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1. 发明申请

WO2017200141A1 토크 컨버터 审中-公开
标题翻译：液力变矩器
公开(公告)号：WO2017200141A1
公开(公告)日：2017-11-23
申请号：PCT/KR2016/007667
申请日：2016-07-14
申请人： 한국파워트레인 주식회사
发明人： 김순동 , 최완 , 신순철
IPC分类号： F16H41/24 , F16F15/121 , F16H57/00
CPC分类号： F16F15/121 , F16H41/24 , F16H57/00
摘要： 본 발명은 차량용 구조를 단순화시켜 부품의 개수를 줄임으로써 원가절감 및 경량화가 가능하고 설계가 용이하면서도 저강성화를 이룰 수 있는 토크 컨버터를 개시한다. 본 발명의 차량용 토크 컨버터는 프론트 커버, 임펠러, 터빈, 리엑터, 록업 클러치, 그리고 토셔널 댐퍼를 포함하고, 토셔널 댐퍼는 록업 클러치에 결합되는 프론트 댐퍼 플레이트, 프론트 댐퍼 플레이트에 대해 마주하여 일체로 배치되는 리어 댐퍼 플레이트, 그리고 프론트 댐퍼 플레이트와 변속기로 구동력을 전달하는 스플라인 허브 사이에 방사상으로 배치되며 회전축에 대해 경사방향으로 압축 탄성력이 작용하는 스프링 조립체를 포함한다.
摘要翻译：
本发明涉及一种具有节省成本和减轻重量的变矩器，可以实现和，而低gangseonghwa设计是通过减少部件的数量容易并简化车辆的结构。本发明的车辆用变矩器包括前盖，叶轮，涡轮机和反应器中，锁止离合器，坐在关系阻尼器，土壤关系阻尼器一体地设置于相对于正面阻尼板，联接到所述锁止离合器的前减震板径向地设置在后部阻尼板和前减振器板和传递驱动力，该力包括在倾斜相对于旋转轴线的方向作用的压缩弹簧力的弹簧组件的轮毂的花键变速器之间。

2. 发明申请

WO2017110239A1 潤滑油の漏洩を防止する軸封装置を有する流体継手审中-公开
标题翻译：具有用于防止润滑油泄漏的轴封装置的流体联轴器
公开(公告)号：WO2017110239A1
公开(公告)日：2017-06-29
申请号：PCT/JP2016/081800
申请日：2016-10-27
申请人：株式会社荏原製作所
发明人：緒方　大洋 , 形谷　吉則 , 河西　英俊 , 池田　隼人
IPC分类号： F16H41/24 , F16D33/18 , F16H41/30 , F16H57/021 , F16H57/029 , F16H57/04 , F16J15/447
CPC分类号： F16D33/18 , F16H41/24 , F16H41/30 , F16H57/021 , F16H57/029 , F16H57/04 , F16J15/447
摘要：本発明は、流体継手の軸封装置に関するものである。　流体継手は、インペラ（１）およびランナ（２）を収容するケーシング（８）と、インペラ（１）が固定された駆動軸（１１）と、ランナ（２）が固定され、ケーシング（８）を貫通して延びる出力軸（１２）と、ケーシング（８）と出力軸（１２）との間の隙間から潤滑油の漏洩を防止する出力軸軸封装置（６５）を備える。出力軸軸封装置は、出力軸の外周面を囲む軸シール（６８）と、軸シールを覆う出力軸軸封カバー（６６）と、エゼクター（６０）と、出力軸軸封カバーからエゼクターまで延びる出力軸油戻り配管（６７）を有する。エゼクターは、駆動軸および出力軸を回転可能にそれぞれ支持する軸受の少なくとも一つに供給される潤滑油を駆動流体として用いる。
摘要翻译：用于流体联接器的轴密封装置技术领域本发明涉及一种用于流体联接器的轴密封装置。液力偶合器，一个壳体（8）容纳所述叶轮（1）和流道（2），叶轮（1）是固定的从动轴（11），流道（2）固定，所述壳体（8）一个用于防止润滑油从壳体（8）和输出轴（12）之间的间隙泄漏的输出轴密封装置（65）和一个延伸穿过输出轴的输出轴（12）。输出轴的轴密封装置中，围绕所述输出轴，其覆盖所述轴密封件（66），和喷射器（60），从输出轴轴密封盖到喷射器延伸输出轴的轴密封盖的外周面的轴密封件（68）输出轴回油管（67）。喷射器使用供应给可旋转地支撑驱动轴和输出轴的至少一个轴承的润滑油作为驱动流体。

