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1. 发明申请

WO2009071392A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES EINSPRITZVENTILS 审中-公开
标题翻译：一种用于操作喷射阀
公开(公告)号：WO2009071392A1
公开(公告)日：2009-06-11
申请号：PCT/EP2008/064640
申请日：2008-10-29
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , MATTES, Patrick , SUTTER, Kai , CHASSAGNOUX, Violaine , RAPP, Holger , SCHILLING, Marcus
发明人： MATTES, Patrick , SUTTER, Kai , CHASSAGNOUX, Violaine , RAPP, Holger , SCHILLING, Marcus
IPC分类号： F02D41/20
CPC分类号： F02D41/2096 , F02D2041/2051
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Einspritzventils (10), insbesondere eines Kraftstoffeinspritzventils einer Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs, wobei das Einspritzventil (10) einen piezoelektrischen Aktor (12) zum Antrieb einer mit dem Aktor (12), vorzugsweise hydraulisch, gekoppelten Ventilnadel (13) aufweist. Erfindungsgemäß wird eine elektrische Betriebsgröße des Aktors (12), insbesondere eine Aktorspannung (U), ausgewertet, um auf einen Betriebszustand des Einspritzventils (10) zu schließen.
摘要翻译：本发明涉及一种方法，用于操作的喷射阀（10），尤其是机动车辆的内燃发动机，其中，所述喷射阀（10）包括用于驱动所述致动器（12），优选液压，耦合阀针上的压电致动器（12）的燃料喷射阀（13 ）了。根据本发明，致动器（12）的电操作变量，尤其是致动器的电压（U），以推断所述喷射阀（10）的操作状态进行评价。

2. 发明申请

WO2006063912A1 KRAFTSTOFFEINSPRITZVENTIL FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：燃料喷射阀用于内燃发动机
公开(公告)号：WO2006063912A1
公开(公告)日：2006-06-22
申请号：PCT/EP2005/055989
申请日：2005-11-15
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , HEINZ, Rudolf , MATTES, Patrick , STOECKLEIN, Wolfgang , RAPP, Holger , SCHILLING, Marcus , CHASSAGNOUX, Violaine
发明人： HEINZ, Rudolf , MATTES, Patrick , STOECKLEIN, Wolfgang , RAPP, Holger , SCHILLING, Marcus , CHASSAGNOUX, Violaine
IPC分类号： F02M61/12 , F02M61/04
CPC分类号： F02M45/12 , F02M61/042 , F02M61/12 , F02M2200/28 , F02M2547/001
摘要： Ein Kraftstoffeinspritzventil (1) für Brennkraftmaschinen mit einem in einer Bohrung (3) eines Ventilkörpers (2) axial verschiebbaren Ventilglied (4) weist auf: an seinem brennraumseitigen Ende eine Ventildichtfläche, mit der es mit einer Ventilsitzfläche des Ventilkörpers (2) zusammenwirkt, 10 mindestens eine stromabwärts der Ventilsitzfläche vorgesehene und sich in den Brennraum der zu versorgenden Brennkraftmaschine öffnende Einspritzöffnung, einen das Ventilglied (4) führenden Führungsabschnitt des Ventilkörpers (2), der axial zwischen einem an eine Kraftstoffhochdruckleitung angeschlossenen Ringspalt und einem an die 15 Ventilsitzfläche mündenden Ringraum vorgesehen ist, eine erste Drosselverbindung, die Ringspalt und Ringraum dauerhaft miteinander verbindet, und eine zweite Drosselverbindung, die Ringspalt und Ringraum ab einem vorbestimmten Öffnungshub (h) des Ventilglieds (4) miteinander verbindet und einen kleineren Drosselwiderstand als die erste 20 Drosselverbindung aufweist. Der Führungsabschnitt ist erfindungsgemäß durch eine Führungshülse (5) gebildet, die am brennraumseitigen Ende des Ventilkörpers (2) in der Bohrung (3) unverschiebbar fixiert ist.
摘要翻译：的燃料喷射阀（1），用于与内燃机中的孔（3）的阀主体（2）沿轴向滑动阀构件（4）包括的：在其燃烧室端，该配合的阀密封面与它与阀体的阀座表面配合（2），10 至少一个所述阀座表面的下游设置用于和开口到提供的内燃机喷射口的燃烧室，一个阀构件（4），从而导致所述阀本体的引导部（2）连接到燃料高压管路的环形间隙的装置，并在15阀座环中的开口之间沿轴向设置是第一节流阀连接，环形间隙和环彼此永久连接，和第二节流阀连接，环形间隙和环形空间从阀构件（4），以彼此的预定打开行程（h）和一个较小的节流阻力比所述第一20 Drosselverb 有indung。引导部是根据本发明通过其被固定到所述阀体的燃烧室端部的导向套筒（5）（2）形成的非移动地在该孔（3）。

