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1. 发明专利

TWI699306B 液壓剎車設備及其在自行車上安裝的方法和安裝工具有权
简体标题：液压刹车设备及其在自行车上安装的方法和安装工具
公开(公告)号：TWI699306B
公开(公告)日：2020-07-21
申请号：TW105139622
申请日：2016-12-01
申请人：義大利商坎帕克諾羅公司 , CAMPAGNOLO S.R.L.
发明人：梅喬藍瑪莉歐 , MEGGIOLAN, MARIO
IPC分类号： B62L3/02 , F16D65/18 , F16D121/04 , F16D125/02

2. 发明专利

TWI682874B 自行車變速器的撥鏈器有权
简体标题：自行车变速器的拨链器
公开(公告)号：TWI682874B
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：TW104139460
申请日：2015-11-26
申请人：義大利商坎帕克諾羅公司 , CAMPAGNOLO S. R. L.
发明人：波爾托里艾貝爾托 , BORTOLI, ALBERTO , 博爾托洛佐吉昂盧卡 , BORTOLOZZO, GIANLUCA , 帕斯格保羅 , PASQUA, PAOLO
IPC分类号： B62M9/12 , B62M25/08

3. 发明专利

TWI669238B 自行車控制桿及其製造方法有权
简体标题：自行车控制杆及其制造方法
公开(公告)号：TWI669238B
公开(公告)日：2019-08-21
申请号：TW104131886
申请日：2015-09-25
申请人：義大利商坎帕克諾羅公司 , CAMPAGNOLO S. R. L.
发明人：羅沙堤史戴法諾 , ROSATI, STEFANO , 弗薩瑞佛拉維奧 , FUSARI, FLAVIO
IPC分类号： B62K23/06 , B62J6/00

4. 发明专利

TWI665123B 具有集成油液壓控制器的自行車手把元件有权
简体标题：具有集成油液压控制器的自行车手把组件
公开(公告)号：TWI665123B
公开(公告)日：2019-07-11
申请号：TW103120052
申请日：2014-06-10
申请人：義大利商坎帕克諾羅公司 , CAMPAGNOLO S.R.L.
发明人：梅喬藍瑪莉歐 , MEGGIOLAN, MARIO
IPC分类号： B62L3/02 , B62K23/02

5. 发明专利

TWI664110B 自行車控制裝置有权
简体标题：自行车控制设备
公开(公告)号：TWI664110B
公开(公告)日：2019-07-01
申请号：TW104131887
申请日：2015-09-25
申请人：義大利商坎帕克諾羅公司 , CAMPAGNOLO S. R. L.
发明人：弗薩瑞佛拉維奧 , FUSARI, FLAVIO , 利內瑞戴維德 , ZENERE, DAVIDE
IPC分类号： B62K23/00 , B62J6/00 , B62K23/06 , G05G1/04

6. 发明专利

TW201910205A 包含用於固定至自行車的管狀元件的夾具裝置的自行車組件审中-公开
简体标题：包含用于固定至自行车的管状组件的夹具设备的自行车组件
公开(公告)号：TW201910205A
公开(公告)日：2019-03-16
申请号：TW107127203
申请日：2018-08-06
申请人：義大利商坎帕克諾羅公司 , CAMPAGNOLO S.R.L.
发明人：明托馬可 , MINTO, MARCO , 馬拉貢克里斯坦 , MARANGON, CHRISTIAN
IPC分类号： B62M25/00 , B62K23/02
摘要：本發明涉及自行車構件(10)，包括主體(12)和用於固定至自行車的管狀元件的可移除夾緊裝置(20)，其中可移除夾緊裝置(20)包括多個夾緊段(30、32、34、36)，夾緊段被構造成繞自行車的管狀元件的全周佈置且可移除地夾緊到它上。有由至少三個連接系統連續成對地連接在一起的至少三個夾緊段(30、32、34、36)，其中所述連接系統包括至少一個鉸鏈(31、33、35)和至少一個可移除緊韌體(40)。
简体摘要：本发明涉及自行车构件(10)，包括主体(12)和用于固定至自行车的管状组件的可移除夹紧设备(20)，其中可移除夹紧设备(20)包括多个夹紧段(30、32、34、36)，夹紧段被构造成绕自行车的管状组件的全周布置且可移除地夹紧到它上。有由至少三个连接系统连续成对地连接在一起的至少三个夹紧段(30、32、34、36)，其中所述连接系统包括至少一个铰链(31、33、35)和至少一个可移除紧固件(40)。

