专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2012104032A3 HYDRODYNAMISCHE KOMPONENTE 审中-公开
公开(公告)号：WO2012104032A3
公开(公告)日：2012-08-09
申请号：PCT/EP2012/000324
申请日：2012-01-25
申请人： VOITH PATENT GMBH , SCHLOSSER, Markus , LÜHRS, Thorsten , MENNE, Achim , LAUKEMANN, Dieter , SCHADE, Ravi , FOEHL, Bruno , KIBLER, Jürgen , EBERT, Christian
发明人： SCHLOSSER, Markus , LÜHRS, Thorsten , MENNE, Achim , LAUKEMANN, Dieter , SCHADE, Ravi , FOEHL, Bruno , KIBLER, Jürgen , EBERT, Christian
IPC分类号： F16D57/04 , F16D66/00 , F16D33/18 , F16H41/24 , G01L3/10
摘要： Eine hydrodynamische Komponente (1) weist wenigstens zwei einen Arbeitsraum (5) zwischen sich ausbildende Elemente, welche ein Primärrad (2) und ein Sekundärrad (4) umfassen, auf. Über ein in den Arbeitsraum einbringbares Arbeitsmedium wird ein Drehmoment zwischen den Elementen übertragen. Wenigstens eines der Elemente ist drehfest auf einer Welle (3) angeordnet. Die hydrodynamische Komponente weist eine Einrichtung zum Erfassen einer das übertragene Drehmoment und/oder die Drehzahl der Welle zumindest mittelbar charakterisierenden Größe auf. Erfindungsgemäß ist Welle zumindest in wenigstens zwei axial voneinander beabstandeten Abschnitten (9, 10) aus einem ferromagnetischen Material ausgebildet und mit einem drehfest zum jeweiligen Abschnitt ausgebildeten Magnetfeld versehen. In mit den wenigstens zwei Abschnitten korrespondierenden Bereichen sind Magnetfeldsensoren (11, 12) angeordnet.

2. 发明申请

WO2012104032A2 HYDRODYNAMIC COMPONENT 审中-公开
标题翻译：液力组件
公开(公告)号：WO2012104032A2
公开(公告)日：2012-08-09
申请号：PCT/EP2012000324
申请日：2012-01-25
申请人： VOITH PATENT GMBH , SCHLOSSER MARKUS , LUEHRS THORSTEN , MENNE ACHIM , LAUKEMANN DIETER , SCHADE RAVI , FOEHL BRUNO , KIBLER JUERGEN , EBERT CHRISTIAN
发明人： SCHLOSSER MARKUS , LUEHRS THORSTEN , MENNE ACHIM , LAUKEMANN DIETER , SCHADE RAVI , FOEHL BRUNO , KIBLER JUERGEN , EBERT CHRISTIAN
IPC分类号： G01L3/10
CPC分类号： F01D21/003 , F16D33/18 , F16D57/04 , F16D66/00 , F16D2066/003 , F16D2066/005 , F16D2300/18 , F16H41/24 , G01L3/102
摘要： The invention relates to a hydrodynamic component comprising at least two elements which form a working chamber therebetween and which comprises a primary wheel and a secondary wheel. A working medium which can be introduced into the working chamber allows torque to be transmitted between said elements. At least one of the elements is arranged in a rotationally fixed manner on a shaft. The hydrodynamic component comprises a device for detecting a variable characterising at least directly the transmitted torque and/or the rotation of the shaft. According to the invention, the shaft is at least designed to have at least two sections which are at an axial distance from each other and which are made of a ferromagnetic material and is provided with a magnetic field which is rotationally stable with the respective section. Magnetic field sensors are arranged in areas corresponding to the at least two sections.
摘要翻译：的流体动力部件包括至少两个在它们之间的工作空间，其包括初级轮和次级轮上形成元件。所述元件之间的转矩传递经由可以被引入工作腔的工作介质。的至少一种元素被旋转固定地设置在轴上。液力部件具有用于检测所述轴的传递扭矩和/或速度至少间接表征的装置。根据本发明，形成在轴上的至少一个铁磁材料制成的至少两个轴向间隔开的部分并设置有在各个磁场形成抗扭部。在相应的磁场传感器的区域中的至少两个部分布置。

