专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2011003816A3 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER SCHLIEßVORRICHTUNG EINES KRAFTFAHRZEUGS SOWIE EINE SCHLIEßVORRICHTUNG 审中-公开
公开(公告)号：WO2011003816A3
公开(公告)日：2011-01-13
申请号：PCT/EP2010/059424
申请日：2010-07-02
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , GARVEY, Kenneth Lawrence , ERSEK, Zoltan , WETZEL, Gabriel
发明人： GARVEY, Kenneth Lawrence , ERSEK, Zoltan , WETZEL, Gabriel
IPC分类号： H02H7/085 , B60J7/057 , H02H1/04
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Schließvorrichtung (1) in einem Kraftfahrzeug und zum Detektieren eines Einklemmfalls, bei dem während eines Schließvorgangs ein Objekt zwischen einem sich bewegenden Schließelement (2) der Schließvorrichtung (1) und einer Anschlagskante (3) der Schließvorrichtung (1) eingeklemmt wird, mit folgenden Schritten: Ermitteln (S2) einer Angabe über die momentane Schließkraft während eines Schließvorgangs; Ermitteln (S4) einer Beschleunigungskraftangabe, die eine Beschleunigungskraft angibt, die während eines Schließvorgangs auf das Schließelement (2) der Schließvorrichtung (1) einwirkt; Bereitstellen (S5) eines Schließkraft-Schwellenwertes abhängig von der Beschleunigungskraftangabe; Detektieren (S6) eines Einklemmfalls, wenn die ermittelte Angabe über die momentane Schließkraft den Schließkraft-Schwellenwert übersteigt.

2. 发明申请

WO2010136240A1 ENTSTÖRFILTER FÜR EINEN GLEICHSTROMMOTOR 审中-公开
标题翻译：噪声滤波器用于直流电动机
公开(公告)号：WO2010136240A1
公开(公告)日：2010-12-02
申请号：PCT/EP2010/054269
申请日：2010-03-31
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , HORBELT, Michael , WETZEL, Gabriel , SCHOSER, Siegmar , DENTER, Paul , LAUK, Detlef , OWERFELDT, Andre
发明人： HORBELT, Michael , WETZEL, Gabriel , SCHOSER, Siegmar , DENTER, Paul , LAUK, Detlef , OWERFELDT, Andre
IPC分类号： H02P7/285 , H02P29/00 , G01P3/48 , H01R39/54 , H02K11/02
CPC分类号： H02P7/285 , G01P3/48 , H02P29/50
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Gleichstrommotorsystem, umfassend - einen Gleichstrommotor mit einem Kommutator zum Ansteuern von Wicklungen des Gleichstrommotors, - ein Entstörfilter zur Reduzierung von Störemissionen von und zum Gleichstrommotor, und - eine Messschaltung zum Erfassen des Drehwinkels und/oder der Drehzahl des Gleichstrommotors, wobei der Gleichstrommotor mit einem hochfrequenten Ansteuersignal beaufschlagbar, und am Gleichstrommotor ein resultierendes Messsignal abgreifbar und mittels der Messschaltung auswertbar ist, wobei das Entstörfilter einen Einkoppelpfad für das hochfrequente Ansteuersignal aufweist. Die vorliegende Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Ermitteln der Drehzahl und/oder des Drehwinkelseines Gleichstrommotors, insbesondere eines erfindungsgemäßen Gleichstrommotorsystem, bei dem ein hochfrequentes Ansteuersignal zum Erfassen des Drehwinkels und/oder der Drehzahl des Gleichstrommotors in einen Einkoppelpfad eines Entstörfilterseingekoppelt wird.
摘要翻译：本发明涉及一种包括一个直流电机装置 - 与换向器直流电动机用于驱动所述DC电动机的绕组， - 用于从和到DC马达减少杂散发射的噪声滤波器，以及 - 用于检测旋转角度和/或DC马达的速度的测量电路， DC电机以高频率驱动信号可被作用，并在直流电动机，所得到的测量信号可以由测量电路，其中所述噪声滤波器包括用于所述高频驱动信号的耦合路径来拾取并进行评价。本发明还涉及一种方法，用于确定速度和/或根据本发明，其中，用于检测在一个Entstörfilterseingekoppelt的喷射路径中的DC电动机的旋转角度和/或旋转速度的高频驱动信号是一个直流电动机的旋转角度，尤其是直流电动机系统。

