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    • 1. 发明申请
    • BREMSKRAFTVERSTÄRKERVORRICHTUNG FÜR EIN BREMSSYSTEM EINES FAHRZEUGS UND HERSTELLUNGSVERFAHREN FÜR EINE BREMSKRAFTVERSTÄRKERVORRICHTUNG FÜR EIN BREMSSYSTEM EINES FAHRZEUGS
    • 制动助力装置:用于车辆的制动系统的制动助力装置的车辆和方法的制动系统
    • WO2013045154A1
    • 2013-04-04
    • PCT/EP2012/065408
    • 2012-08-07
    • ROBERT BOSCH GMBHBIRKHEIM, AndreasWEIBERLE, ReinhardKISTNER, MatthiasWILLMANN, Karl-Heinz
    • BIRKHEIM, AndreasWEIBERLE, ReinhardKISTNER, MatthiasWILLMANN, Karl-Heinz
    • B60T11/20B60T13/565
    • B60T13/565B60T11/20B60T11/224B60T2201/03Y10T29/49236
    • Die Erfindung betrifft eine Bremskraftverstärkervorrichtung für ein Bremssystem eines Fahrzeugs mit einem Verstärkerkörper (10), auf welchen mittels einer Aktoreinrichtung (12) eine Bremsunterstützungskraft (Fu) ausübbar ist, und einem ersten Stangenkolbenbauteil (14), auf welches über einen ersten Kraftübertragungskontakt zwischen dem den Verstärkerkörper (10) an einer ersten Kontaktfläche (16) kontaktierenden ersten Stangenkolbenbauteil (14) oder über eine erste Verbindungskomponente (18) die Bremsunterstützungskraft (Fu) zumindest teilweise derart übertragbar ist, dass das erste Stangenkolbenbauteil (14) zumindest teilweise verstellbar ist, umfassend ein zweites Stangenkolbenbauteil (22), auf welches über einen zweiten Kraftübertragungskontakt zwischen dem den Verstärkerkörper (10) an einer zweiten Kontaktfläche (24) kontaktierenden zweiten Stangenkolbenbauteil (22) und dem Verstärkerkörper (10) oder über eine zweite Verbindungskomponente (40) die Bremsunterstützungskraft (Fu) zumindest teilweise derart übertragbar ist, dass das zweite Stangenkolbenbauteil (22) zusammen mit dem ersten Stangenkolbenbauteil (14) verstellbar ist. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Herstellungsverfahren für eine Bremskraftverstärkervorrichtung für ein Bremssystem eines Fahrzeugs.
    • 本发明涉及一种用于车辆的具有放大器体(10)上,其通过致动器装置的装置(12)的制动系统的制动助力器装置包括制动辅助力(富)能够发挥,并且第一杆活塞构件(14),其之间的第一动力传递接触 放大器体(10)在第一接触表面(16)的第一罗德·辟斯顿构件(14)接触或经由第一连接部件(18),制动辅助力(富)是在这样的转移的至少部分,即第一杆活塞构件(14)至少部分地可调节的,其包括 第二罗德·辟斯顿构件(22),其在经由所述放大器体(10)(24)的第二罗德·辟斯顿构件(22)和放大器本体(10)接触之间的第二动力传递接触的第二接触区域,或通过一第二连接部件(40)的Bremsunterst tzungskraft(富)是这样的转让至少部分地,即在第二罗德·辟斯顿构件(22)是与所述第一罗德·辟斯顿构件(14)一起可调节的。 此外,本发明涉及一种用于车辆的制动系统的制动助力器装置的制造方法。