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1. 发明申请

WO2008043430A1 FAHRZEUGSITZANLAGE, INSBESONDERE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：汽车座椅，尤其是用于机动车
公开(公告)号：WO2008043430A1
公开(公告)日：2008-04-17
申请号：PCT/EP2007/008264
申请日：2007-09-22
申请人： KEIPER GMBH & CO. KG , DILL, Thomas , TEUFEL, Ingo , SCHAEFFLING, Ulf , SCHUMANN, Kai , HAMMANN, Heinrich
发明人： DILL, Thomas , TEUFEL, Ingo , SCHAEFFLING, Ulf , SCHUMANN, Kai , HAMMANN, Heinrich
IPC分类号： B60N2/01 , B60N2/06
CPC分类号： B60N2/06 , B60N2/01 , B60N2/0818 , B60N2/0875
摘要： Bei einer Fahrzeugsitzanlage (1), insbesondere für ein Kraftfahrzeug, die in einer Querrichtung in einen äußeren, ersten Sitz (11), einen mittleren, zweiten Sitz (12) und einen äußeren, dritten Sitz (13) geteilt ist, welche jeweils in einer Längsrichtung relativ zur Fahrzeugstruktur verschiebbar und mit dieser verriegelbar sind, ist eine Kopplungseinrichtung (20) vorgesehen ist, welche unter Bildung eines Paares den zweiten Sitz (12) mit einem der beiden äußeren Sitze (11, 13) koppelt, wenn der andere der beiden äußere Sitze (11, 13) relativ zu besagtem Paar in Längsrichtung verschoben ist.
摘要翻译：在车辆座椅系统（1）被划分，特别是用于机动车辆，在横向方向上为外，第一座（11），中间，第二座（12）和一个外，第三座（13），在每一个相对纵向方向到车辆结构，并且这可以被锁定，连接装置（20）被提供，其形成具有两个外侧座椅一个（11，13）的一对所述第二座（12）的，耦合如果其它两个外的座位于所述对纵向（11，13）相对于移动。

2. 发明申请

WO2004074037A1 HÖHENEINSTELLBARER FAHRZEUGSITZ MIT CRASHSPERRENEINHEIT 审中-公开
标题翻译：与防撞护栏单位高度调节的交通工具座椅
公开(公告)号：WO2004074037A1
公开(公告)日：2004-09-02
申请号：PCT/EP2004/001083
申请日：2004-02-06
申请人： KEIPER GMBH & CO. KG , SCHUMANN, Kai , TEUFEL, Ingo , BRAUN, Dieter , HAMMANN, Heinrich
发明人： SCHUMANN, Kai , TEUFEL, Ingo , BRAUN, Dieter , HAMMANN, Heinrich
IPC分类号： B60N2/427
CPC分类号： B60N2/42736 , B60N2/1615 , B60N2/1685 , B60N2/4214 , B60N2/43
摘要： Bei einem Fahrzeugsitz (1), insbesondere einem Kraftfahrzeugsitz, mit einem durch vier Getriebeglieder definierten Mehrgelenk (4) zur Einstellung der Sitzhöhe und einer Crashsperreneinheit (21), die im Crashfall ein fahrzeugstrukturfestes Gestell (5) und eine Schwinge (8) als zwei der Getriebeglieder (5, 6, 7, 8, 9) miteinander verriegelt, wobei zwischen dem Gestell (5) und der Schwinge (8) ein weiteres Getriebeglied (7) vorgesehen ist.
摘要翻译：在车辆座椅（1），尤其是机动车辆座椅，其具有由四个机构限定的区域，用于调整座椅高度（4）连接多关节，和碰撞阻挡单元（21），其在碰撞的情况下，车辆结构固定框架（5）和作为两个的一个摇杆（8）齿轮部件（5，6，7，8，9）彼此锁定，其特征在于，所述框架（5）和所述摇臂之间提供另外的传输构件（7）（8）。