3. 发明申请

WO2010136234A1 BESTIMMUNG VON MOTOREIGENSCHAFTEN MITTELS EINER MESSKOMPONENTE 审中-公开
标题翻译：电机性能的由测量装置测定
公开(公告)号：WO2010136234A1
公开(公告)日：2010-12-02
申请号：PCT/EP2010/053933
申请日：2010-03-25
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , HORBELT, Michael , WETZEL, Gabriel , SCHOSER, Siegmar , DENTER, Paul , LAUK, Detlef , OWERFELDT, Andre
发明人： HORBELT, Michael , WETZEL, Gabriel , SCHOSER, Siegmar , DENTER, Paul , LAUK, Detlef , OWERFELDT, Andre
IPC分类号： G01P3/48 , G01P3/484 , H02K23/20 , H02K23/66
CPC分类号： H02P29/0016 , G01P3/48 , G01P3/484 , H02K23/66 , H02P7/0094
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft einen Elektromotor, insbesondere einen Gleichstrommotor, der einen konstruktiven Bestandteil umfasst, der für den typischen Betrieb des Elektromotors genutzt wird, wobei der Elektromotor einen zusätzlichen konstruktiven Bestandteil derselben Art umfasst, der als Messkomponente zur Messung einer Eigenschaft des Elektromotors vorgesehen ist, und dabei nicht für den typischen Betrieb des Elektromotors genutzt wird. Die vorliegende Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Ermitteln einer Eigenschaft des erfindungsgemäßen Elektromotors mit folgenden Schritten: - Einkoppeln eines hochfrequenten Ansteuersignalsin den Elektromotor; - Abgreifen eines resultierenden Signals am Elektromotor; - Auswerten des resultierenden Signals und Bestimmen der Eigenschaften des Elektromotors, wobei die Messkomponente mit dem Ansteuersignal beaufschlagt wird. Weiterhin betrifft die vorliegende Erfindung ein Motorsystem zur Durchführung des Verfahrens, welches den Elektromotor, eine Versorgungsschaltung zum Speisen des Elektromotors mit einer Versorgungsspannung sowie eine Messschaltung zum Erfassen der Eigenschaft des Elektromotors umfasst.
摘要翻译：本发明涉及一种电动马达，特别是一个直流电动机，它包括一个用于电动马达的典型操作中，其中，所述电动马达包括相同种类的，其被用于测量电动马达的属性设置为测量部件的附加建设性部件的结构部件，是与不使用用于电动马达的典型操作。本发明还涉及一种方法，用于确定根据本发明的包括以下步骤的所述电动马达的特性： - 耦合的高频Ansteuersignalsin电动机; - 拾取结果信号传送给电动机; - 所得到的信号，并确定所述电动马达的特性，其中所述样品组分进行驱动信号的评价。此外，本发明涉及一种发动机系统，用于执行该方法，该方法包括电动机，用于与电源电压和用于检测所述电动马达的特性的测量电路供给电动机的供电电路。

4. 发明申请

WO2003024767A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR STEILWANDERKENNUNG 审中-公开
标题翻译：方法和装置陡壁检测
公开(公告)号：WO2003024767A1
公开(公告)日：2003-03-27
申请号：PCT/DE2002/003075
申请日：2002-08-22
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , WETZEL, Gabriel , LEIMBACH, Klaus-Dieter
发明人： WETZEL, Gabriel , LEIMBACH, Klaus-Dieter
IPC分类号： B62D6/00
CPC分类号： B60G17/0195 , B60G2400/0523 , B60G2400/104 , B60G2400/106 , B60G2400/204 , B60G2400/208 , B60G2400/41 , B60G2400/50 , B60G2400/82 , B60G2600/02 , B60G2800/016 , B60G2800/019 , B60G2800/0194 , B60G2800/24 , B60G2800/702 , B60G2800/963 , B60T2210/22
摘要： Zur Erkennung der Querneigung der Fahrbahn wird an Lenkbar ausgebildeten Rädern eines Farhzeugs durch Lenksteuerungsmittel ein unabhängig vom Fahrer getätigter Lenkvorgang initiiert. Weiterhin wird in Messmitteln während des Lenkvorgangs wenigstens eine die Fahrdynamik des Fahrzeugs beeinflussenden Grösse zum Beispiel die Gierrate oder die Querbeschleunigung erfasst. Ausserdem wird in Auswertemitteln wenigstens durch Auswertung der die Fahrdynamik des Fahrzeugs beeinflussenden Grösse während des Lenkvorgangs eine Querneigung der Fahrbahn erkannt.
摘要翻译：用于检测巷道，一个招致不管驾驶员的转向操作的横向倾斜被启动以通过操纵控制装置形成的Farhzeugs的转向轮。此外，车辆的，影响尺寸的驱动动力学，例如，被检测到，至少在转向操作过程中的横摆率或横向加速度测量装置。还检测在评价装置至少通过评估所述可变转向操作期间影响车辆的驱动动力学特性的道路的横斜率。

