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1. 发明专利

TW200717973A 圓筒型線性馬達失效
简体标题：圆筒型线性马达
公开(公告)号：TW200717973A
公开(公告)日：2007-05-01
申请号：TW095114959
申请日：2006-04-26
申请人：安川電機股份有限公司 KABUSHIKI KAISHA YASKAWA DENKI
发明人：前村明彥 MAEMURA, AKIHIKO , 川副洋介 KAWAZOE, YOSUKE , 鈴木健生 SUZUKI, TAKEO , 福間勇人 FUKUMA, YUTO
IPC分类号： H02K
CPC分类号： H02K41/03 , H02K5/167 , H02K2205/09
摘要：本發明提供一種相對於軸的外徑即使活動元件的外徑無法設計成較大時,活動元件內部還是能夠充分確保有永久磁鐵的設置空間,價廉且可靠性高,具備有活動元件之支撐機構的圓筒型線性馬達。其具備有:在由圓筒形磁性體形成的金屬管(4)的內徑側,將捲繞成圓筒形的線圈(5)複數個排列在軸方向的定子(1);於定子(1)的內側在隔著磁性空隙所配置的圓筒形罐裝容器(9)的內徑側,將永久磁鐵(6)複數個插設在軸方向的活動元件(2);被插設在活動元件(2)的軸(8);及將軸(8)支撐在金屬管(4)的軸方向兩端部用的軸支撐構件(7)之圓筒型線性馬達中,設有與永久磁鐵(6)相鄰配置在罐裝容器(9)內部兩端側,具有嵌合軸(8)圓錐面用之凹部(10a)的轉子(10)。
简体摘要：本发明提供一种相对于轴的外径即使活动组件的外径无法设计成较大时,活动组件内部还是能够充分确保有永久磁铁的设置空间,价廉且可靠性高,具备有活动组件之支撑机构的圆筒型线性马达。其具备有:在由圆筒形磁性体形成的金属管(4)的内径侧,将卷绕成圆筒形的线圈(5)复数个排列在轴方向的定子(1);于定子(1)的内侧在隔着磁性空隙所配置的圆筒形罐装容器(9)的内径侧,将永久磁铁(6)复数个插设在轴方向的活动组件(2);被插设在活动组件(2)的轴(8);及将轴(8)支撑在金属管(4)的轴方向两端部用的轴支撑构件(7)之圆筒型线性马达中,设有与永久磁铁(6)相邻配置在罐装容器(9)内部两端侧,具有嵌合轴(8)圆锥面用之凹部(10a)的转子(10)。

2. 发明专利

TWI484734B 特別是用於浸沒式電動泵的馬達驅動器有权
简体标题：特别是用于浸没式电动泵的马达驱动器
公开(公告)号：TWI484734B
公开(公告)日：2015-05-11
申请号：TW098123334
申请日：2009-07-10
申请人：荏原製作所股份有限公司 , EBARA CORPORATION
发明人：達明哥賽巴斯汀阿諾 , D'AMICO, SEBASTIANO , 杜雷塔烏苟 , TURETTA, UGO , 方加洛安卓亞 , FONGARO, ANDREA
IPC分类号： H02K9/193
CPC分类号： H02K5/132 , H02K9/19 , H02K11/33 , H02K2205/09

