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    • 3. 发明申请
    • KRAFTSTOFFINJEKTOR
    • 喷油嘴
    • WO2012059265A1
    • 2012-05-10
    • PCT/EP2011/066382
    • 2011-09-21
    • ROBERT BOSCH GMBHUHLMANN, DietmarCHASSAGNOUX, Violaine
    • UHLMANN, DietmarCHASSAGNOUX, Violaine
    • F02M47/02F02M63/00
    • F02M47/027F02M63/0026F02M63/007F02M63/0077F02M2200/04F02M2200/703
    • Die Erfindung betrifft einen Kraftstoffinjektor für ein Kraftstoffeinspritzsystem, insbesondere ein Common-Rail-Einspritzsystem, mit einem Steuerventil (1), das in einer Ventilplatte (2) ausgebildet ist und einen mittels einer Feder (3) gegenüber einem Ventilsitz (4) axial vorgespannten Ventilbolzen (5) umfasst, und mit einer Aktoreinheit (6) zur Betätigung des Steuerventils (1), wobei zwischen der Aktoreinheit (6) und dem Steuerventil (1) eine hydraulische Kopplereinheit (7) angeordnet ist, die einen am Ventilbolzen (5) anliegenden Ventilkolben (8) umfasst. Erfindungsgemäß bilden die Außenkontur des Ventilbolzens (5) und des Ventilkolbens (8) sowie eine sich an den Ventilsitz (4) in Strömungsrichtung anschließende Innenkontur (9) der Ventilplatte (2) einen Abströmkanal (10) aus, dessen Strömungsquerschnitt in Strömungsrichtung kontinuierlich zunimmt.
    • 本发明涉及一种燃料喷射器的燃料喷射系统,特别是共轨喷射系统,其具有控制阀(1),其在阀板(2)形成,并且一个弹簧(3)抵靠阀座(4)的轴向预应力阀销的手段 (5),并与用于致动控制阀的致动器(6)(1),其中,所述致动器(6)之间,并且控制阀(1)具有一液力耦合器(7)被布置成邻近所述阀销中的一个(5)的 阀活塞(8)。 根据本发明,阀针(5)的外轮廓和​​阀活塞(8),以及一个在所述阀座(4)的形式在流动方向上后续的内部轮廓(9)在上述阀板(2)的排出通道(10),其流动横截面沿流动方向连续地增大。
    • 4. 发明申请
    • KRAFTSTOFFEINSPRITZVENTIL FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE
    • 燃料喷射阀用于内燃发动机
    • WO2006063912A1
    • 2006-06-22
    • PCT/EP2005/055989
    • 2005-11-15
    • ROBERT BOSCH GMBHHEINZ, RudolfMATTES, PatrickSTOECKLEIN, WolfgangRAPP, HolgerSCHILLING, MarcusCHASSAGNOUX, Violaine
    • HEINZ, RudolfMATTES, PatrickSTOECKLEIN, WolfgangRAPP, HolgerSCHILLING, MarcusCHASSAGNOUX, Violaine
    • F02M61/12F02M61/04
    • F02M45/12F02M61/042F02M61/12F02M2200/28F02M2547/001
    • Ein Kraftstoffeinspritzventil (1) für Brennkraftmaschinen mit einem in einer Bohrung (3) eines Ventilkörpers (2) axial verschiebbaren Ventilglied (4) weist auf: an seinem brennraumseitigen Ende eine Ventildichtfläche, mit der es mit einer Ventilsitzfläche des Ventilkörpers (2) zusammenwirkt, 10 mindestens eine stromabwärts der Ventilsitzfläche vorgesehene und sich in den Brennraum der zu versorgenden Brennkraftmaschine öffnende Einspritzöffnung, einen das Ventilglied (4) führenden Führungsabschnitt des Ventilkörpers (2), der axial zwischen einem an eine Kraftstoffhochdruckleitung angeschlossenen Ringspalt und einem an die 15 Ventilsitzfläche mündenden Ringraum vorgesehen ist, eine erste Drosselverbindung, die Ringspalt und Ringraum dauerhaft miteinander verbindet, und eine zweite Drosselverbindung, die Ringspalt und Ringraum ab einem vorbestimmten Öffnungshub (h) des Ventilglieds (4) miteinander verbindet und einen kleineren Drosselwiderstand als die erste 20 Drosselverbindung aufweist. Der Führungsabschnitt ist erfindungsgemäß durch eine Führungshülse (5) gebildet, die am brennraumseitigen Ende des Ventilkörpers (2) in der Bohrung (3) unverschiebbar fixiert ist.
