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1. 发明申请

WO2019074495A1 TWO-PIECE CENTER FRAME ASSEMBLY 审中-公开
公开(公告)号：WO2019074495A1
公开(公告)日：2019-04-18
申请号：PCT/US2017/056022
申请日：2017-10-11
申请人： ZODIAC SEATS US LLC
发明人： MURNAN, Justin K. , STEWART, Christopher D.
IPC分类号： B64D11/06 , B60N2/68
CPC分类号： B64D11/0648 , B60N2/68 , B60N2/682 , B64D11/0649
摘要： A central frame assembly for a passenger seat of a vehicle includes a spreader member (201) and a lower frame member (101) comprising at least one clamp member (121) for securing the lower frame member (101) relative to the spreader member (201). The lower frame member (101) may include a vertical portion (102) with a forward lower attachment portion (102.1) and an aft portion (103) with an aft lower attachment portion (103.1). The spreader member (201) and the lower frame member (101) may be aligned such that a centerline of the spreader member (201) and a centerline of the lower frame member (101) are approximately coplanar.

2. 发明申请

WO2017216138A1 VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINER LEHNENSTRUKTUR FÜR EINEN FAHRZEUGSITZ, SOWIE LEHNENSTRUKTUR FÜR EINEN FAHRZEUGSITZ 审中-公开
标题翻译：一种用于生产精益结构用于汽车座椅，且拒绝结构用于汽车座椅
公开(公告)号：WO2017216138A1
公开(公告)日：2017-12-21
申请号：PCT/EP2017/064356
申请日：2017-06-13
申请人： ADIENT LUXEMBOURG HOLDING S.À.R.L.
发明人： GITTERMANN, Thomas , GUMBRICH, Markus , KUCHTA, Stanislaw
IPC分类号： B60N2/68 , B60N2/48
CPC分类号： B60N2/68 , B60N2/682 , B60N2/809 , B60N2/897 , B60N2002/899
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Lehnenstruktur (250, 350) für einen Fahrzeugsitz (1), insbesondere für einen Kraftfahrzeugsitz, mit wenigstens einem Lehnenseitenteil (260, 360) und wenigstens einer damit verbundenen Quertraverse (200, 300), wobei wenigstens zwei Aufnahmeprofile (210, 220, 310) zur Aufnahme von Kopfstützenhülsen oder Kopfstützenstangen (9) zunächst relativ zur Quertraverse (200, 300) zumindest in einer Querrichtung (y) ausgerichtet werden und anschließend mit der Quertraverse (200, 300) verbunden werden. Die Erfindung betrifft zudem eine Lehnenstruktur (250, 350) für einen Fahrzeugsitz (1), insbesondere für einen Kraftfahrzeugsitz, mit wenigstens einem Lehnenseitenteil (260, 360) und wenigstens einer damit verbundenen Quertraverse (200, 300), wobei wenigstens zwei Aufnahmeprofile (210, 220, 310) zur Aufnahme von Kopfstützenhülsen oder Kopfstützenstangen (9) relativ zur Quertraverse (200, 300) in zumindest in einer Querrichtung (y) ausgerichtet und mit der Quertraverse (200, 300) verbunden sind, insbesondere verschweißt sind.
摘要翻译：
本发明涉及一种用于制造一支撑结构（250,350），用于导航使用R A车辆用座椅（1），特别是用于导航用途R A机动车辆座椅，具有至少一个靠背侧部（260，360）和至少一个关联的横梁（200，300），用于接收机头导航使用tzenh导航用途解决或头戴受话器导航用途tzenstangen（9）最初BEAR相对于至少所述横梁（200，300）在横向方向上蜡纸的至少两个接收部（210,220，310）（y）对齐，然后连接到横杆（200,300）。本发明还涉及一种靠背结构（250，350），用于导航用途为r的车辆座椅（1），特别是用于导航用途R A机动车辆座椅，具有至少一个靠背侧部（260，360）和至少一个横档相关联的（200，300），至少用于接收两个接收部（210,220，310）头戴受话器导航用途tzenh导航用途解决或头戴受话器导航用途tzenstangen（9）相对于至少在横向方向（y）定向的横梁（200，300）和横梁（200，300）连接，特别是焊接。