3. 发明专利

TW201034352A 特別是用於浸沒式電動泵的馬達驅動器 MOTOR DRIVE PARTICULARLY FOR SUBNERSED ELECTRIC PUMPS 审中-公开
简体标题：特别是用于浸没式电动泵的马达驱动器 MOTOR DRIVE PARTICULARLY FOR SUBNERSED ELECTRIC PUMPS
公开(公告)号：TW201034352A
公开(公告)日：2010-09-16
申请号：TW098123334
申请日：2009-07-10
申请人：史默德股份有限公司
发明人：達明哥賽巴斯汀阿諾 , 杜雷塔烏苟 , 方加洛安卓亞
IPC分类号： H02K
CPC分类号： H02K5/132 , H02K9/19 , H02K11/33 , H02K2205/09
摘要：一種特別是用於浸沒式電動泵之馬達驅動器具有一封套，該封套由一底部及一頭部密閉地封閉，以形成一第一密閉室，該第一密閉室含有一浸入於一具有介電冷卻液體之浴中之電動馬達；該封套與一外殼相關聯以便形成一第二密閉室，該第二密閉室含有一連接至該電動馬達之電源供應及控制單元。該馬達驅動器包括一補償機構，該補償機構平衡該介電冷卻液體之體積變化且在該第一密閉室內產生一過壓；該第一密閉室實質上獨立於該第二密閉室。
简体摘要：一种特别是用于浸没式电动泵之马达驱动器具有一封套，该封套由一底部及一头部密闭地封闭，以形成一第一密闭室，该第一密闭室含有一浸入于一具有介电冷却液体之浴中之电动马达；该封套与一外壳相关联以便形成一第二密闭室，该第二密闭室含有一连接至该电动马达之电源供应及控制单元。该马达驱动器包括一补偿机构，该补偿机构平衡该介电冷却液体之体积变化且在该第一密闭室内产生一过压；该第一密闭室实质上独立于该第二密闭室。

4. 发明专利

TW200710345A 通氣構件及使用其之通氣框體审中-公开
简体标题：通气构件及使用其之通气框体
公开(公告)号：TW200710345A
公开(公告)日：2007-03-16
申请号：TW095117579
申请日：2006-05-18
申请人：日東電工股份有限公司 NITTO DENKO CORPORATION
发明人：古內浩二 FURUUCHI, KOUJI
IPC分类号： F21V , F16J
CPC分类号： H05K5/0213 , F16K15/147 , F21S45/30 , F21V31/03 , H02K5/10 , H02K2205/09
摘要：本發明提供一種通氣構件,其可延長框體內部不產生霧氣的時間,且當框體內部產生霧氣之情形,可縮短消除產生之霧氣的時間。本發明之通氣構件係固定於框體51開口部,其具有:通氣膜2,係使通過開口部之氣體透過;支持體3,用以支持通氣膜2;以及單向閥4,係配置成對通氣膜2的一部分區域之氣體透過形成障礙;單向閥4的一部分固定於通氣膜2及/或支持體3;單向閥4的端部中至少一部分B藉由朝既定單向透過通氣膜2的氣體之壓力可在該單向變形;端部B的變形為可逆;當端部B在單向變形時,可緩和單向閥4對氣體透過形成的障礙。
简体摘要：本发明提供一种通气构件,其可延长框体内部不产生雾气的时间,且当框体内部产生雾气之情形,可缩短消除产生之雾气的时间。本发明之通气构件系固定于框体51开口部,其具有:通气膜2,系使通过开口部之气体透过;支持体3,用以支持通气膜2;以及单向阀4,系配置成对通气膜2的一部分区域之气体透过形成障碍;单向阀4的一部分固定于通气膜2及/或支持体3;单向阀4的端部中至少一部分B借由朝既定单向透过通气膜2的气体之压力可在该单向变形;端部B的变形为可逆;当端部B在单向变形时,可缓和单向阀4对气体透过形成的障碍。

