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1. 发明专利

TWI520859B 儲能式差動混合動力分配系統有权
简体标题：储能式差动混合动力分配系统
公开(公告)号：TWI520859B
公开(公告)日：2016-02-11
申请号：TW097147170
申请日：2008-12-04
申请人：楊泰和 , YANG, TAI HER
发明人：楊泰和 , YANG, TAI HER
IPC分类号： B60K6/38 , B60K17/16 , B60K6/28
CPC分类号： B60W20/10 , B60K6/48 , B60K6/52 , B60K17/35 , B60L2240/421 , B60L2240/441 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/24 , B60W10/26 , B60W10/28 , B60W20/00 , B60W2510/0638 , B60W2510/081 , B60W2510/244 , Y02T10/6221 , Y02T10/6265 , Y02T10/6286 , Y02T10/642

2. 发明专利

TW567155B 可保持運輸狀態之平台失效
简体标题：可保持运输状态之平台
公开(公告)号：TW567155B
公开(公告)日：2003-12-21
申请号：TW090123668
申请日：2001-09-25
申请人： ITS巴士公司
发明人：羅伯特J 柏克
IPC分类号： B60G
CPC分类号： B60K6/32 , B60G2200/422 , B60G2200/44 , B60G2202/152 , B60G2206/011 , B60G2206/0114 , B60G2300/14 , B60G2300/50 , B60K1/00 , B60K6/46 , B60K6/48 , B60K6/52 , B60K7/0007 , B60Y2200/143 , B60Y2200/1432 , B60Y2200/91 , B62D7/1509 , B62D29/04 , B62D29/043 , B62D31/025 , B62D63/025 , B62D65/04 , Y02T10/6217 , Y02T10/6221 , Y02T10/6265 , Y02T90/34
摘要：一種利用單元式設計之車輛，以提供各種不同尺寸的車輛，而這些車輛實際上係由不同數量之同一型式的單元所組成。每個單元係由輕型複合材料組成，而每個單元包括隔間、地板區段、邊牆、頂蓋、驅動串列、操縱裝置、煞車及多個以輪軸連接之車輪，以及獨立於車輛本體之懸吊裝置。每個懸吊裝置包含一高度調節裝置，一流量控制避震器，以及一快速反應之氣壓彈簧，以提供乘客舒適的搭乘。懸吊裝置用於降低車輛本體之結構性要求。全車輪式操控方式使車輛具有高度的操縱性。複合動力系統結合了可替代的燃料引擎轉換成電力方式，以及主要能量儲存在許多蓄電池內之全車輪式驅動方式。此單元式設計及其配件重量的減輕，使得懸吊裝置以及驅動串列可由輕型卡車的零件來組裝製造之。控制系統用於協調以及調整具有各種不同輸入訊號之子系統。
简体摘要：一种利用单元式设计之车辆，以提供各种不同尺寸的车辆，而这些车辆实际上系由不同数量之同一型式的单元所组成。每个单元系由轻型复合材料组成，而每个单元包括隔间、地板区段、边墙、顶盖、驱动串行、操纵设备、煞车及多个以轮轴连接之车轮，以及独立于车辆本体之悬吊设备。每个悬吊设备包含一高度调节设备，一流量控制避震器，以及一快速反应之气压弹簧，以提供乘客舒适的搭乘。悬吊设备用于降低车辆本体之结构性要求。全车轮式操控方式使车辆具有高度的操纵性。复合动力系统结合了可替代的燃料发动机转换成电力方式，以及主要能量存储在许多蓄电池内之全车轮式驱动方式。此单元式设计及其配件重量的减轻，使得悬吊设备以及驱动串行可由轻型卡车的零件来组装制造之。控制系统用于协调以及调整具有各种不同输入信号之子系统。

3. 发明专利

TWI583575B 具穩定裝置個別動力雙ＣＶＴ差動系統有权
简体标题：具稳定设备个别动力双ＣＶＴ差动系统
公开(公告)号：TWI583575B
公开(公告)日：2017-05-21
申请号：TW099146328
申请日：2010-12-28
申请人：楊泰和 , YANG, TAI HER
发明人：楊泰和 , YANG, TAI HER
IPC分类号： B60K17/16
CPC分类号： B60K6/52 , B60K6/442 , B60K6/448 , B60K7/0007 , B60K17/043 , Y02T10/6234 , Y02T10/6243 , Y02T10/6265

4. 发明专利

TWI453133B 儲能式雙動耦合動力分配系統有权
简体标题：储能式双动耦合动力分配系统
公开(公告)号：TWI453133B
公开(公告)日：2014-09-21
申请号：TW095140360
申请日：2006-11-01
申请人：楊泰和 , YANG, TAI HER
发明人：楊泰和 , YANG, TAI HER
IPC分类号： B60K17/34 , B60K17/356
CPC分类号： B60W20/10 , B60K6/387 , B60K6/48 , B60K6/52 , B60K17/356 , B60W10/02 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W2510/244 , Y02T10/6221 , Y02T10/6265