7. 发明专利

TW201821326A 自行車變速器的控制拉索的致動裝置审中-公开
简体标题：自行车变速器的控制拉索的致动设备
公开(公告)号：TW201821326A
公开(公告)日：2018-06-16
申请号：TW106140465
申请日：2017-11-22
申请人：義大利商坎帕克諾羅公司 , CAMPAGNOLO S.R.L.
发明人：馬拉貢克里斯坦 , MARANGON, CHRISTIAN , 明托馬可 , MINTO, MARCO
IPC分类号： B62M25/00 , B62M9/04
摘要：本發明係關於自行車變速器的控制拉索的致動裝置（10），包括殼體（11），構造用於固定至自行車手把；控制銷（12），繞旋轉軸線（X）可旋轉地安裝在殼體（11）中；控制桿（102），能相對於殼體（11）移動且作用於下斜構件（15），該構件與控制銷（12）同軸並固定連接至控制銷（12）；拉索捲繞套管（13），同軸安裝至控制銷（12）並能在第一角度方向（A）上和與第一角度方向相反的第二角度方向（B）上與控制銷（12）一起旋轉；轉位器（14），同軸安裝至控制銷（12）並構造用以限定用於拉索捲繞套管（13）的間隔開相應轉位角度的複數個穩定角度位置。彈性構件（24）構造用以在控制銷（12）沿第二角度方向（B）的旋轉期間變形並儲存彈性能量，其構造用以在控制銷（12）的旋轉結束時釋放儲存的彈性能量並構造用以在釋放所儲存的彈性能量期間引起控制銷（12）沿第一角度方向（A）的行程回復旋轉，該行程回復旋轉具有比將拉索捲繞套管（13）的兩個相鄰位置分離的轉位角度小的角度大小。
简体摘要：本发明系关于自行车变速器的控制拉索的致动设备（10），包括壳体（11），构造用于固定至自行车手把；控制销（12），绕旋转轴线（X）可旋转地安装在壳体（11）中；控制杆（102），能相对于壳体（11）移动且作用于下斜构件（15），该构件与控制销（12）同轴并固定连接至控制销（12）；拉索卷绕套管（13），同轴安装至控制销（12）并能在第一角度方向（A）上和与第一角度方向相反的第二角度方向（B）上与控制销（12）一起旋转；转位器（14），同轴安装至控制销（12）并构造用以限定用于拉索卷绕套管（13）的间隔开相应转位角度的复数个稳定角度位置。弹性构件（24）构造用以在控制销（12）沿第二角度方向（B）的旋转期间变形并存储弹性能量，其构造用以在控制销（12）的旋转结束时释放存储的弹性能量并构造用以在释放所存储的弹性能量期间引起控制销（12）沿第一角度方向（A）的行程回复旋转，该行程回复旋转具有比将拉索卷绕套管（13）的两个相邻位置分离的转位角度小的角度大小。

8. 发明专利

TWI685443B 自行車電子系統和相關方法有权
简体标题：自行车电子系统和相关方法
公开(公告)号：TWI685443B
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：TW104124279
申请日：2015-07-27
申请人：義大利商坎帕克諾羅公司 , CAMPAGNOLO S. R. L.
发明人：博爾托洛佐吉昂盧卡 , BORTOLOZZO, GIANLUCA , 克拉可佛拉維奧 , CRACCO, FLAVIO
IPC分类号： B62M25/08 , A61B5/024