5. 发明专利

TW276290B 電動車輛用馬達之防水構造失效
简体标题：电动车辆用马达之防水构造
公开(公告)号：TW276290B
公开(公告)日：1996-05-21
申请号：TW084102097
申请日：1995-03-06
申请人：本田技研工業股份有限公司
发明人：中澤祥浩 , 五十嵐政志 , 本田聰 , 矢萩邦夫
IPC分类号： F02F
CPC分类号： B62M6/55 , B60L11/007 , B60L11/1805 , B60L11/1877 , B60L15/20 , B60L2200/12 , B60L2240/423 , B60L2240/425 , B60L2240/662 , H02K5/10 , H02K5/143 , H02K5/225 , H02K2205/09 , Y02T10/641 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/72 , Y02T10/7275 , Y02T10/7291 , Y02T90/16
摘要：本發明可使馬達之防水構造簡單且確實。
在馬達52之馬達殼70內上部設置電刷88，使和此電刷連接的端子100上下貫通馬達殼70之蓋74，以Ｏ形環102密封和蓋74的貫通部。另一方面，在馬達殼70之下部72底部設置排水孔110。即使形成在馬達軸82和下部72的貫通部不施以防水密封的開放式，也可只以Ｏ形環102使刷子88防水，而且從下方侵入的水會以排水孔110迅速排出。
简体摘要：本发明可使马达之防水构造简单且确实。在马达52之马达壳70内上部设置电刷88，使和此电刷连接的端子100上下贯通马达壳70之盖74，以Ｏ形环102密封和盖74的贯通部。另一方面，在马达壳70之下部72底部设置排水孔110。即使形成在马达轴82和下部72的贯通部不施以防水密封的开放式，也可只以Ｏ形环102使刷子88防水，而且从下方侵入的水会以排水孔110迅速排出。

6. 发明专利

TW201517466A 線形致動器及鐵道車輛用的擺動控制裝置审中-公开
简体标题：线形致动器及铁道车辆用的摆动控制设备
公开(公告)号：TW201517466A
公开(公告)日：2015-05-01
申请号：TW103124388
申请日：2014-07-16
申请人：日本穆格股份有限公司 , MOOG JAPAN LTD. , 新日鐵住金股份有限公司 , NIPPON STEEL & SUMITOMO METAL CORPORATION
发明人：玉井真史 , TAMAI, MASAFUMI , 後藤修 , GOTO, OSAMU
IPC分类号： H02K7/06 , B61F5/24
CPC分类号： H02K7/00 , B61F5/245 , G01D5/2046 , H02K5/10 , H02K5/12 , H02K5/16 , H02K5/1732 , H02K7/06 , H02K11/225 , H02K2205/09
摘要：提供反向驅動力小的小型的線性致動器。線性致動器，是具有：中空轉子，是磁鐵被固定在外周面的一部分，具有開口端及閉塞端；及本體，是設有具有開口端及閉塞端的中空構造，在中空構造內將轉子可旋轉地收容，與磁鐵相面對使定子捲線被固定；及被配置於轉子的中空部，藉由轉子的旋轉朝軸方向直線運動的直線運動轉換部；及直線運動桿，其一端是被固定於直線運動轉換部，另一端是從本體的開口端延伸，在外周具有對於本體的開口部的直線運動密封件朝軸方向滑動的滑動部；及解析器，是由在轉子的閉塞端面之靠開口端側被固定於外周面之靠半徑方向外側的旋轉件、及在旋轉件的更半徑方向外側的一部分的角度範圍被固定於本體的定子所構成；且轉子，是在磁鐵及定子捲線之靠開口側及閉塞端繞周圍可旋轉地被支撐在本體，中空轉子，是整體被收容於密閉空間內。
简体摘要：提供反向驱动力小的小型的线性致动器。线性致动器，是具有：中空转子，是磁铁被固定在外周面的一部分，具有开口端及闭塞端；及本体，是设有具有开口端及闭塞端的中空构造，在中空构造内将转子可旋转地收容，与磁铁相面对使定子卷线被固定；及被配置于转子的中空部，借由转子的旋转朝轴方向直线运动的直线运动转换部；及直线运动杆，其一端是被固定于直线运动转换部，另一端是从本体的开口端延伸，在外周具有对于本体的开口部的直线运动密封件朝轴方向滑动的滑动部；及解析器，是由在转子的闭塞端面之靠开口端侧被固定于外周面之靠半径方向外侧的旋转件、及在旋转件的更半径方向外侧的一部分的角度范围被固定于本体的定子所构成；且转子，是在磁铁及定子卷线之靠开口侧及闭塞端绕周围可旋转地被支撑在本体，中空转子，是整体被收容于密闭空间内。

