专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2002097302A1 DIFFERENTIALGETRIEBE MIT INTEGRIERTEN GLEICHLAUFGELENKEN 审中-公开
标题翻译：具有集成跟踪接头差动齿轮
公开(公告)号：WO2002097302A1
公开(公告)日：2002-12-05
申请号：PCT/EP2002/002944
申请日：2002-03-16
申请人： GKN AUTOMOTIVE GMBH , KRUDE, Werner , FUCHS, Heinzwilli , ZAERS, Colin
发明人： KRUDE, Werner , FUCHS, Heinzwilli , ZAERS, Colin
IPC分类号： F16H7/02
CPC分类号： F16H57/037 , F16C19/364 , F16C19/548 , F16C35/06 , F16C43/04 , F16H48/06 , Y10T74/19233
摘要： Differentialgetriebe mit einem Getriebegehäuse (1) mit einer Getriebelängsachse A G , einem im Getriebegehäuse (1) mittels zweier Wälzlager (22, 23) drehbar gelagerten antreibbaren Differentialkorb (11) mit einer Korblängsachse A K , wobei am Differentialkorb (11) koaxial zur Korblängsachse Ansätze (20, 21) ausgebildet sind, in die Lageraussenringe (26, 28) der Wälzlager (22, 23) eingesetzt sind, wobei im Getriebegehäuse (1) eine durch einen Seitendeckel verschliessbare Seitenöffnung (3) vorgesehen ist, durch die der Differentialkorb (11) mit eingesetzten Lageraussenringen (26, 27) der Wälzlager (22, 23) in das Getriebegehäuse (1) einsetzbar ist, und wobei im Getriebegehäuse (1) koaxial zur Getriebelängsachse Bohrungen (4, 5) vorgesehen sind, in die Lagerhalteringe (6, 7) eingesetzt sind, die Lagerinnenringe (28, 29) der Wälzlager (22, 23) tragen und mit diesen koaxial zur Getriebelängsachse A G in die Bohrungen (4, 5) einsetzbar sind.
摘要翻译：与具有轴AG，变速器的齿轮箱（1）的差速齿轮的齿轮壳体（1）由两个辊子轴承（22，23）可旋转地安装在具有AK，其中所述差分载波（11）同轴的与筐纵轴凸耳的一篮子纵轴驱动差速器壳（11）（20 ，21滚动轴承（22的是）形成（在所述外轴承环26，28），23）被使用，其特征在于，（在齿轮箱1壳体）可通过盖侧开口（3）关闭时，通过该（差速器壳11提供）在齿轮壳体的轴承，滚动轴承（22，23）的使用的外圈（26，27）（1）是可插入的，且其中在所述变速器壳体（1）同轴于齿轮轴的孔（4,5）在轴承保持环提供（6，7）使用时，内轴承环（28，29）的滚动轴承（22，23），并与这些轴线与纵向轴线在孔齿轮AG（4,5）都可以使用。