3. 发明申请

WO2017060205A1 FAHRZEUGSITZ UND VERFAHREN ZUM VERBINDEN EINES ROHRFÖRMIGEN STRUKTURBAUTEILS MIT EINEM ANBAUTEIL EINES KRAFTFAHRZEUGSITZES 审中-公开
标题翻译：车辆座椅和方法，用于连接管状结构组件，汽车座椅越来越多的地方
公开(公告)号：WO2017060205A1
公开(公告)日：2017-04-13
申请号：PCT/EP2016/073592
申请日：2016-10-04
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT, COBURG
发明人： SPANGLER, Martin , KIESER, Sandra , FLORIAN, Swetlana
IPC分类号： B60N2/68 , B60N2/16 , B60N2/18
CPC分类号： B60N2/1615 , B60N2/1814 , B60N2/682
摘要： Zum stoffschlussfreien Verbinden eines rohrförmigen Strukturbauteils1mit mindestens einem Anbauteil eines Kraftfahrzeugsitzes, das eine Öffnung aufweist, in die das rohrförmige Strukturbauteil1eingesteckt ist, und das axial an mindestens einem aufgestauchten, wulst-oder tulpenförmigen Anschlag 6, 7, 8des rohrförmigen Strukturbauteils1anliegt, wird zur axialen und bedarfsweise auch radialen Sicherung der Verbindung und/oder zuraxialen Sicherung der Verbindung und der Möglichkeit eines Verschwenkens des Anbauteils um das rohrförmige Strukturbauteil1mindestens ein Verbindungsabschnitt 4an das rohrförmige Strukturbauteil 1 mit einem unrunden Querschnitt angeformt, der in eine Öffnung des Anbauteils eingesteckt ist, die einen korrespondierenden, unrunden Querschnitt aufweist.
摘要翻译：到材料连接释放连接的管状Strukturbauteils1mit机动车座椅中的至少一个安装部，具有开口到其中的管状Strukturbauteil1eingesteckt，以及轴向上出现了至少一个，珠或郁金香形支座6,7，8des管状Strukturbauteils1anliegt，是用于轴向和，如果需要的话，模制和连接的径向固定和/或zuraxialen固定连接和附接部到所述管状的枢转的可能性Strukturbauteil1mindestens 4AN管状结构件1具有非圆形的横截面，其被插入到具有相应的，非圆形的附接部的开口部的连接部横截面。

4. 发明申请

WO2017052699A1 BUSHING HAVING AN AXIAL TOLERANCE ABSORPTION 审中-公开
标题翻译：具有轴向宽度吸收的布置
公开(公告)号：WO2017052699A1
公开(公告)日：2017-03-30
申请号：PCT/US2016/036588
申请日：2016-06-09
申请人： TOYOTA BOSHOKU AMERICA, INC.
发明人： JINKA, Chandra , NAVEEN, Yeshwanth
IPC分类号： B60N2/68 , B60N2/20 , B60N2/22 , F16C11/04 , F16C17/10 , F16C25/04 , F16C27/02 , F16C27/06 , F16C33/20
CPC分类号： B60N2/22 , B60N2/20 , B60N2/36 , B60N2/682 , B60N2/767 , B60N2205/20 , F16C11/04 , F16C17/10 , F16C25/04 , F16C27/02 , F16C27/063 , F16C33/20
摘要： An assembly (10) includes a first vehicle seat component (12), a second vehicle seat component (14) that can pivot relative to the first vehicle seat component, a fastener (16) to secure the first vehicle seat component and second first vehicle seat component together, and a spacer (26) to absorb radial vibrations. The spacer includes a body (30) and at least one flexible leaflet (32) located between the body and the fastener to absorb axial vibrations. The body and the at least one leaflet are integral and monolithic to define a single component.
摘要翻译：组件（10）包括第一车辆座椅部件（12），可相对于第一车辆座椅部件枢转的第二车辆座椅部件（14），用于固定第一车辆座椅部件和第二车辆部件座部件组合在一起，以及用于吸收径向振动的间隔件（26）。间隔件包括主体（30）和位于主体和紧固件之间以吸收轴向振动的至少一个柔性小叶（32）。身体和至少一个传单是整体的和整体的，以定义单个组件。