3. 发明申请

WO2006032557A1 BRENNSTOFFEINSPRITZVENTIL 审中-公开
标题翻译：燃料喷射阀
公开(公告)号：WO2006032557A1
公开(公告)日：2006-03-30
申请号：PCT/EP2005/053568
申请日：2005-07-22
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , MATTES, Patrick , SUTTER, Kai , SCHWARZ, Thomas , KIENZLE, Burghard
发明人： MATTES, Patrick , SUTTER, Kai , SCHWARZ, Thomas , KIENZLE, Burghard
IPC分类号： F02M51/06
CPC分类号： F02M51/0603 , F02M61/167 , F02M2200/306
摘要： Ein Brennstoffeinspritzventil (1), insbesondere ein Einspritzventil für Brennstoffeinspritzanlagen von Brennkraftmaschinen, weist ein Ventilgehäuse (2) und einen darin angeordneten piezoelektrischen Aktor (6) auf. Der Aktor (6) stützt sich zumindest mittelbar an dem Ventilgehäuse (2) ab. Außerdem ist ein von dem Aktor (6) mittels einer Ventilnadel (13) betätigbarer Ventilschließkörper (17) vorgesehen, der mit einer Ventilsitzfläche (16) zu einem Dichtsitz zusammenwirkt. Außerdem ist ein Entkopplungselement (8) vorgesehen, mittels dem sich der Aktor (6) an dem Ventilgehäuse (2) abstützt oder mittels dem der Aktor (6) in Zusammenwirkung mit der Ventilnadel (13) den Ventilschließkörper (17) betätigt, wobei das Entkopplungselement (8) einen Teil der beim Aktivieren des Aktors (6) zur Betätigung des Ventilschließkörpers (17) von dem Aktor (6) umgesetzten mechanischen Energie aufnimmt, um die Betätigung des Ventilschließkörpers (17) zu dämpfen.
摘要翻译：的燃料喷射阀（1），特别是喷射阀的内燃机的燃料喷射系统，具有阀壳体（2）和布置在其中的压电致动器（6）。所述致动器（6）的阀壳体（2）上的至少间接地支承。它也通过阀针来提供可被致动（13），致动器（6），其与阀座表面（16）配合以形成一个密封座的闭阀主体（17）。此外，去耦元件（8）设置，借助该阀壳体（2）上的致动器（6）被支承，或借助该与所述阀针（13），其中，所述解耦元件在合作致动所述致动器（6）的阀关闭体（17）在接收激活用于致动未反应的（6）的机械能致动器的阀关闭体（17），以便阻尼阀关闭体（17）的操作致动器（6）（8）的至少一部分。

4. 发明申请

WO2008125536A1 INJEKTOR 审中-公开
公开(公告)号：WO2008125536A1
公开(公告)日：2008-10-23
申请号：PCT/EP2008/054157
申请日：2008-04-07
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , RUTHARDT, Siegfried , MATTES, Patrick , KELLNER, Andreas , RAPP, Holger , BOECKING, Friedrich , STOECKLEIN, Wolfgang , PAUER, Thomas , RETTICH, Andreas , RUECKLE, Markus , MAGEL, Hans-Christoph
发明人： RUTHARDT, Siegfried , MATTES, Patrick , KELLNER, Andreas , RAPP, Holger , BOECKING, Friedrich , STOECKLEIN, Wolfgang , PAUER, Thomas , RETTICH, Andreas , RUECKLE, Markus , MAGEL, Hans-Christoph
IPC分类号： F02M47/02 , F02M61/16
CPC分类号： F02M47/027 , F02M2200/16 , F02M2200/28
摘要： Die Erfindung betrifft einen Injektor (1) mit einem in axialer Richtung zwischen einer Schließstellung und einer den Kraftstofffluss durch eine Düsenlochanordnung (12) in den Brennraum freigebenden Öffnungsstellung verstellbaren Ventilelement (5), und mit einem zwischen einem Injektorkörper (2) und einem Ventilstück (15) ausgebildeten Ringraum (14), in den ein Kraftstoff-Versorgungskanal (13) für unter Hochdruck stehenden Kraftstoff mündet, und mit einem axial zu dem Ringraum (14) benachbarten Druckraum (18). Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass in dem Ringraum (14) ein ringförmiges, sich einerseits an dem Ventilstück (15) und andererseits an dem Injektorkörper (2) abstützendes Drosselteil (17) mit mindestens einer Drosselöffnung (18) aufgenommen ist, durch die unter Hochdruck stehender Kraftstoff aus dem Ringraum (14) in den Druckraum (18) strömenkann.
摘要翻译：本发明涉及一种在闭合位置和喷射器主体之间通过喷嘴孔组件（12）的燃料流进入燃烧室释放打开位置的阀元件（5），和（与（2）和阀件之间轴向的喷射器（1）具有可调整 15）形成的环状空间（14）转换成在高压下的燃料流过的燃料供给通道（13），和邻近于轴向（在环形带14）的压力室（18）。根据本发明，提供的是在环形空间（14）的环形，一方面到阀片（15）和，另一方面到喷射器（2）支撑端节流构件（17）与至少一个节流开口（18）是通过在高压下的流体接收从环形空间（14）到所述压力室（18）的燃料可以流动。