5. 发明专利

TW201134691A 具穩定裝置單動力多ＣＶＴ差動系統 SINGLE-POWERED MULTI-CVT DIFFERENTIAL SYSTEM WITH STABILIZING DEVICE 审中-公开
简体标题：具稳定设备单动力多ＣＶＴ差动系统 SINGLE-POWERED MULTI-CVT DIFFERENTIAL SYSTEM WITH STABILIZING DEVICE
公开(公告)号：TW201134691A
公开(公告)日：2011-10-16
申请号：TW100110032
申请日：2011-03-24
申请人：楊泰和
发明人：楊泰和
IPC分类号： B60K
CPC分类号： B60K6/52 , B60K6/442 , B60K6/448 , B60K7/0007 , B60K17/043 , B60K2001/001 , Y02T10/6234 , Y02T10/6243 , Y02T10/6265 , Y10T477/23
摘要：本發明為關於設置於共同負載之單動力源，供直接以單動力源之輸出軸、或經傳動裝置之兩個或兩個以上之輸出軸與個別所驅動負載端間，個別設置CVT以隨機作速比之變動，以匹配單動力源所驅動之雙負載端間作差速運轉之運轉者，其兩CVT所個別驅動負載之間，設有滑動時具滑動阻尼之限扭矩耦合裝置所構成之穩定裝置者。
简体摘要：本发明为关于设置于共同负载之单动力源，供直接以单动力源之输出轴、或经传动设备之两个或两个以上之输出轴与个别所驱动负载端间，个别设置CVT以随机作速比之变动，以匹配单动力源所驱动之双负载端间作差速运转之运转者，其两CVT所个别驱动负载之间，设有滑动时具滑动阻尼之限扭矩耦合设备所构成之稳定设备者。

6. 发明专利

TWI330218B 分離式串並聯混合式雙動力驅動系統 SPLIT SERIAL-PARALLEL HYBRID DUAL-POWER DRIVE SYSTEM 有权
简体标题：分离式串并联混合式双动力驱动系统 SPLIT SERIAL-PARALLEL HYBRID DUAL-POWER DRIVE SYSTEM
公开(公告)号：TWI330218B
公开(公告)日：2010-09-11
申请号：TW093133089
申请日：2004-10-29
申请人：楊泰和
发明人：楊泰和
IPC分类号： F02B , B60K
CPC分类号： B60W20/20 , B60K6/387 , B60K6/44 , B60K6/442 , B60K6/46 , B60K6/48 , B60K6/50 , B60K6/52 , B60K2006/381 , B60L11/12 , B60L11/14 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/26 , B60W20/00 , B60Y2200/92 , B60Y2300/182 , B60Y2300/42 , B60Y2300/60 , F16H3/727 , Y02T10/6217 , Y02T10/6221 , Y02T10/6234 , Y02T10/6265 , Y02T10/6286 , Y02T10/7005 , Y02T10/7077 , Y10S903/906 , Y10S903/907 , Y10S903/93 , Y10T74/19019 , Y10T74/19126 , Y10T477/23 , Y10T477/26 , Y10T477/27 , Y10T477/60
摘要：本發明分離式串並聯混合式雙動力驅動系統，為具有兩個或兩個以上分離式驅動單元，供各別驅動負載，或由各別驅動負載結合於共同機體，並可選擇性設置離合器以操控各獨立驅動單元間迴轉動能之傳輸或切斷；上述系統可藉人工或控制系統之操控作特定串聯式混合動力系統相關功能運作、或作並聯式混合動力系統相關功能運作者。
简体摘要：本发明分离式串并联混合式双动力驱动系统，为具有两个或两个以上分离式驱动单元，供各别驱动负载，或由各别驱动负载结合于共同机体，并可选择性设置离合器以操控各独立驱动单元间掉头动能之传输或切断；上述系统可藉人工或控制系统之操控作特定串联式混合动力系统相关功能运作、或作并联式混合动力系统相关功能运作者。