3. 发明申请

WO2016208764A1 ダンパ装置审中-公开
标题翻译：阻尼器装置
公开(公告)号：WO2016208764A1
公开(公告)日：2016-12-29
申请号：PCT/JP2016/068996
申请日：2016-06-27
申请人：アイシン・エィ・ダブリュ工業株式会社 , アイシン・エィ・ダブリュ株式会社
发明人：吉川　卓也 , 小川　亜樹 , 加藤　晃祥 , 大塚　亮輔 , 伊藤　一能 , 輪嶋　雅樹 , 伊藤　和広
IPC分类号： F16F15/30 , F16F15/134 , F16H45/02
CPC分类号： F16F15/12353 , F16D3/12 , F16F15/134 , F16F15/1478 , F16F15/30 , F16F2228/001 , F16F2232/02 , F16H41/24 , F16H45/02 , F16H2045/0226 , F16H2045/0231 , F16H2045/0268
摘要：中間部材１２を２枚の第１および第２中間プレート部材１２１，１２２により構成し、第１および第２中間プレート部材１２１，１２２に外周側から第１および第２スプリングＳＰ１，ＳＰ２に沿って第１および第２スプリングＳＰ１，ＳＰ２をガイドするスプリング支持部１２１ｓ，１２２ｓを設ける。第１および第２スプリングＳＰ１，ＳＰ２の伸縮によって中間部材１２が周方向に移動自在であるから、出力部材１５や入部材１１により外周側から第１および第２スプリングＳＰ１，ＳＰ２をガイドする場合に比して第１および第２スプリングＳＰ１，ＳＰ２の伸縮による摺動距離を短くすることができ、摺動による損失エネルギ（ヒステリシス）を小さくすることができる。この結果、ダンパ装置の振動減衰性能を向上させることができる。
摘要翻译：一种阻尼器装置，其中：中间构件12包括第一和第二中间板构件121,122; 并且沿着第一和第二弹簧SP1，SP2从外周侧引导第一和第二弹簧SP1，SP2的弹簧支撑部分121s，122s设置在第一和第二中间板构件121,122中。中间构件12可移动作为第一和第二弹簧SP1，SP2的膨胀和收缩的结果，在圆周方向上，结果，可以缩短由第一和第二弹簧SP1，SP2的膨胀和收缩引起的滑动长度当使用输出构件15或输入构件11从外周侧引导第一和第二弹簧SP1，SP2时，可以减少由滑动引起的能量损失（滞后）。结果，可以提高阻尼装置的减震性能。

4. 发明申请

WO2016205108A1 TORQUE CONVERTER HAVING A COVER AND IMPELLER WELD WITH A CONSTRAINED DIAMETER AND METHOD OF WELDING THE COVER AND IMPELLER 审中-公开
标题翻译：具有盖子的扭矩转换器和具有约束直径的叶轮焊接和焊接盖子和叶轮的方法
公开(公告)号：WO2016205108A1
公开(公告)日：2016-12-22
申请号：PCT/US2016/037171
申请日：2016-06-13
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG , SCHAEFFLER GROUP USA, INC.
发明人： DATTAWADKAR, Aditya , SIMON, Timothy , KACHLINE, John
IPC分类号： F16H41/28 , F16H41/24
CPC分类号： F16H41/24 , B23K9/00 , B23K9/0282 , B23K9/167 , B23K9/173 , B23K31/02 , B23K2201/001 , B23K2201/12 , F16H41/28 , F16H2041/243
摘要： A torque converter, including: a cover including: a first portion having a first surface facing at least partially in a first axial direction and a second portion extending past the first surface in the first axial direction; an impeller including: an impeller shell with a third portion: disposed radially outward of the second portion; overlapping the second portion in a radial direction such that a first line passes through the second and third portions and having a second surface: facing in a second axial direction and adjacent to and aligned with the first surface in the first axial direction such that a second line passes through the first and second surfaces; at least one blade connected to the impeller shell; and a weld fixedly securing the cover to the impeller and in contact with the first and third portions.
摘要翻译：一种变矩器，包括：盖，包括：第一部分，其具有至少部分地在第一轴向方向上的第一表面和在第一轴向方向上延伸穿过第一表面的第二部分; 叶轮，包括：具有第三部分的叶轮壳体;设置在第二部分的径向外侧; 使得第一线穿过第二和第三部分并且具有第二表面：在第一轴向方向上面向第二轴向方向并且与第一表面相邻并且与第一表面对准，使得第二部分沿第二轴线方向线穿过第一和第二表面; 连接到叶轮壳体的至少一个叶片; 以及将盖固定地固定到叶轮并与第一和第三部分接触的焊接件。

