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    • 1. 发明专利
    • 線形致動器及鐵道車輛用的擺動控制裝置
    • 线形致动器及铁道车辆用的摆动控制设备
    • TW201517466A
    • 2015-05-01
    • TW103124388
    • 2014-07-16
    • 日本穆格股份有限公司MOOG JAPAN LTD.新日鐵住金股份有限公司NIPPON STEEL & SUMITOMO METAL CORPORATION
    • 玉井真史TAMAI, MASAFUMI後藤修GOTO, OSAMU
    • H02K7/06B61F5/24
    • H02K7/00B61F5/245G01D5/2046H02K5/10H02K5/12H02K5/16H02K5/1732H02K7/06H02K11/225H02K2205/09
    • 提供反向驅動力小的小型的線性致動器。線性致動器,是具有:中空轉子,是磁鐵被固定在外周面的一部分,具有開口端及閉塞端;及本體,是設有具有開口端及閉塞端的中空構造,在中空構造內將轉子可旋轉地收容,與磁鐵相面對使定子捲線被固定;及被配置於轉子的中空部,藉由轉子的旋轉朝軸方向直線運動的直線運動轉換部;及直線運動桿,其一端是被固定於直線運動轉換部,另一端是從本體的開口端延伸,在外周具有對於本體的開口部的直線運動密封件朝軸方向滑動的滑動部;及解析器,是由在轉子的閉塞端面之靠開口端側被固定於外周面之靠半徑方向外側的旋轉件、及在旋轉件的更半徑方向外側的一部分的角度範圍被固定於本體的定子所構成;且轉子,是在磁鐵及定子捲線之靠開口側及閉塞端繞周圍可旋轉地被支撐在本體,中空轉子,是整體被收容於密閉空間內。
    • 提供反向驱动力小的小型的线性致动器。线性致动器,是具有:中空转子,是磁铁被固定在外周面的一部分,具有开口端及闭塞端;及本体,是设有具有开口端及闭塞端的中空构造,在中空构造内将转子可旋转地收容,与磁铁相面对使定子卷线被固定;及被配置于转子的中空部,借由转子的旋转朝轴方向直线运动的直线运动转换部;及直线运动杆,其一端是被固定于直线运动转换部,另一端是从本体的开口端延伸,在外周具有对于本体的开口部的直线运动密封件朝轴方向滑动的滑动部;及解析器,是由在转子的闭塞端面之靠开口端侧被固定于外周面之靠半径方向外侧的旋转件、及在旋转件的更半径方向外侧的一部分的角度范围被固定于本体的定子所构成;且转子,是在磁铁及定子卷线之靠开口侧及闭塞端绕周围可旋转地被支撑在本体,中空转子,是整体被收容于密闭空间内。
    • 4. 发明专利
    • 線形致動器及鐵道車輛用擺動控制裝置
    • 线形致动器及铁道车辆用摆动控制设备
    • TW201217202A
    • 2012-05-01
    • TW100123860
    • 2011-07-06
    • 日本穆格股份有限公司住友金屬工業股份有限公司
    • 玉井真史後藤修
    • B61F
    • B61F5/245F16H25/24F16H57/029F16H2025/2078H02K7/06
    • 提供一種不易發生由反向驅動力小的磨耗粉等所產生的停滯的輕小的線形致動器、及具有其的鐵道車輛用擺動控制裝置。線形致動器,具有:本體,是設有開口端部及閉塞端部的中空構造;及汽缸,是被固定於本體內的閉塞端部側,在開口端部側具有開口端;及直動桿,一方的端部是從該本體的開口端部延伸,另一方的端部的外周部具有耐磨環且朝軸方向可滑動地被收容於汽缸內;及中空軸,是可旋轉地被支撐於本體內;且中空軸是在外周面的一部分具有永久磁鐵,在本體的內表面的一部分所具有的捲線部及永久磁鐵是構成中空馬達,在中空軸呈同軸被固定的螺帽部及直動桿的外周面的螺紋部卡合而構成旋轉直動變換機構,在螺帽部的軸方向的兩側具有將中空軸及本體之間密封的旋轉油封部。
    • 提供一种不易发生由反向驱动力小的磨耗粉等所产生的停滞的轻小的线形致动器、及具有其的铁道车辆用摆动控制设备。线形致动器,具有:本体,是设有开口端部及闭塞端部的中空构造;及汽缸,是被固定于本体内的闭塞端部侧,在开口端部侧具有开口端;及直动杆,一方的端部是从该本体的开口端部延伸,另一方的端部的外周部具有耐磨环且朝轴方向可滑动地被收容于汽缸内;及中空轴,是可旋转地被支撑于本体内;且中空轴是在外周面的一部分具有永久磁铁,在本体的内表面的一部分所具有的卷线部及永久磁铁是构成中空马达,在中空轴呈同轴被固定的螺帽部及直动杆的外周面的螺纹部卡合而构成旋转直动变换机构,在螺帽部的轴方向的两侧具有将中空轴及本体之间密封的旋转油封部。