9. 发明专利

TW201946770A 複合材料製成的自行車部件及相關製造方法审中-公开
简体标题：复合材料制成的自行车部件及相关制造方法
公开(公告)号：TW201946770A
公开(公告)日：2019-12-16
申请号：TW108115376
申请日：2019-05-03
申请人：義大利商坎帕克諾羅公司 , CAMPAGNOLO S.R.L.
发明人：維克漢凱斯約瑟夫 , WAKEHAM, KEITH JOSEPH , 法薩托法比亞諾 , FOSSATO, FABIANO , 費爾特林馬利 , FELTRIN, MAURI
IPC分类号： B29C70/80 , B62M3/16
摘要：複合材料製成的自行車部件及相關製造方法。一種用於製造複合材料製成的自行車部件（10）的方法，包括不必相互按順序的下列步驟：提供印刷電路板（42），為印刷電路板（42）的至少一個第一面設置保護部，將設有保護部的印刷電路板（42）插入模腔中，將該複合材料插入該模腔中，條件是該複合材料圍繞設有保護部的該印刷電路板（42）延伸，該複合材料與設有保護部的該印刷電路板（42）在該第一面的一側及/或反側接觸，以及經受溫度和壓力分佈，直至複合材料硬化。
简体摘要：复合材料制成的自行车部件及相关制造方法。一种用于制造复合材料制成的自行车部件（10）的方法，包括不必相互按顺序的下列步骤：提供印刷电路板（42），为印刷电路板（42）的至少一个第一面设置保护部，将设有保护部的印刷电路板（42）插入模腔中，将该复合材料插入该模腔中，条件是该复合材料围绕设有保护部的该印刷电路板（42）延伸，该复合材料与设有保护部的该印刷电路板（42）在该第一面的一侧及/或反侧接触，以及经受温度和压力分布，直至复合材料硬化。

10. 发明专利

TW201910202A 用於致動自行車前撥鏈器的裝置审中-公开
简体标题：用于致动自行车前拨链器的设备
公开(公告)号：TW201910202A
公开(公告)日：2019-03-16
申请号：TW107124443
申请日：2018-07-16
申请人：義大利商坎帕克諾羅公司 , CAMPAGNOLO S.R.L.
发明人：明托馬可 , MINTO, MARCO , 馬拉貢克里斯坦 , MARANGON, CHRISTIAN
IPC分类号： B62M9/131 , B62M25/04
摘要：一種用於致動自行車的前撥鏈器（300）的裝置（10），以使傳動鏈在第一齒輪（201）和第二齒輪（202）之間移動，第二齒輪（202）直徑小於第一齒輪（201）直徑，裝置（10）包括：轉位器（13），其可操作地作用在前撥鏈器（300）上且包括第一下部止擋位置（P1）和第二下部止擋位置（P2），在第二下部止擋位置（P2）處傳動鏈嚙合在第二齒輪（202）上，其中第二下部止擋位置被構造成使前撥鏈器（300）居中在第二齒輪（202）上；該轉位器（13）包括對應於傳動鏈嚙合在第一齒輪（201）上的第一上部止擋位置（P4）；至少一個控制桿（14），其可操作地作用在轉位器（13）上以將轉位器在第一下部止擋位置（P1）、第二下部止擋位置（P2）和第一上部止擋位置（P4）之間切換。經由控制桿（14）的單次致動，轉位器（13）從第一上部止擋位置（P4）切換為第二下部止擋位置（P2）。
简体摘要：一种用于致动自行车的前拨链器（300）的设备（10），以使传动链在第一齿轮（201）和第二齿轮（202）之间移动，第二齿轮（202）直径小于第一齿轮（201）直径，设备（10）包括：转位器（13），其可操作地作用在前拨链器（300）上且包括第一下部止挡位置（P1）和第二下部止挡位置（P2），在第二下部止挡位置（P2）处传动链啮合在第二齿轮（202）上，其中第二下部止挡位置被构造成使前拨链器（300）居中在第二齿轮（202）上；该转位器（13）包括对应于传动链啮合在第一齿轮（201）上的第一上部止挡位置（P4）；至少一个控制杆（14），其可操作地作用在转位器（13）上以将转位器在第一下部止挡位置（P1）、第二下部止挡位置（P2）和第一上部止挡位置（P4）之间切换。经由控制杆（14）的单次致动，转位器（13）从第一上部止挡位置（P4）切换为第二下部止挡位置（P2）。

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