7. 实用新型

TWM402396U 冷卻或空調裝置用的排水裝置之馬達外罩有权
简体标题：冷却或空调设备用的排水设备之马达外罩
公开(公告)号：TWM402396U
公开(公告)日：2011-04-21
申请号：TW099221502
申请日：2010-11-05
申请人：合利美股份有限公司
发明人：蕭裕明
IPC分类号： F24F , H02K
CPC分类号： H02K5/20 , H02K2205/09
摘要：一種冷卻或空調裝置用的排水裝置之馬達外罩，係裝設於一排水裝置且覆蓋於該排水裝置的馬達，該馬達外罩包含有：一罩體，內部的頂部具有一導引壁，該導引壁形成一弧段以及一直段，該罩體頂部的體壁亦具有一弧部以及一直部，而與該導引壁圍合形成一氣流區域，且該罩體的直部與該導引壁的直段相接，該罩體於其弧部係具有水平延伸的複數出氣孔，而於該直部具有垂直延伸的複數出氣孔，此外，馬達具有一散熱葉片干涉於該氣流區域；該罩體的體壁上具有至少一進氣孔。藉此，得藉由該散熱葉片來帶動氣流使之由該等出氣孔向外散出，進而提昇散熱的效果。
简体摘要：一种冷却或空调设备用的排水设备之马达外罩，系装设于一排水设备且覆盖于该排水设备的马达，该马达外罩包含有：一罩体，内部的顶部具有一导引壁，该导引壁形成一弧段以及一直段，该罩体顶部的体壁亦具有一弧部以及一直部，而与该导引壁围合形成一气流区域，且该罩体的直部与该导引壁的直段相接，该罩体于其弧部系具有水平延伸的复数出气孔，而于该直部具有垂直延伸的复数出气孔，此外，马达具有一散热叶片干涉于该气流区域；该罩体的体壁上具有至少一进气孔。借此，得借由该散热叶片来带动气流使之由该等出气孔向外散出，进而提升散热的效果。

8. 发明专利

TW356451B 車輛用交流發電機之排水孔構造失效
简体标题：车辆用交流发电机之排水孔构造
公开(公告)号：TW356451B
公开(公告)日：1999-04-21
申请号：TW086109489
申请日：1997-07-05
申请人：三菱電機股份有限公司
发明人：合田常二 , 足立克己 , 宮本敬一
IPC分类号： B60K
CPC分类号： H02K5/10 , H02K2205/09 , Y10T74/13
摘要：本發明提供一種能使侵入於內部之水迅速由排水孔排出之車輛用交流發電機之排水孔構造。
該車輛用交流發電機為以軸支方式支持由引擎驅動之旋轉軸之後端側，並具備穿設有多數個通氣孔之後面托架，該後面托架之主面係以朝上下方向之形態裝設於引擎，而該後面托架具有穿設在面向地面側之壁面之排水孔，以及由該排水孔之開口部分連續相對狀向地面側延伸之一對引導部。
简体摘要：本发明提供一种能使侵入于内部之水迅速由排水孔排出之车辆用交流发电机之排水孔构造。该车辆用交流发电机为以轴支方式支持由发动机驱动之旋转轴之后端侧，并具备穿设有多数个通气孔之后面托架，该后面托架之主面系以朝上下方向之形态装设于发动机，而该后面托架具有穿设在面向地面侧之壁面之排水孔，以及由该排水孔之开口部分连续相对状向地面侧延伸之一对引导部。

