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31. 发明申请

WO2010034542A1 SCHRAUBGETRIEBE 审中-公开
标题翻译：螺旋形的
公开(公告)号：WO2010034542A1
公开(公告)日：2010-04-01
申请号：PCT/EP2009/059634
申请日：2009-07-27
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , VERHAGEN, Armin , NAGEL, Willi , GOETZELMANN, Bernd
发明人： VERHAGEN, Armin , NAGEL, Willi , GOETZELMANN, Bernd
IPC分类号： F16H25/22
CPC分类号： F16H25/2261 , F16H25/24 , F16H2025/2075 , Y10T74/198
摘要： Die Erfindung betrifft ein Schraubgetriebe (1) mit einer Spindel (2) und einem Gegenstück (4), das an einem Gewinde (3) der Spindel (2) angreift. Das Gegenstück (4) ist beispielsweise rohrförmig, umschließt die Spindel (2) konzentrisch und weist Rollen (8) an seiner Innenseite auf, die auf Gewindeflanken (9) des Gewindes (3) wälzen. Durch Drehen der Spindel (2) wird das Gegenstück (4) wie die Mutter eines Spindeltriebs angetrieben. Das Gewinde (3) des erfindungsgemäßen Schraubgetriebes (1) weist eine sich ändernde Steigung und damit eine sich ändernde Übersetzung auf.
摘要翻译：本发明涉及一种螺旋齿轮（1）与心轴（2）和一个对应部件（4）接合的螺纹心轴（3）（2）。对方（4）是，例如，管形的，所述心轴（2）同心地包围并且具有辊子（8）在其上的螺纹面的是辊（9）内部的螺纹（3）。对方（4）作为主轴驱动的螺母通过旋转主轴（2）驱动。根据本发明（1）螺旋齿轮的螺纹（3）具有变化的间距和一个变化率。

32. 发明申请

WO2008022844A1 SELBSTVERSTÄRKENDE ELEKTROMECHANISCHE REIBUNGSBREMSE 审中-公开
标题翻译：自钢筋机电摩擦制动器
公开(公告)号：WO2008022844A1
公开(公告)日：2008-02-28
申请号：PCT/EP2007/057029
申请日：2007-07-10
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , CAO, Chi-Thuan , HOFMANN, Dirk , VOLLERT, Herbert , NAGEL, Willi , FOITZIK, Bertram , GOETZELMANN, Bernd
发明人： CAO, Chi-Thuan , HOFMANN, Dirk , VOLLERT, Herbert , NAGEL, Willi , FOITZIK, Bertram , GOETZELMANN, Bernd
IPC分类号： F16D65/18
CPC分类号： F16D65/18 , F16D2121/24 , F16D2125/24 , F16D2127/10
摘要： Eine selbstverstärkende elektromechanische Scheibenbremse (1) mit einem zur Bremsbetätigung auf einer schraubenlinienf örmigen Bahn verschiebbaren Reibbremsbelag (5) und einem Zahnstangengetriebe (14) zum Verschieben des Reibbremsbelags (5) und zur Betätigung der Scheibenbremse (1). Eine Zahnstange (16) des Zahnstangengetriebes (14) ist gelenkig mit dem Reibbremsbelag (5) verbunden und wird im Bereich eines Zahnrads (15) mit einem Widerlager mit Spiel in Eingriff mit dem Zahnrad (15) gehalten. Eine Schwenkbarkeit der Zahnstange (16) zum Ausgleich der schraubenlinienf örmigen Bewegung des Reibbremsbelags (5) wird damit ermöglicht.
摘要翻译：（5）和用于移动所述制动衬片（5）和用于操作该盘式制动器的齿条（14）（1）一种自增强机电盘式制动器（1）具有用于制动施加衬可移位的上一个schraubenlinienförmigen卷筒纸摩擦制动器。齿条（14）的齿条（16）可枢转地连接至所述摩擦制动衬片（5），并且是在一个齿轮（15）具有间隙的抵接卡合在齿轮的范围（15）被保持。齿条（16）的可枢转性甲以补偿该移动schraubenlinienförmigen所述摩擦制动衬（5）允许它。