5. 发明申请

WO2005001280A1 KRAFTSTOFFEINSPRITZANLAGE MIT VERRINGERTEN DRUCKSCHWINGUNGEN IM RÜCKLAUFRAIL 审中-公开
标题翻译：在返回导轨减压VIBRATIONS燃油喷射
公开(公告)号：WO2005001280A1
公开(公告)日：2005-01-06
申请号：PCT/DE2004/000881
申请日：2004-04-27
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , MATTES, Patrick , STOECKLEIN, Wolfgang , RAPP, Holger , BREKLE, Hans , ERHARDT, Markus
发明人： MATTES, Patrick , STOECKLEIN, Wolfgang , RAPP, Holger , BREKLE, Hans , ERHARDT, Markus
IPC分类号： F02M55/00
CPC分类号： F02M69/54 , F02M37/0052 , F02M47/027 , F02M55/002 , F02M55/04 , F02M57/02 , F02M2200/04 , F02M2200/28 , F02M2200/30 , F02M2200/315
摘要： Eine Kraftstoffeinspritzanlage (1) für einen Verbrennungsmotor, die aufweist : mindestens einen Injektor (3) zum Einspritzen von Kraftstoff in einen Brennraum des Motors, wobei der Injektor einen Hochdruckanschluss (10) aufweist, über den er mit Kraftstoff unter hohem Druck zu versorgen ist, ein Steuerventil (64) zum Steuern von Einspritzungen des Injektors, wobei ein Niederdruckanschluss (12) des Injektors zum Abführen von einer Steuermenge vorgesehen ist, die beim Steuern der Einspritzung anfällt, eine Leckageleitung (11), die mit einer Kraftstoffrücklaufleitung (17) unter Zwischenschaltung eines Druckhalteventils (15) verbunden ist, das in Richtung zur Kraftstoffrücklaufleitung hin bei Überschreiten eines vorbestimmten Drucks öffnet, ist dadurch gekennzeichnet, dass in der Nähe des Druckhalteventils (15) eine Drosselvorrichtung (20) vorgesehen ist, die derart ausgebildet und angeordnet ist, dass bei offenem Druckhalteventil eine Reflexion von vom Injektor her kommenden Druckwellen als Unterdruckwellen abgeschwächt ist. Es werden zum Leckageanschluss des Injektors vom Druckhalteventil her laufende Unterdruckwellen abgeschwächt oder verhindert. Dadurch kann die Gefahr von Schäden durch Kavitation verringert werden.
摘要翻译：的燃料喷射系统（1）用于内燃发动机，包括：至少一个喷射器（3），用于将燃料喷射到发动机的燃烧室，其中，所述喷射器包括一个高压口（10），通过该但是应该在高压下供给燃料，用于控制喷射器的喷射，与所述喷射器的低压口（12）的控制阀（64）被设置用于排出的控制量，其产生于控制连接到燃料返回管线（17）与插入的注射，漏线（11）一个压力保持阀（15），其在超过预定的压力向燃料返回管路打开背部，其特征在于，在压力保持阀（15）的节流装置的附近（20）被提供，其被构造和布置成使得与从喷射器压力提出来的反射的打开压力保持阀 kwellen减弱作为负压力波。正在进行的负压力波被衰减或防止从压力保持阀前喷射器的泄漏连接。这可以通过汽蚀破坏的风险被降低。