2. 发明申请

WO2002096692A1 DIFFERENTIALGETRIEBE MIT INTEGRIERTEN GLEICHLAUFGELENKEN 审中-公开
标题翻译：具有集成跟踪接头差动齿轮
公开(公告)号：WO2002096692A1
公开(公告)日：2002-12-05
申请号：PCT/EP2002/002943
申请日：2002-03-16
申请人： GKN AUTOMOTIVE GMBH , KRUDE, Werner , FUCHS, Heinzwilli , ZAERS, Colin
发明人： KRUDE, Werner , FUCHS, Heinzwilli , ZAERS, Colin
IPC分类号： B60K17/16
CPC分类号： F16D3/223 , B60K17/165 , F16D2003/22326 , F16H48/10 , F16H2048/102
摘要： Differentialgetriebe mit einem in einem Getriebegehäuse drehbar gelagerten antreibbaren Differentialkorb (11) mit einer Korblängsachse, in dem zwei Achswellenräder (28, 29) mit koaxial zur Korblängsachse liegenden Achsen angeordnet und drehbar gelagert sind und in dem eine Mehrzahl von Ausgleichsräden (31) mit radial zur Korblängsachse liegenden Achsen angeordnet und mit diesem umlaufend gehalten sind, wobei die Achswellenräder (28, 29) mit den Ausgleichsrädern (31) im Eingriff sind, und mit innerhalb des Differentialkorbes (11) liegenden Gleichlaufgelenken (22, 23), deren Gelenkaussenteile (26, 27) mit den Achswellenrädern (28, 29) drehfest verbunden sind, wobei die Gelenkaussenteile (26, 27) und die mit den Gelenkaussenteilen (26, 27) verbundenen Achswellenräder (28, 29) mit Radialspiel im Differentialkorb (11) einliegen und auf die Korblängsachse selbstzentrierend mit zumindest drei Ausgleichsräden (31) in Wirkverbindung stehen.
摘要翻译：差动齿轮与可旋转地安装在具有一篮子纵向轴线的齿轮壳体驱动差速器壳（11），其中，两个半轴齿轮（28,29）同轴地布置位于用于篮纵向轴线和可转动地安装，并且其中多个Ausgleichsräden（31）的径向向布置篮纵向轴线位于轴线和圆周方向保持与此，所述的半轴齿轮（28,29）被连接到差动齿轮（31）接合，并且位于与所述差速器壳（11）等速万向节（22，23），所述接头外部部分内（26， 27）与所述半轴齿轮（28,29）可旋转地连接，其中，所述铰链外部分（26，27）和（与接头外部部分26，27）侧齿轮连接（28，einliegen 29）与所述差速器壳（11径向间隙）和所述具有至少三个Ausgleichsräden（31）篮纵向轴线是自定心在操作连接。

3. 发明申请

WO2003001083A1 DIFFERENTIALGETRIEBE MIT INTEGRIERTEN GLEICHLAUFGELENKEN 审中-公开
标题翻译：具有集成跟踪接头差动齿轮
公开(公告)号：WO2003001083A1
公开(公告)日：2003-01-03
申请号：PCT/EP2002/002942
申请日：2002-03-16
申请人： GKN AUTOMOTIVE GMBH , KRUDE, Werner , FUCHS, Heinzwilli
发明人： KRUDE, Werner , FUCHS, Heinzwilli
IPC分类号： F16H48/08
CPC分类号： F16H48/10 , F16H2048/102
摘要： Differentialgetriebe mit einem in einem Getriebegehäuse drehbar gelagerten antreibbaren Differentialkorb 11 mit einer Korblängschse, in dem zwei Achswellenräder 28, 29 mit koaxial zur Korblängsachse liegenden Achsen angeordnet und drehbar gelagert sind und in dem eine Mehrzahl von Ausgleichsrädern 31 mit radial zur Korblängsachse liegenden Achsen angeordnet und mit diesem umlaufend gehalten sind, wobei die Achswellenräder 28, 29 mit den Ausgleichsrädern 31 im Eingriff sind, und mit innerhalb des Differentialkorbes 11 liegenden Gleichlaufgelenken 22, 23, deren Gelenkaußenteile 26, 27 mit den Achswellenrädern 28, 29 drehfest verbunden sind, bei welchen swischen den Achwellenrädern 28, 29 im Differentialkorb 11 ein Zapfenstern 30 angeordnet ist, der eine Nabe 32 mit koaxial zur Korbachse ausgerichteter Achse und zumindest drei radial von der Nabe 32 abstehenden Lagerzapfen 33 aufweist, auf denen die Ausgleichsräder 31 drehbar gelagert sind, wobei im Differentialkorb 11 in einer zylindrischen Innenfläche breite Längsnuten ausgebildet sind, die die Ausgleichsräder 31 teilweise aufnehmen.
摘要翻译：差动齿轮与可旋转地安装在齿轮箱驱动的差速器壳11与Korblängschse，其中两个侧齿轮28，29与径向布置与同轴位于筐纵向轴线的轴和可旋转地安装，并且其中多个差分齿轮31向筐纵向轴线，并与这被循环保持，半轴齿轮28，29连接到差动齿轮与躺在等速万向节22中，如图23所示，外部接头部件26，与侧可旋转地连接齿轮28，29，27的差速器壳11内接合31，其中swischen的 Achwellenrädern28,29的销星30布置在差速器壳11具有轮毂32同轴的保持架轴定向的轴和至少三个径向地从轮毂32的轴承销33在其上补偿轮可旋转地安装31突出，其中，在所述差速器壳11在一形成R柱面内表面宽纵向槽接收所述差动齿轮31部分。