5. 发明申请

WO2016166349A1 STRUKTURBAUGRUPPE FÜR EINE FAHRZEUGSITZ-RÜCKENLEHNE 审中-公开
标题翻译：装饰结构组件用于汽车座椅靠背
公开(公告)号：WO2016166349A1
公开(公告)日：2016-10-20
申请号：PCT/EP2016/058459
申请日：2016-04-15
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, COBURG
发明人： HARTMANN, Ulf , HOFMANN, Jochen , BITTERMANN, Thomas , BAUERSACHS, Andrea
IPC分类号： B60N2/68
CPC分类号： B60N2/682 , B60N2/686 , B60N2205/35
摘要： Eine Strukturbaugruppe (1) für eine Fahrzeugsitz-Rückenlehne, mit einem Flächenelement (10), das ausgebildet und eingerichtet ist, zumindest einen Teil einer Rückwand der Fahrzeugsitz-Rückenlehne auszubilden und mindestens einem Schnittstellenelement (12A-12R), das zur Verbindung mit einem weiteren Bauteil (2-5) der Fahrzeugsitz-Rückenlehne ausgebildet und eingerichtet ist. Dabei ist vorgesehen, dass das Flächenelement (10) aus einem thermoformbaren Verbundwerkstoff hergestellt ist und mit zumindest einem Teil des Schnittstellenelements (12A-12R) stoffschlüssig verbunden ist, wobei das mindestens eine Schnittstellenelement (12M, 12N) als Kanal ausgebildet ist, der als Kederkanal ausgebildet ist und mindestens einen Kederhaken (133) zur Halterung einer Verkleidung als weiteres Bauteil umfasst, als Klebmittelkanal zur Aufnahme von Klebmittel ausgebildet ist, wobei ein weiteres Bauteil mittels dem im Klebmittelkanal aufgenommenen Klebmittel verklebbar ist, oder als Kabelkanal zur Aufnahme eines Kabels ausgebildet ist. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Herstellung einer Strukturbaugruppe.
摘要翻译：的结构组件（1）一种用于车辆座椅靠背，包括：其上形成和布置为形成至少适于连接到另一车辆座椅靠背的后壁的一部分和至少一个接口元件（12A-12R）的表面元件（10）部件（2-5）设置在车辆座椅靠背和布置形成。提供的是所述表面元件（10）由可热成形的复合材料制成，并且与所述界面元件（12A-12R）的至少一部分材料配合连接，其中，所述至少一个界面元素（12M，12N）作为一个信道作为一个挡风雨条通道形成形成，并且包括至少一个Kederhaken（133），用于保持一个整流罩作为另外的组分，如Klebmittelkanal被设计为接收粘合剂，其中，由在Klebmittelkanal粘合剂捕获胶合，或者被形成为电缆管道，用于接纳电缆的装置的另一部件。本发明还涉及一种用于制造结构组件的方法。

