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81. 发明申请

WO2011032252A1 METHOD OF CONTROLLING A HYDRAULIC CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION 审中-公开
标题翻译：控制液压连续可变传动的方法
公开(公告)号：WO2011032252A1
公开(公告)日：2011-03-24
申请号：PCT/CA2009/001301
申请日：2009-09-15
申请人： Consortium de Recherche BRP - Université de Sherbrooke S.E.N.C. , RIOUX, Roger , MONFETTE, David , DESBIENS, Jean-Philippe
发明人： RIOUX, Roger , MONFETTE, David , DESBIENS, Jean-Philippe
IPC分类号： F16H61/662 , B62D55/07 , F16H61/30 , F16H9/18
CPC分类号： F16H61/66272 , F16H57/021 , F16H61/66259 , F16H63/065
摘要： A method of controlling a hydraulic CVT of a vehicle comprises: determining a speed of rotation of a driving shaft; determining a speed of rotation of a driven shaft; determining a ratio of the speed of rotation of the driving shaft versus the speed of rotation of the driven shaft; determining an engine torque; determining a base clamping force to be applied by the driving pulley onto the belt based on the ratio and the engine torque; determining a desired speed of rotation of the driving shaft; determining a corrective clamping force by comparing the speed of rotation of the driving shaft to the desired speed of rotation of the driving shaft; and controlling a hydraulic pressure applied to a movable sheave to apply a sum of the base and corrective clamping forces onto the belt. A vehicle having a CVT controlled by the method is also disclosed.
摘要翻译：控制车辆的液压CVT的方法包括：确定驱动轴的旋转速度; 确定从动轴的旋转速度; 确定所述驱动轴的旋转速度与所述从动轴的旋转速度的比率; 确定发动机转矩; 基于所述比率和所述发动机扭矩确定由所述驱动皮带轮施加到所述皮带上的基准夹紧力; 确定所述驱动轴的期望转速; 通过将所述驱动轴的旋转速度与所述驱动轴的所需旋转速度进行比较来确定校正夹紧力; 并且控制施加到可动滑轮的液压力以将基座和矫正夹紧力的总和施加到带上。还公开了通过该方法控制的CVT的车辆。

82. 发明申请

WO2009092742A3 GEAR SHIFTING SYSTEM 审中-公开
标题翻译：齿轮换档系统
公开(公告)号：WO2009092742A3
公开(公告)日：2009-09-17
申请号：PCT/EP2009050675
申请日：2009-01-21
申请人： EATON TRUCK COMPONENTS SP Z O , KOGUT JAKUB ADAM , ANDRZEJAK GRZEGORZ STANISLAW
发明人： KOGUT JAKUB ADAM , ANDRZEJAK GRZEGORZ STANISLAW
IPC分类号： F16H61/30
CPC分类号： F16H61/30 , F16H63/38 , F16H2061/301
摘要： The present invention relates to a gear shifting system for a change gear transmission having means for engaging and disengaging a selected gear ratio. The gear shifting system according to the invention enjoys a high degree of reliability, and that is cost-effective.
摘要翻译：本发明涉及一种用于变速齿轮传动装置的变速系统，其具有用于接合和分离选定齿轮比的装置。根据本发明的变速系统具有高可靠性，并且是成本有效的。