3. 发明申请

WO2011147497A1 VERFAHREN ZUM MONTIEREN EINES RETARDERS, INSBESONDERE PERMANENTMAGNETRETARDERS, IN EINEM FAHRZEUGANTRIEBSSTRANG 审中-公开
标题翻译：方法用于安装缓速器，特别PERMANENTMAGNETRETARDERS在车辆传动系
公开(公告)号：WO2011147497A1
公开(公告)日：2011-12-01
申请号：PCT/EP2011/001269
申请日：2011-03-15
申请人： VOITH TURBO SMI TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG , ADAMS, Werner , FOEHL, Bruno , MANDLIK, Manfred , REINMUTH, Steffen , KELLER, Alfred
发明人： ADAMS, Werner , FOEHL, Bruno , MANDLIK, Manfred , REINMUTH, Steffen , KELLER, Alfred
IPC分类号： B60T1/06 , B60T10/02 , B60K17/28 , B60L7/00
CPC分类号： B60T10/02 , B60T1/062 , H02K7/006 , H02K49/10 , H02P17/00
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Montieren eines Retarders, insbesondere Permanentmagnetretarders, in einem Fahrzeugantriebsstrang, der eine Gelenkwelle zur Antriebsleistungsübertragung aufweist, mit den folgenden Schritten: - durchtrennen der Gelenkwelle an einer axialen Position oder zwei axialen Positionen zwischen deren Gelenken oder zur Verfügungstellen von Gelenkwellenabschnitten, sodass sich zwei oder drei Gelenkwellenabschnitte mit einander zugewandten Stirnseiten ergeben; Anfügen eines Adapterzwischenstückes, das eine oder mehrere Aufnahmen zur Montage des Retarders aufweist, an die einander zugewandten Stirnseiten von zwei Gelenkwellenabschnitten, sodass das Adapterzwischenstück beidseitig in Axialrichtung zwischen den Gelenkwellenabschnitten eingeschlossen ist; formschlüssiges oder stoffschlüssiges Verbinden des Adapterzwischenstückes an die Stirnseiten oder im Bereich der Stirnseiten, sodass die beiden Gelenkwellenabschnitte über das Adapterzwischenstück drehfest und/oder starr aneinander angeschlossen sind; Montieren des Retarders an der wenigstens einen Aufnahme des Adapterzwischenstückes.
摘要翻译：本发明涉及一种方法，用于安装减速器，特别Permanentmagnetretarders，在车辆传动系，其包括用于驱动功率传输的传动轴，其包括以下步骤： - 通过所述传动轴在轴向位置或他们的关节之间或提供两个轴向位置通过铰链轴部切割使得两个或三个关节轴部与相互面对的端面造成; 将具有用于安装减速器的，在两个螺旋桨轴部的相互面对的端面上的一个或多个座位，这样适配器中间片被包围在所述铰链轴部之间的轴向方向上的两侧的适配器中间件; 形锁合的或材料锁适配器的连接的中间片的端部侧或在端面的区域中，使得两个螺旋桨轴部可旋转地由适配器连接件和连接/或刚性地连接到彼此; 安装在适配器中的中间片的至少一个插座减速器的。

4. 发明申请

WO2010136201A1 KRAFTFAHRZEUG MIT EINEM RETARDER 审中-公开
标题翻译： WITH A RETARDER机动车辆
公开(公告)号：WO2010136201A1
公开(公告)日：2010-12-02
申请号：PCT/EP2010/003220
申请日：2010-05-27
申请人： Voith Turbo SMI Technologies GmbH & Co. KG , ADAMS, Werner , KULHANEK, Hans-Martin , FOEHL, Bruno , WEIGEL, Alfred , POMEREINKE, Horst , LAUX, Otto , DOERR, Herbert , BRUECKNER, Andreas , REINMUTH, Steffen
发明人： ADAMS, Werner , KULHANEK, Hans-Martin , FOEHL, Bruno , WEIGEL, Alfred , POMEREINKE, Horst , LAUX, Otto , DOERR, Herbert , BRUECKNER, Andreas , REINMUTH, Steffen
IPC分类号： B60T1/087 , B60T10/02 , B60K17/22 , H02K49/04
CPC分类号： B60K17/22 , B60T10/02 , H02K49/106
摘要： Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug - mit einem Antriebsmotor und einem diesem im Kraftfluss nachgeschalteten Getriebe; wobei - das Getriebe abtriebsseitig eine Getriebeausgangswelle aufweist, über welche Antriebsleistung des Antriebsmotors mittelbar auf Antriebsräder des Kraftfahrzeugs übertragen wird; - mit einer Gelenkwelle, die an der Getriebeausgangswelle unmittelbar oder mittelbar angeschlossen ist, um die Antriebsleistung von der Getriebeausgangswelle über ein Achsgetriebe oder dergleichen auf die Antriebsräder zu übertragen; - mit einem Fahrzeugrahmen, an welchem der Antriebsmotor, das Getriebe, die Gelenkwelle und die Antriebsräder zumindest mittelbar aufgehängt oder gelagert sind; - mit einem hydrodynamischen Retarder, Elektromagnetretarder oder Permanentmagnetretarder, umfassend einen Rotor und einen Stator, welche über einen hydrodynamischen Arbeitsmediumkreislauf oder ein Magnetfeld in eine drehmomentübertragende Verbindung schaltbar sind, sodass der Rotor durch Drehmomentübertragung auf den Stator abgebremst wird, wobei der Rotor in einer Triebverbindung mit den Antriebsrädern steht, um diese abzubremsen; wobei - der Rotor außen auf der Gelenkwelle montiert ist und durch diese getragen wird. Das erfindungsgemäße Kraftfahrzeug ist dadurch gekennzeichnet, dass der Stator mittels eines Retarderlagers auf dem Rotor relativgelagert ist und vom Rotor getragen wird und sich über eine Drehmomentstütze zumindest mittelbar am Fahrzeugrahmen gegen Verdrehung abstützt.
摘要翻译：本发明涉及一种机动车辆 - 一个驱动马达和在力流传输其下游; 其中， - 所述变速器输出侧的变速器输出轴，通过该驱动间接传递到驱动机动车辆的车轮上的驱动马达的功率; - 与万向轴，其直接或间接地连接到变速器输出轴等通过轴齿轮或驱动轮传输来自变速器输出轴的驱动力; - 至少间接地悬浮在其上的驱动马达，齿轮箱，传动轴和驱动轮或存储在车辆框架; - 与液力减速器，Elektromagnetretarder或Permanentmagnetretarder包括转子和一个定子，它们通过在一个扭矩传递连接的液力工作介质循环回路或磁场切换，从而使转子由转矩传递到定子，制动，其中，所述转子在与驱动连接是驱动轮，以制动它们; 其中， - 所述转子在外部安装在驱动轴上，并且由它们支撑。根据本发明的机动车辆，其特征在于通过Retarderlagers的手段将定子相对安装在转子上，并且由转子支撑，并且至少经由到防止旋转车架扭矩支撑间接地支承。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式