    • 的燃料喷射阀(1),用于与内燃机中的孔(3)的阀主体(2)沿轴向滑动阀构件(4)包括的:在其燃烧室端,该配合的阀密封面与它与阀体的阀座表面配合(2),10 至少一个所述阀座表面的下游设置用于和开口到提供的内燃机喷射口的燃烧室,一个阀构件(4),从而导致所述阀本体的引导部(2)连接到燃料高压管路的环形间隙的装置,并在15阀座环中的开口之间沿轴向设置 是第一节流阀连接,环形间隙和环彼此永久连接,和第二节流阀连接,环形间隙和环形空间从阀构件(4),以彼此的预定打开行程(h)和一个较小的节流阻力比所述第一20 Drosselverb 有indung。 引导部是根据本发明通过其被固定到所述阀体的燃烧室端部的导向套筒(5)(2)形成的非移动地在该孔(3)。
    • 7. 发明申请
    • KRAFTSTOFF-EINSPRITZVORRICHTUNG
    • 喷油设备
    • WO2008055723A1
    • 2008-05-15
    • PCT/EP2007/059460
    • 2007-09-10
    • ROBERT BOSCH GMBHCHASSAGNOUX, Violaine
    • CHASSAGNOUX, Violaine
    • F02M47/02
    • F02M47/027F02M61/10F02M2200/40F02M2547/001
    • Die Erfindung betrifft eine Kraftstoff-Einspritzvorrichtung (18) für ein Kraftstoffeinspritzsystem (10), insbesondere für ein Common-Rail-System, mit einer Lochdüse (24), die eine mit einem Düsennadelsitz (38) zusammenwirkende Düsennadel (36) aufweist, die in einem von einem 10 Düsenkörper (32) gebildeten Düsennadelraum (34) angeordnet ist, wobei die Lochdüse (24) an einem Gehäuse (45) gehalten ist, in dem eine sich durch das Gehäuse (45) hindurch erstreckende Kraftstoffleitung (58) angeordnet sind, die einen Kraftstoff-Anschluss (20) zur Versorgung der Kraftstoff-Einspritzvorrichtung (18) mit einem unter Hochdruck stehenden Kraftstoff aufweist, der dem Düsennadelraum (34) über die Kraftstoffleitung (58) zugeführt ist, wobei das für den 15 Kraftstoff zwischen dem Düsennadelsitz (38) und dem Kraftstoff-Anschluss (20) zur Verfügung stehende Volumen mit Hilfe eines in einem Zusatzelement (66) ausgebildeten zusätzlichen Volumenabschnitts (68) erweitert ist.
    • 本发明涉及一种燃料喷射装置(18),用于燃料喷射系统(10),特别是用于共轨系统,具有一个穿孔的管芯(24)配合一用一喷嘴针座(38),喷嘴针(36),其是在 喷嘴针的空间形成的,布置有10喷嘴主体(32)(34)被布置,其中,所述空穴型喷嘴(24)的壳体(45)保持的一个,其中,通过壳体(45)延伸穿过其中的燃料管线(58), 对于具有高度加压的燃料(34),以通过所述燃料管线(58)供给的喷嘴针腔,供给燃料喷射装置(18)中的一个燃料端口(20),其中所述(用于喷嘴针座之间的15燃料 延伸38)和所述燃料口(20)通过的装置的可用容积(在形成附加的体积部分(68附加的元件66))。