6. 发明申请

WO2016156178A1 ADAPTERANORDUNG FÜR EINEN FAHRZEUGSITZ UND FAHRZEUGSITZ 审中-公开
标题翻译： ADAPTERANORDUNG用于汽车座椅及车辆座椅
公开(公告)号：WO2016156178A1
公开(公告)日：2016-10-06
申请号：PCT/EP2016/056489
申请日：2016-03-24
申请人： JOHNSON CONTROLS COMPONENTS GMBH & CO. KG
发明人： RAPEDIUS, Joerg , MUELLER, Peter , HAENSEL, Richard , MIZERSKI, Piotr
IPC分类号： B60N2/36 , B60N2/68
CPC分类号： B60N2/919 , B60N2/36 , B60N2/366 , B60N2/682
摘要： Die Erfindung betrifft eine Adapteranordung (100) für einen Fahrzeugsitz (1) zur Anbindung einer Verriegelungseinheit (20) an ein Strukturbauteil (10) des Fahrzeugsitzes (1), wobei die Verriegelungseinheit (20) ein Gehäuse (22) aufweist, wobei die Adapteranordung (100) das Gehäuse (22) in zwei entgegengesetzten Richtungen abstützt. Die Erfindung betrifft zudem einen Fahrzeugsitz (1) mit einem Strukturbauteil (10) und einer Verriegelungseinheit (20) zur Verriegelung des Strukturbauteils (10) mit einem weiteren Bauteil (30), wobei die Verriegelungseinheit (20) mittels einer erfindungsgemäßen Adapteranordung (100) mit dem Strukturbauteil (10) verbunden ist.
摘要翻译：本发明涉及一种Adapteranordung（100）一种用于车辆座椅（1），用于向车辆用座椅（1），其中，所述锁定单元（20）包括一个壳体（22）的结构部件（10），其中，所述Adapteranordung（锁定单元（20）的连接 100），所述壳体（22）在两个相反的方向被支承。本发明还涉及一种车辆用座椅（1）包括用于通过根据本发明的Adapteranordung的装置的结构元件（10）锁定到另一部件（30），其中所述锁定单元（20）的结构部件（10）和锁定装置（20）（100）被连接到所述结构部件（10）。

7. 发明申请

WO2016124635A1 VERFAHREN ZUM VERBINDEN VON BAUELEMENTEN EINES FAHRZEUGSITZES UND FAHRZEUGSITZ 审中-公开
标题翻译：方法连接组件的车用座椅和车辆座椅
公开(公告)号：WO2016124635A1
公开(公告)日：2016-08-11
申请号：PCT/EP2016/052266
申请日：2016-02-03
申请人： JOHNSON CONTROLS GMBH
发明人： DANNHEISIG, Andreas , PLATVOET, Maximilian , SCHMIDT, Volker
IPC分类号： B60N2/68
CPC分类号： B60N2/682 , B60N2/68 , C09J5/06 , C09J2201/128 , C09J2203/30
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verbinden eines ersten Bauelements (1) eines Fahrzeugsitzes mit einem zweiten Bauelement (2) des Fahrzeugsitzes, wobei in einem ersten Verfahrensschritt ein erstes Klebemittel (3) auf das erste Bauelement (1) aufgebracht wird, wobei in einem zweiten Verfahrensschritt das erste Bauelement (1) an dem zweiten Bauelement (2) über ein Fixiermittel zumindest temporär fixiert wird, und wobei in einem dritten Verfahrensschritt das erste Klebemittel (3) durch Wärmezufuhr ausgehärtet wird, so dass das erste Bauteil (1) dauerhaft mit dem zweiten Bauteil (2) verbunden ist,wobei das Fixiermittel ein zweites Klebemittel (4) ist. Ferner betrifft die Erfindung einen Fahrzeugsitz mit einem ersten Bauelement (1) und mit einem zweiten Bauelement(2), wobei das erste Bauelement (1) in einem Hauptverbindungsbereich (5) über ein erstes Klebemittel (3) mit dem zweiten Bauelement (2) verbunden ist und wobei das erste Bauelement (1) in einem Hilfsverbindungsbereich (6) über ein Fixiermittel mit dem zweiten Bauelement (2) verbunden ist, wobei das Fixiermittel ein zweites Klebemittel (4) ist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于连接第一部件（1）的车辆座椅与车辆座椅的第二部件（2），其中，所述第一部件（1）上的第一粘合剂（3）在第一工艺步骤中施加，其中，所述第二中的方法步骤中，在第二部件上的第一部件（1）（2）由固定剂固定的，至少是暂时的，并且其中所述第一粘合装置（3）由热供应在第三方法步骤的固化，从而使所述第一部件（1）永久地与被连接到所述第二部件（2），其中，所述固定装置是一个第二粘接剂（4）。此外，本发明涉及一种车辆座椅的第一组分（1）和第二组分（2），其特征在于，（1）连接在所述第一部件中的主连接部（5）通过第一粘合剂（3）与所述第二部件（2）且其中所述第一部件（1）是通过与固定剂的辅助连接部分（6），所述第二元件（2），其中，所述固定装置是一个第二粘接剂（4）。

