas , BARBIER, Henri , POERTNER, Nikolas , RAPPOLD, Juergen , FECHT, Ingo
发明人： HARTMANN, Dirk , MALLEBREIN, Georg , MEZGER, Werner , ROTH, Andreas , BARBIER, Henri , POERTNER, Nikolas , RAPPOLD, Juergen , FECHT, Ingo
IPC分类号： F02D41/14 , F02D41/00 , F02P5/04
CPC分类号： F02D41/005 , F02D41/006 , F02D41/0065 , F02D41/1498 , F02D2200/1015 , F02D2250/21 , F02P5/045 , Y02T10/47
摘要： Es werden ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Betreiben einer Brennkraf tmas chine (1) vorgeschlagen, die es ermöglichen die Brenngrenze zu verschieben. Dabei wird eine vorgegebene Ausgangsgröße der Brennkraftmaschine (1) wie z.B. das Drehmoment, in mindestens einem Betriebszustand der Brennkraftmaschine (1) mindestens durch eine Spätverstellung eines Zündwinkels umgesetzt. Es wird geprüft, ob durch die Spätverstellung des Zündwinkels eine für die Brennbarkeit des Luft-/Kraftstof fgemisches in einem Brennraum (5) der Brennkraftmaschine (1) charakteristische Größe wie z.B. eine Fehlzündung, einen vorgegebenen Grenzwert im Sinne einer Verschlechterung der Brennbarkeit überschreitet und in diesem Fall wird mindestens ein von einem Stellglied (25) zur Einstellung des Zündwinkels verschiedene Stellglied (10, 15, 20, 30) der Brennkraftmaschine (1) wie z.B. das AGRoder EGR Ventil, im Sinne einer Verbesserung der Brennbarkeit des Luft-/Kraftstof fgemisches angesteuert.
摘要翻译：已提出了一种方法和一种用于操作Brennkraf TMAS折角（1），这使得它可以移动燃烧极限的装置。在这种情况下，内燃机的预定的输出（1）如在内燃发动机（1）中的至少一个操作条件的转矩通过至少一个延迟的点火角度反应。检查是否（1）由所述点火角的相位差在一个燃烧室中的fgemisches用于空气/燃料的可燃性（5）发动机特征尺寸如失火，超过了在可燃性的劣化的方面和在这种情况下预定的极限值，用于设定所述内燃机（1）的点火角度不同的致动器（10，15，20，30）的致动器（25）中的至少一个，如 AGRoder EGR阀，以提高空气/燃料fgemisches的可燃性驱动。

4. 发明申请

WO2007014860A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM BETREIBEN EINER BRENNKRAFTMASCHINE MIT ZYLINDERABSCHALTUNG 审中-公开
标题翻译：方法和设备运转内燃发动机气缸关闭
公开(公告)号：WO2007014860A1
公开(公告)日：2007-02-08
申请号：PCT/EP2006/064433
申请日：2006-07-20
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , HARTMANN, Dirk , MEZGER, Werner , ROTH, Andreas , RAPPOLD, Juergen , MALLEBREIN, Georg , POERTNER, Nikolas , BARBIER, Henri , FECHT, Ingo
发明人： HARTMANN, Dirk , MEZGER, Werner , ROTH, Andreas , RAPPOLD, Juergen , MALLEBREIN, Georg , POERTNER, Nikolas , BARBIER, Henri , FECHT, Ingo
IPC分类号： F02D33/02 , F02D41/12
CPC分类号： F02D13/06 , F02D41/0002 , F02D41/0005 , F02D41/0087 , F02D41/123 , F02D2041/0012 , F02D2041/002 , F02D2041/1433 , F02D2250/21 , Y02T10/18 , Y02T10/42
摘要： Es werden ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Betreiben einer Brennkraftmaschine (1), insbesondere in einem unbefeuerten Zustand, vorgeschlagen, die eine weitgehend ruckfreie Umschaltung zwischen zwei Betriebszuständen der Brennkraftmaschine (1) mit unterschiedlicher Anzahl von im Hinblick auf den Ladungswechsel aktivierten Zylindern (11, 12, ..., 18) ermöglichen. Dabei wird der Brennkraftmaschine über ein Stellglied (5) in einer Luftzufuhr (10) Luft zugeführt und die der Brennkraftmaschine (1) zugeführte Luftmenge durch die Stellung des Stellgliedes (5) beeinflusst. Ein Ladungswechselzu- stand mindestens eines Zylinders (11, 12, ..., 18) der Brennkraftmaschine (1) wird verändert. Mit Veränderung des Ladungswechselzustandes des mindestens einen Zylinders (11, 12, ..., 18) wird die Stellung des Stellgliedes (5) in der Luftzufuhr (10) verändert.
摘要翻译：本发明公开了一种用于在未烧制的状态下工作的内燃机（1），特别是一种方法和装置提出，具有不同数目的相对于负载变化的气缸激活所述内燃机（1）的两个运行状态之间基本上平滑的切换（11， 12，让...，18）。在这种情况下，在通过致动器（5）（10）的空气供给所述内燃发动机中，空气被供给并影响由致动器的位置供给到所述内燃发动机（1）的空气流率（5）。阿立Ladungswechselzu-内燃发动机（1）被改变中的至少一个缸（11，12，...，18）。通过改变电荷改变所述至少一个气缸的状态（11，12，...，18）被改变时，所述致动器（5）到空气源（10）的位置。