5. 发明申请

WO2016186146A1 トルクコンバータのロックアップ装置审中-公开
标题翻译：扭矩转换器锁定装置
公开(公告)号：WO2016186146A1
公开(公告)日：2016-11-24
申请号：PCT/JP2016/064794
申请日：2016-05-18
申请人：株式会社エクセディ
发明人：前田　一仁 , 安田　圭一
IPC分类号： F16H45/02
CPC分类号： F16H45/02 , F16D13/40 , F16D25/0635 , F16D25/082 , F16F15/1216 , F16H41/24 , F16H2045/0205 , F16H2045/0215 , F16H2045/0221 , F16H2045/0294
摘要：クラッチ部のトルク伝達部における歯打ち音が、外部に漏れるのを抑える。この装置は、クラッチディスク（２８）と、ピストン（３０）と、カバープレート（４１）と、支持用ボス（４０）と、を備えている。クラッチディスク（２８）はフロントカバー（２）とタービン（４）との間に配置されている。ピストン（３０）は、フロントカバー（２）とタービン（４）との間に配置されている。カバープレート（４１）は、ピストン（３０）とタービン（４）との間に配置され、外周部にクラッチディスク（２８）にトルクを伝達するためのトルク伝達部（４１ｃ）を有する。支持用ボス（４０）は、フロントカバー（２）の内周部に固定され、ピストン（３０）の内周端面を摺動自在に支持するピストン支持部（４０ｂ）と、カバープレート（４１）の内周部が溶接された溶接部（４０ｃ）と、を有する。
摘要翻译：能够抑制离合器单元的转矩传递部中的齿冲击噪声的外部泄漏的变矩器锁止装置。该装置包括离合器盘（28），活塞（30），盖板（41）和支撑凸台（40）。离合器盘（28）布置在前盖（2）和涡轮机（4）之间。活塞（30）设置在前盖（2）和涡轮机（4）之间。盖板（41）布置在活塞（30）和涡轮机（4）之间，并且具有在其外周部分中将扭矩传递到离合器盘（28）的扭矩传递部分（41c）。支撑凸台（40）固定在前盖（2）的内周部分上，并具有：可滑动地支撑活塞（30）的内周端面的活塞支撑部分（40b）; 以及焊接有盖板（41）的内周部的焊接部（40c）。

6. 发明申请

WO2016168201A1 TORQUE CONVERTER PISTON ASSEMBLY INCLUDING TRANSMISSION INPUT SHAFT SEAL ASSEMBLY 审中-公开
标题翻译：扭矩转换器活塞组件，包括变速箱输入轴密封组件
公开(公告)号：WO2016168201A1
公开(公告)日：2016-10-20
申请号：PCT/US2016/027146
申请日：2016-04-12
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG , SCHAEFFLER GROUP USA, INC.
发明人： HAGUE, Shane , STRONG, Scott
IPC分类号： F16H45/02 , F16H41/24 , F16J15/32
CPC分类号： F16J15/16 , B23P15/10 , F16H41/24 , F16H45/02 , F16H2045/0294 , F16J15/3208 , F16J15/3272
摘要： A piston assembly for a torque converter is provided. The piston assembly includes a seal assembly including an inner ring configured for fixing to an outer circumferential surface of a transmission input shaft. The seal assembly also includes an outer ring on an outer circumferential surface of the inner ring. The piston assembly also includes a lock-up clutch piston including a radially inner end engaging the seal assembly. A method of forming a piston assembly for a torque converter is also provided. The method includes providing an outer ring on an outer circumferential surface of an inner ring to form a seal assembly configured for fixing to an outer circumferential surface of a transmission input shaft and connecting the seal assembly to a radially inner end of a lock-up clutch piston.
摘要翻译：提供了一种用于变矩器的活塞组件。活塞组件包括密封组件，该密封组件包括构造成用于固定到变速器输入轴的外周表面的内环。密封组件还包括在内圈的外圆周表面上的外环。活塞组件还包括锁定离合器活塞，其包括接合密封组件的径向内端。还提供了一种形成用于变矩器的活塞组件的方法。该方法包括在内环的外圆周表面上设置外环，以形成密封组件，该密封组件构造成用于固定到变速器输入轴的外圆周表面，并将密封组件连接到锁止离合器的径向内端活塞。