8. 发明申请

WO2016059049A1 VERBINDUNGSANORDNUNG, FAHRZEUGSITZ, VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINER VERBINDUNGSANORDNUNG, VERFAHREN ZUM VERBINDEN ZWEIER BAUTEILE 审中-公开
标题翻译：连接装置，其车座，方法连接装置，方法连接两个构件
公开(公告)号：WO2016059049A1
公开(公告)日：2016-04-21
申请号：PCT/EP2015/073674
申请日：2015-10-13
申请人： JOHNSON CONTROLS GMBH
发明人： SCHLITT, Markus
IPC分类号： F16B5/02
CPC分类号： F16B5/02 , B60N2/682 , F16B37/02
摘要： Die Erfindung betrifft eine Verbindungsanordnung zum Verbinden eines ersten Bauteils (2) mit einem zweiten Bauteil (3), wobei die Verbindungsanordnung eine Schraube (1) mit einem Schraubenkopf (10) und einem ein Außengewinde (12) aufweisenden Gewindeschaft (11) aufweist. Ferner weist die Verbindungsanordnung ein erstes Bauteil (2) mit Verbindungsgegenstück (20) auf, welches eine Abstützfläche (21) und einen Kragenzug (23) aufweist. In der Abstützfläche (21) ist eine dem Kragenzug (23) umlaufende Vertiefung (22) ausgebildet, wobei an einer dem Kragenzug (23) zugewandten Unterseite (13) des Schraubenkopfs (10) ein Vorsprung (14) angeordnet ist, welcher in einem montierten Zustand der Schraube (1), insbesondere unter Zwischenlage des zweiten Bauteils (3), mit der Vertiefung (22) in der Abstützfläche (21) des Verbindungsgegenstücks (20) in Wirkverbindung steht. Die Erfindung betrifft zudem einen Fahrzeugsitz (100), aufweisend ein erstes Bauteil (2) und ein zweites Bauteil (3), welche mittels einer solchen Verbindungsanordnung fixiert sind, sowie ein Verfahren zur Herstellung einer solchen Verbindungsanordnung. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Verbinden eines ersten Bauteils (2) mit einem zweiten Bauteil (3) mittels einersolchen Verbindungsanordnung.
摘要翻译：本发明涉及一种连接装置用于将第一部件（2）连接到第二部件（3），其中，所述连接装置包括一个螺钉（1）与螺钉头（10）和外螺纹（12），其具有螺纹杆部（11）。此外，第一部件（2）与连接对象（20），其具有支撑表面（21）和套环（23）上的连接装置。在支撑表面（21）是形成在所述套环（23）周向凹部（22），所述螺钉头的方法，其中在朝向卡圈的一侧（23）底部（13）（10）的突起（14）位于，其安装在一个螺钉（1），特别是与第二部件（3）的插入，并在所述连接对方（20）的支撑表面（21）在凹部（22）的条件是在操作连接。本发明还涉及一种车辆座椅（100），其包括第一部件（2）和由这样的连接装置的固定装置的第二部件（3），以及制备这样的连接装置的方法。此外，本发明涉及通过这样的连接装置的装置的第一部件（2）连接到第二部件（3）的方法。