83. 发明申请

WO2009047180A1 SCHALTVORRICHTUNG MIT SERVOUNTERSTÜTZUNGSEINRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：具有功率支援设施控制装置
公开(公告)号：WO2009047180A1
公开(公告)日：2009-04-16
申请号：PCT/EP2008/063124
申请日：2008-10-01
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , FISCHER, Dieter , SPÄTH, Klaus
发明人： FISCHER, Dieter , SPÄTH, Klaus
IPC分类号： F16H61/30
CPC分类号： F16H61/30 , F16H2061/301 , F16H2061/302
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schaltvorrichtung (11, 40) mit Servounterstützungseinrichtung (10) für ein Getriebe (30) eines Fahrzeuges, mit einem Schaltgehäuse (44), mit Mittel zum Wählen und Schalten einer Gangstufe des Getriebes (30), mit einer Übertragungsstelle zur Übertragung der Handschaltkraft auf die Servounterstützungseinrichtung (10) und mit Mittel, um die auf die Servounterstützungseinrichtung (10) einwirkende Handschaltkraft zu verändern und/oder zu begrenzen. Die Übertragungsstelle der Handschaltkraft weist einen Hebel (18) auf, der mit einem Element (20) der Servounterstützungseinrichtung (10) verbunden ist. Erfindungsgemäß weist die Schaltvorrichtung (11, 40) eine Vorrichtung zur Begrenzung der Servounterstützungskraft auf, welche unmittelbar neben der Übertragungsstelle zur Übertragung der Handschaltkraft auf die Servounterstützungseinrichtung (10) angeordnet ist und einen in der Schaltwelle (36) angeordneten Stift (42) umfasst, der in mindestens eine Nut (46) einer die Schaltwelle (36) umgebenden Hohlwelle (38) eingreift.
摘要翻译：本发明涉及一种开关装置（11，40）配有伺服辅助单元（10）一种用于车辆的传动装置（30），包括有用于选择和与发送站用于换档变速器（30）的齿轮级的开关壳体（44）手动换挡力的伺服辅助单元（10），并与装置的传输，以改变作用于伺服辅助单元（10）手动换档力和/或限制上的力。手动换档力的传递点包括与所述伺服辅助单元（10）的元件（20）相连的杆（18）。根据本发明的开关装置（11，40）具有用于限制动力辅助力直接相邻于转移到手动换挡力传送至伺服辅助单元（10）的点的装置，并且包括在（36），其布置销切换轴的（42）在围绕切换轴（36）（38）的中空轴中的至少一个凹槽（46）接合。

84. 发明申请

WO2008148662A1 SERVOUNTERSTÜTZUNGSEINRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：电力支援设施
公开(公告)号：WO2008148662A1
公开(公告)日：2008-12-11
申请号：PCT/EP2008/056457
申请日：2008-05-27
申请人： ZF Friedrichshafen AG , FISCHER, Dieter , SPÄTH, Klaus
发明人： FISCHER, Dieter , SPÄTH, Klaus
IPC分类号： F15B9/12 , F16H61/30
CPC分类号： F15B9/12 , F16H61/30 , F16H2061/301 , Y10T74/20024
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Servounterstützungseinrichtung (10), umfassend ein Element (20), auf das eine zu unterstützende Handschaltkraft wirkt, wenigstens einen Ventilkolben (40, 48), der an dem Element (20) angeordnet ist und wenigstens ein Mittel (58, 60) zur Begrenzung der Servounterstützungskraft. Erfindungsgemäß besteht der Ventilkolben (40, 48) aus einem ersten Ventilkolben (42, 50) und einem zweiten Ventilkolben (44, 52), wobei der erste Ventilkolben (42, 50) mit wenigstens einem Mittel (58, 60) zur Begrenzung der Servounterstützungskraft zusammenwirkt und radial dichtend innerhalb des zweiten Ventilkolbens (44, 52) angeordnet ist.
摘要翻译：本发明涉及一种布置在所述元件（20）和至少一个装置（58上的伺服辅助单元（10）包括一个元件（20），在其上，以支持手动换挡力作用，至少一个阀活塞（40，48）， 60），用于限制动力辅助力。根据本发明，第一阀活塞的阀活塞（40，48）（42，50）和第二阀活塞（44，52），其中所述第一阀活塞（42，50）与至少一个装置（58，60），用于限制所述动力辅助力密封地且径向地配合第二阀活塞（44，52）设置内。

