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61. 发明申请

WO2006079392A2 STUFENWECHSELGETRIEBE SOWIE VERFAHREN ZUM STEUERN EINES SOLCHEN 审中-公开
标题翻译： LEVEL变速传动及其控制方法THE SAME
公开(公告)号：WO2006079392A2
公开(公告)日：2006-08-03
申请号：PCT/EP2005/013376
申请日：2005-12-13
申请人： GETRAG GETRIEBE- UND ZAHNRADFABRIK HERMANN HAGENMEYER GMBH & CIE KG , DREHER, Patrick , SEUFERT, Martin , NAGELEISEN, Frank
发明人： DREHER, Patrick , SEUFERT, Martin , NAGELEISEN, Frank
IPC分类号： F16H61/12
CPC分类号： F16H61/12 , F16H59/70 , F16H2059/706 , F16H2061/1208 , F16H2061/1272 , F16H2061/1288 , F16H2061/207 , Y10T74/19223 , Y10T74/19251 , Y10T74/1926 , Y10T74/19284 , Y10T74/19288
摘要： Es wird vorgeschlagen ein Verfahren (60; 80) zum Steuern eines automatisierten Stufenwechselgetriebes (16), insbesondere für Kraftfahrzeuge, wobei das Stufenwechselgetriebe (16) eine Mehrzahl von Gangstufen (24, 26, 36, 38) aufweist, die jeweils ein anderes Übersetzungsverhältnis einrichten, mit den Schritten: a) Erfassen (S1; T1, T3), ob eine Gangstufe (24, 26, 36, 38) eingelegt werden soll, b) Erfassen (S2; T4) einer Eingangs-Istgröße (n E ), die im wesentlichen proportional ist zu einer Eingangs-Drehzahl (n E ) des Stufenwechselgetriebes, und einer Ausgangs-Istgröße (n A ), die im wesentlichen proportional ist zu einer Ausgangsdrehzahl (n A ) des Getriebes, c) Überprüfen (S3; T4), ob eine Differenz ( Δ R) zwischen einem Verhältnis der Eingangs- und der Ausgangs-Istgröße (n E , n A ) und dem Übersetzungsverhältnis, das durch die Gangstufe (24, 26, 36, 38) eingerichtet würde, für eine vorgegebene Zeitspanne (t 2 -t 1 ) kleiner ist als ein vorgegebener Toleranzbereich (ΔR MAX ), und d) Feststellen (S4; T5-T7) eines Fehlerzustandes, falls die Differenz (ΔR) für die vorgegebene Zeitspanne (t 2 -t l ) nicht innerhalb des Toleranzbereiches ((ΔR MAX ) liegt.
摘要翻译：它提出了一种方法（60; 80），用于控制自动多级变速传动装置（16），特别是用于机动车辆，其特征在于，具有多个齿轮级（24，26，36，38）的每个创建一个不同的传动比的阶梯式变化速变速箱（16）包括以下步骤：a）检测（S1; T1，T3）是否一个齿轮级（24，26，36，38）将被插入，b）检测（S2; T4）（输入实际变量n _{电子），其是阶梯式变速传动的大致成比例的输入转速（N _{ë）和（输出实际变量n _{一），其基本上正比于变速器的输出转速（n _{一）中，c）检查（S3; T4）是否输入和的比率之间的差（_{R）？实际输出变量（n _{ë中，n _{一），并通过所述齿轮级所确定的传动比（24，26，36，38）将被一个预定的时间建立（T _{2 -t _{1 ）小于预定容限范围内，和d）确定（S4（R _{最大？）; 故障状态的T5-T7），如果差（R）（在容差范围内的规定的期间不吨_{2 -t _{升）（（R _{MAX ）是。}}}}}}}}}}}}}