3. 发明申请

WO2004074035A1 HÖHENEINSTELLBARER FAHRZEUGSITZ MIT CRASHSPERRENEINHEIT 审中-公开
标题翻译：与防撞护栏单位高度调节的交通工具座椅
公开(公告)号：WO2004074035A1
公开(公告)日：2004-09-02
申请号：PCT/EP2004/001082
申请日：2004-02-06
申请人： KEIPER GMBH & CO. KG , SCHUMANN, Kai , TEUFEL, Ingo , BRAUN, Dieter , HAMMANN, Heinrich
发明人： SCHUMANN, Kai , TEUFEL, Ingo , BRAUN, Dieter , HAMMANN, Heinrich
IPC分类号： B60N2/16
CPC分类号： B60N2/42781 , B60N2/1685 , B60N2/4214 , B60N2/42736 , B60N2/43
摘要： Bei einem Fahrzeugsitz (1), insbesondere einem Kraftfahrzeugsitz, mit wenigstens einem durch vier Getriebeglieder definierten Viergelenk (4) zur Einstellung der Sitzhöhe und einer Crashsperreneinheit (21), die im Crashfall wenigstens zwei der Getriebeglieder mittels zweier Verriegelungsglieder (23, 25) miteinander verriegelt, weist die Crashsperreneinheit (21) ein passives oder schaltbares Element (51) auf, welches bereits vor oder zu Beginn des Crashs gesondert aktiviert wird.
摘要翻译：在车辆座椅（1），尤其是机动车辆座椅，其具有至少由四个机构所限定的空间的链接四连杆机构，用于调节座椅高度（4），和一个碰撞阻挡单元（21），其在碰撞的情况下，通过两个锁定构件的装置中的至少两个齿轮元件（23,25）锁定在一起具有碰撞阻挡单元（21），其之前或在崩溃的开始分别激活的无源的或可切换元件（51）。

4. 发明申请

WO2012052087A1 LÄNGSEINSTELLER FÜR EINEN FAHRZEUGSITZ 审中-公开
标题翻译：纵向调整器用于汽车座椅
公开(公告)号：WO2012052087A1
公开(公告)日：2012-04-26
申请号：PCT/EP2011/004304
申请日：2011-08-26
申请人： KEIPER GMBH & CO. KG , DILL, Thomas , HAMMANN, Heinrich
发明人： DILL, Thomas , HAMMANN, Heinrich
IPC分类号： B60N2/07 , B60N2/08
CPC分类号： B60N2/08 , B60N2/0705 , B60N2/0818 , B60N2/0875 , B60N2/0881 , B60N2/0887
摘要： Bei einem Längseinsteller für einen Fahrzeugsitz mit einer ersten Sitzschiene (5) und einer zweiten Sitzschiene (8), die einander unter Bildung eines Schienenprofils wechselseitig umgreifen und relativ zueinander in Längsrichtung beweglich sind, und einer die Sitzschienen (5, 8) miteinander verriegelnden Schienenverriegelung (10), welche zumindest grossteils innerhalb des durch die Sitzschienen (5, 8) gebildeten Schienenprofils angeordnet ist, eine Betätigungsanordnung (11) zur Betätigung einer Entriegelungseinheit (30) vorgesehen ist, wobei die Entriegelungseinheit (30) zumindest grossteils innerhalb des durch die Sitzschienen (5, 8) gebildeten Schienenprofils angeordnet ist, wobei ein Kraftübertragungselement (35) vorgesehen ist, welches die Betätigungsanordnung (11) mit der Entriegelungseinheit (30) verbindet, ist vorgesehen, dass das Kraftübertragungselement (35) von der Seite her in die zweite Sitzschiene (8) mit einem Ende eingeschoben ist, sich in das Schienenprofil der zweiten Sitzschiene (8) hinein oder durch letztere hindurch erstreckt, innerhalb der zweiten Sitzschiene (8) mit der Entriegelungeinheit (30) zusammenwirkt, wobei eine formschlüssige Verbindung zwischen Kraftübertragungselement (35) und Entriegelungseinheit (30) vorgesehen ist, und dass das Kraftübertragungselement (35) gleichzeitig der schwenkbaren Lagerung der Betätigungsordnung (11) dient.
摘要翻译：在用于车辆座椅具有第一座椅导轨（5）和一第二座椅导轨的纵向调节器（8），该相互围绕彼此以形成轨道部和在纵向方向上相对移动，并且所述座椅导轨（5,8）彼此锁定导轨锁（ 10），该导轨轮廓内的至少大部分形成（通过座椅导轨5,8）被布置，致动器组件（11），用于致动解锁单元（30）设置，其中，所述解锁单元（30）至少在很大程度上（内通过座椅导轨 5，8）形成的轨道型材被设置，一个力传递元件（35）被提供，其（与解锁部30）将所述致动器组件（11），它提供了从侧面的力传递元件（35）（在第二座椅导轨 8）被插入与一端插入的轨道型材第二座椅导轨（8）中或通过后者延伸，所述第二座椅导轨（8）与所述Entriegelungeinheit（30）相配合，其特征在于，设置在所述力传递元件（35）和解锁（30）之间的正连接，并且所述力传递元件内（35 ）用作致动组件（11的可枢转安装）。

