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1. 发明申请

WO2019000113A1 自由活塞冲压爆轰燃烧发动机审中-公开
公开(公告)号：WO2019000113A1
公开(公告)日：2019-01-03
申请号：PCT/CN2017/000408
申请日：2017-06-27
申请人：钱金虎
发明人：钱金虎
IPC分类号： F02B23/08
CPC分类号： F02B23/08
摘要：一种自由活塞冲压爆轰燃烧发动机，发动机先消除汽油发动机缸头中的大部分燃烧室的体积，另用一个小缸体燃烧室（1）替换消除的体积部分，在小缸体燃烧室（1）顶端有火花塞（2），小缸体燃烧室（1）被一个自由活塞（4）分隔成前后二个燃烧室（7、8），自由活塞（4）中心有小通气孔（5）和冲压燃烧室（3），小缸体燃烧室（1）下部与发动机缸体（10）相连通。通过上述设置，发动机的燃烧室被自由活塞（4）不完全分隔成前后二个燃烧室（7、8）；发动机做功行程时，火花塞（2）点火，引燃前燃烧室（7）中的气体并推动自由活塞（4）冲压燃烧；由于这是快速有效的自增压加速循环燃烧，从而使起始的自由扩散燃烧迅速转变成爆轰燃烧，完成燃烧过程并对发动机做功。发动机实现了快速、完全的爆轰燃烧，是一种高效、洁净的发动机。

2. 发明申请

WO2018051527A1 内燃機関構成部品及びその製造方法审中-公开
标题翻译：内燃机组件
公开(公告)号：WO2018051527A1
公开(公告)日：2018-03-22
申请号：PCT/JP2016/085044
申请日：2016-11-25
申请人：神戸セラミックス株式会社 , 日鍛バルブ株式会社
发明人：鳥井　秀雄 , 鈴木　孝芳 , 井上　雅章
IPC分类号： C23C28/00 , C23C18/12 , F01L3/02 , F02B23/02 , F02B23/06 , F02B23/08 , F02F1/24 , F02F3/10 , F02F3/26
CPC分类号： F01L3/02 , C23C18/12 , C23C28/00 , F02B23/02 , F02B23/06 , F02B23/08 , F02F1/24 , F02F3/10 , F02F3/26 , F16J1/01 , Y02T10/125
摘要：【課題】良好な断熱性とともに、従来技術よりも高い耐久性を併せ持つ内燃機関構成部品を提供する。【解決手段】内燃機関の燃焼室の内壁面を構成する部品であって、（１）前記部品は、（ａ）鉄成分を含む母材及び（ｂ）前記母材表面に形成されている断熱層を含み、（２）前記断熱層は、（ｂ１）前記母材上に形成されている中間層と、（ｂ２）前記中間層上に形成され、かつ、燃焼室に露出している外層とを含み、（３）前記中間層は、実質的に空隙が存在しないフェライト含有層であり、（４）前記外層は、略八面体形状の粒子が三次元的に連なって空隙を形成しながら固定されてなるフェライト含有層である、ことを特徴とする内燃機関構成部品に係る。
摘要翻译：与
良好的热绝缘性能，以提供同时具有比现有技术更高的耐久性的内燃机部件。解决方案：一个内燃机的燃烧室的内壁表面的部件，（1）被形成在所述基体材料和（b）在基材表面包括（a）铁成分绝热部件包括一个层，（2）的热绝缘层，暴露于（B1）的外层和形成在该基体材料，形成在（b2）中所述中间层的中间层，和一个燃烧室其中，（3）在中间层是一个含铁素体层，它基本上不含空隙的，（4），同时形成间隙粒子大致八面体形状与所述三维连续的外层被固定在内层的内表面上形成的含铁层的含有层。

