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1. 发明申请

WO2005061920A1 SELBSTVERSTÄRKENDE ELEKTROMECHANISCHE REIBUNGSBREMSE 审中-公开
标题翻译：自钢筋机电摩擦制动器
公开(公告)号：WO2005061920A1
公开(公告)日：2005-07-07
申请号：PCT/DE2004/002551
申请日：2004-11-19
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , BAUMANN, Dietmar , HOFMANN, Dirk , VOLLERT, Herbert , NAGEL, Willi , HENKE, Andreas , FOITZIK, Bertram , GOETZELMANN, Bernd
发明人： BAUMANN, Dietmar , HOFMANN, Dirk , VOLLERT, Herbert , NAGEL, Willi , HENKE, Andreas , FOITZIK, Bertram , GOETZELMANN, Bernd
IPC分类号： F16D65/14
CPC分类号： F16D65/18 , F16D2121/24 , F16D2127/10
摘要： Die Erfindung betrifft eine selbstverstärkende elektromechanische Reibungsbremse (10) mit einem zur Betätigung in Drehrichtung (30) einer Bremsscheibe (16) verschiebbaren Reibbremsbelag (14), der sich über Wälzkörper (24) an Rampen (28) einer Widerlagerplatte (26) abstützt. Bei betätigter Reibungsbremse (10) übt die drehende Bremsscheibe (16) eine Reibungskraft auf den an sie gedrückten Reibbremsbelag (14) aus, die diesen in Richtung eines enger werdenden Spalts zwischen den Rampen (28) und der Bremsscheibe (16) beaufschlagt und dadurch eine Andruckkraft zusätzlich zu einer von einer Betätigungseinrichtung aufgebrachten Andruckkraft bewirkt. Dadurch wird die Selbstverstärkungswirkung erzielt. Die Erfindung schlägt vor, die Wälzkörper (24) beispielsweise mit Lagerböcken (22) ortsfest und drehbar am Reibbremsbelag (14) zu lagern. Dies hat den Vorteil, dass sich die Wälzkörper (24) mit dem Reibbremsbelag (14) mitbewegen und den Reibbremsbelag (14) immer an denselben Stellen abstützen.
摘要翻译：本发明涉及一种在制动盘的旋转（30）的方向上具有一个用于致动的自增力机电摩擦制动器（10），（16）可滑动的摩擦制动衬片（14），抵接板（26）的斜面（28）经由滚动元件（24）支撑。当被致动的摩擦制动器（10）施加所述旋转制动盘（16）包括在她的摩擦制动衬片上的凹陷的摩擦力（14），其在缩小的斜面（28）之间和所述制动盘（16）的间隙的方向作用于它，从而按压力除了施加的压紧力由致动装置造成的。这种自我强化的效应。本发明提出以存储滚动体（24），例如，用轴承座（22）固定地且可转动地在摩擦制动衬片（14）。这具有以下优点，沿着滚动体（24）与摩擦制动衬片（14），并且仍然支持在同一位置上的摩擦制动衬（14），该移动。

2. 发明申请

WO2005001692A3 METHOD AND DEVICE FOR MONITORING A DISTRIBUTED SYSTEM 审中-公开
标题翻译：用于监视分布式系统的方法和设备
公开(公告)号：WO2005001692A3
公开(公告)日：2005-04-21
申请号：PCT/EP2004050704
申请日：2004-05-04
申请人： BOSCH GMBH ROBERT , BAUMANN DIETMAR , HOFMANN DIRK , VOLLERT HERBERT , NAGEL WILLI , HENKE ANDREAS , FOITZIK BERTRAM , GOETZELMANN BERND
发明人： BAUMANN DIETMAR , HOFMANN DIRK , VOLLERT HERBERT , NAGEL WILLI , HENKE ANDREAS , FOITZIK BERTRAM , GOETZELMANN BERND
IPC分类号： G06F11/18 , G06F17/30
CPC分类号： G06F11/184 , G06F11/181 , G06F11/182
摘要： The invention relates to a method, device and bus system for monitoring the distributed system composed of a number of nodes, which are connected by means of a bus system, whereby at least a number of nodes are provided as monitoring nodes, and process data of at least one monitored node are stored data areas of memory units of the bus system, to which the monitoring nodes have access, and the process data are evaluated by the monitoring nodes.
摘要翻译：用于监测分布式系统，该系统由多个用户，它们通过总线系统连接，其中，至少作为监视订户和处理数据提供多个参与者的方法，装置和Bussysterm存储在至少一个所监视的一方在所述总线系统的存储器单元中的数据区域，其监控用户可以访问并且过程数据由监控用户进行评估。

