本发明涉及一种内燃发动机（1）与负载路径（3），适合于充入空气Zuf导航用途引导到内燃发动机的至少一个燃烧室（5）（3），排气管线（7）被布置成 所述至少一个燃烧室（5）的外部连接与装载路径（3）;用于DEP的导航使用引导废气从所述至少一个燃烧室（5），并与排气导航用途CKF导航用途hrpfad（9）的排气管线（7）的AU大街 使得来自排气管路（7）的排气可以被供给到充电路径（3）。 rmetransporteinrichtung（11）设置，其一个W＆AUML;（11 rmetransporteinrichtung;在此，W＆AUML具有rmeaufnahmeeinrichtung（13），其适于并布置成W＆AUML;从所述排气导航用途CKF导航用途取hrpfad（9），其中，所述W＆AUML RME 设置），以废气导航用途CKF导航用途hrpfad（9）撤回W＆AUML; RME stromabw＆AUML; RTS排气导航用途CKF导航用途hrpfads的AUSM导航用途发明（15）（9）（在废气管线7）（在废气管线7）引入

本发明涉及一种双燃料燃料喷射器（3）F导航用途为r的内燃机（1），具有第一喷射装置（7），用于喷射第一燃料和至少一个第二径向SEL＆AUML;的RTS 第一喷射装置（7），其布置喷射装置（9.1，9.2），用于第二燃料的喷射，从第一燃料的第二燃料是不同的，并为所述第一燃料的Zuf导航使用指南和的Zuf导航使用导向器的第二端子的第一端子 第二种燃料。 可以预期的是，第一端子（11）与所述第一喷射装置（7）用于供给气态的第一燃料，并且所述第二端子（13）与所述第二喷射装置（9.1，9.2），用于在FL导航用途拉尔，第二燃料 流体连接。

本发明涉及一种阀门驱动装置（1），用于进气门的可变致动（3）和排气阀（5）的内燃机（9）的燃烧室（7），具有一个之间的第一工作接口（11）的 阀门致动装置（13）和入口阀门（3）; 临时“（与适于向第二工作接口（11）致动装置（13）和出口阀中的中断元件（31）相关联的（5），其中，所述第一工作接口（11）和所述第二活性化合物11）的Ventilbet＆AUML”之间 活性化合物（11,11“）的中断，所述第一工作接口（11）和所述第二工作连接（11”以这样的方式）具有相同的中断元件（31）被连接，使得所述第一工作接口（11）和所述第二工作连接（11“） 可以被中断元件（31）暂时中断。

本发明涉及与所述至少一个凸轮（13）配合的阀驱动器（1）具有一个凸轮轴（11）和具有在第一操作端（17）的BET BEAR致动装置（15）和 在第二操作端（19）与气体交换阀（5）可操作地连接，其中，BET＆AUML;其适于所述至少一个凸轮（13）和气体交换阀之间的操作性连接（致动装置（15）包括一个断路器装置（21） 5）在第一操作模式中通过操作员（15）并且在第二操作模式中结束。