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    • 1. 发明申请
    • HYDRAULIKEINRICHTUNG ZUM VERÄNDERN DER DREHWINKELLAGE EINER NOCKENWELLE
    • 液压装置用于改变凸轮轴位置的角度
    • WO2009153070A1
    • 2009-12-23
    • PCT/EP2009/050139
    • 2009-01-07
    • ROBERT BOSCH GMBHEICHENDORF, AndreasNAU, MichaelSLUKA, GeroldWOERZ, StefanUHLENBROCK, DietmarDEISSLER, MarkusNAUMANN, Ralf
    • EICHENDORF, AndreasNAU, MichaelSLUKA, GeroldWOERZ, StefanUHLENBROCK, DietmarDEISSLER, MarkusNAUMANN, Ralf
    • F01L1/344
    • F01L1/34F01L1/3442F01L2001/34423F01L2001/34426F01L2001/3443F01L2001/34496F01M2001/123
    • Es sind schon Hydraulikeinrichtungen zum Verändern der Drehwinkellage einer Nockenwelle bekannt mit zumindest einem hydraulischen Phasensteller, jeweils einem dem Phasensteller zugeordneten Steuerventil, zumindest einer den Phasensteller über sein Steuerventil mit Druckmittel versorgenden Stellerpumpe und mit einer Motorpumpe zur Ölversorgung der Motorlager einer Brennkraftmaschine. Bei der erfindungsgemäßen Hydraulikeinrichtung wird zur Verstellung des zumindest einen Phasenstellers weniger Energie benötigt. Auf diese Weise wird der Kraftstoffverbrauch der Brennkraftmaschine verringert. Gemäß einer ersten Ausführung wird dies dadurch erreicht, dass dem Steuerventil (5) eines Phasenstellers (4) ein separater Druckmittelkreislauf (17) vorgeschaltet ist, im dem die Stellerpumpe (10) derart angeordnet ist, dass deren Druckseite (10.1) über das Steuerventil (5) mit ihrer Saugseite (10.2) verbunden ist. Bei einer alternativen Ausführung wird die Stellerpumpe über eine Stellerleitung mit dem zumindest einen Phasensteller und die Motorölpumpe über eine Motorleitung mit den Motorlagern verbunden ist und wobei die Stellerleitung mit der Motorleitung über eine Verbindungsleitung und darin angeordnetes Ventil verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Ventil (29) ein 3/2-Wegeventil mit drei Anschlüssen (29.1,29.2,29.3) und zwei Schaltstellungen (30.1,30.2) ist. In einer dritten alternativen Ausführung ist in dem Verbindungsabschnitt (38) ein Speicher (39) angeordnet, aus dem die Stellerpumpe (10) Druckmittel ansaugt.
