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2. 发明专利

TW536507B 自行車用變速控制裝置以及用於該裝置之手動變速控制裝置有权
简体标题：自行车用变速控制设备以及用于该设备之手动变速控制设备
公开(公告)号：TW536507B
公开(公告)日：2003-06-11
申请号：TW091119582
申请日：2002-08-28
申请人：島野股份有限公司
发明人：竹田和弘
IPC分类号： B62M
CPC分类号： B62M25/08 , Y10T74/19251 , Y10T74/1926 , Y10T477/60
摘要：本發明的課題為：
本發明能簡單地在以往的只有自動變速模式的自動變速裝置中，追加手動變速模式，而不必作大幅度的變更。
本發明的解決手段為：
這種裝置，是被安裝在能根據行駛條件輸出分別對應於複數個變速檔的車速訊號，並且因應該車速訊號自動進行變速控制的自行車變速控制裝置上，是藉由來自於外部的手動指示來進行變速控制的裝置。是具備有：具有提高檔位按鈕(35a)和降低檔位按鈕(35b)的操作部(35)、以及模擬車速訊號產生部(36)。操作部，是從外部進行變速指示操作的部分。模擬車速訊號產生部(36)，根據輸入到變速指示部的變速指示，而產生與其對應的車速訊號同樣形態的模擬車速訊號。
简体摘要：本发明的课题为：本发明能简单地在以往的只有自动变速模式的自动变速设备中，追加手动变速模式，而不必作大幅度的变更。本发明的解决手段为：这种设备，是被安装在能根据行驶条件输出分别对应于复数个变速档的车速信号，并且因应该车速信号自动进行变速控制的自行车变速控制设备上，是借由来自于外部的手动指示来进行变速控制的设备。是具备有：具有提高档位按钮(35a)和降低档位按钮(35b)的操作部(35)、以及仿真车速信号产生部(36)。操作部，是从外部进行变速指示操作的部分。仿真车速信号产生部(36)，根据输入到变速指示部的变速指示，而产生与其对应的车速信号同样形态的仿真车速信号。

3. 发明专利

TWI330218B 分離式串並聯混合式雙動力驅動系統 SPLIT SERIAL-PARALLEL HYBRID DUAL-POWER DRIVE SYSTEM 有权
简体标题：分离式串并联混合式双动力驱动系统 SPLIT SERIAL-PARALLEL HYBRID DUAL-POWER DRIVE SYSTEM
公开(公告)号：TWI330218B
公开(公告)日：2010-09-11
申请号：TW093133089
申请日：2004-10-29
申请人：楊泰和
发明人：楊泰和
IPC分类号： F02B , B60K
CPC分类号： B60W20/20 , B60K6/387 , B60K6/44 , B60K6/442 , B60K6/46 , B60K6/48 , B60K6/50 , B60K6/52 , B60K2006/381 , B60L11/12 , B60L11/14 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/26 , B60W20/00 , B60Y2200/92 , B60Y2300/182 , B60Y2300/42 , B60Y2300/60 , F16H3/727 , Y02T10/6217 , Y02T10/6221 , Y02T10/6234 , Y02T10/6265 , Y02T10/6286 , Y02T10/7005 , Y02T10/7077 , Y10S903/906 , Y10S903/907 , Y10S903/93 , Y10T74/19019 , Y10T74/19126 , Y10T477/23 , Y10T477/26 , Y10T477/27 , Y10T477/60
摘要：本發明分離式串並聯混合式雙動力驅動系統，為具有兩個或兩個以上分離式驅動單元，供各別驅動負載，或由各別驅動負載結合於共同機體，並可選擇性設置離合器以操控各獨立驅動單元間迴轉動能之傳輸或切斷；上述系統可藉人工或控制系統之操控作特定串聯式混合動力系統相關功能運作、或作並聯式混合動力系統相關功能運作者。
简体摘要：本发明分离式串并联混合式双动力驱动系统，为具有两个或两个以上分离式驱动单元，供各别驱动负载，或由各别驱动负载结合于共同机体，并可选择性设置离合器以操控各独立驱动单元间掉头动能之传输或切断；上述系统可藉人工或控制系统之操控作特定串联式混合动力系统相关功能运作、或作并联式混合动力系统相关功能运作者。