3. 发明申请

WO2015119162A3 IGNITION DEVICE 审中-公开
标题翻译：点火装置
公开(公告)号：WO2015119162A3
公开(公告)日：2015-10-08
申请号：PCT/JP2015053126
申请日：2015-02-04
申请人： IMAGINEERING INC
发明人： IKEDA YUJI , KANBARA SEIJI , OOTSUBO HIDEKAZU
IPC分类号： F02P23/04 , F02P3/01 , H05H1/24 , H05H1/36
CPC分类号： F02P3/01 , F02B23/08 , F02D2200/101 , F02P5/1502 , F02P9/007 , F02P23/04 , H03F3/193 , H05H1/52 , Y02T10/125 , Y02T10/46
摘要： This ignition device includes an emission unit that emits electromagnetic waves to a combustion chamber of an internal combustion engine, and a generation unit that generates the electromagnetic waves to be supplied to said emission unit. The generation unit has an oscillator that generates electric signals of a frequency corresponding to said electromagnetic waves, a first amplifier circuit that amplifies said electric signals, and a second amplifier circuit that is provided downstream of the first amplifier circuit and performs amplification if the output from the first amplifier circuit is equal to or greater than a predetermined value. The first amplifier circuit turns on and off amplification of said electric signals in accordance with the timing at which the emission unit emits electromagnetic waves.
摘要翻译：该点火装置包括向内燃机的燃烧室发出电磁波的发射单元和产生要提供给所述发射单元的电磁波的发生单元。生成单元具有产生与所述电磁波对应的频率的电信号的振荡器，放大所述电信号的第一放大器电路以及设置在第一放大器电路的下游的第二放大器电路，第一放大器电路等于或大于预定值。第一放大器电路根据发射单元发射电磁波的定时开启和关闭所述电信号的放大。

4. 发明申请

WO2015140616A1 SPARK-IGNITION INTERNAL COMBUSTION ENGINE 审中-公开
标题翻译：火花点火内燃机
公开(公告)号：WO2015140616A1
公开(公告)日：2015-09-24
申请号：PCT/IB2015/000296
申请日：2015-03-09
申请人： TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA
发明人： SUZUKI, Kotaro
IPC分类号： F02B23/08
CPC分类号： F02B23/10 , F02B23/08 , F02B2023/106 , F02B2023/108 , H01T13/08 , Y02T10/125
摘要： A spark-ignition internal combustion engine includes a pent roof type combustion chamber (12), intake valves (18), exhaust valves (20), ignition plug (22), and an airflow guide member (24). The airflow guide member (24) is provided on a housing of the ignition plug or a wall surface of at least one of pair of roofs (12a). The airflow guide member (24) is configured to deflect airflow that passes through the discharge gap at the time of ignition, in a direction that is inclined relative to a reference direction perpendicular to a line of intersection of wall surfaces of the pair of roofs (12a, 12b) as viewed in a direction of a center axis of a cylinder (14). A connecting portion (22d2) of the ignition plug (22) is located outside a direction of the airflow deflected by the airflow guide member (24).
摘要翻译：火花点火式内燃机包括一个顶盖式燃烧室（12），进气门（18），排气门（20），火花塞（22）和一个导风构件（24）。气流引导构件（24）设置在火花塞的壳体或至少一对屋顶（12a）的壁面之间。气流引导构件（24）构造成在相对于垂直于一对屋顶的壁表面的交线的参考方向倾斜的方向上偏转在点火时通过排出间隙的气流（ 12a，12b）在圆筒（14）的中心轴方向上观察。火花塞（22）的连接部分（22d2）位于由气流引导构件（24）偏转的气流的方向的外侧。

5. 发明申请

WO2013081150A1 エンジン燃焼室構造、および流路の内壁構造审中-公开
标题翻译：发动机燃烧室结构和流动路径的内壁结构
公开(公告)号：WO2013081150A1
公开(公告)日：2013-06-06
申请号：PCT/JP2012/081208
申请日：2012-11-30
申请人：日本碍子株式会社
发明人：冨田　崇弘 , 市村　幹也 , 橋本　重治
IPC分类号： F02F1/24 , F01L3/02 , F02B77/11 , F02F1/00 , F02F3/00 , F02F3/10 , F02F3/12
CPC分类号： F02F1/24 , C23C28/00 , C23C28/04 , C23C28/042 , C23C28/32 , C23C28/345 , C23C28/3455 , F01L3/04 , F01L2101/00 , F01L2101/02 , F01L2103/00 , F01L2820/01 , F02B23/08 , F02B77/11 , F02B2023/0612 , F02F1/38 , F02F3/10 , F02F2001/248 , F05C2251/048 , Y02T10/125
摘要：　エンジンの熱効率を向上させ、燃費を向上させるためのエンジン燃焼室構造、およびエンジンの吸気ガスまたは排気ガスが流通する流路の内壁構造を提供する。エンジン燃焼室構造は、エンジン構成部材２１のエンジン燃焼室を構成する内壁に、セラミックスにより形成された断熱多孔質層３と、断熱多孔質層３の表面に、セラミックスにより形成された表面緻密層２と、を含む断熱部材１を備える。断熱部材１の表面緻密層２は、開気孔率が５％以下であり、断熱多孔質層３は、表面緻密層２の開気孔率よりも気孔率が大きいことが好ましい。
摘要翻译：提供了一种发动机燃烧室结构，其中提高了发动机的热效率和燃料消耗。还提供了用于引擎的废气或进气通过的流动路径的内壁结构。发动机燃烧发动机结构在构成发动机燃烧室的发动机构成部件（21）的内壁上设置有绝热部件（1），所述绝热部件（1）包含绝热多孔层（3）和形成在绝热多孔层（3）的表面上并由陶瓷形成的表面致密层（2）。绝热构件（1）的表面致密层（2）的开孔率为5％以下，优选绝热多孔层（3）的开孔率比表面密度层（2）。