4. 发明申请

WO2005066520A1 KOMPAKTE DIFFERENTIALANORDNUNG 审中-公开
标题翻译：紧凑型差动器设置
公开(公告)号：WO2005066520A1
公开(公告)日：2005-07-21
申请号：PCT/EP2004/013820
申请日：2004-12-04
申请人： GKN DRIVELINE INTERNATIONAL GMBH , ENGELMANN, Michael , KRUDE, Werner , FUCHS, Heinzwilli
发明人： ENGELMANN, Michael , KRUDE, Werner , FUCHS, Heinzwilli
IPC分类号： F16H48/00
CPC分类号： F16H48/10 , B60K17/165 , F16C19/56 , F16H57/021 , F16H2048/102
摘要： Differentialanordnung 11 zur drehbaren Lagerung um eine Längsachse A und zum drehenden Antriebe innerhalb eines Gehäuses, umfassend einen Differentialkorb 12, der an einem ersten Ende einen Boden 13 und an einem zweiten Ende eine Öffnung 14 aufweist, zwei koaxial zur Längsachse A angeordnete Seitenwellenräder 21, 23 sowie mehrere, jeweils mit beiden Seitenwellenräder kämmende Ausgleichsräder im Differentialkorb, sowie einen äusseren Lagersitz 15 am ersten Ende des Differentialkorbs 12 zum Aufziehen eines ersten Wälzlagers 16 und einen inneren Lagersitz 17 am zweiten Ende des Differentialkorbs 12 zum Einsetzen eines zweiten Wälzlagers 18.
摘要翻译：用于可转动地支承绕纵向轴线A和用于在外壳内可旋转的驱动器，包括：差速器壳12，一个底部13，并在第二端具有在第一端处的开口14中，两个同轴布置的纵向轴线A侧轴齿轮21，23的差速器组件11 以及多个与所述差速器壳的差动齿轮的两个侧齿轮和差速器壳12的，用于安装的第一滚子轴承16和内轴承座17在差速器壳12的第二端，用于插入第二滚动在所述第一端轴承18的外轴承座15中的每个啮合。

5. 发明申请

WO2006074673A1 DIFFERENTIALANORDNUNG MIT INTEGRIERTEM GLEICHLAUFGELENK 审中-公开
标题翻译：带集成接头跟踪差动器设置
公开(公告)号：WO2006074673A1
公开(公告)日：2006-07-20
申请号：PCT/EP2004/014657
申请日：2004-12-23
申请人： GKN DRIVELINE INTERNATIONAL GMBH , FUCHS, Heinzwilli , KRUDE, Werner , ENGELMANN, Michael
发明人： FUCHS, Heinzwilli , KRUDE, Werner , ENGELMANN, Michael
IPC分类号： B60K17/16
CPC分类号： B60K17/165 , F16H48/08 , F16H48/10 , F16H2048/102
摘要： Die Erfindung betrifft eine Differentialanordnung zum Einsatz im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs. Diese umfasst einen um eine Drehachse A drehend antreibbaren Differentialkorb (8), mehrere Ausgleichsräder (17), die im Differentialkorb (8) auf zur Drehachse A senkrechten Achsen B drehbar gehalten sind und gemeinsam mit diesem umlaufen, sowie zwei einander im Differentialkorb (8) gegenüberliegende und auf der Drehachse A drehbar gehaltene Seitenwellenräder (4, 5), die mit den Ausgleichsrädern (17) kämmen. Zumindest eines der beiden Seitenwellenräder (4, 5) ist einstöckig mit einem Gelenkaussenteil (23) eines Gleichlaufgelenks (7) gestaltet ist, wobei Abstützmittel (29) zum axialen Abstützen des Gleichlaufgelenks (7) zwischen dem Differentialkorb (8) und dem Gelenkaussenteil (23) vorgesehen sind. Die Abstützmittel (29) sind axial im Bereich eines Bodens (28) des Gelenkaussenteils (23) angeordnet.
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆的传动系中使用的差速器组件。这包括绕旋转轴A可旋转驱动的差速器壳（8），多个差速齿轮（17），其被可旋转地在差速器壳（8）垂直保持于旋转A.轴B的轴线，并与此一起旋转，以及两个侧的差动装置壳体（8）相对，并且可旋转地支撑在旋转轴A侧齿轮（4,5），连接到差动齿轮（17）啮合。至少两个半轴齿轮中的一个（4,5）是与等速万向节（7）的形状的外侧接头部件（23）成一体，所述支撑用于轴向支撑所述等速万向节（7）的差动装置壳体（8）之间与外侧接头部件的装置（29）（23 提供）。所述支撑装置（29）在所述外侧接头部件（23）的底部（28）的区域沿轴向布置。