5. 发明申请

WO2013004450A1 BESCHLAGSYSTEM FÜR EINEN FAHRZEUGSITZ 审中-公开
标题翻译：安装系统用于汽车座椅
公开(公告)号：WO2013004450A1
公开(公告)日：2013-01-10
申请号：PCT/EP2012/060912
申请日：2012-06-08
申请人： KEIPER GMBH & CO. KG , CHRISTOFFEL, Thomas , HAMMANN, Heinrich , KIRSCH, Christina
发明人： CHRISTOFFEL, Thomas , HAMMANN, Heinrich , KIRSCH, Christina
IPC分类号： B60N2/235
CPC分类号： B60N2/2354 , B60N2/2358
摘要： Bei einem Beschlagsystem für einen Fahrzeugsitz mit wenigstens einem Beschlag (10), mittels dessen eine Lehne (4) in einem Freischwenkvorgang relativ zu einem Sitzteil (3) schwenkbar ist, und mit einer Memoryvorrichtung (50), die eine um eine Achse (A) drehbar gelagerte Merkerscheibe (51) aufweist, welche während des Freischwenkvorgangs an die Lehne (4) und in der Ausgangsstellung an das Sitzteil (3) gekoppelt ist, und an welcher eine um die Achse (A) gekrümmte erste Verzahnung (61) ausgebildet ist, wobei der Lehne (4) eine zweite Verzahnung (62) zugeordnet ist, stehen die erste Verzahnung (61) und die zweite Verzahnung (62) während des Freischwenkvorgangs miteinander in Eingriff, wobei ein relativ zum Sitzteil (3) auslenkbarer Steuerhebel (53) und eine am Steuerhebel (53) angelenkte Koppel (54), welche mit einem Entriegelungshebel (56) für den Beschlag (10) gekoppelt ist, vorgesehen sind, wobei der Steuerhebel (53) und/oder die Koppel (54) die erste Verzahnung (61) und die zweite Verzahnung (62) miteinander in Eingriff bringen, wobei die Merkerscheibe (51) mittels einer Sperraufnahme (58) und eines relativ zur Sperraufnahme (58) beweglichen Steuerelements (59) in der Ausgangsstellung an das Sitzteil (3) gekoppelt ist und die Sperraufnahme (58) ein Abschnitt einer Steuerkontur (57) ist, mittels derer das am Steuerhebel (53) angeordnete Steuerelement (59) während des Freischwenkvorgangs den Steuerhebel (53) ausgelenkt hält.
摘要翻译：在用于具有至少一个借助于接头（10）的车辆座椅上的硬件系统，该系统的靠背（4）相对于座椅部件（3）是在一个自由转动操作枢转，并配有存储装置（50）围绕轴线（A）可旋转地安装标记板（51），该靠背（4）和的自由枢转动作期间耦合在所述座椅部件（3）的初始位置，并且形成在其上围绕所述轴线（A）弯曲的第一齿（61），其中，所述剩余部分（4）与第二齿部相关联（62）是所述第一齿（61）和所述自由转动操作过程中，第二齿（62），相互啮合，其中，相对于所述座椅部件（3）可偏转控制杆（53）和其耦合与释放杆（56），用于装配件（10）上铰接所述控制杠杆（53）耦合（54），被设置，其中，所述控制杆（53）和/或联接（54）的第一齿（61 ）和所述第二带来齿（62）彼此，其中所述标记板（51）由一个锁定接受器（58）的装置联接和一个相对于所述锁插座接合（58）可移动的控制在座椅部件（3）和锁定插座的初始位置元件（59）（58 ）是一个控制轮廓（57）的一部分，保持其中的（在控制杆53）布置在所述自由转动操作过程中控制（59）的装置，控制杆（53）偏转。