6. 发明申请

WO2012111700A2 内燃機関审中-公开
标题翻译：内燃机
公开(公告)号：WO2012111700A2
公开(公告)日：2012-08-23
申请号：PCT/JP2012/053515
申请日：2012-02-15
申请人：イマジニアリング株式会社 , 池田裕二 , 神原誠士
发明人：池田　裕二 , 神原　誠士
IPC分类号： F02P3/01 , F02B23/08 , F02P23/04
CPC分类号： F02P23/045 , F02B23/08 , F02B51/04 , F02P1/00 , F02P3/01 , F02P3/02 , F02P5/145 , F02P9/007 , F02P15/02 , F02P23/04 , H01T13/20 , H01T13/44 , H01T13/50 , Y02T10/125
摘要：　燃焼室において所定のガス流動が生じる内燃機関において、放電装置により生成された放電プラズマに、電磁波放射装置から放射された電磁波のエネルギーを効果的に吸収させる。放電動作および放射動作を同時期に行って混合気に点火する際に、放射動作におけるアンテナの電磁波の放射位置が、放電ギャップにおけるガス流動の方向に対して放電ギャップの下流において、ガス流動により流された放電プラズマに対面する。
摘要翻译：在其中在燃烧室中发生预定气流的内燃机中，由放电装置产生的放电等离子体有效地吸收从电磁波辐射装置辐射的电磁波的能量。所述放电操作和辐射操作时通过执行同时点燃空气 - 燃料混合物，在辐射操作的天线的电磁波的辐射的位置，相对于所述放电间隙在放电间隙的气流，通过该气体流的流动方向下游面对放电等离子体。

7. 发明申请

WO2011113079A1 MARTIN" CROSS-FLOW, 4 STROKE SIDE- VALVE ENGINE 审中-公开
标题翻译：马丁“交叉流，4冲程侧阀发动机
公开(公告)号：WO2011113079A1
公开(公告)日：2011-09-22
申请号：PCT/AU2010/000303
申请日：2010-03-17
申请人： MARTIN, Wesley, David
发明人： MARTIN, Wesley, David
IPC分类号： F01L1/00 , F01L3/00 , F02B75/00 , F01L1/047 , F01L35/04 , F01L1/46 , F02B23/08
CPC分类号： F02B23/08 , F01L1/02 , F01L1/252 , F02B75/22 , F02B2275/34 , Y02T10/125
摘要： Side-Valve design Engine with its Inlet and Exhaust Poppet- Valves on opposite sides of the Cylinder bore, and Inlet and Exhaust Ports approaching their respective Valves at an approximate angle of between 60 & 45 degrees to the Cylinder centre-line. This, combined with separate passageways in the Cylinder Head for Inlet and Exhaust, effectively achieves superior Gas flow volumes, keeps cool the incoming Fuel/Air charge and promotes efficient combustion; resulting in a performance similar to Overhead Valve type Engines.
摘要翻译：侧阀设计具有进气口和排气阀的发动机，气缸孔相对侧的阀门以及入口和排气口以与阀缸中心线成60度和45度的大致角度接近各自的阀门。这与进气和排气气缸头中的单独通道结合，有效地实现了优异的气体流量，保持了进入的燃料/空气装置的冷却，并促进了有效的燃烧; 导致类似于架空阀型发动机的性能。