62. 发明申请

WO2006056326A1 AKTUATORANORDNUNG MIT SCHALTWALZEN FÜR EIN DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE 审中-公开
标题翻译：与移位辊双离合器变速器执行机构
公开(公告)号：WO2006056326A1
公开(公告)日：2006-06-01
申请号：PCT/EP2005/012113
申请日：2005-11-11
申请人： GETRAG GETRIEBE-UND ZAHNRADFABRIK HERMANN HAGENMEYER GMBH & CIE KG , KAPP, Stefan , SCHAARSCHMIDT, Reinhard , BURGART, Georg , EPPLER, Oliver
发明人： KAPP, Stefan , SCHAARSCHMIDT, Reinhard , BURGART, Georg , EPPLER, Oliver
IPC分类号： F16H63/18
CPC分类号： F16H61/32 , F16H3/006 , F16H61/688 , F16H63/18 , F16H2003/0931 , F16H2063/025 , F16H2200/0052 , F16H2306/14 , Y10T74/19233 , Y10T74/19279 , Y10T74/19288 , Y10T74/20085
摘要： Die Erfindung betrifft eine Aktuatoranordnung für ein Doppelkupplungsgetriebe (10), das ein erstes und ein zweites Teilgetriebe aufweist, wobei das erste Teilgetriebe ungerade Vorwärtsgangstufen (1, 3, 5) beinhaltet und wobei das zweite Teilgetriebe gerade Vorwärtsgangstufen (2, 4, 6) beinhaltet, mit wenigstens einer ersten und einer zweiten Schaltwalze (SW1, SW2), die jeweils einen steuerbaren Antriebsmotor (M1, M2) und wenigstens eine Steuerkurve (40, 42, 44, 46)aufweisen, wobei jeder Steuerkurve (40, 42, 44, 46) wenigstens ein Kurvenfolger (48, 50, 52, 54) zugeordnet ist, wobei die Kurvenfolger (48, 50, 52, 54) jeweils mit einer Schaltmuffe eines zugeordneten Schaltkupplungspaketes (SK) verbindbar sind, um Gangstufen (16, R) des Doppelkupplungsgetriebes (10) ein- bzw. auszulegen. Dabei ist vorgesehen, dass die Steuerkurve (44, 46; 40c, 42c) von wenigstens einer Schaltwalze (SW2; SW1c) um wenigstens 360° umläuft, der zugeordnete Antriebsmotor (Ml; M2) dazu ausgelegt ist, diese Schaltwalze (SW2; SW1c) um wenigstens 360° herum anzutreiben, und - die Gangstufen (1-6, R) so auf die zwei Schaltwalzen (SW1, SW2) verteilt und so an den Steuerkurven (40, 42, 44, 46) angeordnet sind, dass wenigstens eine direkte Mehrfachschaltung (6-3; 5-2) ausführbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种致动器装置的用于双离合器变速器（10），具有第一和第二部分的传输，其中所述第一部分传输奇数前进档位（1，3,5），和其中包括所述第二部分透射只是前进档位（2，4，6）具有至少一个第一和一个第二换档鼓（SW1，SW2），每个具有一个可控制的驱动马达（M1，M2）和至少一个控制凸轮（40，42，44，46），每个凸轮（40，42，44， 46）的至少一个凸轮从动件（48，50，52，54相关联），凸轮从动件（48，50，52，54）每个具有相关的离合器组件（SK）的换档套筒被连接到齿轮级（16，R）双离合器式变速器（10）和解释中的一个。它提供了在控制凸轮;至少一个选择滚筒（44，46 40℃，42℃）（SW2; SW1C）旋转至少360°时，相关联的驱动马达（ML; M2）适于此换档鼓（SW2; SW1C）因为这两个移位鼓（SW1，SW2）分配速级（1-6，R），因此向控制曲线（40，42，44，46）被布置成使得至少一个直接 - 通过至少360°左右进行驱动，并多个电路（6-3; 5-2）是可执行的。

63. 发明申请

WO2006056325A2 STUFENWECHSELGETRIEBE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译： LEVEL变更传输用于机动车
公开(公告)号：WO2006056325A2
公开(公告)日：2006-06-01
申请号：PCT/EP2005/012098
申请日：2005-11-11
申请人： GETRAG GETRIEBE- UND ZAHNRADFABRIK HERMANN HAGENMEYER GMBH & CIE KG , BURGARDT, Georg , SCHAARSCHMIDT, Reinhard , KAPP, Stefan
发明人： BURGARDT, Georg , SCHAARSCHMIDT, Reinhard , KAPP, Stefan
IPC分类号： F16H3/00 , F16H3/093 , F16H3/089
CPC分类号： F16H3/006 , F16H3/089 , F16H3/093 , F16H63/48 , F16H2003/0826 , F16H2003/0931 , F16H2003/0933 , F16H2003/0935 , F16H2200/0026 , F16H2200/0047 , F16H2200/0052 , F16H2200/0056 , F16H2200/0065 , Y10T74/19074 , Y10T74/19126 , Y10T74/19233
摘要： Es wird vorgeschlagen ein Stufenwechselgetriebe (10) für ein Kraftfahrzeug, wobei das Stufenwechselgetriebe eine Mehrzahl von Vorwärtsgangstufen (1, 2, 3, 4, ..) und wenigstens eine Rückwärtsgangstufe (R) aufweist, mit: einer Antriebswellenanordnung (12, 14; 38), einer Abtriebswellenanordnung (16, 18; 40), einer Mehrzahl von Radsätzen, die Losräder und Schalträder aufweisen, wobei die Schalträder an einer Wellenanordnung drehbar gelagert und mittels jeweiliger Schaltkupplungen (SK) drehfest mit der zugeordneten Wellenanordnung verbindbar sind.
摘要翻译：提出了一种用于机动车辆的阶梯状变化速变速箱（10），所述具有变化齿轮传输的多个前进档位的（1，2，3，4，...）和至少一个倒档齿轮级（R），包括：一个驱动轴装置（12，14; 38 ），输出轴组件（16，18; 40），多个轮组，中间齿轮和棘轮，所述开关可旋转地安装在轴结构和各离合器（SK）旋转地固定到可连接相关联的轴组件的装置的车轮。