6. 发明申请

WO2006040288A1 KRAFTSTOFFEINSPRITZVENTIL FÜR BRENNKRAFTMASCHINEN 审中-公开
标题翻译：燃料喷射阀用于内燃机
公开(公告)号：WO2006040288A1
公开(公告)日：2006-04-20
申请号：PCT/EP2005/055034
申请日：2005-10-06
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , MATTES, Patrick , RAPP, Holger
发明人： MATTES, Patrick , RAPP, Holger
IPC分类号： F02M61/18
CPC分类号： F02M61/1873 , F02M2200/30
摘要： Kraftstoffeinspritzventil mit einem Ventilkörper (1), in dem ein Druckraum (19) ausgebildet ist, der brennraumseitig von einem einen Sitzwinkel (β) aufweisenden konischen Ventilsitz (9) begrenzt wird. Eine Ventilnadel (5) ist im Druckraum (19) längsverschiebbar angeordnet und weist eine Ventildichtfläche (7) auf, die mit dem Ventilsitz (9) zur Steuerung eines Kraftstoffflusses aus dem Druckraum (19) zu wenigstens einer Einspritzöffnung (11) zusammenwirkt. Hierbei umfasst die Ventildichtfläche (7) eine erste Konusfläche (30) mit einem ersten Öffnungswinkel (α1), eine zweite Konusfläche (32) mit einem zweiten Öffnungswinkel (α2) und eine an diese angrenzende dritte Konusfläche (34) mit einem dritten Öffnungswinkel (α3). Der dritte Öffnungswinkel (α1) ist kleiner als der zweite Öffnungswinkel (α2), welcher wiederum kleiner als der Sitzwinkel (β) des Ventilsitzes (9) ist, wobei der erste Öffnungswinkel (α1) größer als der Sitzwinkel (β) ist.
摘要翻译：具有阀主体（1），在其中形成的压力室（19）的燃料喷射阀，具有座椅角度（SS）锥形阀座（9）中的一个的燃烧室侧是有限的。阀针（5）被布置在所述压力室（19）纵向移动，并具有一个阀密封面（7），其与所述阀座（9），用于控制从压力室（19）的燃料流协作以至少一个喷射孔口（11）。在此，阀密封面（7）（第三角度A3包括第一锥形表面（30）具有第二开口角度（A2中的第一开口角（A1），第二锥形表面（32）），和一个层，其邻近于所述第三锥形表面（34））。第三开口角（A1）小于所述第二开口角度（A2），而这又是小于所述阀座（9）的座椅角度（SS），其中所述第一开口角（A1）比座椅角度（SS）放大小。

7. 发明申请

WO2007033861A1 KRAFTSTOFFEINSPRITZVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：喷油设备
公开(公告)号：WO2007033861A1
公开(公告)日：2007-03-29
申请号：PCT/EP2006/065129
申请日：2006-08-08
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , MATTES, Patrick , STOECKLEIN, Wolfgang
发明人： MATTES, Patrick , STOECKLEIN, Wolfgang
IPC分类号： F02M47/02 , F02M63/00
CPC分类号： F02M63/0026 , F02M47/027 , F02M2200/703
摘要： Bei einer Kraftstoffeinspritzvorrichtung (1) für Brennkraftmaschinen, mit einem Piezo-Aktor (23), der zum Bewegen eines beweglichen Ventilteils (43) eines Steuerventils (20), welches je nach seiner Stellung einen Abfluss eines Steuerraums (9) sperrt oder freigibt, unter Zwischenschaltung eines hydraulischen Kopplers (25) vorgesehen ist, wobei bei Betrieb dem Steuerraum (9) über eine Zulaufdrossel (15) Kraftstoff unter hohem Druck zuführbar ist, wodurch der Druck in dem Steuerraum (9) beeinflusst und die Kraftstoffeinspritzung begonnen und beendet wird, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass der Piezo-Aktor (23) und der Koppler (25) in einem bei Betrieb mit Kraftstoff unter hohem Druck gefüllten Raum (Aktorraum 27) angeordnet sind, dass der Aktorraum einen Zulaufkanal (29) zum Verbinden mit einem Druckspeicher für Kraftstoff unter hohem Druck aufweist, und dass der Koppler (25) einen Kopplerkörper (35) aufweist, der Führungsbohrungen (36, 37) hat, in denen zwei Kopplerkolben (38, 39) gleitend geführt sind, die einen Kopplerraum (41) begrenzen, wobei mindestens ein zum Füllen des Kopplerraums (41) dienender Führungsspalt durch die Führungsbohrungen (36, 37) bereit gestellt ist und mindestens eine Führungsbohrung mit dem Aktorraum (27) in Verbindung ist.
摘要翻译：在一个燃料喷射装置（1）用于内燃发动机，其具有用于移动的控制阀的可动阀构件（43）的压电致动器（23）（20），其块的控制腔室的漏极（9），这取决于它的下位置或释放一个液力耦合器的插入（25）设置，其中在操作中通过入口节流控制腔（9）（15）的燃料在高压下被供给，从而在控制腔中的压力（9）的影响，并开始燃料喷射和终止是根据本发明提供的压电致动器（23），并在与下高压室（致动器室27）的燃料操作期间充满被布置成使得所述耦合器（25），该致动器空间中的入口导管（29），用于连接到蓄压器燃料具有高压，并且所述联接器（25）包括一个耦合器（35），所述引导孔（36，37），其中，两个联接器活塞（38， 39）可滑动地引导，限制一个耦合器（41），其中至少一个（用于填充服务用于由导向孔（36引导间隙耦合器空间41），37）设置，并与致动器室（27的至少一个导向孔）是在通信，