3. 发明申请

WO2007017333A1 SELBSTVERSTÄRKENDE ELEKTROMECHANISCHE SCHEIBENBREMSE 审中-公开
标题翻译：自钢筋机电盘式制动器
公开(公告)号：WO2007017333A1
公开(公告)日：2007-02-15
申请号：PCT/EP2006/064121
申请日：2006-07-12
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , CAO, Chi-Thuan , BAUMANN, Dietmar , HOFMANN, Dirk , VOLLERT, Herbert , NAGEL, Willi , HENKE, Andreas , FOITZIK, Bertram , GOETZELMANN, Bernd , FRICK, Hans
发明人： CAO, Chi-Thuan , BAUMANN, Dietmar , HOFMANN, Dirk , VOLLERT, Herbert , NAGEL, Willi , HENKE, Andreas , FOITZIK, Bertram , GOETZELMANN, Bernd , FRICK, Hans
IPC分类号： F16D65/21 , F16D65/092
CPC分类号： F16D65/092 , F16D65/18 , F16D2121/24 , F16D2125/28 , F16D2127/10
摘要： Die Erfindung betrifft eine selbstverstarkende elektromechanische Scheibenbremse. Die Erfindung schlägt vor, eine Belagträgerplatte (9) der Scheibenbremse (1) aus einem Faserverbundwerkstoff herzustellen. Auf diese Weise lässt sich preisgünstig eine biegesteife Belagträgerplatte (9) herstellen. Auβer faserverstärktem Kunststoff kommt stahlarmierter Beton als Verbundmaterial für die Belagträgerplatte (9) in Betracht.
摘要翻译：本发明涉及一种机电selbstverstarkende盘式制动器。本发明提出，以产生由纤维复合材料的盘式制动器（1）的衬承载板（9）。以这种方式，一刚性背衬板（9）可以被廉价地制造。除了纤维增强塑料钢筋混凝土是用于衬片承载板（9）因素的复合材料。

4. 发明申请

WO2007012522A1 FALTENBALG FÜR EINE SELBSTVERSTÄRKENDE, ELEKTROMECHANISCHE SCHEIBENBREMSE UND SCHEIBENBREMSE MIT EINEM DERARTIGEN FALTENBALG 审中-公开
标题翻译：波纹管自加固的机电盘式制动器和盘式制动器这样的波纹管
公开(公告)号：WO2007012522A1
公开(公告)日：2007-02-01
申请号：PCT/EP2006/063199
申请日：2006-06-14
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , CAO, Chi-Thuan , BAUMANN, Dietmar , HOFMANN, Dirk , VOLLERT, Herbert , NAGEL, Willi , HENKE, Andreas , FOITZIK, Bertram , GOETZELMANN, Bernd
发明人： CAO, Chi-Thuan , BAUMANN, Dietmar , HOFMANN, Dirk , VOLLERT, Herbert , NAGEL, Willi , HENKE, Andreas , FOITZIK, Bertram , GOETZELMANN, Bernd
IPC分类号： F16D65/18
CPC分类号： F16J3/041 , F16D65/18 , F16D2127/08
摘要： Die Erfindung betrifft einen Faltenbalg (12) für eine selbstverstärkende, elektromechanische Scheibenbremse (1). Um eine geringe Verformungskraft zu erreichen, schlägt die Erfindung vor, den Faltenbalg (12) mit elliptischem, sich in einer Richtung verjüngendem Querschnitt und schiefstehend auszubilden und in einander gegenüberliegenden Umfangsabschnitten des Faltenbalgs (12) mit kleiner Krümmung Umfangsfalten (13) und an Längsseiten des Faltenbalgs (12) Schrägfalten (14) vorzusehen.
摘要翻译：本发明涉及一种用于自增强机电盘式制动器（1）的波纹管（12）。为了实现低的变形力，本发明提出以形成具有椭圆形的，锥形的方向的横截面和倾斜站立和在具有小曲率圆周褶皱（13）和纵向侧面相对的所述波纹管（12）的周部的波纹管（12）提供波纹管（12）倾斜的折叠（14）。