7. 发明专利

TW200947829A 用於雙重能量儲存管理之系統與方法 SYSTEM AND METHOD FOR DUAL ENERGY STORAGE MANAGEMENT 审中-公开
简体标题：用于双重能量存储管理之系统与方法 SYSTEM AND METHOD FOR DUAL ENERGY STORAGE MANAGEMENT
公开(公告)号：TW200947829A
公开(公告)日：2009-11-16
申请号：TW098106230
申请日：2009-02-26
申请人： AFS崔尼帝能源公司
发明人：席德飛利浦K , 班德唐納德A
IPC分类号： H02J
CPC分类号： B60L11/005 , B60K6/105 , B60K6/28 , B60K6/448 , B60K6/46 , B60K6/52 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/1868 , B60L11/1887 , B60L15/209 , B60L2200/26 , B60L2220/20 , B60L2260/28 , B60W2510/244 , B60W2520/10 , B60W2540/10 , Y02T10/6204 , Y02T10/6217 , Y02T10/6243 , Y02T10/6265 , Y02T10/6269 , Y02T10/6278 , Y02T10/6282 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7066 , Y02T10/7077 , Y02T10/7275 , Y02T90/34 , Y10T307/505 , Y10T307/511 , Y10T307/516 , Y10T307/527 , Y10T307/549 , Y10T307/555 , Y10T307/587
摘要：本發明描述一種雙重能量儲存系統，其具有兩個能量源：(a)快速能量儲存設備(FES)(諸如超電容器)；及(b)長持續時間或穩定功率設備(諸如燃料電池或電池)。一功率轉換器或控制器執行一能量管理演算法以判定何時提供來自快速能量儲存設備之額外功率/電流的叢發及何時對快速能量儲存設備再充電。進一步描述了一種適應性地管理一插入式混合推進系統之雙重能量儲存系統中之超電容器或其他快速能量儲存設備的充電狀態的方法。該方法提供對電池之良好保護、良好之效能並最小化所需之超電容器容量。
简体摘要：本发明描述一种双重能量存储系统，其具有两个能量源：(a)快速能量存储设备(FES)(诸如超电容器)；及(b)长持续时间或稳定功率设备(诸如燃料电池或电池)。一功率转换器或控制器运行一能量管理算法以判定何时提供来自快速能量存储设备之额外功率/电流的丛发及何时对快速能量存储设备再充电。进一步描述了一种适应性地管理一插入式混合推进系统之双重能量存储系统中之超电容器或其他快速能量存储设备的充电状态的方法。该方法提供对电池之良好保护、良好之性能并最小化所需之超电容器容量。

8. 发明专利

TW200821189A 儲能式雙動耦合動力分配裝置及系統 ENERGY STORAGE TYPE OF DUAL-DRIVE COUPLED POWER DISTRIBUTION SYSTEM 审中-公开
简体标题：储能式双动耦合动力分配设备及系统 ENERGY STORAGE TYPE OF DUAL-DRIVE COUPLED POWER DISTRIBUTION SYSTEM
公开(公告)号：TW200821189A
公开(公告)日：2008-05-16
申请号：TW095140360
申请日：2006-11-01
申请人：楊泰和 YANG, TAI HER
发明人：楊泰和 YANG, TAI HER
IPC分类号： B60K
CPC分类号： B60W20/10 , B60K6/387 , B60K6/48 , B60K6/52 , B60K17/356 , B60W10/02 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W2510/244 , Y02T10/6221 , Y02T10/6265
摘要：一種儲能式雙動耦合動力分配裝置及系統,為用以驅動全輪驅動(All Wheel Driving)載具,主要由迴轉動力源之迴轉輸出端,經中間傳動及操控介面裝置輸出端,驅動前端傳動裝置進而驅動前端負載,中間傳動及操控介面裝置之輸出端同時供驅動雙動式電磁耦合裝置之一迴轉輸入端,而由雙動式電磁耦合驅動裝置之另一迴轉輸出端供驅動後端負載,該雙動式電磁耦合裝置為雙端可迴轉結構,其雙端軸分別結合於可迴轉磁場結構及可迴轉轉子結構,並接受操控裝置之控制,以調控前端負載及後端負載間之動力分配者。
简体摘要：一种储能式双动耦合动力分配设备及系统,为用以驱动全轮驱动(All Wheel Driving)载具,主要由掉头动力源之掉头输出端,经中间传动及操控界面设备输出端,驱动前端传动设备进而驱动前端负载,中间传动及操控界面设备之输出端同时供驱动双动式电磁耦合设备之一掉头输入端,而由双动式电磁耦合驱动设备之另一掉头输出端供驱动后端负载,该双动式电磁耦合设备为双端可掉头结构,其双端轴分别结合于可掉头磁场结构及可掉头转子结构,并接受操控设备之控制,以调控前端负载及后端负载间之动力分配者。

9. 发明专利

TWI581988B 具穩定裝置單動力多ＣＶＴ差動系統有权
简体标题：具稳定设备单动力多ＣＶＴ差动系统
公开(公告)号：TWI581988B
公开(公告)日：2017-05-11
申请号：TW100110032
申请日：2011-03-24
申请人：楊泰和 , YANG, TAI HER
发明人：楊泰和 , YANG, TAI HER
IPC分类号： B60K17/16
CPC分类号： B60K6/52 , B60K6/442 , B60K6/448 , B60K7/0007 , B60K17/043 , B60K2001/001 , Y02T10/6234 , Y02T10/6243 , Y02T10/6265 , Y10T477/23

10. 发明专利

TWI520858B 儲能式雙動耦合動力分配系統有权
简体标题：储能式双动耦合动力分配系统
公开(公告)号：TWI520858B
公开(公告)日：2016-02-11
申请号：TW097147169
申请日：2008-12-04
申请人：楊泰和 , YANG, TAI HER
发明人：楊泰和 , YANG, TAI HER
IPC分类号： B60K6/00 , F02B65/00
CPC分类号： B60W20/13 , B60K6/48 , B60K6/52 , B60K17/35 , B60L2240/421 , B60L2240/441 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/10 , B60W10/26 , B60W20/00 , B60W2510/0638 , B60W2510/081 , B60W2510/244 , Y02T10/6221 , Y02T10/6265 , Y02T10/6286 , Y02T10/642 , Y10T477/688

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