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    • 3. 发明申请
    • GETRIEBEANORDNUNG SOWIE ABGASTURBOLADER
    • 齿轮传动装置和涡轮增压
    • WO2011082917A1
    • 2011-07-14
    • PCT/EP2010/068987
    • 2010-12-06
    • ROBERT BOSCH GMBHBAEUERLE, MichaelNAU, Michael
    • BAEUERLE, MichaelNAU, Michael
    • F02B37/18
    • F02B37/186Y02T10/144Y10T74/19884
    • Die Erfindung betrifft eine Getriebeanordnung (1) für eine Verstelleinrichtung, insbesondere eines Wastegates eines Abgasturboladers, mit einem Viergelenk-Koppelgetriebe (2), welches über eine über ein Getriebe (11) mit einem Antrieb wirkverbundene Antriebsschwinge (3), eine Abtriebsschwinge (4) und eine die Antriebsschwinge (3) und die Abtriebsschwinge (4) wirkverbindende Koppel (5) verfügt, wobei das Getriebe (1 1 ) ein dem Antrieb zugeordnetes Antriebsrad (12) und ein der Antriebsschwinge (4) zugeordnetes, mit dem Antriebsrad (12) zusammenwirkendes Abtriebsrad (13) aufweist. Dabei ist vorgesehen, dass das Antriebsrad (12) einen sich über den Umfang ändernden Wälzkurvenradius (r 1 , r 2 ,r 3 ) und das Abtriebsrad (13) einen zu diesem komplementär verlaufenden Wälzkurvenradius (r' 1 , r' 2 ,r' 3 ) aufweisen, wobei die Wälzkurvenradien (r 1 , r 2 , r 3 ; r' 1 , r' 2 , r' 3 ) in einem Drehwinkelbereich um die Strecklage des Viergelenk-Koppelgetriebes (2) zumindest bereichsweise zur Ausbildung einer ersten Übersetzung des Getriebes (11) und außerhalb des Drehwinkelbereichs zur Ausbildung mindestens einer zweiten, zur ersten Übersetzung größeren Übersetzung gewählt sind. Die Erfindung betrifft weiterhin einen Abgasturbolader.
    • 本发明涉及一种传动组件(1),用于调节装置,特别是排气泄压阀的排气涡轮增压器,具有一个四接头耦合传动装置(2),其通过经由齿轮(11)与驱动器驱动摇臂(3),一个驱动摇臂可操作地连接(4) 和驱动摇臂(3)和从动臂(4),其操作连接连接器(5),其中所述变速箱(11)的驱动器相关联驱动轮(12)和驱动摆动臂(4)与所述驱动轮相关联(12) 协作从动齿轮(13)。 它提供的是,驱动轮(12)在圆周上的一个Wälzkurvenradius变化(R1,R2,R3)和从动轮(13)具有在此Wälzkurvenradius互补运行(R'1,R'2,R'3)具有 其中Wälzkurvenradien(R1,R2,R3; R'1,R'2,R'3)在一个旋转角度范围内的四连杆机构(2)的伸出位置至少在部分区域,以形成传输的第一比值(11)和外 的旋转角度范围内的形成的被选择的至少一个第二,对于第一齿轮比。 本发明还涉及一种排气涡轮增压器。
    • 4. 发明申请
    • VORRICHTUNG ZUM VERÄNDERN DER DREHWINKELLAGE EINER NOCKENWELLE
    • 装置用于改变凸轮轴位置的角度
    • WO2009149772A1
    • 2009-12-17
    • PCT/EP2008/066797
    • 2008-12-04
    • ROBERT BOSCH GMBHEICHENDORF, AndreasNAU, MichaelSLUKA, GeroldWOERZ, StefanUHLENBROCK, DietmarDEISSLER, MarkusNAUMANN, Ralf
    • EICHENDORF, AndreasNAU, MichaelSLUKA, GeroldWOERZ, StefanUHLENBROCK, DietmarDEISSLER, MarkusNAUMANN, Ralf
    • F01L1/344
    • F01L1/3442F01L1/344F01L2001/34426
    • Es sind schon Vorrichtungen zum Verändern der Drehwinkellage einer Nockenwelle bekannt, mit einem hydraulischen Phasensteller, einem den hydraulischen Phasensteller steuernden Steuerventil, mit einer ein Förderaggregat aufweisenden Förderleitung, die stromab des Förderaggregates in zwei Ölversorgungsleitungen verzweigt, wobei die erste Ölversorgungsleitung den Phasensteller und die zweite Ölversorgungsleitung weitere Motoreinrichtungen umfasst. Zukünftige Brennverfahren erfordern hohe Verstellgeschwindigkeiten des Phasenstellers. Dazu ist der Druck in der ersten Ölversorgungsleitung zu erhöhen. Nachteilig ist, dass durch eine Erhöhung des Drucks in der ersten Ölversorgungsleitung unnötigerweise auch der Druck in der zweiten Ölversorgungsleitung erhöht wird. Bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist in der den Phasensteiler aufweisenden ersten Ölversorgungsleitung ein höherer Druck einstellbar als in der zweiten Ölversorgungsleitung. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass in der zweiten Ölversorgungsleitung (13) stromauf der Motoreinrichtungen (14) ein Druckminderventil (17) angeordnet ist oder in der Förderleitung (10) stromab des Förderaggregates (9) ein 3/2-Wegeventil (28) und am Eingang in die erste Ölversorgungsleitung (12) ein Rückschlagventil (29) vorgesehen ist, wobei das Öl der Förderleitung (10) in einer ersten Schaltstellung (30.1) des 3/2-Wegeventils (28) zur Verzweigung (15) der Förderleitung (10) und in einer zweiten Schaltstellung (30.2) über einen Bypass (31) in die erste Ölversorgungsleitung (12) stromab der Verzweigung (15) und stromab des Rückschlagventils (29) geleitet wird
    • 已经有用于改变已知的凸轮轴的旋转角位置,与液压相位器,液压移相器控制的控制阀,具有一个具有输送单元输送导管装置这两种油供应管线,泵送单元的下游分支,其中所述第一油供应管线的移相器和所述第二油供应管线 还包括马达装置。 未来的燃烧过程所需要的移相器的高位调整。 为此,在第一次石油供给管路中的压力应该增加。 一个缺点是,同样在第二油供应管线中的压力被增加不必要地增加在第一油供应管线中的压力。 在其中包括第一油供应管线相位调节器,更高的压力被设定为大于在所述第二油供应管线本发明的装置。 根据它提供了本发明的是,在马达装置的第二油供给管线(13)(14)的压力的上游减压阀(17)被布置或在输送线(10)在泵送单元的下游(9)是3/2三通阀(28)和在入口处 到第一油供给管道(12)的止回阀(29)设置,其中,所述输送线的供油管(10)在3/2单向阀(28)的第一切换位置(30.1),用于支化(15)(10)和 在通过在第一油供给管道(12)的旁路(31)的第二切换位置(30.2)的分支(15)和单向阀下游的下游(29)被传递
    • 7. 发明申请
    • HYDRAULIKEINRICHTUNG ZUM VERÄNDERN DER DREHWINKELLAGE EINER NOCKENWELLE
    • 液压装置用于改变凸轮轴位置的角度
    • WO2009153070A1
    • 2009-12-23
    • PCT/EP2009/050139
    • 2009-01-07
    • ROBERT BOSCH GMBHEICHENDORF, AndreasNAU, MichaelSLUKA, GeroldWOERZ, StefanUHLENBROCK, DietmarDEISSLER, MarkusNAUMANN, Ralf
    • EICHENDORF, AndreasNAU, MichaelSLUKA, GeroldWOERZ, StefanUHLENBROCK, DietmarDEISSLER, MarkusNAUMANN, Ralf
    • F01L1/344
    • F01L1/34F01L1/3442F01L2001/34423F01L2001/34426F01L2001/3443F01L2001/34496F01M2001/123
    • Es sind schon Hydraulikeinrichtungen zum Verändern der Drehwinkellage einer Nockenwelle bekannt mit zumindest einem hydraulischen Phasensteller, jeweils einem dem Phasensteller zugeordneten Steuerventil, zumindest einer den Phasensteller über sein Steuerventil mit Druckmittel versorgenden Stellerpumpe und mit einer Motorpumpe zur Ölversorgung der Motorlager einer Brennkraftmaschine. Bei der erfindungsgemäßen Hydraulikeinrichtung wird zur Verstellung des zumindest einen Phasenstellers weniger Energie benötigt. Auf diese Weise wird der Kraftstoffverbrauch der Brennkraftmaschine verringert. Gemäß einer ersten Ausführung wird dies dadurch erreicht, dass dem Steuerventil (5) eines Phasenstellers (4) ein separater Druckmittelkreislauf (17) vorgeschaltet ist, im dem die Stellerpumpe (10) derart angeordnet ist, dass deren Druckseite (10.1) über das Steuerventil (5) mit ihrer Saugseite (10.2) verbunden ist. Bei einer alternativen Ausführung wird die Stellerpumpe über eine Stellerleitung mit dem zumindest einen Phasensteller und die Motorölpumpe über eine Motorleitung mit den Motorlagern verbunden ist und wobei die Stellerleitung mit der Motorleitung über eine Verbindungsleitung und darin angeordnetes Ventil verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Ventil (29) ein 3/2-Wegeventil mit drei Anschlüssen (29.1,29.2,29.3) und zwei Schaltstellungen (30.1,30.2) ist. In einer dritten alternativen Ausführung ist in dem Verbindungsabschnitt (38) ein Speicher (39) angeordnet, aus dem die Stellerpumpe (10) Druckmittel ansaugt.
    • 已经有用于改变与至少一个液压移相器公知的凸轮轴的旋转角位置的液压装置,每一个由它的控制阀与一个供给压力介质虎头泵和具有用于向内燃发动机的发动机轴承供给油的马达泵分配给该相位器的控制阀,所述移相器中的至少一个。 在用于调节所需的至少一个移相器的本发明液压装置较少的能量。 这样一来,发动机的燃油消耗降低。 根据第一实施例,这是实现在所述控制阀(5)的相位调整器(4)的一个单独的压力介质回路(17)的上游侧连接,其中,所述致动器的泵(10)被布置成使得所述压力侧(10.1)(通过控制阀 5)与它的吸入侧(10.2)连接。 在一个替代实施例中,致动器的泵被连接到所述至少一个移相器和所述发动机油泵经由通过电动机电缆连接与所述电机轴承和一控制器电缆连接,其中所述致动器管道,以经由连接线和设置在其中阀电动机线连接,其特征在于,所述阀( 29)是一个3/2单向阀(三端口29.1,29.2,29.3)和两个开关位置(30.1,30.2)。 在第三备选实施方式中,在所述连接部分(38),存储器(39)被布置成,从该致动器的泵(10)抽入压力介质。