5. 发明申请

WO2005111458A1 SCHALTBARER FREILAUF UND ELEKTROMECHANISCHE FAHRZEUGBREMSE MIT EINEM SCHALTBAREN FREILAUF 审中-公开
标题翻译：可切换随心所欲和机电车辆制动器，带有单向可切换
公开(公告)号：WO2005111458A1
公开(公告)日：2005-11-24
申请号：PCT/EP2005/051904
申请日：2005-04-27
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , BAUMANN, Dietmar , HOFMANN, Dirk , VOLLERT, Herbert , NAGEL, Willi , HENKE, Andreas , FOITZIK, Bertram , GOETZELMANN, Bernd
发明人： BAUMANN, Dietmar , HOFMANN, Dirk , VOLLERT, Herbert , NAGEL, Willi , HENKE, Andreas , FOITZIK, Bertram , GOETZELMANN, Bernd
IPC分类号： F16D65/14
CPC分类号： F16D63/00 , F16D49/00 , F16D65/028 , F16D2121/20 , F16D2121/24 , F16D2127/004 , F16D2127/06 , F16D2129/08
摘要： Die Erfindung betrifft einen schaltbaren Freilauf (10) zur Weiterbildung einer elektromechanischen Fahrzeugbremse (Betriebsbremse) zu einer Feststellbremse (Parkbremse). Die Erfindung schlägt einen Klemmfreilauf (10) mit Klemmrollen (16) vor, die in einem Klemmrollenkäflg (22) aufgenommen und durch Schwenken des Klemmrollenkäfigs (22) in eine Ab- und eine Einschaltstellung bringbar sind. Der Klemmrollenkäfig (22) weist einen radial abstehenden Hebel (30) auf, an dem ein Aktuator (40) in tangentialer Richtungangreift. Auf diese Weise ist ein in axialer Richtung kurz bauender Freilauf (10) möglich.
摘要翻译：本发明涉及一种开关的空转（10）在持续的机电车辆制动器（常用制动器）的停车制动器（驻车制动器）。本发明提出一种夹紧自由轮（10），在漏极和接通位置滚子（16）可被带入一个Klemmrollenkäflg（22）通过摆动夹送辊保持器（22）拾取。夹送辊保持器（22）具有一个径向突出的杆（30），其在切向Richtungangreift的致动器（40）。以这种方式，在轴向方向上自由轮一个短的结构（10）是可能的。