6. 发明申请

WO2014083049A1 FAHRZEUGSITZ 审中-公开
标题翻译：车辆座椅
公开(公告)号：WO2014083049A1
公开(公告)日：2014-06-05
申请号：PCT/EP2013/074846
申请日：2013-11-27
申请人： KEIPER GMBH & CO. KG
发明人： DILL, Thomas , PLUTA, Wolfgang , HAMMANN, Heinrich , ENNS, Viktor
IPC分类号： B60N2/68 , B60N2/06 , B60N2/22 , B60N2/30
CPC分类号： B60N2/22 , B60N2/065 , B60N2/3011 , B60N2/688 , B60N2205/35 , B60R22/18 , B60R22/26 , B60R2022/1818 , B60R2022/266
摘要： Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz (1) mit einem Sitzsegment (14), welches einen ersten Sitzplatz (11) mit einer um eine Schwenkachse (A) schwenkbaren ersten Rückenlehne (21) und einen zweiten Sitzplatz (12) mit einer um die Schwenkachse (A) schwenkbaren zweiten Rückenlehne (22) umfasst. Dabei weist der Fahrzeugsitz (1) Kopplungsmittel (8, 9) zur Kopplung der ersten Rückenlehne (21 ) mit der zweiten Rückenlehne (22) auf, wobei bei miteinander gekoppelten Rückenlehnen (21, 22) die zweite Rückenlehne (22) zusammen mit der ersten Rückenlehne (21) schwenkbar ist, und bei entkoppelten Rückenlehnen (21, 22) die zweite Rückenlehne (22) unabhängig von der ersten Rückenlehne (21) schwenkbar ist, und ein dem zweiten Sitzplatz (12) zugeordneter Gurtaustrittspunkt für ein Gurtband in Vertikalrichtung ist annähernd in direkter Linie über einem Längsholm (41) und einem Beschlag (5) der ersten Rückenlehne (21) des ersten Sitzplatzes (11) angeordnet.
摘要翻译：本发明涉及一种车辆用座椅（1），其具有座位段（14），具有第一座（11）配有一个围绕枢转轴线（A）第一可枢转的靠背（21）和第二座（12）与一种（绕枢转轴线A 包括）可枢转第二座椅靠背（22）。在这种情况下，车辆用座椅（1）的连接装置（8,9），用于与第一所述第一靠背（21）与所述第二座椅靠背（22），其中，在联接在一起靠背（21，22），所述第二靠背（22）连接在一起靠背（21）可枢转，并且在解耦座椅靠背（21，22），所述第二靠背（22）（21）独立于所述第一靠背的枢转，和第二座（12），用于在垂直方向上的安全带关联Gurtaustrittspunkt近似在超过一个纵梁（41）和所述第一阀座的位置（11）的所述第一座的接头（5）背面（21）的直接线路。