8. 发明申请

WO2011043399A1 内燃機関审中-公开
标题翻译：内燃机
公开(公告)号：WO2011043399A1
公开(公告)日：2011-04-14
申请号：PCT/JP2010/067586
申请日：2010-10-06
申请人：イマジニアリング株式会社 , 池田裕二
发明人：池田　裕二
IPC分类号： F02B23/08 , F02F3/26 , F02P23/04
CPC分类号： F02B19/04 , F02B19/1076 , F02B23/08 , F02B2023/085 , F02F3/285 , F02M27/06 , F02P13/00 , F02P15/02 , F02P15/04 , F02P15/08 , F02P23/045 , H01T13/08 , Y02T10/125
摘要：　内燃機関１００は、予め混合された混合気を燃焼させる燃焼室１９６を形成するシリンダ１０２と、シリンダ１０２と共に燃焼室１９６を形成し、シリンダ１０２内を往復運動するピストン１２０と、活性種を生成する活性種生成器１５０を備え、活性種生成器１５０を用いて生成された活性種により混合気の燃焼を促進させる。ピストン１２０には、ピストン１２０の頂面に開口して、活性種生成器１５０により活性種が生成される活性種生成室１９４が形成されている。
摘要翻译：内燃机（100）装备有：形成燃烧预混合空气 - 燃料混合物的燃烧室（196）的气缸（102）与气缸（102）一起形成燃烧室（196）并在气缸（102）内往复运动的活塞（120）; 和产生活性种的活性物种发生器（150）。在内燃机（100）中，通过使用活性物质发生器（150）产生的活性物质促进空燃混合物的燃烧。在活塞（120）上形成活性物质室（194），其中活性物质发生器（150）产生活性物质，以便在其顶表面上具有开口。

9. 发明申请

WO2009121231A1 发动机缸盖上的燃烧室结构审中-公开
公开(公告)号：WO2009121231A1
公开(公告)日：2009-10-08
申请号：PCT/CN2008/072384
申请日：2008-09-17
申请人：隆鑫工业有限公司 , 秦元伟 , 顾品胜
发明人：秦元伟 , 顾品胜
IPC分类号： F02F1/24
CPC分类号： F02F1/24 , F01L3/22 , F02B23/08 , F02F1/30 , Y02T10/125

10. 发明申请

WO2009008523A1 内燃機関审中-公开
标题翻译：内燃机
公开(公告)号：WO2009008523A1
公开(公告)日：2009-01-15
申请号：PCT/JP2008/062641
申请日：2008-07-12
申请人：イマジニアリング株式会社 , 池田裕二 , 古井隆
发明人：池田裕二 , 古井隆
IPC分类号： F02M27/04 , F02D13/02 , F02D43/00 , F02M25/07
CPC分类号： F02M27/042 , F02B23/08 , F02M26/16 , F02M27/08 , F02P9/007 , F02P23/045 , Y02T10/125
摘要：プラズマを用いて、安全、かつ、効率よく、省資源化を達成することができる内燃機関を提供する。燃焼室２２を開閉する吸気バルブ４を有する内燃機関であって、吸気バルブ４を駆動するバルブ駆動機構８と、燃焼行程において燃焼に用いられるガスの存在領域内に配置されたアンテナ７とマイクロ波発生装置１１とからなるプラズマ発生装置とを備え、アンテナ７とマイクロ波発生装置１１とからなるプラズマ発生装置は、バルブ駆動機構８によるバルブ駆動に応じて、吸気バルブ４の開閉状態と一意に対応するタイミングでプラズマを発生させる。
摘要翻译：提供一种可以通过使用等离子体安全有效地节约资源的内燃机。具有用于打开和关闭燃烧室（22）的进气门（4）的内燃机包括：用于驱动进气门（4）的阀驱动机构（8）; 和由天线（7）和微波发生装置（11）形成的等离子体产生装置，其布置在存在燃烧步骤中用于燃烧的气体的区域中。具有天线（7）和微波产生装置（11）的等离子体产生装置根据由阀驱动机构（8）驱动的阀在与进气门（4）的打开/关闭状态唯一对应的时刻产生等离子体）。

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