5. 发明申请

WO2010023004A1 SHUNTWIDERSTAND MIT AUSWERTESCHALTUNG 审中-公开
标题翻译：与评估分流电阻
公开(公告)号：WO2010023004A1
公开(公告)日：2010-03-04
申请号：PCT/EP2009/058511
申请日：2009-07-06
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , STOEFFLER, Walia, Maria , MAZINGUE-DESAILLY, Stephan , HELLWIG, Roland , WETZEL, Gabriel
发明人： STOEFFLER, Walia, Maria , MAZINGUE-DESAILLY, Stephan , HELLWIG, Roland , WETZEL, Gabriel
IPC分类号： G01R1/20 , H02J7/00
CPC分类号： H02J7/0077 , G01R1/203 , G01R31/3606 , G01R31/3696 , H01R11/287
摘要： Es wird ein Shuntwiderstand (1 ) zur Messung eines Stromes in einem Leiter (2) vorgeschlagen, der als weitgehend massives Bauteil in den Leiter (2) integriert ist, und es ist eine über Messleitungen kontaktierte Auswerteschaltung (4) zur Auswertung des am Shuntwiderstand (1 ) gemessenen Spannungsabfalls vorhanden. Die kontaktierten Enden des Shuntwiderstandes (1 ) sind über äußere flexible Messleitungen (7,8) an die Auswerteschaltung (4) angeschlossen.
摘要翻译：这是一个分流电阻器（1），用于测量在导体（2）的电流，提出，其在所述导体（2）集成为一个基本上为固体的组分，且有一个通过测量线估算电路，用于评估（在分流电阻器（4）相接触 1）测量的可用电压降。分流电阻（1）的接触端部通过外柔性测量线连接至评估电路（7,8）（4）。

6. 发明申请

WO2003049981A2 ANORDNUNG UND VERFAHREN ZUR ERMITTLUNG VON KENNGRÖβEN 审中-公开
标题翻译：装置和方法用于确定KENNGRÖbetaEN
公开(公告)号：WO2003049981A2
公开(公告)日：2003-06-19
申请号：PCT/DE2002/004359
申请日：2002-11-27
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , WETZEL, Gabriel , LEIMBACH, Klaus-Dieter
发明人： WETZEL, Gabriel , LEIMBACH, Klaus-Dieter
IPC分类号： B60T8/00
CPC分类号： B60T8/17551 , B60G17/0195 , B60G2600/1877 , B60G2800/70 , B60G2800/92 , B60G2800/96 , B60G2800/97 , B60T2250/02 , B60T2260/02 , B60W10/06 , B60W10/18 , B60W10/20 , B60W40/10 , B60W40/114 , B60W2520/10 , B60W2520/14 , B60W2540/18 , B60W2720/14 , B62D6/003 , Y10T70/48
摘要： Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Ermittlung von die Fahrdynamik eines Kraftfahrzeugs beeinflussenden Größen, - wobei die Anordnung wenigstens zwei verschiedene Steuerungs- und/oder Regelungssysteme enthält, mittels derer unabhängig voneinander und fahrerunabhängig mit Hilfe geeigneter Aktuatoren die Fahrdynamik des Fahrzeugs beeinflussende Eingriffe durchgeführt werden können, - wobei bei Durchführung eines die Fahrdynamik des Fahrzeugs beeinflussenden Eingriffs durch jeweils ein einziges dieser wenigstens zwei verschiedenen Steuerungs - und/oder Regelungssysteme sich jeweils dieselbe die Fahrdynamik beschreibende Größe durch diesen Eingriff ändert - wobei wenigstens zwei der die Fahrdynamik beeinflussenden Eingriffe so durchgeführt werden, dass dieselbe die Fahrdynamik beschreibende Größe durch die Eingriffe möglichst wenig und im Idealfall überhaupt nicht verändert wird.
摘要翻译：本发明涉及一种装置，用于确定机动车辆的变量的行驶动态影响， - 其中，所述装置包括由所述车辆的，影响干预的动力学可以彼此独立并且独立于驾驶员的使用合适的致动器的情况下进行至少两个不同的控制和/或调节系统， - 和/或控制系统在每种情况下相同的驱动动力学变量由该啮合变化描述 - - 其中，由它们中的至少两个不同的控制中的相应的单独的一个执行所述车辆的，影响接合的驱动动力学当至少两个中的车辆动态影响程序执行，使得通过干预描述相同的驱动动力学变量是尽可能少，而不是在理想的情况下在所有的改变。

7. 发明申请

WO2014060181A1 SCHUTZSCHALTUNGSANORDNUNG FÜR EIN MEHRSPANNUNGSNETZ 审中-公开
标题翻译：保护电路多电压电源
公开(公告)号：WO2014060181A1
公开(公告)日：2014-04-24
申请号：PCT/EP2013/069632
申请日：2013-09-20
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： WALENTA, Sebastian , PISCHKE, Ulf , DRAESE, Nils , HAEFFNER, Juergen , KARACAY, Turgut , WETZEL, Gabriel , SCHINZEL, Mirko
IPC分类号： H02H7/12 , H02M1/32 , H02M3/158
CPC分类号： H02H7/1213 , H02M1/32 , H02M3/158
摘要： Es wird eine Schutzschaltungsanordnung für ein Mehrspannungsnetz vorgestellt. Diese umfasst einen Gleichspannungswandler (102), der im Bereich des Übergangs zwischen einer Hochspannungsmasche (110) und einer Niederspannungsmasche (112) vorgesehen ist, wobei sowohl in der Hochspannungsmasche als auch in der Niederspannungsmasche jeweils mindestens ein Schalter vorgesehen ist.
摘要翻译：它提出了一种用于多电压电网的保护电路。这包括在高电压网（110）和一个低电压回路（112），其中两个所述高电压线圈和在低压回路中，至少一个开关是在每种情况下设置之间的过渡区域中的DC电压转换器（102）。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式