64. 发明申请

WO2006002904A1 HYDRAULIKKREIS FÜR EIN DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE 审中-公开
标题翻译：液压回路双离合器变速器
公开(公告)号：WO2006002904A1
公开(公告)日：2006-01-12
申请号：PCT/EP2005/007024
申请日：2005-06-30
申请人： GETRAG GETRIEBE- UND ZAHNRADFABRIK HERMANN HAGENMEYER GMBH & CIE KG , KOHLHAAS, Stefan , VOSS, Thomas
发明人： KOHLHAAS, Stefan , VOSS, Thomas
IPC分类号： F16D48/02
CPC分类号： F16H61/688 , F16D48/0206 , F16D2048/0281 , F16D2500/10412 , F16D2500/3024 , F16D2500/3058 , F16D2500/31466 , F16D2500/5114 , F16D2500/70406 , F16H61/12 , F16H63/3483 , F16H2061/1224 , F16H2061/1244
摘要： Es wird vorgeschlagen ein Hydraulikkreis (10) für ein Doppelkupplungsgetriebe (12) für Kraftfahrzeuge, mit einer ersten und einer zweiten hydraulisch betätigbaren Kupplung (16,18) sowie einem ersten und einem zweiten Druckregelventil (34, 36) zum Regeln des Kupplungsdruckes (52, 54) der ersten bzw. der zweiten Kupplung (16, 18). Dabei ist ein einzelnes Zentralventil (42; 96; 104; 110) vorgesehen, das in einer ersten Stellung (c) die Druckregelventile (34, 36) mit den jeweiligen Kupplungen (16, 18) verbindet und in einer zweiten Stellung (a) die Druckregelventile (34, 36) von den jeweiligen Kupplungen (16, 18) trennt.
摘要翻译：公开了一种用于双离合器变速器（12），用于机动车辆的液压回路（10），有用于控制离合器压力的第一和第二液压操作的离合器（16,18）以及第一和第二压力控制阀（34,36）（52， 54）在第一和第二离合器（16，18）。在第一位置（c）提供的压力控制阀（34，36）与相应的离合器（16，18）连接，并且在第二位置（a）它是一个单一的中央阀（110 42; 96 ;; 104）各离合器（16，18）分离的压力控制阀（34，36）。

65. 发明申请

WO2005075856A2 SCHALTVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：控制装置
公开(公告)号：WO2005075856A2
公开(公告)日：2005-08-18
申请号：PCT/EP2005/001065
申请日：2005-02-03
申请人： GETRAG GETRIEBE- UND ZAHNRADFABRIK HERMANN HAGENMEYER GMBH & CIE KG , BROSI, Matthias , DOOTZ, Burghard , TEUTEBERG, Rolf
发明人： BROSI, Matthias , DOOTZ, Burghard , TEUTEBERG, Rolf
IPC分类号： F16H63/20
CPC分类号： F16H63/20 , F16H63/302 , F16H2063/3086
摘要： Es wird vorgeschlagen eine Schaltvorrichtung (10) zum Anwählen und Schalten von Gangstufen (1-5, R) eines Wechselgetriebes (58), insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit mehreren Schaltgliedern (20A, 20B, 20C), die zur Betätigung von zugeordneten Schaltmuffen (52) in axialer Richtung (30) beweglich gelagert sind und jeweils einen Mitnehmer (48) aufweisen, mit einer drehbar und verschieblich gelagerten Schaltwelle (12), die einen Schaltfinger (50) aufweist, der wahlweise jeweils an einem Mitnehmer (48) angreift, um das jeweilige Schaltglied (20) bei einer Bewegung der Schaltwelle (12) mitzunehmen, und mit einer Schaltkulisse (70). Dabei sind wenigstens zwei Schaltglieder (20) in axialer Richtung gegeneinander geführt, und die Schaltglieder (20) sind als Paket (92) in der Schaltkulisse (70) geführt.
摘要翻译：
本发明涉及的开关装置（10），用于应用BEAR选择和变速器（58）的速度级（1-5，R）的开关，特别是用于导航用途v电机的车辆，具有若干开关格利尼克＆害羞;弹簧（20A ，20B，20C），其适于下注＆AUML;可移动地安装（相关联的换档拨叉52的致动）（在轴向方向30），并且每个具有一个驱动器（48），（用可旋转并可移动地支承开关轴12）其中，（a换档指 50）接合任选的（上的驱动器分别48）采取在所述开关轴（12）的运动的各开关元件（20），以及与开关滑板（70）。这里，至少两个开关元件（20）在轴向富＆害羞;桐油相互找到的导航用途引线和开关元件（20）在换档门的包装（92）（70）找到的导航使用HRT 。

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