85. 发明申请

WO2008116531A1 GEAR SHIFT SYSTEM 审中-公开
标题翻译：齿轮换档系统
公开(公告)号：WO2008116531A1
公开(公告)日：2008-10-02
申请号：PCT/EP2008/001138
申请日：2008-02-14
申请人： KONGSBERG AUTOMOTIVE AS , GUNNERUD, Morten, Berger , SUNDKVIST, Arild , NORHEIM, Daniel
发明人： GUNNERUD, Morten, Berger , SUNDKVIST, Arild , NORHEIM, Daniel
IPC分类号： F16H61/30
CPC分类号： F16H61/30 , F16H2061/301 , F16H2061/302
摘要： The present invention relates to a gear shift system comprising a shift lever, a gearbox, a servo mechanism, a medium for transferring shift commands from the shift lever to the servo mechanism and a servo actuation lever (7), wherein a shift command is transferred by said medium to a gearbox shaft (1) via at least one lever arm, including at least one shift actuation lever (1b), the servo mechanism is controlled by a servo valve (2), and the servo valve (2) is controlled by the servo actuation lever (7) arranged to transfer movement of the medium for transferring shift commands to the servo valve (2), wherein the servo actuation lever (7) has a portion (7a) arranged with a limited play to a portion (1a) of the gearbox shaft (1) allowing a displacement of said portion (7a) of the servo actuation lever (7) in relation to said gearbox shaft (1), characterised in that the servo actuation lever (7) is connected to the shift actuation lever (1b), wherein the servo actuation lever (7) is rotatable about an axis (B) parallel to the longitudinal axis (A) of the gearbox shaft (1) within the limited play between said portion (1a) of the gearbox shaft (1) and said portion (7a) of the servo actuation lever (7).
摘要翻译：本发明涉及一种变速系统，包括变速杆，变速箱，伺服机构，用于将变速指令从变速杆传递到伺服机构的介质和伺服致动杆（7），其中变速指令被转移所述介质通过包括至少一个换档致动杆（1b）的至少一个杠杆臂传递到齿轮箱轴（1），伺服机构由伺服阀（2）控制，伺服阀（2）被控制通过所述伺服驱动杆（7）布置成传递用于将移动命令传送到所述伺服阀（2）的介质的运动，其中所述伺服致动杆（7）具有以限定的间隔布置的部分（7a）所述齿轮箱轴（1）的第一部分（1a）允许所述伺服驱动杆（7）的所述部分（7a）相对于所述变速箱轴（1）移位，其特征在于，所述伺服驱动杆（7）连接到换档致动杆（1b），其中伺服驱动杆（7）腐烂在所述齿轮箱轴（1）的所述部分（1a）和所述伺服驱动杆（1）的所述部分（7a）之间的有限游隙内围绕平行于所述齿轮箱轴（1）的纵向轴线（A）的轴线（B）（7）。

86. 发明申请

WO2008043690A1 SERVOUNTERSTÜTZUNGSEINRICHTUNG FÜR KRAFTFAHRZEUG-WECHSELGETRIEBE 审中-公开
标题翻译：伺服辅助装置机动车变速箱
公开(公告)号：WO2008043690A1
公开(公告)日：2008-04-17
申请号：PCT/EP2007/060447
申请日：2007-10-02
申请人： ZF Friedrichshafen AG , FISCHER, Dieter , SPÄTH, Klaus
发明人： FISCHER, Dieter , SPÄTH, Klaus
IPC分类号： F16H61/30
CPC分类号： F15B9/12 , F16H61/30 , F16H2061/301 , F16H2061/302 , Y10T74/20024 , Y10T477/6243
摘要： Servounterstützungseinrichtung (10) einer Schaltvorrichtung eines Kraftfahrzeuggetriebes, mit welcher eine Kennlinie darstellbar ist, welche in Abhängigkeit von einer Handschaltkraft bzw. einer Schaltungsphase Bereiche mit unterschiedlicher Steigung bzw. Proportionalität zur Handschaltkraft aufweist und die Servounterstützungseinrichtung (10) ein Element (20) umfasst, auf das die zu unterstützende Handschaltkraft einwirkt. Zur Darstellung der Kennlinie sind in der Servounterstützungseinrichtung (10) Mittel (42, 44, 50, 52) vorhanden, auf die ein Servodruck (60) wirkt, wobei das Element (20) seine gegenwärtige Position beibehält.
摘要翻译：机动车辆变速器的换档装置，利用该特性将显示其具有一手动换挡力的函数或用不同梯度或比例，以手动换挡力和伺服辅助单元（10）的变速相区的伺服辅助装置（10）包括元件（20）包括，上其作用是支持手动换挡力。为了说明特征在伺服辅助单元（10）包括装置（42，44，50，52）存在时，作用在其上的伺服压力（60），所述元件（20）保持其当前位置。