8. 发明申请

WO2006040283A1 KRAFTSTOFFEINSPRITZVENTIL FÜR BRENNKRAFTMASCHINEN 审中-公开
标题翻译：燃料喷射阀用于内燃机
公开(公告)号：WO2006040283A1
公开(公告)日：2006-04-20
申请号：PCT/EP2005/055025
申请日：2005-10-05
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , MATTES, Patrick , BOECKING, Friedrich
发明人： MATTES, Patrick , BOECKING, Friedrich
IPC分类号： F02M61/18
CPC分类号： F02M61/182
摘要： Kraftstoffeinspritzventil mit einem Ventilkörper (1), in dem eine Bohrung (3) mit einer Längsachse (8) ausgebildet ist, die an einem Ende von einem Ventilsitz (11) begrenzt wird. In der Bohrung (3) ist eine Ventilnadel (5) längsverschiebbar angeordnet ist, die mit dem Ventilsitz (11) so zusammenwirkt, dass durch die Längsbewegung der Ventilnadel (5) ein Durchflussquerschnitt aus einem Druckraum (19) auf- und zugesteuert werden kann. Der Ventilsitz (11) und die Außenwand des Ventilkörpers (1) sind konisch ausgebildet und zueinander parallel, so dass ein Konusbereich (18) mit einer konstanten Wanddicke (Ds) gebildet wird, in welchem Konusbereich (18) wenigstens eine äußere Einspritzöffnung (17) ausgebildet ist. An den konischen Ventilsitz (11) schließt sich ein Sackloch (9) an, wobei das Sackloch (9) an dem der Ventilnadel (5) abgewandten Ende einen halbkugelförmigen Kuppenabschnitt (22) aufweist. Die Außenwand ist in diesem Bereich ebenfalls halbkugelförmig ausgebildet, so dass der Kuppenbereich (22) eine konstante Wanddicke (D K ) aufweist, wobei im Kuppenbereich (22) wenigstens eine innere Einspritzöffnung (27) ausgebildet ist.
摘要翻译：具有阀主体（1），其中的孔（3），其具有纵向轴线（8）形成，其在一端由一阀座（11）限定燃料喷射阀。在该孔（3）是阀针（5）被布置成纵向可移动，从而与阀座（11）协作，即一个流动横截面（19）向上，并且可以提供通过阀针（5）的从压力腔室的纵向运动进行控制。所述阀座（11）和所述阀体（1）的外壁是锥形的并且彼此平行，从而形成一个锥形区域（18）具有恒定的壁厚（DS），其中，锥形区域（18）的至少一个外注射开口（17）形成。该锥形阀座（11）是盲孔（9）相连，其特征在于，在远离阀针（5）的半球形圆顶部分（22）的端部的端部的盲孔（9）。外壁是在这方面的形状同样的半球，使得尖端区域（22）具有恒定的壁厚（D <子