33. 发明申请

WO2008003553A1 ELEKTROMECHANISCH SCHALTBARER, FORMSCHLÜSSIGER FREILAUF, ELEKTROMECHANISCHE BREMSE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG MIT EINEM SOLCHEN FREILAUF UND VERFAHREN ZUR LÜFTSPIELEINSTELLUNG EINER SOLCHEN BREMSE 审中-公开
标题翻译：机电切换的，合身的FREILAUF，机电和刹车的机动车与这样一个单向方法此类间隙调整制动
公开(公告)号：WO2008003553A1
公开(公告)日：2008-01-10
申请号：PCT/EP2007/054985
申请日：2007-05-23
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , CAO, Chi-Thuan , HOFMANN, Dirk , VOLLERT, Herbert , NAGEL, Willi , FOITZIK, Bertram , GOETZELMANN, Bernd
发明人： CAO, Chi-Thuan , HOFMANN, Dirk , VOLLERT, Herbert , NAGEL, Willi , FOITZIK, Bertram , GOETZELMANN, Bernd
IPC分类号： F16D65/14
CPC分类号： F16D65/14 , F16D2121/24 , F16D2125/40 , F16D2125/48 , F16D2127/06 , F16D2129/08
摘要： Die Erfindung betrifft einen elektromechanisch schaltbaren, formschlüssigen Freilauf (1) zum Sperren einer elektromechanischen Bremse gegen Lösen. Die Erfindung schlägt vor, den Freilauf (1) nach Art eines Elektromotors auszubilden, wobei ein Schwenkwinkel eines Ankers (7) begrenzt, der Anker (7) ausgewuchtet ist und ein Sperrelement (10) aufweist, das mit einem Zahnrad (13) zusammenwirkt. Die Erfindung ermöglicht einen kompakt bauenden Freilauf (1), der in eine elektromechanische Betätigungseinheit der elektromechanischen Bremse integrierbar ist. Durch das Auswuchten des Ankers (7), der das Sperrelement (10) aufweist, wird verhindert, dass äußere Beschleunigungen des Freilaufs (1), wie sie beim Fahrbetrieb eines Kraftwagens auftreten können, ein Moment auf den Anker (7) ausüben, das den Freilauf (1) ausschalten könnte.
摘要翻译：本发明涉及一种用于锁定防止松动的机电制动器的机电式切换的，互锁飞轮（1）。本发明提出了形成在电动马达的方式自由轮（1），其特征在于，一个电枢（7）的转动角度是有限的，所述电枢（7）是平衡的，其与带齿的轮（13）配合的锁定元件（10）。本发明能够结构紧凑，内置自由轮（1），其被集成到所述机电制动器的机电致动器。通过平衡电枢（7），其具有阻挡元件（10）防止驾驶汽车的，在衔铁上的力矩时，所述自由轮的外部加速度（1），会发生诸如（7）施加该可以消除自由轮（1）。

34. 发明申请

WO2007017333A1 SELBSTVERSTÄRKENDE ELEKTROMECHANISCHE SCHEIBENBREMSE 审中-公开
标题翻译：自钢筋机电盘式制动器
公开(公告)号：WO2007017333A1
公开(公告)日：2007-02-15
申请号：PCT/EP2006/064121
申请日：2006-07-12
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , CAO, Chi-Thuan , BAUMANN, Dietmar , HOFMANN, Dirk , VOLLERT, Herbert , NAGEL, Willi , HENKE, Andreas , FOITZIK, Bertram , GOETZELMANN, Bernd , FRICK, Hans
发明人： CAO, Chi-Thuan , BAUMANN, Dietmar , HOFMANN, Dirk , VOLLERT, Herbert , NAGEL, Willi , HENKE, Andreas , FOITZIK, Bertram , GOETZELMANN, Bernd , FRICK, Hans
IPC分类号： F16D65/21 , F16D65/092
CPC分类号： F16D65/092 , F16D65/18 , F16D2121/24 , F16D2125/28 , F16D2127/10
摘要： Die Erfindung betrifft eine selbstverstarkende elektromechanische Scheibenbremse. Die Erfindung schlägt vor, eine Belagträgerplatte (9) der Scheibenbremse (1) aus einem Faserverbundwerkstoff herzustellen. Auf diese Weise lässt sich preisgünstig eine biegesteife Belagträgerplatte (9) herstellen. Auβer faserverstärktem Kunststoff kommt stahlarmierter Beton als Verbundmaterial für die Belagträgerplatte (9) in Betracht.
摘要翻译：本发明涉及一种机电selbstverstarkende盘式制动器。本发明提出，以产生由纤维复合材料的盘式制动器（1）的衬承载板（9）。以这种方式，一刚性背衬板（9）可以被廉价地制造。除了纤维增强塑料钢筋混凝土是用于衬片承载板（9）因素的复合材料。