    • 已经有用于改变与至少一个液压移相器公知的凸轮轴的旋转角位置的液压装置,每一个由它的控制阀与一个供给压力介质虎头泵和具有用于向内燃发动机的发动机轴承供给油的马达泵分配给该相位器的控制阀,所述移相器中的至少一个。 在用于调节所需的至少一个移相器的本发明液压装置较少的能量。 这样一来,发动机的燃油消耗降低。 根据第一实施例,这是实现在所述控制阀(5)的相位调整器(4)的一个单独的压力介质回路(17)的上游侧连接,其中,所述致动器的泵(10)被布置成使得所述压力侧(10.1)(通过控制阀 5)与它的吸入侧(10.2)连接。 在一个替代实施例中,致动器的泵被连接到所述至少一个移相器和所述发动机油泵经由通过电动机电缆连接与所述电机轴承和一控制器电缆连接,其中所述致动器管道,以经由连接线和设置在其中阀电动机线连接,其特征在于,所述阀( 29)是一个3/2单向阀(三端口29.1,29.2,29.3)和两个开关位置(30.1,30.2)。 在第三备选实施方式中,在所述连接部分(38),存储器(39)被布置成,从该致动器的泵(10)抽入压力介质。
    • 2. 发明申请
    • VORRICHTUNG ZUM VERÄNDERN DER DREHWINKELLAGE EINER NOCKENWELLE
    • 装置用于改变凸轮轴位置的角度
    • WO2009149772A1
    • 2009-12-17
    • PCT/EP2008/066797
    • 2008-12-04
    • ROBERT BOSCH GMBHEICHENDORF, AndreasNAU, MichaelSLUKA, GeroldWOERZ, StefanUHLENBROCK, DietmarDEISSLER, MarkusNAUMANN, Ralf
    • EICHENDORF, AndreasNAU, MichaelSLUKA, GeroldWOERZ, StefanUHLENBROCK, DietmarDEISSLER, MarkusNAUMANN, Ralf
    • F01L1/344
    • F01L1/3442F01L1/344F01L2001/34426
    • Es sind schon Vorrichtungen zum Verändern der Drehwinkellage einer Nockenwelle bekannt, mit einem hydraulischen Phasensteller, einem den hydraulischen Phasensteller steuernden Steuerventil, mit einer ein Förderaggregat aufweisenden Förderleitung, die stromab des Förderaggregates in zwei Ölversorgungsleitungen verzweigt, wobei die erste Ölversorgungsleitung den Phasensteller und die zweite Ölversorgungsleitung weitere Motoreinrichtungen umfasst. Zukünftige Brennverfahren erfordern hohe Verstellgeschwindigkeiten des Phasenstellers. Dazu ist der Druck in der ersten Ölversorgungsleitung zu erhöhen. Nachteilig ist, dass durch eine Erhöhung des Drucks in der ersten Ölversorgungsleitung unnötigerweise auch der Druck in der zweiten Ölversorgungsleitung erhöht wird. Bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist in der den Phasensteiler aufweisenden ersten Ölversorgungsleitung ein höherer Druck einstellbar als in der zweiten Ölversorgungsleitung. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass in der zweiten Ölversorgungsleitung (13) stromauf der Motoreinrichtungen (14) ein Druckminderventil (17) angeordnet ist oder in der Förderleitung (10) stromab des Förderaggregates (9) ein 3/2-Wegeventil (28) und am Eingang in die erste Ölversorgungsleitung (12) ein Rückschlagventil (29) vorgesehen ist, wobei das Öl der Förderleitung (10) in einer ersten Schaltstellung (30.1) des 3/2-Wegeventils (28) zur Verzweigung (15) der Förderleitung (10) und in einer zweiten Schaltstellung (30.2) über einen Bypass (31) in die erste Ölversorgungsleitung (12) stromab der Verzweigung (15) und stromab des Rückschlagventils (29) geleitet wird