9. 发明申请

WO2016012503A1 VERBINDUNGSELEMENT, PROFILSYSTEM UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES SOLCHEN PROFILSYSTEMS 审中-公开
标题翻译：连接器，配置系统和方法生产这种型材系统
公开(公告)号：WO2016012503A1
公开(公告)日：2016-01-28
申请号：PCT/EP2015/066768
申请日：2015-07-22
申请人： JOHNSON CONTROLS COMPONENTS GMBH & CO. KG
发明人： ECKER, Roman , MOTSCH, Christian
IPC分类号： F16B7/00 , B60N2/68
CPC分类号： F16B7/048 , B60N2/68 , B60N2/682 , F16B7/00
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verbindungselement (1) zum Verbinden von Profilteilen (2, 3), wobei das Verbindungselement wenigstens einen ersten Verbindungsbereich (11) zum Verbinden mit einem ersten Profilteil (2) und wenigstens einen zweiten Verbindungsbereich (12) zum Verbinden mit einem zweiten Profilteil (3) und eine Prägung (4) zum Ableiten von flüssigem Lack aufweist.
摘要翻译：本发明涉及一种连接元件（1），用于连接轮廓部件（2，3），其中，所述连接元件包括至少一个第一连接区域（11），用于连接到第一轮廓部分（2）和至少一个第二连接，用于连接到一个区域（12）第二轮廓部分（3）和一个冲压（4）用于排出液体漆具有。

10. 发明申请

WO2015191709A2 MONOCOQUE AND SEMI-MONOCOQUE PASSENGER SEATS WITH ERGONOMIC DESIGN 审中-公开
标题翻译： MONOCOQUE和SEMI-MONOCOQUE乘客座椅与有机设计
公开(公告)号：WO2015191709A2
公开(公告)日：2015-12-17
申请号：PCT/US2015/035102
申请日：2015-06-10
申请人： ZODIAC SEATS US LLC
发明人： LE, Nguyen Tien Phuc , MANSOURI, Reza , PARKER, C. Michael , SIKORSKI, Jeffrey L.
CPC分类号： B60N2/68 , B60N2/64 , B60N2/643 , B60N2/682 , B60N2/686 , B60N2/70 , B60N2/80 , B60N2/809 , B60N3/00 , B60N3/004 , B64D11/06 , B64D11/0638 , B64D11/0649 , Y02T50/46
摘要： Described are ergonomic passenger seats that may include monocoque or semi-monocoque seat backs, cellular suspension cushions, and tray tables with support arms that may be located within the interior volume of the monocoque or semi-monocoque seat backs when in their stowed positions. The passenger seats offer enhanced passenger comfort and space while providing a lightweight, simple to manufacture design. Monocoque and semi-monocoque seat backs may form integral parts of passenger seats to support additional loads without need for heavy, complex structures. The space within the monocoque or semi-monocoque seat back may then be used for storage or suspension cushions that offer improved comfort with a lighter seat frame. Monocoque and semi-monocoque seat backs may also facilitate the adoption of several other seating mechanisms, such as new seat mounts that allow for improved seat motion that allows for passenger recline with reduced impingement on other passengers' space.
摘要翻译：描述的是符合人体工程学的乘客座椅，其可以包括单壳或半独立式座椅靠背，细胞悬挂垫和托盘台，其具有支撑臂，当处于其收起位置时，支撑臂可位于单体或半单壳式座椅的内部体积内。乘客座椅提供增强的乘客舒适度和空间，同时提供轻便，简单的制造设计。单座和半独立式座椅靠背可以形成乘客座椅的组成部分，以支持额外的负载，而不需要重型，复杂的结构。然后可以将单体或半独立式座椅靠背内的空间用于存放或悬挂垫，从而通过更轻的座椅框架提供更好的舒适感。单体和半独立式座椅靠背还可以促进采用几种其他座椅机构，例如允许改进的座椅运动的新的座椅安装件，其允许乘客倾斜，同时减少对其他乘客空间的冲击。

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