35. 发明申请

WO2007012522A1 FALTENBALG FÜR EINE SELBSTVERSTÄRKENDE, ELEKTROMECHANISCHE SCHEIBENBREMSE UND SCHEIBENBREMSE MIT EINEM DERARTIGEN FALTENBALG 审中-公开
标题翻译：波纹管自加固的机电盘式制动器和盘式制动器这样的波纹管
公开(公告)号：WO2007012522A1
公开(公告)日：2007-02-01
申请号：PCT/EP2006/063199
申请日：2006-06-14
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , CAO, Chi-Thuan , BAUMANN, Dietmar , HOFMANN, Dirk , VOLLERT, Herbert , NAGEL, Willi , HENKE, Andreas , FOITZIK, Bertram , GOETZELMANN, Bernd
发明人： CAO, Chi-Thuan , BAUMANN, Dietmar , HOFMANN, Dirk , VOLLERT, Herbert , NAGEL, Willi , HENKE, Andreas , FOITZIK, Bertram , GOETZELMANN, Bernd
IPC分类号： F16D65/18
CPC分类号： F16J3/041 , F16D65/18 , F16D2127/08
摘要： Die Erfindung betrifft einen Faltenbalg (12) für eine selbstverstärkende, elektromechanische Scheibenbremse (1). Um eine geringe Verformungskraft zu erreichen, schlägt die Erfindung vor, den Faltenbalg (12) mit elliptischem, sich in einer Richtung verjüngendem Querschnitt und schiefstehend auszubilden und in einander gegenüberliegenden Umfangsabschnitten des Faltenbalgs (12) mit kleiner Krümmung Umfangsfalten (13) und an Längsseiten des Faltenbalgs (12) Schrägfalten (14) vorzusehen.
摘要翻译：本发明涉及一种用于自增强机电盘式制动器（1）的波纹管（12）。为了实现低的变形力，本发明提出以形成具有椭圆形的，锥形的方向的横截面和倾斜站立和在具有小曲率圆周褶皱（13）和纵向侧面相对的所述波纹管（12）的周部的波纹管（12）提供波纹管（12）倾斜的折叠（14）。

36. 发明申请

WO2005111458A1 SCHALTBARER FREILAUF UND ELEKTROMECHANISCHE FAHRZEUGBREMSE MIT EINEM SCHALTBAREN FREILAUF 审中-公开
标题翻译：可切换随心所欲和机电车辆制动器，带有单向可切换
公开(公告)号：WO2005111458A1
公开(公告)日：2005-11-24
申请号：PCT/EP2005/051904
申请日：2005-04-27
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , BAUMANN, Dietmar , HOFMANN, Dirk , VOLLERT, Herbert , NAGEL, Willi , HENKE, Andreas , FOITZIK, Bertram , GOETZELMANN, Bernd
发明人： BAUMANN, Dietmar , HOFMANN, Dirk , VOLLERT, Herbert , NAGEL, Willi , HENKE, Andreas , FOITZIK, Bertram , GOETZELMANN, Bernd
IPC分类号： F16D65/14
CPC分类号： F16D63/00 , F16D49/00 , F16D65/028 , F16D2121/20 , F16D2121/24 , F16D2127/004 , F16D2127/06 , F16D2129/08
摘要： Die Erfindung betrifft einen schaltbaren Freilauf (10) zur Weiterbildung einer elektromechanischen Fahrzeugbremse (Betriebsbremse) zu einer Feststellbremse (Parkbremse). Die Erfindung schlägt einen Klemmfreilauf (10) mit Klemmrollen (16) vor, die in einem Klemmrollenkäflg (22) aufgenommen und durch Schwenken des Klemmrollenkäfigs (22) in eine Ab- und eine Einschaltstellung bringbar sind. Der Klemmrollenkäfig (22) weist einen radial abstehenden Hebel (30) auf, an dem ein Aktuator (40) in tangentialer Richtungangreift. Auf diese Weise ist ein in axialer Richtung kurz bauender Freilauf (10) möglich.
摘要翻译：本发明涉及一种开关的空转（10）在持续的机电车辆制动器（常用制动器）的停车制动器（驻车制动器）。本发明提出一种夹紧自由轮（10），在漏极和接通位置滚子（16）可被带入一个Klemmrollenkäflg（22）通过摆动夹送辊保持器（22）拾取。夹送辊保持器（22）具有一个径向突出的杆（30），其在切向Richtungangreift的致动器（40）。以这种方式，在轴向方向上自由轮一个短的结构（10）是可能的。