    • 已经有用于改变已知的凸轮轴的旋转角位置,与液压相位器,液压移相器控制的控制阀,具有一个具有输送单元输送导管装置这两种油供应管线,泵送单元的下游分支,其中所述第一油供应管线的移相器和所述第二油供应管线 还包括马达装置。 未来的燃烧过程所需要的移相器的高位调整。 为此,在第一次石油供给管路中的压力应该增加。 一个缺点是,同样在第二油供应管线中的压力被增加不必要地增加在第一油供应管线中的压力。 在其中包括第一油供应管线相位调节器,更高的压力被设定为大于在所述第二油供应管线本发明的装置。 根据它提供了本发明的是,在马达装置的第二油供给管线(13)(14)的压力的上游减压阀(17)被布置或在输送线(10)在泵送单元的下游(9)是3/2三通阀(28)和在入口处 到第一油供给管道(12)的止回阀(29)设置,其中,所述输送线的供油管(10)在3/2单向阀(28)的第一切换位置(30.1),用于支化(15)(10)和 在通过在第一油供给管道(12)的旁路(31)的第二切换位置(30.2)的分支(15)和单向阀下游的下游(29)被传递
    • 5. 发明申请
    • GETRIEBEANORDNUNG SOWIE ABGASTURBOLADER
    • 齿轮传动装置和涡轮增压
    • WO2011091898A1
    • 2011-08-04
    • PCT/EP2010/069337
    • 2010-12-10
    • ROBERT BOSCH GMBHBAEUERLE, MichaelWOERZ, StefanOUDART, Joel
    • BAEUERLE, MichaelWOERZ, StefanOUDART, Joel
    • F02B37/18F02B39/00F04D29/00
    • F02B37/186Y02T10/144
    • Die Erfindung betrifft eine Getriebeanordnung (1) für eine Verstelleinrichtung (2), insbesondere eines Wastegates (3) eines Abgasturboladers, mit einem Viergelenk-Koppelgetriebe (6), welches über eine mit einem Antrieb wirkverbundene Antriebsschwinge (7), eine Abtriebsschwinge (8) und eine die Antriebsschwinge (7) und die Abtriebsschwinge (8) wirkverbindende Koppel (9) verfügt. Dabei ist vorgesehen, dass mindestens ein mit seiner ersten Seite (17) an einem Gehäuse (18) der Getriebeanordnung (1) gelagertes Federelement (16) mit seiner zweiten Seite (19) mit der Antriebsschwinge (7), der Abtriebsschwinge (8) und/oder der Koppel (9) zur Unterstützung einer Bewegung des Viergelenk-Koppelgetriebes (6) in zumindest eine Bewegungsrichtung wirkverbunden ist. Die Erfindung betrifft weiterhin einen Abgasturbolader.
    • 本发明涉及一种传动组件(1),用于调节装置(2),尤其是废气门(3)的排气涡轮增压器,具有一个四杆连杆机构(6),其经由一可操作地与驱动器驱动摇臂(7)相连接,一个驱动臂(8) 和驱动摇臂(7)和从动臂(8)可操作地连接连杆(9)具有。 在这种情况下,提供的是其第一侧(17)的传动装置(1)的壳体(18)中的至少一个安装的弹簧构件(16)与它的第二侧(19)与所述驱动摇杆(7)的驱动臂(8)和 /或联接(9),以支持四连杆机构(6)的运动可操作地连接在运动中的至少一个方向。 本发明还涉及一种排气涡轮增压器。
    • 6. 发明申请
    • DRIVE BELT AND METHOD FOR MANUFACTURING A DRIVE BELT
    • 用于制造驱动皮带的驱动皮带和方法
    • WO2014080288A1
    • 2014-05-30
    • PCT/IB2013/003097
    • 2013-11-20
    • ROBERT BOSCH GMBH
    • UHLENBROCK, DietmarHAUTMANN, NikolausSCHNEIDER, HelmutGOEHNER, MartinWEISS, JulianVON GARNIER, KaiWOERZ, Stefan
    • F16G5/16
    • F16G5/166
    • Described is a drive belt (1) for transmitting power between two rotating pulleys (100a, 100b), the drive belt having an endless, elongated shape, the drive belt comprising a tension element (10) for transmitting a tensile force along the drive belt and a number of support elements (20, 30) for supporting the tension element on the two pulleys, each support element having a contact surface (54a, 54b) for sustaining frictional contact with a pulley, each support element being fixed with respect to the tension element in the longitudinal direction of the drive belt, the tension element comprising a wire (40) having at least one winding (41) extending in the longitudinal direction of the drive belt, wherein the drive belt further comprises an adhesive (60) connecting the wire to a support element.