7. 发明申请

WO2016159973A1 AXIAL RETENTION AND ANTI-ROTATION FEATURES FOR HYDRODYNAMIC THRUST BEARINGS 审中-公开
标题翻译：水动力轴承的轴向保持和抗扭特性
公开(公告)号：WO2016159973A1
公开(公告)日：2016-10-06
申请号：PCT/US2015/023531
申请日：2015-03-31
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG , LEWIS, David , DATTAWADKAR, Aditya , BURKY, David
发明人： LEWIS, David , DATTAWADKAR, Aditya , BURKY, David
IPC分类号： F16H41/24 , F16D33/00
CPC分类号： F16C17/047 , F16H41/24 , F16H45/02 , F16H2041/246 , F16H2045/0205 , F16H2045/0231 , F16H2045/0278
摘要： A hydrodynamic thrust bearing for a torque converter comprising: an axis of rotation; a first radial thrust surface; a second radial surface, opposite the first radial thrust surface, including at least two axially protruding anti-rotation pins for preventing relative motion with one of either a stator assembly or an impeller once assembled; an inner circumferential surface defining an opening concentric with the axis of rotation; an outer circumferential surface; and, an axial retention means for attaching to the one of either a stator assembly or an impeller and including at least two resilient tabs, each tab comprising: a deflectable portion; a lockable portion; and, an axial portion having a first width and connecting the deflectable portion and the lockable portion. A torque converter having a hydrodynamic thrust bearing as described is also provided.
摘要翻译：一种用于变矩器的流体动力推力轴承，包括：旋转轴; 第一径向推力面; 第二径向表面与第一径向推力表面相对，包括至少两个轴向突出的防旋转销，用于防止与组装之后的定子组件或叶轮中的一个相对运动; 限定与旋转轴线同心的开口的内圆周表面; 外周面; 以及用于附接到定子组件或叶轮中的一个并且包括至少两个弹性突片的轴向保持装置，每个翼片包括：可偏转部分; 可锁定部分; 以及具有第一宽度并连接可偏转部分和可锁定部分的轴向部分。还提供了具有如上所述的流体动力推力轴承的变矩器。

8. 发明申请

WO2016117364A1 機械部品の製造方法及び機械部品审中-公开
标题翻译：生产机器部件和机器部件的方法
公开(公告)号：WO2016117364A1
公开(公告)日：2016-07-28
申请号：PCT/JP2016/050320
申请日：2016-01-07
申请人：新日鐵住金株式会社
发明人：山形　光晴 , 山本　修治 , 和田　康裕
IPC分类号： B21J5/12 , B21D22/30 , B21D53/28 , B21K1/30 , F16H55/17 , F16H41/24
CPC分类号： B21K1/30 , B21D22/30 , B21D53/28 , B21J5/12 , B23K20/002 , B23K20/02 , B23K2201/008 , B23P15/14 , F16H41/24 , F16H55/17 , F16H2055/176
摘要：本発明の機械部品の製造方法は、素材の端部に対して折り曲げ加工を実施することにより、前記素材の板厚に相当する厚さを有する層が複数重なり合う構造を有する被加工部を、前記層の板厚方向が前記素材の板厚方向に直交するように前記素材に形成する第１工程と；前記被加工部に対して鍛造加工を実施することにより、前記被加工部の前記層同士を塑性変形によって圧接させながら、前記被加工部の形状を目標形状に変化させる第２工程と；を有する。
摘要翻译：这种制造机器部件的方法具有：第一步骤，其中通过对材料的端部进行弯曲加工，处理部分具有这样的结构，其中多个层的厚度对应于在材料中形成材料重叠，使得所述层的板厚度方向与材料的板厚度方向正交; 以及第二步骤，通过对处理部分进行锻造处理，通过塑性变形来挤压加工部分的层，同时将处理部分的形状改变为目标形状。