37. 发明申请

WO03086836A2 STEERING GEAR WHICH IS FREE FROM BACKLASH 审中-公开
标题翻译：游戏免费转向器
公开(公告)号：WO03086836A2
公开(公告)日：2003-10-23
申请号：PCT/DE0300970
申请日：2003-03-25
申请人： BOSCH GMBH ROBERT , ZF LENKSYSTEME GMBH , BOCK MICHAEL , NAGEL WILLI , BRENNER PETER
发明人： BOCK MICHAEL , NAGEL WILLI , BRENNER PETER
IPC分类号： B62D5/04 , F16C27/06 , F16H1/16 , F16H55/08 , F16H55/24 , F16H57/021 , F16H57/12
CPC分类号： F16H55/24 , B62D5/0409 , F16C2361/61 , F16H55/0853 , F16H2057/0213 , F16H2057/126 , Y10T74/19623 , Y10T74/19828
摘要： The invention relates to a worm gear for a steering wheel of a motor vehicle, whereby the automatic interlock is independent from the sense of direction of torque (M) acting upon a worm wheel (19) of the worm gear (1).
摘要翻译：公开了一种用于车辆的转向，其中，所述自锁是独立的旋转上的蜗轮（1）作用扭矩（M）的蜗轮（19）的方向的一个蜗轮。

38. 发明申请

WO2011116998A1 VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM STEUERN EINES BREMSSYSTEMS 审中-公开
标题翻译：设备及其控制方法的制动系统
公开(公告)号：WO2011116998A1
公开(公告)日：2011-09-29
申请号：PCT/EP2011/051036
申请日：2011-01-26
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , HEYER, Klaus , BAUER, Urs , NAGEL, Willi
发明人： HEYER, Klaus , BAUER, Urs , NAGEL, Willi
IPC分类号： B60T8/42 , B60T8/44 , B60T13/74
CPC分类号： B60T8/42 , B60T8/447 , B60T13/745
摘要： Die Erfindung betrifft Vorrichtung zum Steuern eines Bremssystems in einem Fahrzeug, umfassend ein Steuerungsmediumreservoir (2) für ein Steuerungsmedium, insbesondere einen Hauptzylinder, zum zumindest mittelbaren Betätigen eines Bremszylinders (10), Mittel zum Bereitstellen (2a, 2b, 2c, 2d, 9', L 1 , L 2 ) des Steuerungsmediums am Bremszylinder (10) mit einem ersten Druck anhand eines Bremssignals, Mittel zum Zurückführen (L a , L b , L c , L11, L' 1 ) zumindest eines ersten Teils des den Bremszylinder (10) beaufschlagenden Steuerungsmediums zum Steuerungsmediumreservoir (2) bei einem zweiten Druck, sowie einen Zwischenspeicher (12), insbesondere einen Niederdruckzwischenspeicher, wobei die Mittel zum Zurückführen (L a , L b , L c , L11, L' 1 ) mit dem Zwischenspeicher (12) beim Zurückführen des Steuerungsmediums zum Steuerungsmediumreservoir (2) derart zusammenwirken, dass der erste Teil des Steuerungsmediums zur Regelung des Bremszylinders (10) in dem Zwischenspeicher (12) mit dem zweiten Druck zwischengespeichert und zurückgeführt wird, und die Mittel zum Bereitstellen (2a, 2b, 2c, 2d, 9', L 1 , L 2 ) das Steuerungsmedium im Steuerungsmediumreservoir (2) mit einem Druck kleiner als der zweite Druck bereitstellen und die Mittel zum Bereitstellen (2a, 2b, 2c, 2d, 9', L 1 , L 2 ) das Steuerungsmedium am Bremszylinder (10) mit zumindest dem zweiten Druck bereitstellen sowie ein entsprechendes Verfahren.
摘要翻译：本发明涉及一种用于控制车辆中的制动系统，包括用于控制介质的控制介质贮存器（2），特别是主缸，至少间接地致动一个制动缸（10），用于提供（2A，2B，2C，2D，9' 中，控制介质向制动缸（10）与制动信号的基础上的第一压力的L1，L2）的装置，用于至少在返回（LA，LB，LC，L11，L'1）制动缸的第一部分（10）作用的控制介质到控制介质贮存（2）在第二压力和中间存储器（12），特别是低压气室，所述与中间存储器（12），而返回控制培养基（对照培养基储器返回装置（LA，LB，LC，L11，L'1）合作2），使得所述控制介质的第一部分用于在所述闩锁（12）与第二压力控制制动缸（10） k被暂时存储和反馈，以及用于提供提供小于所述第二压力，所述装置（2A，2B，2C，2D，9”，L1，L2），在对照培养基贮存器（2）用压力和装置的控制介质（用于提供2A ，2B，2C，2D，9”，L1，L2）提供与至少所述第二压力和相应的方法中，控制介质（制动缸10）。