4. 发明专利

TW200936914A 變速器用之控制器 CONTROLLER FOR VARIABLE TRANSMISSION 审中-公开
简体标题：变速器用之控制器 CONTROLLER FOR VARIABLE TRANSMISSION
公开(公告)号：TW200936914A
公开(公告)日：2009-09-01
申请号：TW097144386
申请日：2008-11-17
申请人：福柏克技術股份有限公司 FALLBROOK TECHNOLOGIES INC.
发明人：昆恩史坦利B QUINN, JR., STANLEY B. , 米勒艾倫L MILLER, ALAN L. , 恩德森史考特R ANDERSON, SCOTT R.
IPC分类号： F16H
CPC分类号： F16H61/70 , F16H3/663 , F16H15/28 , F16H37/086 , F16H61/12 , F16H61/6648 , F16H61/6649 , F16H2037/088 , F16H2037/0886 , F16H2061/1208 , F16H2061/6601 , F16H2200/0039 , F16H2200/2005 , F16H2200/2023 , F16H2200/2041 , Y10T477/45 , Y10T477/60 , Y10T477/606 , Y10T477/613 , Y10T477/619 , Y10T477/623 , Y10T477/6242 , Y10T477/62429 , Y10T477/6352 , Y10T477/636 , Y10T477/637
摘要：本說明書所描述的是一種用於變速器的電子控制器以及一種電子可控變速器,此電子可控變速器包括變更器或其他無段變速器。電子控制器可經配置以接收輸入訊號,這些輸入訊號表示與耦接到變速器的引擎有關的參數。電子控制器也可接收一個或多個控制輸入。電子控制器可根據這些輸入訊號與控制輸入來確定主動檔位與主動變更器模式。藉由控制著一個或多個電子螺線管,而這些電子螺線管則控制著變速器的一個或多個部分的傳動比,電子控制器可控制著變速器的最終傳動比。
简体摘要：本说明书所描述的是一种用于变速器的电子控制器以及一种电子可控变速器,此电子可控变速器包括变更器或其他无段变速器。电子控制器可经配置以接收输入信号,这些输入信号表示与耦接到变速器的发动机有关的参数。电子控制器也可接收一个或多个控制输入。电子控制器可根据这些输入信号与控制输入来确定主动档位与主动变更器模式。借由控制着一个或多个电子螺线管,而这些电子螺线管则控制着变速器的一个或多个部分的传动比,电子控制器可控制着变速器的最终传动比。

6. 发明专利

TW201604449A 變速器用之控制器审中-公开
简体标题：变速器用之控制器
公开(公告)号：TW201604449A
公开(公告)日：2016-02-01
申请号：TW104136235
申请日：2008-11-17
申请人：福柏克智慧財產有限責任公司 , FALLBROOK INTELLECTUAL PROPERTY COMPANY LLC
发明人：昆恩史坦利 B‧ , QUINN JR.,STANLEY B. , 米勒艾倫 L‧ , MILLER,ALAN L. , 恩德森史考特 R‧ , ANDERSON,SCOTT R.
IPC分类号： F16H61/02 , F16H59/06 , F16H59/14
CPC分类号： F16H61/70 , F16H3/663 , F16H15/28 , F16H37/086 , F16H61/12 , F16H61/6648 , F16H61/6649 , F16H2037/088 , F16H2037/0886 , F16H2061/1208 , F16H2061/6601 , F16H2200/0039 , F16H2200/2005 , F16H2200/2023 , F16H2200/2041 , Y10T477/45 , Y10T477/60 , Y10T477/606 , Y10T477/613 , Y10T477/619 , Y10T477/623 , Y10T477/6242 , Y10T477/62429 , Y10T477/6352 , Y10T477/636 , Y10T477/637
摘要：本說明書所描述的是一種用於變速器的電子控制器以及一種電子可控變速器，此電子可控變速器包括變速元件或其他無段變速器。電子控制器可經配置以接收輸入訊號，這些輸入訊號表示與耦接到變速器的引擎有關的參數。電子控制器也可接收一個或多個控制輸入。電子控制器可根據這些輸入訊號與控制輸入來確定主動檔位與主動變速元件模式。藉由控制著一個或多個電子螺線管，而這些電子螺線管則控制著變速器的一個或多個部分的傳動比，電子控制器可控制著變速器的最終傳動比。
简体摘要：本说明书所描述的是一种用于变速器的电子控制器以及一种电子可控变速器，此电子可控变速器包括变速组件或其他无段变速器。电子控制器可经配置以接收输入信号，这些输入信号表示与耦接到变速器的发动机有关的参数。电子控制器也可接收一个或多个控制输入。电子控制器可根据这些输入信号与控制输入来确定主动档位与主动变速组件模式。借由控制着一个或多个电子螺线管，而这些电子螺线管则控制着变速器的一个或多个部分的传动比，电子控制器可控制着变速器的最终传动比。