7. 发明申请

WO2014090656A1 FAHRZEUGSITZ 审中-公开
标题翻译：车辆座椅
公开(公告)号：WO2014090656A1
公开(公告)日：2014-06-19
申请号：PCT/EP2013/075544
申请日：2013-12-04
申请人： KEIPER GMBH & CO. KG
发明人： PLUTA, Wolfgang , HAMMANN, Heinrich , DILL, Thomas , WOLF, Christian
IPC分类号： B60N2/06 , B60N2/22 , B60N2/30
CPC分类号： B60N2/20 , B60N2/06 , B60N2/065 , B60N2/22 , B60N2/2356 , B60N2/3011 , B60N2/68 , B60N2/682 , B60N2/686 , B60N2002/948 , B60N2205/35
摘要： Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz mit einem Sitzsegment (14), welches einen ersten Sitzplatz (11) mit einer ersten Rückenlehne (21) und einen zweiten Sitzplatz (12) mit einer zweiten Rückenlehne (22) sowie ein Sitzteil (24) umfasst, wobei die erste Rückenlehne (21) mittels eines ersten Beschlags (51) und die zweite Rückenlehne (22) mittels eines zweiten Beschlags (52) mit dem Sitzteil (24) verbunden und relativ zu dem Sitzteil (24) um eine Schwenkachse (A) schwenkbar sind. Dabei ist eine Kupplungseinheit (60) zwischen der ersten Rückenlehne (21) und der zweiten Rückenlehne (22) vorgesehen, wobei die Kupplungseinheit (60) derart ausgestaltet ist, dass bei einer Schwenkbewegung der ersten Rückenlehne (21) aus einer Gebrauchsstellung in eine Nichtgebrauchsstellung die zweite Rückenlehne (22) mitgenommen wird, und bei einer Schwenkbewegung der zweiten Rückenlehne (22) aus der Gebrauchsstellung in die Nichtgebrauchsstellung ein Freilauf zu der ersten Rückenlehne (21) besteht.
摘要翻译：本发明涉及一种具有座位段（14）包括一个第一座（11），具有第一座椅靠背（21）和第二座（12）具有第二座椅靠背（22）和座部（24）的车辆座椅，其中，所述第一靠背（21）通过一个第一配件（51）和所述第二座椅靠背（22）通过第二托架（52）与座部（24）和相对于座椅部分（24）围绕枢转轴线（a）的可枢转的方式连接。在这种情况下，第一靠背（21）和所述第二座椅靠背（22）之间的离合器装置（60）设置，其中，所述离合器单元（60）从使用位置所述第一座椅靠背（21）的枢转运动期间设计成使得进入非使用位置第二靠背（22）被夹带，并且从使用位置所述第二座椅靠背（22）的枢转运动到非使用位置时，一个飞轮到所述第一靠背（21）中。

8. 发明申请

WO2014090653A1 FAHRZEUGSITZ 审中-公开
标题翻译：车辆座椅
公开(公告)号：WO2014090653A1
公开(公告)日：2014-06-19
申请号：PCT/EP2013/075507
申请日：2013-12-04
申请人： KEIPER GMBH & CO. KG
发明人： HAMMANN, Heinrich , PLUTA, Wolfgang , DILL, Thomas , ENNS, Viktor
IPC分类号： B60N2/06 , B60N2/22 , B60N2/30
CPC分类号： B60N2/235 , B60N2/065 , B60N2/20 , B60N2/22 , B60N2/2356 , B60N2/3011 , B60N2/682 , B60N2/686 , B60N2002/684 , B60N2205/35
摘要： Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz (1) mit einem Sitzsegment (14), welches einen ersten Sitzplatz (11) mit einer ersten Rückenlehne (21) und einen zweiten Sitzplatz (12) mit einer zweiten Rückenlehne (22) und ein Sitzteil (24) umfasst, wobei die erste Rückenlehne (21) und die zweite Rückenlehne (22) relativ zu dem Sitzteil (24) um eine Schwenkachse (A) schwenkbar sind, und wobei die erste Rückenlehne (21) mittels eines ersten Beschlags (51) und eines zweiten Beschlags (52) mit dem Sitzteil (24) verbunden ist, wobei die Beschläge (51, 52) je ein sitzteilfestes Beschlagteil und ein lehnenfestes Beschlagteil aufweisen, welche relativ zueinander verschwenkbar sind. Dabei ist die zweite Rückenlehne (22) mittels einer als Festlager ausgeführten ersten Drehlagerstelle (71) und mittels einer als Loslager ausgeführten zweiten Drehlagerstelle (72) um die Schwenkachse (A) schwenkbar, und die zweite Drehlagerstelle (72) umfasst eine Drehlagerhülse (54), welche an dem ersten Beschlag (51) befestigt ist.
摘要翻译：本发明涉及一种具有座位段（14）包括一个第一座（11），具有第一座椅靠背（21）和第二座（12）具有第二座椅靠背（22）和座椅部件的车辆座椅（1）（24）其中，所述第一座椅靠背（21）和所述第二座椅靠背（22）相对于所述座部（24）围绕枢转轴线（A）可枢转，并且其中，所述第一靠背（21）通过一个第一配件（51）和第二装配件连接（52），以座部（24），所述接头（51,52）每一个具有座部固定的装配部分和靠背固定的装配部分，相对于彼此可枢转它们。（54），其中借助于所述第二座椅靠背（22），一个配置为固定借助于承载所述第一转动轴承（71）和一配置为浮动轴承围绕枢转轴线的第二转动轴承（72）（A）枢转地安装，并且所述第二旋转轴承（72）包括枢转轴承套，其被紧固到第一接头（51）。