6. 发明申请

WO2005024258A1 WELLENVERBINDUNG UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG UND ZUR DEMONTAGE 审中-公开
标题翻译：轴连接及其制造方法和拆卸
公开(公告)号：WO2005024258A1
公开(公告)日：2005-03-17
申请号：PCT/EP2004/006447
申请日：2004-06-16
申请人： GKN DRIVELINE INTERNATIONAL GMBH , FUCHS, Heinzwilli , KRUDE, Werner
发明人： FUCHS, Heinzwilli , KRUDE, Werner
IPC分类号： F16D1/08
CPC分类号： F16D1/116 , B60K17/16
摘要： Wellenverbindung zwischen einer Hohlwelle (12), die an einem Ende mit einer inneren Wellenverzahnung (14) versehen ist, und einer Steckwelle (13), die an einem Ende mit einer äusseren Wellenverzahnung (19) versehen ist, wobei zwischen den Wellen (12, 13) Axialsicherungsmittel (22) wirksam sind, wobei aussen auf der Hohlwelle (12) mit axialem Abstand vom Wellenende erste Kraftangriffsmittel K1 für Axialkräfte angeordnet sind und dass aussen auf der Steckwelle (13) mit Abstand von der äusseren Wellenverzahnung (19) zweite Kraftangriffsmittel K2 für Axialkräfte angeordnet sind, wobei bei montierter Wellenverbindung ein axialer Abstand zwischen den ersten und zweiten Kraftangriffsmitteln K1, K2 besteht.
摘要翻译：其在一端设置有内轴齿（14）和在其一端与外部轴齿形提供一个短轴（13）（19）的空心轴之间的轴连接（12）设置，其中，所述轴（12之间， 13）轴向固定装置（22）是有效的，与在从所述轴的轴向距离在空心轴（12）的外侧端部的第一力施加装置布置成用于轴向和外上K1插件在从外轴齿的距离轴（13）（19）的第二力施加装置K2 被布置为轴向力，其中，在所述安装的轴连接，所述第一和第二力的施加之间的轴向距离是指K1，K2是。

7. 发明申请

WO2003006264A1 LAGERUNGSANORDNUNG FÜR EINE ANTREIBBARE RADNABE EINES KRAFTFAHRZEUGES 审中-公开
标题翻译：存储设备的机动车辆可行驶HUB
公开(公告)号：WO2003006264A1
公开(公告)日：2003-01-23
申请号：PCT/EP2002/006608
申请日：2002-06-15
申请人： GKN AUTOMOTIVE GMBH , KRUDE, Werner , WENNING, Ludger , BONGARTZ, Peter , CERMAK, Herbert
发明人： KRUDE, Werner , WENNING, Ludger , BONGARTZ, Peter , CERMAK, Herbert
IPC分类号： B60B27/02
CPC分类号： B60B27/02 , B60B27/0005 , B60B27/0052 , B60B35/18 , F16C19/185 , F16C35/063 , F16C2326/02
摘要： Die Erfindung betrifft eine Lagerungsanordnung für eine antreibbare Radnabe 3 eines Kraftfahrzeuges. In dem Hohlraum 5 der Radnabe 3 befinden sich Aussenlaufrillen 6, die dem Flansch 4 entfernt ein erstes Ende 7 aufweisen. Auf einer ersten Sitzfläche 14 der Radnabe 3 ist ein erster innerer Lagerring 17 angeordnet, der die erste innere Lagerlaufbahn 116 eines Lagers umfasst. Die zweite innere Lagerlaufbahn 20 ist unmittelbar in die Außenflache der Radnabe 103 eingearbeitet. Die zu diesen passenden äusseren Lagerlaufbahnen 27 bzw. 28 befinden sich in einem äusserem Lagerring 25. Der erste innere Lagerring 17 ist durch einen zu einem Kragen 21a umgeformten, Ringansatz 21 auf der Radnabe 3 gehalten und spannt das so gebildete Lager vor.
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆的可驱动的轮毂3的轴承组件。在轮毂的空腔5 3是6,4远离具有第一端凸缘外沟槽7 在轮毂3的第一座表面14，第一内轴承环17被布置，包括一个轴承的第一轴承内圈116。第二内滚道轴承20被直接掺入到轮毂第103的外表面位于在轴承外圈25的第一内圈17这些匹配外轴承座圈27和28通过再成形为套环21a的保持，环状突起21上的轮毂3和偏压所形成的轴承。