9. 发明专利

TW243427B 電動車輪總成失效
简体标题：电动车轮总成
公开(公告)号：TW243427B
公开(公告)日：1995-03-21
申请号：TW082104924
申请日：1993-06-22
申请人：槐北克氫公司
发明人：布諾.法寇兒 , 皮爾.高裘 , 法寇斯–刹維.伯喬斯 , 茱利安.辛麻德 , 喬明.哈北克
IPC分类号： B60K , H02K , B60B , H02P
CPC分类号： B60K7/0007 , B60K2007/0038 , B60K2007/0092 , B60L15/20 , B60L2210/40 , B60L2220/44 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/427 , B60L2240/429 , B60L2240/527 , B60L2240/529 , H02K1/18 , H02K5/10 , H02K5/18 , H02K5/225 , H02K7/14 , H02K9/08 , H02K11/048 , H02K17/12 , H02K19/10 , H02K21/22 , H02K29/10 , H02K2205/09 , Y02T10/641 , Y02T10/645 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275
摘要：一電動車輪總成，包括有：一中空軸，具有一第一開孔在其一端部位置以及一第二開孔，該第一開孔自此電動車輪總成的外部承接導體；一定子，與該中空軸同軸線並固定式地附結至該中空軸上，此定子被提供有一中空部分和線圈；一轉子，與該定子同軸線並裝設成供繞該定子轉動；以及轉換機構，用以轉換一輸入電流成為一可變ＡＣ電流，該轉換機構包含：電源電子設計固定式地安裝在該定子的中空部分內，輸入端子供接收該輸入電流，以及輸出端子供輸送該可變ＡＣ電流；藉此，以提供該可變ＡＣ電流至該定子之線圈。
简体摘要：一电动车轮总成，包括有：一中空轴，具有一第一开孔在其一端部位置以及一第二开孔，该第一开孔自此电动车轮总成的外部承接导体；一定子，与该中空轴同轴线并固定式地附结至该中空轴上，此定子被提供有一中空部分和线圈；一转子，与该定子同轴线并装设成供绕该定子转动；以及转换机构，用以转换一输入电流成为一可变ＡＣ电流，该转换机构包含：电源电子设计固定式地安装在该定子的中空部分内，输入端子供接收该输入电流，以及输出端子供输送该可变ＡＣ电流；借此，以提供该可变ＡＣ电流至该定子之线圈。

10. 发明专利

TW201707076A 附靜壓密封之馬達审中-公开
简体标题：附静压密封之马达
公开(公告)号：TW201707076A
公开(公告)日：2017-02-16
申请号：TW105106328
申请日：2016-03-02
申请人：和諧驅動系統股份有限公司 , HARMONIC DRIVE SYSTEMS INC.
发明人：丸山利喜 , MARUYAMA, TOSHIKI , 古田一雅 , FURUTA, KAZUMASA
IPC分类号： H01L21/302 , H02K5/10 , H02K5/12
CPC分类号： H02K5/15 , F16C19/54 , F16C35/042 , F16C41/007 , F16C2380/26 , H01L21/304 , H02K5/10 , H02K5/1732 , H02K5/22 , H02K11/215 , H02K2205/09
摘要：在附靜壓密封之馬達(1)中，藉由配置在前後突出的馬達旋轉軸(12)的第1、第2軸端部(12a、12c)之第1、第2靜壓密封部(30、40)，密封前後的間隙。供給到第1、第2靜壓密封部(30、40)的密封間隙(32、42)的密封氣體，係分歧到藥液氛圍(5a、5b)與馬達室(18)或者是編碼器室(21)而流動。藉由密封氣體的分歧流，可以防止塵埃從馬達室(18)、編碼器室(21)侵入到藥液氛圍(5a、5b)，可以防止含有藥液的氣體從藥液氛圍(5a、5b)侵入到馬達室(18)、編碼器室(21)。
简体摘要：在附静压密封之马达(1)中，借由配置在前后突出的马达旋转轴(12)的第1、第2轴端部(12a、12c)之第1、第2静压密封部(30、40)，密封前后的间隙。供给到第1、第2静压密封部(30、40)的密封间隙(32、42)的密封气体，系分歧到药液氛围(5a、5b)与马达室(18)或者是编码器室(21)而流动。借由密封气体的分歧流，可以防止尘埃从马达室(18)、编码器室(21)侵入到药液氛围(5a、5b)，可以防止含有药液的气体从药液氛围(5a、5b)侵入到马达室(18)、编码器室(21)。

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