9. 发明申请

WO2014083051A1 FAHRZEUGSITZ 审中-公开
标题翻译：车辆座椅
公开(公告)号：WO2014083051A1
公开(公告)日：2014-06-05
申请号：PCT/EP2013/074853
申请日：2013-11-27
申请人： KEIPER GMBH & CO. KG
发明人： DILL, Thomas , PLUTA, Wolfgang , HAMMANN, Heinrich , ENNS, Viktor
IPC分类号： B60N2/68 , B60N2/06 , B60N2/22 , B60N2/30
CPC分类号： B60N2/68 , B60N2/065 , B60N2/22 , B60N2/3011 , B60N2/686 , B60N2205/35
摘要： Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz (1) mit einem ersten Sitzplatz (11), welcher eine erste Rückenlehne (21) umfasst, und mit einem zweiten Sitzplatz (12), welcher eine zweite Rückenlehne (22) umfasst. Dabei ist die zweite Rückenlehne (22) mit mindestens einem zweiten Längsholm (42, 44) verstärkt, welcher aus einem Rahmenteil (52, 54) gebildet ist, und die erste Rückenlehne (21) ist mit mindestens einem ersten Längsholm (41, 43) verstärkt, welcher ein identisches Rahmenteil (52, 54) und zusätzlich ein Verstärkungsteil (51, 53, 55) aufweist.
摘要翻译：本发明涉及一种车辆用座椅（1），具有第一座（11），包括第一座椅靠背（21），和包括第二座椅靠背（22）的第二座（12）。在这种情况下，它由一个框架部分，所述第二靠背（22）设有加强至少一个第二纵向杆（42,44）（52,54）形成，并且所述第一靠背（21）的与至少一个第一纵向支杆（41,43）放大，这具有相同的框架部分（52，54）和另外的加强构件（51，53，55）。

10. 发明申请

WO2014044553A2 FAHRZEUGSITZ, INSBESONDERE KRAFTFAHRZEUG-RÜCKSITZANLAGE 审中-公开
标题翻译：车座，特别是机动车辆的后排座椅
公开(公告)号：WO2014044553A2
公开(公告)日：2014-03-27
申请号：PCT/EP2013/068456
申请日：2013-09-06
申请人： KEIPER GMBH & CO. KG
发明人： MARKEL, Christian , PLUTA, Wolfgang , HAMMANN, Heinrich
IPC分类号： B60N2/90
CPC分类号： B60N2/36 , B60N2002/948 , B60N2205/35
摘要： Bei einem Fahrzeugsitz (1), insbesondere einer Kraftfahrzeug-Rücksitzanlage, mit wenigstenseiner um eine Achse (A) relativ zu einer Fahrzeugstruktur schwenkbarenersten Lehne (10) und einer um die Achse (A) schwenkbaren zweiten Lehne (20), wobei die erste Lehne (10) nur gemeinsam mit der zweiten Lehne (20) um die Achse (A) nach vorne geschwenkt werdenkann und die zweite Lehne (20) auch separat von der ersten Lehne (10) um die Achse (A) nach vorne geschwenkt werden kann, ist die erste Lehne (10) mittels wenigstens eines ersten Beschlages (30) wenigstens indirekt mit der Fahrzeugstruktur verriegelbar und die zweite Lehne (20) mittels wenigstens eines zweiten Beschlages (40) an einem Strukturbauteil (15) der ersten Lehne (10) verriegelbar.
摘要翻译：
在车辆用座椅（1），特别是机动车辆R导航用途cksitzanlage，具有至少一个绕轴线（A）相对于车辆结构背面（10）schwenkbarenersten和围绕轴线（A）枢转的第二背部（20），首先分别从所述第一圈（10）围绕所述轴线，所述背面（10）可摆动仅在共同与围绕轴线（A）朝向前方，并且所述第二支撑件（20）的第二支撑件（20）（a）中可向前枢转时，第一支承件（10）由至少一个第一接头（30）至少间接地与车辆结构的装置可以被锁定和第二支撑件（20）由至少一个第二配件（40）的结构构件的装置（15 ）的第一个靠背（10）可锁定。

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