6. 发明申请

WO2008000370A1 REGELVENTIL FÜR R 744-KLIMASYSTEME 审中-公开
标题翻译：控制阀R-744 KLIMASYSTEME
公开(公告)号：WO2008000370A1
公开(公告)日：2008-01-03
申请号：PCT/EP2007/005369
申请日：2007-06-19
申请人： THOMAS MAGNETE GMBH , MÜLLER, Axel , SCHULZ, Rene , ALKEN, Johannes , KÖHLER, Bernd , QUAST, Stefan , HENKE, Andreas , KLEIN, Roger
发明人： MÜLLER, Axel , SCHULZ, Rene , ALKEN, Johannes , KÖHLER, Bernd , QUAST, Stefan , HENKE, Andreas , KLEIN, Roger
IPC分类号： F16K1/34 , F16K1/38 , F16K31/06 , F25B41/06
CPC分类号： F16K1/34 , F16K1/38 , F16K31/0606 , F16K31/0658 , F16K31/0665 , F25B9/008 , F25B41/062 , F25B2309/061 , F25B2341/065 , Y02B30/72
摘要： Die Erfindung betrifft ein Regelventil für das Kältemittel R744 zur Regelung einer hohen Druckdifferenz zwischen einem Zu- und Ablauf (2) des Kältemittels im Ventil (1 ) mit einer Betätungseinrichtung (17), die in einer im Ventil 1 angeordneten und in axialer Richtung sich erstreckenden Führungsbohrung (25) eine Betätigungsstange (23) betätigt, die an ihrem dem Zu- und Ablauf (2) zugewandten Ende einen Dichtkörper (3a) aufweist, wobei durch eine Hubbewegung der Betätigungsstange (23) der Dichtkörper (3a) seinem Dichtsitz (3b) und damit den Zu- bzw. Ablauf (2) öffnet bzw. verschließt, wobei zwischen der Führungsbohrung (25) und der Betätigungsstange (23) ein funktionsbedingtes kleines Führungsspiel zum Ausgleich von Passungenauigkeiten vorgesehen ist. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass eine elastisehe oder montagebedingte radiale Ausrichtung des Dichtkörpers (3a) zum Dichtsitz (3b) vorgesehen ist, die auf die zulässige Schließlage des Dichtkörpers (3b) abgestimmt ist, wobei der Dichtsitz zunächst bei der Montage radial mit Spiel gelagert ist und anschließend beim Aufsetzen des Dichtkörpers (3a) radial fixiert ist.
摘要翻译：本发明涉及一种控制阀，用于调节（17），其布置（2）在具有Betätungseinrichtung所述阀（1）的制冷剂的在阀1和在轴向方向上延伸的入口和出口之间的高压差的制冷剂R744 导向孔（25）致动的致动杆（23），其在它的入口和出口（2）的面向密封体（3A）的末端，其特征在于，通过其密封座的密封体（3A）的所述致动杆（23）的升降运动的装置（3b），从而打开入口和出口（2）和关闭，其中，所述导向孔（25）和所述致动杆（23）之间设置用于补偿失准的功能的条件小导向的发挥。本发明的特征在于，一个elastisehe或密封体（3A）的组装相关的径向对准的密封座（3b）的设置在所述密封体（3B）的容许关闭位置被调谐，由此，密封座最初径向在有间隙的组件支撑然后将所述密封体（3a）的时被径向固定的。

7. 发明申请

WO2005124181A1 SELBSTVERSTÄRKENDE ELEKTROMECHANISCHE REIBUNGSBREMSE 审中-公开
标题翻译：自钢筋机电摩擦制动器
公开(公告)号：WO2005124181A1
公开(公告)日：2005-12-29
申请号：PCT/EP2005/051922
申请日：2005-04-28
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , BAUMANN, Dietmar , HOFMANN, Dirk , VOLLERT, Herbert , NAGEL, Willi , HENKE, Andreas , FOITZIK, Bertram , GOETZELMANN, Bernd
发明人： BAUMANN, Dietmar , HOFMANN, Dirk , VOLLERT, Herbert , NAGEL, Willi , HENKE, Andreas , FOITZIK, Bertram , GOETZELMANN, Bernd
IPC分类号： F16D65/14
CPC分类号： F16D65/18 , F16D2065/132 , F16D2069/002 , F16D2069/003 , F16D2121/24 , F16D2127/10
摘要： Die Erfindung betrifft eine selbstverstärkende, elektromechanische Reibungsbremse für ein Kraftfahrzeug, insbesondere eine Scheibenbremse (10), bei der mit einem nicht dargestellten elektromechanischen Aktuator ein Reibbremsbelag (16) gegen eine Bremsscheibe (18) drückbar ist, wobei sich der Reibbremsbelag (16) über einen Keilmechanismus (20, 22), der eine Selbstverstärkung bewirkt, im Bremssattel (12) abstützt. Die Erfindung schlägt vor, den Reibbremsbelag (16) mit einem niedrigeren Reibwert und insbesondere einer kleineren relativen Reibwertschwankung auszubilden als einen anderen, fest im Bremssattel (12) einliegenden Reibbremsbelag (14). Durch die Erfindung wird eine betriebsbedingte Reibwertschwankung und damit eine Änderung der Selbstverstärkung verringert, wodurch sich die Scheibenbremse (10) bei niedrigem Reibwert mit geringerer Betätigungskraft und geringerer Betätigungsenergie betätigen lässt.
摘要翻译：本发明涉及一种自加力机电摩擦制动器用于机动车，特别是盘式制动器（10），其中，与未图示的机电致动器是一个摩擦制动器衬片（16）能够抵靠制动盘（18），其中，所述摩擦制动衬片（16）在被压楔机构（20，22），这导致自增力，在制动钳（12）。本发明提出以形成所述摩擦制动衬（16），其具有较低的摩擦系数，特别是更小的相对Reibwertschwankung作为不同的，固定在该卡钳（12）插入摩擦制动衬片（14）。本发明提供一种操作Reibwertschwankung并因此在一个变化的自升压降低，从而在盘式制动器（10）可与摩擦的具有较少的致动力和下致动能量的低系数被致动。