8. 发明申请

WO2006125495A1 KRONENRAD UND DIFFERENTIALANORDNUNG MIT EINEM KRONENRAD 审中-公开
标题翻译：表冠和差动器设置与冠
公开(公告)号：WO2006125495A1
公开(公告)日：2006-11-30
申请号：PCT/EP2006/003226
申请日：2006-04-08
申请人： GKN DRIVELINE INTERNATIONAL GMBH , KRUDE, Werner , LEUSCHEN, Ralf , ENGELMANN, Michael
发明人： KRUDE, Werner , LEUSCHEN, Ralf , ENGELMANN, Michael
IPC分类号： F16H1/12 , F16H48/10
CPC分类号： F16H1/12 , F16H48/10 , F16H55/0813 , F16H2048/102 , F16H2055/173 , Y10T74/1966
摘要： Ein Kronenrad (2) , das mit einem Stirnrad (20) in Verzahnungseingriff bringbar ist, sowie eine Differentialanordnung (25) in Form eines Kronenraddif ferentials für den Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs. Das Kronenrad (2) umfaßt einen ringscheibenförmigen Verzahnungsabschnitt (3) , der eine Kronenverzahnung (6) bildet, und eine Nabe (4) , die über die Kronenverzahnung (6) axial übersteht. Zwischen der Kronenverzahnung (6) und der Nabe (4) sind Übergangsbereiche (12) gebildet, die an Kopflinien (8) der Kronenverzahnung (6) anschließen und in die Nabe (4) übergehen.
摘要翻译：端面齿轮（2），其可接合在啮合的直齿圆柱齿轮（20），并且在Kronenraddif较小时用于机动车辆的传动系的形式的差速器组件（25）。该冠齿轮（2）包括环形齿轮部分（3），在形成齿（6）的胎冠，和一个轮毂（4），其突出超过齿的顶部（6）轴向移动。冠齿（6）与轮毂（4）之间是过渡区域（12）形成，其连接到线路头（8）的冠形齿部（6）和在所述轮毂（4）通过。