39. 发明申请

WO2011047921A1 VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINER SPINDEL FÜR EINEN SPINDELTRIEB, WÄLZGEWINDETRIEB MIT EINER SOLCHEN SPINDEL UND VERWENDUNG DES WÄLZGEWINDETRIEBS 审中-公开
标题翻译：一种用于生产COP FOR A COP拍摄，WÄLZGEWINDETRIEB这样的COP和使用WÄLZGEWINDETRIEBS的
公开(公告)号：WO2011047921A1
公开(公告)日：2011-04-28
申请号：PCT/EP2010/063029
申请日：2010-09-06
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , VERHAGEN, Armin , NAGEL, Willi , GOETZELMANN, Bernd
发明人： VERHAGEN, Armin , NAGEL, Willi , GOETZELMANN, Bernd
IPC分类号： B21D15/10 , B21D39/00 , B29D23/18 , B29C53/30
CPC分类号： F16H25/22 , B21D15/10 , B21D39/00 , B62D5/0445 , B62D5/0451 , F16H25/2247 , F16H25/2261 , F16H25/24 , Y10T74/19744
摘要： Die Erfindung betrifft eine Spindel (1) für einen Wälzgewindetrieb, beispielsweise für einen elektromechanischen Bremskraftverstärker oder eine elektromechanische Servolenkung. Die Erfindung schlägt vor, eine Wendel (2) mit flachem rechteckigem Ringquerschnitt auf einem dünnwandigen Rohr (8) anzuordnen und das Rohr (8) durch Hochdruckbeaufschlagung von innen an einen Fußbereich der Wendel (2) anzuformen.
摘要翻译：本发明涉及一种用于Wälzgewindetrieb的主轴（1），例如用于机电式制动助力器或机电式动力转向。本发明提出以安排螺旋（2）与一扁平矩形环状横截面的薄壁管（8）和由Hochdruckbeaufschlagung管（8）形状与螺旋（2）的脚部部分的内侧。

40. 发明申请

WO2011012345A1 HYDRAULISCHER HAUPTBREMSZYLINDER 审中-公开
标题翻译：液压总泵
公开(公告)号：WO2011012345A1
公开(公告)日：2011-02-03
申请号：PCT/EP2010/057290
申请日：2010-05-27
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , VERHAGEN, Armin , MAYER, Jochen , NAGEL, Willi
发明人： VERHAGEN, Armin , MAYER, Jochen , NAGEL, Willi
IPC分类号： B60T11/18 , B60T13/74 , B60T8/38
CPC分类号： B60T8/4072 , B60T8/38 , B60T11/18 , B60T11/20 , B60T13/745
摘要： Die Erfindung betrifft einen hydraulischen Hauptbremszylinder (1) mit einem vorzugsweise elektromechanischen Bremskraftverstärker (7) für eine Fahrzeugbremsanlage. Die Erfindung schlägt vor, den Hauptbremszylinder (1) mit zwei vorzugsweise ineinanderliegenden Druckstangenkolben (2, 3) auszubilden, deren einer per Muskelkraft und deren anderer vom Bremskraftverstärker (7) betätigt wird. Des weiteren sieht eine Ausgestaltung der Erfindung einen Energiespeicher (21) vor, der beim Lösen des Hauptbremszylinders (1) Energie speichert und bei einer Betätigung des Hauptbremszylinders (1) auf den Hauptbremszylinder (1) überträgt und dadurch die Betätigung des Hauptbremszylinders (1) unterstützt.
摘要翻译：本发明涉及一种液压主缸（1）具有优选机电制动助力器（7）一种用于车辆制动系统。本发明提出具有两个优选一种其他推杆活塞内的主制动缸（1）（2，3）中形成，其中的一个是由肌肉力量从制动助力器致动，并且另一个（7）。此外，存储在主制动缸（1）能量和在所述主制动缸（1）到所述主制动缸的致动的释放之前的本发明，能量存储装置（21）的实施例（1）发送，从而（1）支撑的主缸的致动，

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