5. 发明申请

WO2007028682A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM BETREIBEN EINER ANTRIEBSEINHEIT 审中-公开
标题翻译：方法和一种用于操作驱动单元
公开(公告)号：WO2007028682A1
公开(公告)日：2007-03-15
申请号：PCT/EP2006/064906
申请日：2006-08-01
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , HARTMANN, Dirk , MEZGER, Werner , ROTH, Andreas , RAPPOLD, Juergen , MALLEBREIN, Georg , POERTNER, Nikolas , BARBIER, Henri , FECHT, Ingo , SCHILLER, Frank
发明人： HARTMANN, Dirk , MEZGER, Werner , ROTH, Andreas , RAPPOLD, Juergen , MALLEBREIN, Georg , POERTNER, Nikolas , BARBIER, Henri , FECHT, Ingo , SCHILLER, Frank
IPC分类号： B60W30/18 , B60W10/10 , B60W10/06
CPC分类号： F16H61/0213 , B60W10/06 , B60W10/11 , B60W30/1882 , F16H59/76 , Y02T10/56 , Y02T10/84 , Y10T477/60 , Y10T477/623
摘要： Es werden ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Betreiben einer Antriebseinheit mit einem Motor und einem Getriebe vorgeschlagen, die eine verbesserte Schaltstrategie ermöglichen. Dabei wird der Motor in einem ersten Betriebszustand mit einer ersten Anzahl von aktiven Zylindern betrieben. Der Motor wird in einem zweiten Betriebszustand mit einer zweiten Anzahl von aktiven Zylindern betrieben. Die erste Anzahl ist von der zweiten Anzahl verschieden. Abhängig von mindestens einer Betriebsgröße der Antriebseinheit wird eine Getriebeübersetzung eingestellt. Die Getriebeübersetzung wird auch abhängig vom aktuellen oder erreichbaren Betriebszustand des Motors hinsichtlich der Anzahl der aktiven Zylinder eingestellt.
摘要翻译：已提出了一种方法和一种用于操作具有发动机的驱动单元的装置，并且提供改进的切换策略的变速器。在这种情况下，发动机在第一操作模式下操作以有效汽缸的第一数目。发动机在第二操作模式下操作以有效汽缸的第二数量。所述第一数量不同于所述第二数目。依赖于驱动单元中的至少一个工作参数，传输率被设定。的变速比根据在有效汽缸的数量的发动机的当前或可实现的运行状态进行调整。

6. 发明申请

WO2004079175A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER NOCKENWELLENVERSTELLEINRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：一种用于操作凸轮轴调节装置
公开(公告)号：WO2004079175A1
公开(公告)日：2004-09-16
申请号：PCT/DE2004/000154
申请日：2004-02-02
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , HAFFELDER, Joerg , KRANNICH, Oliver , MEZGER, Werner
发明人： HAFFELDER, Joerg , KRANNICH, Oliver , MEZGER, Werner
IPC分类号： F02D41/22
CPC分类号： F01L1/34 , F02D41/221 , F02D2041/001 , Y02T10/40
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Nockenwellenverstelleinrichtung. Bei einem Verfahren zum Betreiben einer Nockenwellenverstelleinrichtung wird mittels eines Stellantriebs die Iststellung einer Nockenwelle bezüglich der Rotation der Kurbelwelle entsprechend einer in einer Steuereinheit ermittelten Sollstellung nachgeführt. Beim Auftreten einer andauernden Regelabweichung zwischen Iststellung und Sollstellung wird ein Fehlersignal erzeugt. Gemäß der Erfindung wird das Fehlersignal in Abhängigkeit der Regelabweichung mehrstufig gestaltet, wobei den einzelnen Stufen der Fehlermeldung unterschiedliche Gewichtungen beigemessen werden. Durch diese Maßnahme können Fehlermeldungen unterschiedlicher Gewichtung verarbeitet werden. Fehler, die nicht schwerwiegend sind, aber dennoch der Beachtung bedürfen, können gesondert von schwerwiegenderen Fehlern behandelt werden.
摘要翻译：本发明涉及一种用于操作的凸轮轴调节装置的方法。在用于操作的凸轮轴调节装置的方法，凸轮轴的相对于所述曲轴的旋转的实际位置根据一个在控制单元的目标位置来确定由致动器的装置被跟踪。根据实际位置和设定位置之间的持久的控制偏差的发生，则产生故障信号。根据本发明，该误差信号被设计在几个阶段中的控制偏差，其中，所述错误消息的各个阶段，不同权重被赋予的依赖。该措施的错误消息不同的加权可被处理。的错误，不严重，但仍需要注意可以单独严重的错误处理。

7. 发明申请

WO2007068543A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：一种用于操作内燃机
公开(公告)号：WO2007068543A1
公开(公告)日：2007-06-21
申请号：PCT/EP2006/068390
申请日：2006-11-13
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , AUDI AG , MEZGER, Werner , ENTENMANN, Matthias , GEYWITZ, Georg , MIKULEC, Dragan
发明人： MEZGER, Werner , ENTENMANN, Matthias , GEYWITZ, Georg , MIKULEC, Dragan
IPC分类号： F01L1/34
CPC分类号： F01L1/34
摘要： Bei einer Verbrennungskraftmaschine kann eine Nockenwelle verstellt werden. Es wird vorgeschlagen, dass ein Schwingungszustand der Nockenwelle erfasst (80) wird und eine Freigabe der Nockenwellenverstellung und/oder die Verwendung (86) des Istwerts (Wi) der Nockenwellenstellung wenigstens zeitweise vom erfassten Schwingungszustand abhängt (84, 96, 98).
摘要翻译：在内燃发动机中，凸轮轴可以调整。本发明提出，当检测到凸轮轴的振荡状态（80）和凸轮轴位置的实际值（WI）的凸轮轴调整和/或使用（86）的释放至少部分地依赖于振荡的检测状态（84，96，98）。

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