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1. 发明专利

TWI687346B 具有改進可靠性的自行車變速器、特別是前變速器有权
简体标题：具有改进可靠性的自行车变速器、特别是前变速器
公开(公告)号：TWI687346B
公开(公告)日：2020-03-11
申请号：TW103106797
申请日：2014-02-27
申请人：義大利商坎帕克諾羅公司 , CAMPAGNOLO S.R.L.
发明人：帕斯格保羅 , PASQUA, PAOLO , 波爾托里艾貝爾托 , BORTOLI, ALBERTO
IPC分类号： B62M9/1342

2. 发明专利

TWI682874B 自行車變速器的撥鏈器有权
简体标题：自行车变速器的拨链器
公开(公告)号：TWI682874B
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：TW104139460
申请日：2015-11-26
申请人：義大利商坎帕克諾羅公司 , CAMPAGNOLO S. R. L.
发明人：波爾托里艾貝爾托 , BORTOLI, ALBERTO , 博爾托洛佐吉昂盧卡 , BORTOLOZZO, GIANLUCA , 帕斯格保羅 , PASQUA, PAOLO
IPC分类号： B62M9/12 , B62M25/08

3. 发明专利

TWI681903B 自行車變速器的撥鏈器和自行車變速器的電子控制方法(二) 有权
简体标题：自行车变速器的拨链器和自行车变速器的电子控制方法(二)
公开(公告)号：TWI681903B
公开(公告)日：2020-01-11
申请号：TW104139461
申请日：2015-11-26
申请人：義大利商坎帕克諾羅公司 , CAMPAGNOLO S. R. L.
发明人：波爾托里艾貝爾托 , BORTOLI, ALBERTO , 博爾托洛佐吉昂盧卡 , BORTOLOZZO, GIANLUCA , 帕斯格保羅 , PASQUA, PAOLO
IPC分类号： B62M9/122

4. 发明专利

TWI593594B 用於電子地控制自行車變速器的方法以及電子伺服輔助自行車變速器有权
简体标题：用于电子地控制自行车变速器的方法以及电子伺服辅助自行车变速器
公开(公告)号：TWI593594B
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：TW101127245
申请日：2012-07-27
申请人：坎帕克諾羅公司 , CAMPAGNOLO S.R.L.
发明人：帕斯格保羅 , PASQUA, PAOLO , 波爾托里艾貝爾托 , BORTOLI, ALBERTO
IPC分类号： B62M25/08
CPC分类号： B62M25/08

5. 发明专利

TW201441097A 具有改進可靠性的自行車變速器、特別是前變速器审中-公开
简体标题：具有改进可靠性的自行车变速器、特别是前变速器
公开(公告)号：TW201441097A
公开(公告)日：2014-11-01
申请号：TW103106797
申请日：2014-02-27
申请人：坎帕克諾羅公司 , CAMPAGNOLO S.R.L.
发明人：帕斯格保羅 , PASQUA, PAOLO , 波爾托里艾貝爾托 , BORTOLI, ALBERTO
IPC分类号： B62M9/1342
CPC分类号： B62M9/134 , B62M9/132
摘要：本發明涉及具有改進可靠性的自行車變速器，特別是前變速器，其包括為四連桿(11)形式的運動機構，該運動機構具有通過一對連接桿(13、15)連接在一起的基體(12)和移動部(14)，該對連接桿在四個銷元件(16、17、18、19)處被鉸接至基體(12)和移動部(14)，移動部(14)承載有導鏈器(21)，該四連桿運動機構(11)與變速器致動裝置(28)關聯，該變速器致動裝置適合於使四連桿運動機構(11)變形，以決定移動部(14)相對於基體(12)的位移且因此決定導鏈器的位移，該變速器致動裝置(28)是機動化型的並且包括馬達外殼(30)和輸出軸(29)，輸出軸從馬達外殼(30)直接突出，其中致動裝置(28)命令輸出軸相對於馬達外殼(30)在軸向方向上平移，並且致動裝置通過置入至少一個傾斜介面(26、36)而被安裝在四連桿運動機構(11)的不同部件(12、13、14、15)之間，該至少一個傾斜介面圍繞大體平行於該銷元件(16、17、18、19)的第五銷元件(25)。
简体摘要：本发明涉及具有改进可靠性的自行车变速器，特别是前变速器，其包括为四连杆(11)形式的运动机构，该运动机构具有通过一对连接杆(13、15)连接在一起的基体(12)和移动部(14)，该对连接杆在四个销组件(16、17、18、19)处被铰接至基体(12)和移动部(14)，移动部(14)承载有导链器(21)，该四连杆运动机构(11)与变速器致动设备(28)关联，该变速器致动设备适合于使四连杆运动机构(11)变形，以决定移动部(14)相对于基体(12)的位移且因此决定导链器的位移，该变速器致动设备(28)是机动化型的并且包括马达外壳(30)和输出轴(29)，输出轴从马达外壳(30)直接突出，其中致动设备(28)命令输出轴相对于马达外壳(30)在轴向方向上平移，并且致动设备通过置入至少一个倾斜界面(26、36)而被安装在四连杆运动机构(11)的不同部件(12、13、14、15)之间，该至少一个倾斜界面围绕大体平行于该销组件(16、17、18、19)的第五销组件(25)。

6. 发明专利

TW201313546A 用於電子地控制自行車變速器的方法以及電子伺服輔助自行車變速器审中-公开
简体标题：用于电子地控制自行车变速器的方法以及电子伺服辅助自行车变速器
公开(公告)号：TW201313546A
公开(公告)日：2013-04-01
申请号：TW101127245
申请日：2012-07-27
申请人：坎帕克諾羅公司 , CAMPAGNOLO S.R.L.
发明人：帕斯格保羅 , PASQUA, PAOLO , 波爾托里艾貝爾托 , BORTOLI, ALBERTO
IPC分类号： B62M25/08
CPC分类号： B62M25/08
摘要：本發明揭示一種電子地控制自行車變速器的方法，該方法包括以下步驟：a)偵測(110、120)致動器的第一實際指令值以便定位運動傳遞鏈條與至少三個同軸齒輪(11、12)中的第一齒輪嚙合，並且偵測致動器(14、15)的第二實際指令值以便定位鏈條與該齒輪(11、12)中的第二齒輪嚙合；b)關於每一個齒輪，理論地決定(130)致動器的標稱指令值以便定位鏈條與該齒輪嚙合；及c)對於除第一和第二齒輪外的每一個該齒輪，基於該標稱指令值和該第一和第二實際指令值計算(140)該致動器的實際指令值。本發明還揭示一種電子伺服輔助自行車變速器，包括適於實現上述方法的模組。
简体摘要：本发明揭示一种电子地控制自行车变速器的方法，该方法包括以下步骤：a)侦测(110、120)致动器的第一实际指令值以便定位运动传递链条与至少三个同轴齿轮(11、12)中的第一齿轮啮合，并且侦测致动器(14、15)的第二实际指令值以便定位链条与该齿轮(11、12)中的第二齿轮啮合；b)关于每一个齿轮，理论地决定(130)致动器的标称指令值以便定位链条与该齿轮啮合；及c)对于除第一和第二齿轮外的每一个该齿轮，基于该标称指令值和该第一和第二实际指令值计算(140)该致动器的实际指令值。本发明还揭示一种电子伺服辅助自行车变速器，包括适于实现上述方法的模块。

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