87. 发明申请

WO2008025693A1 HYDRAULISCHE ODER PNEUMATISCHE STEUERUNGSEINRICHTUNG EINES AUTOMATISIERTEN SCHALTGETRIEBES 审中-公开
标题翻译：自动变速器的液压或气动控制装置
公开(公告)号：WO2008025693A1
公开(公告)日：2008-03-06
申请号：PCT/EP2007/058609
申请日：2007-08-20
申请人： ZF Friedrichshafen AG , Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH , PETZOLD, Rainer , STEINBORN, Mario , DEEG, Markus , ROETHER, Friedbert
发明人： PETZOLD, Rainer , STEINBORN, Mario , DEEG, Markus , ROETHER, Friedbert
IPC分类号： F16H61/30 , F16H61/12
CPC分类号： F16H61/2807 , F16H61/12 , F16H2061/122 , F16H2061/1264 , Y10T74/20024 , Y10T477/6895 , Y10T477/69377 , Y10T477/69395
摘要： Die Erfindung betrifft eine hydraulische oder pneumatische Steuerungseinrichtung eines automatisierten Schaltgetriebes, die Stelleinrichtungen mit Stellzylindern (15, 16) mit Druckräumen (19a, 19b; 20a, 20b) umfaßt, wobei die Druckräume (19a, 19b; 20a, 20b) der Stellzylinder (15, 16) jeweils über ein Steuerungsventil (22a, 22b; 32a, 32b) mit einer Druckleitung (26) verbindbar sind, und die Druckleitung (26) über ein Hauptabschaltventil (45a) selektiv mit einer Hauptdruckleitung (8) verbindbar oder gegen diese absperrbar ist. Zur Verbesserung der Steuerungseigenschaften und Erhöhung der Betriebssicherheit ist mindestens ein weiteres Hauptabschaltventil (45b) parallel zu dem ersten Hauptabschaltventil (45a) zwischen der Hauptdruckleitung (8) und der Druckleitung (26) angeordnet.
摘要翻译：本发明涉及一种自动变速器的液压或气动的控制装置，与致动缸（15，16），其具有压力室的致动装置（19A，19B; 20A，20B），其中所述压力腔室（19A，19B; 20A，20B）（调节缸15 ，16）中通过控制阀每一种情况下（22A，22B，在压力管路（26）经由一个主关闭（45A）可连接或针对这些32A可锁定的，32B）可连接到一压力管路（26）并选择性地连接到主压力管线（8），为了提高控制特性，增加了操作的安全性的另一主关（45B）平行于第一主关（45A）的主压力管线（8）和所述压力管（26）之间至少夹持。

88. 发明申请

WO2007032685A1 CABLE VALVE 审中-公开
标题翻译：电缆阀
公开(公告)号：WO2007032685A1
公开(公告)日：2007-03-22
申请号：PCT/NO2006/000313
申请日：2006-09-11
申请人： KONGSBERG AUTOMOTIVE AS , BJØRKGÅRD, Sven
发明人： BJØRKGÅRD, Sven
IPC分类号： F16H61/30
CPC分类号： F16H61/30 , F16H61/36 , F16H2061/301
摘要： A system for the shifting of gear ratio in a gear box of a vehicle, which system comprises a gear shift lever (1) which is moveable in at least one shift gate wherein one or plural positions each represents specific gear ratios or a neutral mode. The system further comprises at least one cable (4) arranged with a cable cover (10) fitted loosely around the cable (4). The movements of the cable (4) transfer the information of the specific gear ratio as requested by the gear shift lever (1) to a shifting mechanism (2) of the gear box. An assistance mechanism (8) provides a power contribution for the shifting mechanism (2) to carry out the shifting operation. The system further comprises a valve (9) for the control of the power assistance mechanism (8). The operation of the gear shift lever (1) causes the cable (4) to move in one direction and the cable cover (10) to move in the opposite direction. The valve (9) is operated by the movement of the cable cover (10). The invention also includes a method for operating the valve (9).
摘要翻译：一种用于在车辆的齿轮箱中移动齿轮比的系统，该系统包括可在至少一个换档门中移动的变速杆（1），其中一个或多个位置各自表示特定的齿轮比或空档模式。该系统还包括至少一个电缆（4），其布置有松动地安装在电缆（4）周围的电缆盖（10）。电缆（4）的移动将变速杆（1）所要求的特定齿轮比的信息传递到齿轮箱的换档机构（2）。辅助机构（8）为换档机构（2）提供功率贡献，以执行换档操作。该系统还包括用于控制动力辅助机构（8）的阀（9）。变速杆（1）的操作使得电缆（4）沿一个方向移动并且电缆盖（10）沿相反方向移动。阀（9）通过电缆盖（10）的运动来操作。本发明还包括一种用于操作阀（9）的方法。