8. 发明申请

WO2009121645A1 HYDRAULISCHE FAHRZEUGBREMSANLAGE 审中-公开
标题翻译：车辆液压制动系统
公开(公告)号：WO2009121645A1
公开(公告)日：2009-10-08
申请号：PCT/EP2009/051214
申请日：2009-02-04
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , STRENGERT, Stefan , PISCHKE, Ulf , BAUMANN, Dietmar , HENKE, Andreas , HOFMANN, Dirk , HARTER, Werner
发明人： STRENGERT, Stefan , PISCHKE, Ulf , BAUMANN, Dietmar , HENKE, Andreas , HOFMANN, Dirk , HARTER, Werner
IPC分类号： B60T8/40 , B60T11/20 , B60L7/26
CPC分类号： B60T11/203 , B60T8/38 , B60T8/4086
摘要： Die Erfindung betrifft eine hydraulische Fahrzeugbremsanlage (1) mit einem Hauptbremszylinder (2). Die Erfindung schlägt vor, eine Druckkammer (12) des Hauptbremszylinders (2) über ein Entkoppelventil (13) mit einem Bremsflüssigkeitsvorratsbehälter (14) zu verbinden, so dass die Druckkammer (12) drucklosschaltbar ist. Eine Bremsbetätigung erfolgt als Fremdkraftbremsung mit einer eine Hydropumpe (5) aufweisenden Fremdenergieversorgungseinrichtung. Vorzugsweise ist ein hydraulischer Pedalwegsimulator (22) in den Hauptbremszylinder (2) integriert, der über ein Simulatorventil (23) drucklos schaltbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种包括主制动缸（2）车辆液压制动系统（1）。本发明提出通过Entkoppelventil（13）的主制动缸（2）的压力室（12）与制动流体储存器（14）连接，以使压力室（12）是drucklosschaltbar。的制动操作是与具有外部能量供给装置的液压泵（5）的独立的力的制动操作进行。优选地，所述主制动缸（2）中的液压行程模拟器（22）是集成的，这是经由模拟器阀（23）未加压切换。

9. 发明申请

WO2007012515A1 ELEKTROMECHANISCHE BREMSE 审中-公开
标题翻译：机电制动
公开(公告)号：WO2007012515A1
公开(公告)日：2007-02-01
申请号：PCT/EP2006/062910
申请日：2006-06-06
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , CAO, Chi-Thuan , BAUMANN, Dietmar , HOFMANN, Dirk , VOLLERT, Herbert , NAGEL, Willi , HENKE, Andreas , FOITZIK, Bertram , GOETZELMANN, Bernd , FRICK, Hans
发明人： CAO, Chi-Thuan , BAUMANN, Dietmar , HOFMANN, Dirk , VOLLERT, Herbert , NAGEL, Willi , HENKE, Andreas , FOITZIK, Bertram , GOETZELMANN, Bernd , FRICK, Hans
IPC分类号： B60T13/74 , F16D65/21
CPC分类号： F16D65/18 , B60T13/741 , F16D2121/24 , F16D2123/00 , F16D2125/34 , F16D2127/06 , F16D2127/08 , F16D2127/085 , F16D2127/10
摘要： Die Erfindung betrifft eine elektromechanische Scheibenbremse (1), die zur Ausbildung als Feststellbremse einen schaltbaren Freilauf (Klemmrollenfreilauf mit Rollen 32) aufweist. Die Erfindung schlägt vor, ein Festlager (12) einer Motorwelle (8) eines Elektromotors (3) der Bremse (1) und den Freilauf in einem Deckel (11) eines Gehäuses (9) des Elektromotors (3) unterzubringen und alle elektrischen Verbindungen der Scheibenbremse (1) über den Deckel (11) zu führen. Durch die integrierte Bauweise kann die Anzahl verwendeter Bauteile erheblich reduziert werden. Außerdem können mit Hilfe der Erfindung die Lagetoleranzen des Feilaufs (31) in Bezug auf die Motorwelle (8) verringert werden.
摘要翻译：本发明涉及一种具有形成为驻车制动器的开关的空转（与夹紧辊32辊飞轮）的电 - 机械盘式制动器（1）。本发明提出以容纳制动的电动马达（3）的马达轴（8）的固定轴承（12）（1）和所述续流在壳体的盖（11）（9）的电动机（3）和的所有电连接的通过盖（11）一种盘式制动器（1）导致。集成结构，可以减少显著使用的部件的数量。此外，归档监控器（31）的位置公差可以相对于所述马达轴（8）通过本发明的方法被减小。