9. 发明申请

WO2006029917A1 KRAFTSTOFFEINSPRITZVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：喷油设备
公开(公告)号：WO2006029917A1
公开(公告)日：2006-03-23
申请号：PCT/EP2005/053259
申请日：2005-07-07
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , MATTES, Patrick
发明人： MATTES, Patrick
IPC分类号： F02M47/02
CPC分类号： F02M47/027 , F02M63/0026
摘要： Eine Kraftstoffeinspritzvorrichtung (1) mit einem Einspritzventil (8), dem Kraftstoff unter hohem Druck zuzuführen ist, wobei das Einspritzventil (8) eine hubgesteuerte Ventilnadel (15) (oder Nadel oder Ventilkolben) aufweist, die im Betrieb in Abhängigkeit von ihrer Stellung die Zufuhr von Kraftstoff zu mindestens einer Einspritzöffnung (16) freigibt oder sperrt, mit einer Steuerkammer (25), die im Betrieb von einer Hochdruckleitung (5) für Kraftstoff her über eine Zuflussdrossel (27) gefüllt wird, und wobei ein von einer Antriebsvorrichtung betätigtes Steuerventil (30) vorgesehen ist, das zur Beeinflussung des Drucks in der Steuerkammer (25) dient, mit einer bei geöffnetem Steuerventil in Strömungsrichtung des Kraftstoffs hinter dem Steuerventil angeordneten zusätzlichen Kammer (45), die mit einer Abflussdrossel (28) in Strömungsverbindung ist, ist dadurch gekennzeichnet, dass die zusätzliche Kammer nur eine einzige Öffnung aufweist und über diese sowohl mit dem Steuerventil (30) als auch mit der Abflussdrossel(28) in Verbindung ist.
摘要翻译：具有喷射阀的燃料喷射器（1）（8），燃料必须在高压下供给，其中，所述喷射阀（8）具有一个行程控制阀针（15）（或针或阀活塞），其操作过程中依赖于他们的位置上的供给燃料到至少一个喷射孔（16）或块的版本中，具有控制腔（25），其在高压管线（5），用于燃料的操作所述填充跨越的流入节流装置（27），并且其中一个从驱动装置的控制阀致动（ 30）设置，其用于（用于影响在控制腔室25中的压力）（具有在控制阀附加腔室45），其是（与流动连通的流出节气门28）的下游的燃料的流动方向设置有开放式控制阀，其特征在于在于，所述附加腔室仅具有单个开口，并且这与既Steuerv 是ALVE（30），并与在连接流出节流（28）。

10. 发明申请

WO2005068824A1 KRAFTSTOFFEINSPRITZVENTIL FÜR BRENNKRAFTMASCHINEN 审中-公开
标题翻译：燃料喷射阀用于内燃机
公开(公告)号：WO2005068824A1
公开(公告)日：2005-07-28
申请号：PCT/EP2004/052959
申请日：2004-11-15
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , MATTES, Patrick
发明人： MATTES, Patrick
IPC分类号： F02M61/04
CPC分类号： F02M61/042 , F02M47/027 , F02M61/1873
摘要： Das Kraftstoffeinspritzventil weist einen Ventilkörper (1) auf, in dem in einer Bohrung (3) eine kolbenförmige Ventilnadel (5) angeordnet ist, die mit einem Ventilsitz (7) zusammenwirkt. An der Ventilnadel (5) ist ein Drosselbund (34) ausgebildet, der bei Anlage der Ventilnadel (5) am Ventilsitz (7) in einem Drosselabschnitt (36) angeordnet ist und bei einer Öffnungshubbewegung der Ventilnadel (5) aus dem Drosselabschnitt (36) austaucht. Dadurch wird ein Strömungsquerschnitt (14) aufgesteuert, durch den Kraftstoff zwischen der Ventilnadel (5) und der Wand der Bohrung (3) hindurch den Einspritzöffnungen (11) zuströmt. In der Ventilnadel (5) ist ein Kraftstoffkanal (42) ausgebildet, der wenigstens eine Eintrittsöffnung (43) stromabwärts des Drosselbunds (34) und eine Austrittsöffnung (48) aufweist, so dass über den Kraftstoffkanal (42) zusätzlich Kraftstoff den Einspritzöffnungen (11) zuführbar ist.
摘要翻译：该燃料喷射阀包括阀本体（1），活塞状的阀针（5）被布置，其中在一个孔（3），其与阀座（7）配合。在阀针（5）是一个扼流圈凸缘（34）形成，其被设置成在上在节流部分（36）的阀座（7），阀针（5）的接触，并且在从所述节流部的阀针（5）的开启行程（36） austaucht。其特征在于一个流动横截面（14）导通时，通过所述阀针（5）和（3）的喷射口（11）中流动的孔的壁之间的燃料。在阀针（5）是具有至少一个入口开口（43）的节气门轴环（34）和出口开口（48）的下游，形成燃料通道（42），使得通过所述燃料通道（42）附加的燃料喷射孔（11）进料。

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