9. 发明申请

WO2006125482A1 DIFFERENTIALANORDNUNG MIT ZENTRIERUNG DER AUSGLEICHSRÄDER 审中-公开
标题翻译：有中心差动齿轮差动器设置
公开(公告)号：WO2006125482A1
公开(公告)日：2006-11-30
申请号：PCT/EP2006/001930
申请日：2006-03-03
申请人： GKN DRIVELINE INTERNATIONAL GMBH , KRUDE, Werner , LEUSCHEN, Ralf , ENGELMANN, Michael
发明人： KRUDE, Werner , LEUSCHEN, Ralf , ENGELMANN, Michael
IPC分类号： F16H48/10
CPC分类号： F16H48/10 , F16H2048/102
摘要： Eine Differentialanordnung in Form eines Kronenraddifferentials, insbesondere zum Einsatz im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs. Die Differentialanordnung umfaßt einen Differentialkorb (3), der um eine Drehachse A drehend antreibbar ist; zwei Seitenwellenräder (12, 13) mit einer Kronenradverzahnung, die im Differentialkorb (3) auf der Drehachse A drehbar gehalten sind und jeweils eine umlaufende Stützfläche (25, 26) aufweisen; Ausgleichsräder (11) mit einer Stirnradverzahnung, die gemeinsam mit dem Differentialkorb (3) um die Drehachse A umlaufen und mit den Seitenwellenrädem (12, 13) in Verzahnungseingriff sind und jeweils eine umlaufende Anlagefläche (27) aufweisen; wobei die Ausgleichsräder (11) mit ihren Anlagefläσhen (27) gegen die Stützflächen (25, 26) der Seitenwellenräder (12, 13) in Richtung zur Drehachse A abgestützt sind.
摘要翻译：的差速器组件在一个冠齿轮的形式，特别是用于机动车辆的传动系中使用。差速器组件包括差速器壳（3），其是围绕旋转轴A可旋转地驱动; 具有冠形齿轮，其在所述旋转轴A的差速器壳（3）可旋转地保持两个侧齿轮（12,13），并且每个具有圆周支撑表面（25，26）; 差速齿轮（11）与一正齿轮，其与围绕旋转轴线A上的差速器壳（3），并与侧轴一起旋转（12，13）相互啮合，并且每个具有一个圆周接触表面（27）; 其中，所述差速齿轮（11）与它们Anlagefläshen（27）抵靠支撑表面（25，26）的所述的半轴齿轮（12，13）在旋转轴线A的方向支承

10. 发明申请

WO2006125478A1 DIFFERENTIALANORDNUNG MIT MONTAGEÖFFNUNGEN 审中-公开
标题翻译：安装孔差动器设置
公开(公告)号：WO2006125478A1
公开(公告)日：2006-11-30
申请号：PCT/EP2006/000978
申请日：2006-02-04
申请人： GKN DRIVELINE INTERNATIONAL GMBH , KRUDE, Werner , LEUSCHEN, Ralf , CONSTANTIN, Bernd
发明人： KRUDE, Werner , LEUSCHEN, Ralf , CONSTANTIN, Bernd
IPC分类号： F16H48/00 , F16H48/10
CPC分类号： F16H48/08 , F16H48/06 , F16H48/40 , F16H2048/102 , F16H2048/382
摘要： Die Erfindung betrifft eine Differentialanordnung in Form eines Kronenraddifferentals, insbesondere zum Einsatz im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs. Die Differentialanordnung 2 umfaßt einen einteiligen Differentialkorb 3, der um eine Drehachse A drehend antreibbar ist und in einem Mantelabschnitt 7 nicht mehr als zwei gleiche Öffnungen 8, 9 zur Montage von Seitenwellenrädem 11 , 12, die im Differentialkorb 3 auf der Drehachse A drehbar gehalten sind, und Ausgleichsrädern 13, die gemeinsam mit dem Differentialkorb 3 um die Drehachse A umlaufen und mit den Seitenwellenrädem 11 , 12 in Verzahnungseingriff sind, aufweist. Die Öffnungen 8, 9 sind in Bezug auf eine Längsmittelebene jeweils spiegelsymmetrisch gestaltet und haben eine axiale Länge L1 , die zumindest dem Durchmesser der Ausgleichsräder 13 entspricht und eine größte Umfangserstreckung L2, die in Radialansicht zumindest dem Durchmesser der Seitenwellenräder 11 , 12 entspricht.
摘要翻译：本发明涉及一种在Kronenraddifferentals形式的差速器组件，特别是用于机动车辆的传动系中使用。差速器组件2包括一个单件式差速器壳3，该旋转驱动绕旋转轴A，并在裙部7不超过两个相同的开口8，9这是在差速器壳3可旋转地支撑在旋转轴线A安装侧轴11，12 和差动齿轮13，其与该差速器壳3围绕旋转轴线A和与侧轴11一起旋转，12相互啮合，具有。开口8，9被设计成在每一种情况下，在相对于纵向中心平面镜像对称并具有轴向长度L1，其中至少对应于所述微分的直径齿轮13，以及对应于所述侧的至少直径的径向视图具有最大圆周延伸L2齿轮11，第12

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式