7. 发明专利

TWI316987B 可控制之傳動系統及方法有权
简体标题：可控制之传动系统及方法
公开(公告)号：TWI316987B
公开(公告)日：2009-11-11
申请号：TW095130867
申请日：2006-08-22
申请人：劉正獅
发明人：劉正獅
IPC分类号： F03B
CPC分类号： F03B7/00 , Y02E10/223 , Y02E10/226 , Y02E10/28 , Y10T477/60
摘要：一種可控制之傳動系統及方法，該傳動系統可用以架設於水道上，包括一轉動裝置、一連動機構及一控制開關，轉動裝置包含一轉動體及連接於轉動體的複數葉片單元，葉片單元各包含有一活動葉片及一相對應的開口，活動葉片外側各連接有一第一觸動部及一第二觸動部，連動機構具有一控制件，控制件具有一第一推動面及一第二推動面，控制開關係連接於連動機構，用以控制第一推動面對應於第一觸動部，或第二推動面對應於第二觸動部，使葉片單元的活動葉片可利用控制開關透過連動機構調整成蓋下或掀開狀態，使葉片單元的受力面積可調整大小，使受力形成可控制的型態，可獲得最有效的利用，以避免造成能源的浪費。
简体摘要：一种可控制之传动系统及方法，该传动系统可用以架设于水道上，包括一转动设备、一连动机构及一控制开关，转动设备包含一转动体及连接于转动体的复数叶片单元，叶片单元各包含有一活动叶片及一相对应的开口，活动叶片外侧各连接有一第一触动部及一第二触动部，连动机构具有一控制件，控制件具有一第一推动面及一第二推动面，控制开关系连接于连动机构，用以控制第一推动面对应于第一触动部，或第二推动面对应于第二触动部，使叶片单元的活动叶片可利用控制开关透过连动机构调整成盖下或掀开状态，使叶片单元的受力面积可调整大小，使受力形成可控制的型态，可获得最有效的利用，以避免造成能源的浪费。

8. 发明专利

TW200811362A 可控制之傳動系統及方法审中-公开
简体标题：可控制之传动系统及方法
公开(公告)号：TW200811362A
公开(公告)日：2008-03-01
申请号：TW095130867
申请日：2006-08-22
申请人：劉正獅
发明人：劉正獅
IPC分类号： F03B
CPC分类号： F03B7/00 , Y02E10/223 , Y02E10/226 , Y02E10/28 , Y10T477/60
摘要：一種可控制之傳動系統及方法,該傳動系統可用以架設於水道上,包括一轉動裝置、一連動機構及一控制開關,轉動裝置包含一轉動體及連接於轉動體的複數葉片單元,葉片單元各包含有一活動葉片及一相對應的開口,活動葉片外側各連接有一第一觸動部及一第二觸動部,連動機構具有一控制件,控制件具有一第一推動面及一第二推動面,控制開關係連接於連動機構,用以控制第一推動面對應於第一觸動部,或第二推動面對應於第二觸動部,使葉片單元的活動葉片可利用控制開關透過連動機構調整成蓋下或掀開狀態,使葉片單元的受力面積可調整大小,使受力形成可控制的型態,可獲得最有效的利用,以避免造成能源的浪費。
简体摘要：一种可控制之传动系统及方法,该传动系统可用以架设于水道上,包括一转动设备、一连动机构及一控制开关,转动设备包含一转动体及连接于转动体的复数叶片单元,叶片单元各包含有一活动叶片及一相对应的开口,活动叶片外侧各连接有一第一触动部及一第二触动部,连动机构具有一控制件,控制件具有一第一推动面及一第二推动面,控制开关系连接于连动机构,用以控制第一推动面对应于第一触动部,或第二推动面对应于第二触动部,使叶片单元的活动叶片可利用控制开关透过连动机构调整成盖下或掀开状态,使叶片单元的受力面积可调整大小,使受力形成可控制的型态,可获得最有效的利用,以避免造成能源的浪费。

9. 发明专利

TW593912B 自行車用變速控制裝置以及自行車用變速控制方法有权
简体标题：自行车用变速控制设备以及自行车用变速控制方法
公开(公告)号：TW593912B
公开(公告)日：2004-06-21
申请号：TW091120356
申请日：2002-09-05
申请人：島野股份有限公司 SHIMANO INC.
发明人：竹田和弘 KAZUHIRO TAKEDA
IPC分类号： F16H
CPC分类号： B62M25/08 , Y10T477/60
摘要：本發明的課題為：
本發明提供了一種會因應變速動作過程中的變速訊號來進行適當的變速的自行車用的變速控制裝置。
本發明的解決手段為：
這種變速控制裝置，是具備有：輸出用來使後部外裝變速裝置(9)變速的變速訊號的變速操作部(14b)、根據所輸出的變速訊號使後部外裝變速裝置(9)變速的變速控制裝置(15)。變速控制裝置(15)，會把後部外裝變速裝置(9)開始變速一直到完成變速的過程中，從變速操作部(14b)輸出的一個或者複數個變速訊號全部儲存起來，並計算出將所儲存的變速訊號依序全部執行的情況下的最後變速檔，並在變速裝置完成了變速動作之後，使後部外裝變速裝置(9)變速到計算出來的最後變速檔。
简体摘要：本发明的课题为：本发明提供了一种会因应变速动作过程中的变速信号来进行适当的变速的自行车用的变速控制设备。本发明的解决手段为：这种变速控制设备，是具备有：输出用来使后部外装变速设备(9)变速的变速信号的变速操作部(14b)、根据所输出的变速信号使后部外装变速设备(9)变速的变速控制设备(15)。变速控制设备(15)，会把后部外装变速设备(9)开始变速一直到完成变速的过程中，从变速操作部(14b)输出的一个或者复数个变速信号全部存储起来，并计算出将所存储的变速信号依序全部运行的情况下的最后变速档，并在变速设备完成了变速动作之后，使后部外装变速设备(9)变速到计算出来的最后变速档。

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