    • 描述了一种用于在两个旋转皮带轮(100a,100b)之间传递动力的传动皮带(1),该传动皮带具有环形细长形状,该传动皮带包括用于沿传动皮带传递张力的张紧元件(10) 以及用于支撑两个滑轮上的张力元件的多个支撑元件(20,30),每个支撑元件具有用于与滑轮保持摩擦接触的接触表面(54a,54b),每个支撑元件相对于 所述张力元件包括具有在所述驱动带的纵向方向上延伸的至少一个绕组(41)的线(40),其中所述驱动带还包括粘合剂(60),其连接到所述驱动带的纵向方向上 电线到支撑元件。
    • 7. 发明申请
    • VERSTELLVORRICHTUNG EINER NOCKENWELLE MIT AUSFALLSCHUTZ
    • 具有故障保护的凸轮轴调整装置
    • WO2018050364A1
    • 2018-03-22
    • PCT/EP2017/070044
    • 2017-08-08
    • ROBERT BOSCH GMBH
    • WOERZ, StefanUHLENBROCK, DietmarMAEURER, Walter
    • F01L1/352
    • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Verstellvorrichtung einer Nockenwelle, umfassend einen Verstellantrieb (2), welcher eingerichtet ist, ein Antriebs-und/oder Bremsdrehmoment abzugeben, ein Verstellgetriebe (3) mit einer Antriebswelle (30), einer Abtriebswelle (31) und einer Verstellwelle (32), und eine Lastdrehmomentsperre (4), welche zwischen dem Verstellantrieb (2) und dem Verstellgetriebe (3) angeordnet ist, wobei die Lastdrehmomentsperre (4) eingerichtet ist, bei Ausfall des Verstellantriebes (2) eine Phasenlage zwischen der Antriebswelle (30) und der Abtriebswelle (31) des Verstellgetriebes (3) konstant zu halten.
    • 本发明涉及一种凸轮轴的调节,包括调节驱动器(2),其适合于驱动和/或释放制动器扭矩,调整机构(3)与驱动轴(30),一个 输出轴(31)和一个调整轴(32)和负载扭矩锁(4),其被设置在所述调节驱动器(2)和调节机构(3),其中所述负载扭矩锁(4)适于之间,在所述调节驱动器的故障的情况下(2) 以保持驱动轴(30)和变速器(3)的输出轴(31)之间的相位角恒定。

    • 9. 发明申请
    • BRENNSTOFFEINSPRITZVENTIL
    • 燃料喷射阀
    • WO2014001002A1
    • 2014-01-03
    • PCT/EP2013/060764
    • 2013-05-24
    • ROBERT BOSCH GMBH
    • WOERZ, StefanHOHL, GuentherSIEWERT, Bernd
    • F02M61/18
    • F02M61/1813F02M61/1833F02M61/188F02M61/1893
    • Die vorliegende Erfindung betrifft ein Brennstoffeinspritzventil (1), insbesondere zum direkten Einspritzen von Brennstoff in eine Brennkammer, umfassend ein Gehäuse (2) mit einer ersten Dichtfläche (8), und ein im Gehäuse (2) bewegliches Ventilelement (5) mit einer zweiten Dichtfläche (9), wobei die zweite Dichtfläche (9) je nach Stellung des Ventilelementes (5) auf der ersten Dichtfläche (8) aufliegt oder von der ersten Dichtfläche (8) beabstandet ist, eine in der ersten Dichtfläche (8) ausgebildete Ausnehmung (13) im Gehäuse (2), und zumindest zwei Spritzöffnungen (4) in der Ausnehmung (13) zum Einspritzen des Brennstoffs.
    • 本发明涉及一种燃料喷射阀(1),特别是用于直接喷射燃料到燃烧室,其包含(2),其具有(8),和一个在壳体(2)可移动的阀构件(5)具有第二密封表面的第一密封表面的壳体 (9),所述第二密封表面(9)的扶手或根据阀元件(5)的所述第一密封表面(8)所述第一密封表面(8)被间隔开,一个在所述第一密封表面(8)形成凹部上的位置(13 )在所述壳体(2),并且在所述凹部(13),用于喷射燃料的至少两个喷射孔(4)。