10. 发明申请

WO2006103145A1 SELBSTVERSTÄRKENDE ELEKTROMECHANISCHE SCHEIBENBREMSE 审中-公开
标题翻译：自钢筋机电盘式制动器
公开(公告)号：WO2006103145A1
公开(公告)日：2006-10-05
申请号：PCT/EP2006/060160
申请日：2006-02-22
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , BAUMANN, Dietmar , HOFMANN, Dirk , VOLLERT, Herbert , NAGEL, Willi , HENKE, Andreas , FOITZIK, Bertram , GOETZELMANN, Bernd
发明人： BAUMANN, Dietmar , HOFMANN, Dirk , VOLLERT, Herbert , NAGEL, Willi , HENKE, Andreas , FOITZIK, Bertram , GOETZELMANN, Bernd
IPC分类号： F16D65/21
CPC分类号： F16D65/092 , F16D65/18 , F16D69/00 , F16D2055/0062 , F16D2121/24 , F16D2127/10
摘要： Die Erfindung betrifft eine selbstverstärkende elektromechanische Scheibenbremse (1), bei der zu einer Bremsbetätigung ein Reibbremsbelag (8) in einer Drehrichtung einer Bremsscheibe (5) und in einem spitzen Winkel auf die Bremsscheibe (5) zu verschoben wird. Die Erfindung schlägt vor, einen anderen, feststehenden Reibbremsbelag (7) in Umfangsrichtung der Bremsscheibe (5) länger auszubilden, so dass bei maximaler Verschiebung des verschieblichen Reibbremsbelags (8) der verschiebliche Reibbremsbelag (8) vollflächig vom feststehenden Reibbremsbelag (7) abgedeckt wird. Ein Moment auf den einen Bremssattel (2) um eine gedachte Radiale zur Bremsscheibe (5) aufgrund eines Versatzes der beiden Reibbremsbeläge (7, 8) in Umfangsrichtung wird dadurch vermieden. Des Weiteren schlägt die Erfindung vor, den verschieblichen Reibbremsbelag (8) dicker als den feststehenden Reibbremsbelag (7) auszubilden, damit beide Reibbremsbeläge (7, 8) ein zumindest näherungsweise gleiches Verschleißvolumen aufweisen.
摘要翻译：本发明涉及一种自加力机电盘式制动器（1），其中一个制动致动，摩擦制动衬片（8）是在制动盘（5）的旋转方向上移动，并以锐角到制动盘（5）。本发明提出了以形成另一固定摩擦制动衬片（7）在所述制动盘（5）的圆周方向上较长，使得滑动摩擦制动衬片（8）在整个表面上从与固定摩擦制动衬片（7）被覆盖在滑动摩擦制动器的最大位移衬片（8）。由于两个摩擦制动衬片的偏移量上的制动钳（2）关于假想径向于制动盘（5）的转矩（7,8）在圆周方向上由此避免。此外，本发明提出使滑动摩擦制动衬（8）大于固定摩擦制动衬片较厚（7），使得两个制动器衬片（7,8）具有至少大致相同的磨损体积。

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