89. 发明申请

WO2006106076A3 SWITCHING DEVICE OF AN AUTOMATIC GEARBOX OF A MOTOR VEHICLE 审中-公开
标题翻译：开关设备所涉及的马达车辆自动变速
公开(公告)号：WO2006106076A3
公开(公告)日：2007-01-11
申请号：PCT/EP2006061220
申请日：2006-03-31
申请人： DAIMLER CHRYSLER AG , SCHNITZER DETLEF
发明人： SCHNITZER DETLEF
IPC分类号： F16H61/30 , F16H3/12 , F16H59/68 , F16H61/70 , F16H63/30 , F16H63/36 , F16H63/44 , F16H63/46
CPC分类号： F16H61/30 , F16D25/082 , F16H3/12 , F16H59/68 , F16H61/0003 , F16H61/70 , F16H63/36 , F16H63/46 , F16H2061/307 , F16H2061/308 , F16H2063/005 , Y10T74/19251 , Y10T74/20024 , Y10T74/20177 , Y10T477/65 , Y10T477/6895
摘要： In an automatic gearbox (20) which comprises a main gearbox (22) and an auxiliary gearbox (23), a row of switching elements (34, 68, 70) which are, for example, in the form of a gearbox fork, are actuated. The aim of the invention is to produce a switching device which enables all of the switching elements of the gearbox to be automatically actuated. According to the invention, the piston cylinder units (37, 74, 75) which are used to actuate the main gearbox (22) are connected in a switching module (24). Said piston cylinder unit (78), which is used to actuate the first auxiliary group (23), is arranged as a distance from the switching module.
摘要翻译：在自动变速器（20），其具有一个主变速器（22）和一个子组（23）具有多个开关元件（34，68，70），例如在换档拨叉的形式被操作。发明内容本发明提供一种开关装置，其允许所述变速器的所有开关元件的自动启动的对象。根据活塞缸单元（37，74，75）用于开关模块（24）在致动所述主齿轮箱（22）的发明进行了总结。用于操作第一子组（23）的活塞 - 缸单元（78）被布置在另一方面从间隔开的开关模块。

90. 发明申请

WO2006122620A1 EINRICHTUNG ZUR BETÄTIGUNG EINER SCHALTSCHIENE EINES KRAFTFAHRZEUGGETRIEBES 审中-公开
标题翻译： DEVICE FOR经营汽车变速器的切换路径
公开(公告)号：WO2006122620A1
公开(公告)日：2006-11-23
申请号：PCT/EP2006/003495
申请日：2006-04-15
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , RENNER, Stefan
发明人： RENNER, Stefan
IPC分类号： F16H61/30 , F16H63/38
CPC分类号： F16H63/38 , F16H63/3023
摘要： Es wird eine Einrichtung zur Betätigung einer Schaltschiene eines Kraft¬ fahrzeuggetriebes vorgeschlagen, über die drei Positionen schaltbar sind, umfassend einen mit der Schaltschiene verbundenen Schaltzylinder, dessen Koben mit der Schaltschiene verbunden ist, bei der der Schaltzylinder (4) als Zweistellungszylinder ausgebildet ist und die Schaltschiene (1 ) zum Halten einer der drei Positionen zumindest eine Nut (2) aufweist, in die eine Raste bzw. ein Rastfinger (3) eingreifen kann, wobei die zwei Stellungen des Schaltzylinders (4) den beiden anderen Positionen der Schaltschiene (1 ) entsprechen.
摘要翻译：公开了一种用于促动机动车变速器的换挡导轨的装置，通过三个位置包括耦合到在其中换档缸（4）形成为双位置气缸和所述移动导轨移圆柱体，其笔连接到拨叉导轨，一个处理器可切换用于保持三个位置中的一个具有至少一个槽（2），其中可接合的棘爪换挡导轨（1）和一个指形锁片（3），其中所述开关气缸的两个位置（4）的变速轨的其它两个位置（1）部门。

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