9. 发明申请

WO2016013681A1 ドライブプレートおよびその製造方法审中-公开
标题翻译：驱动板及其制造方法
公开(公告)号：WO2016013681A1
公开(公告)日：2016-01-28
申请号：PCT/JP2015/071248
申请日：2015-07-27
申请人：アイシン・エィ・ダブリュ株式会社
发明人：清水　健 , 板山　健太 , 山口　修司 , ▲濱▼田　元 , 柴田　浩 , 横山　弘樹
IPC分类号： F16H41/24 , B21D53/28 , B21K1/30 , F16H41/28 , F16H55/17
CPC分类号： F16H55/17 , B21D53/28 , B21K1/30 , B21K3/00 , F16H41/24
摘要：　ドライブプレート（１）のプレート部（２）とリングギヤ部（３）とは、成形金型（２００）を用いたプレス加工により一体に成形され、リングギヤ部（３）には、複数の外歯（３０）のそれぞれの内側に位置するように複数の内側凹部（３００）が形成され、内側凹部（３００）の内周面は、一対の曲面状のコーナー面（３０３）を含む内底面（３０５）と、内側凹部（３００）の開放端から内底面（３０５）に向かうにつれて互いに接近するように傾斜する一対の第１側面（３０１）と、それぞれコーナー面（３０３）と第１側面（３０１）との間に帯状に形成される一対の第２側面（３０２）とを含み、内側凹部（３００）の中心を通ってプレート部２の径方向に延びる中心線（ＣＬｔ）に対する第２側面（３０２）の傾斜の度合いは、中心線（ＣＬｔ）に対する第１側面（３０１）の傾斜の度合いよりも小さい。
摘要翻译：提供了一种驱动板（1），其中通过使用成型模具（200）将板部分（2）和环形齿轮部分（3）整体地形成以进行冲压加工。多个内凹部（300）形成在齿圈部（3）中，以便位于多个外齿（30）中的每一个的内侧。内凹部（300）的内周面包括：具有弯曲表面形状的一对角面（303）的内底面（305）一对第一侧表面（301），其从内凹部（300）的开口端向内底面（305）倾斜成彼此接近; 以及在每个角部表面（303）和第一侧表面（301）之间形成为带状的一对第二侧表面（302）。第二侧面（302）相对于穿过内凹部（300）的中心并在板部（2）的径向方向上延伸的中心线（CLt）的倾斜度小于第一侧面（301）相对于中心线（CLt）的倾斜度。

10. 发明申请

WO2015166338A3 HYDROKINETIC TORQUE COUPLING DEVICE WITH CENTERED LOCK-UP CLUTCH FRICTION DISC, AND METHOD FOR ASSEMBLING THE SAME 审中-公开
标题翻译：具有中心离合器摩擦片的水动扭矩联接装置及其装配方法
公开(公告)号：WO2015166338A3
公开(公告)日：2016-01-07
申请号：PCT/IB2015000641
申请日：2015-04-17
申请人： VALEO EMBRAYAGES
发明人： MEDELLIN ALFONSO , DEPRAETE ALEXANDRE , LEE SUNGCHUL , BAERT FRANCOIS , ARHAB RABAH
IPC分类号： F16H45/02
CPC分类号： F16H45/02 , F16F15/12 , F16H41/24 , F16H2045/0205 , F16H2045/0247 , F16H2045/0278 , F16H2045/0294
摘要： A hydrokinetic torque coupling device comprises a turbine, a driven plate 34 non-rotatably attached to the turbine and including centering slots 36, circumferentially oriented torque transmitting elastic elements 50, and a friction disc including peripheral, axially extending driving tabs 44.
摘要翻译：水动力矩扭矩联接装置包括涡轮机，不可旋转地附接到涡轮机的从动板34，并且包括定心槽36，周向定向的扭矩传递弹性元件50和包括周向轴向延伸的驱动翼片44的摩擦盘。

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