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1. 发明授权

KR101408528B1 액체조 및 치과용 기기 有权
标题翻译：液体储存器和牙科设备
公开(公告)号：KR101408528B1
公开(公告)日：2014-06-17
申请号：KR1020120058570
申请日：2012-05-31
申请人： 가부시키가이샤 나카니시
发明人： 나카가와마사키 , 다나카신이치 , 사카누시도모히로
IPC分类号： A61C19/00 , A61C1/08 , A61C3/00
CPC分类号： A61C1/0061 , A61C1/0084 , A61C17/20 , Y10T137/3084
摘要： 기체 통로가 막히는 것을 방지할 수 있는 액체조 및, 이 액체조를 구비하는 치과용 기기를 제공하는 것이다. 외부에 공급되는 액체(L)가 수용되는 수용 공간(200)을 갖는 액체조(20)는, 개구(23)를 갖는 구부(22)가 형성되는 조 본체(21)와, 구부(22)에 장착되어 개구(23)를 닫는 캡(25)과, 액체조(20)내의 액체(L)가 외부를 향하여 흐르는 액체 통로와, 구부(22)와 캡(25) 사이에 생기는 간극(24) 및 간극(24)과 수용 공간(200)에 연통하는 경로(41)를 갖는 기체 통로(48)와, 액체 통로상에 마련되어, 외부에의 액체(L)의 흐름을 허용하거나 또는 저지하는 액 유통 밸브(30)와, 기체 통로(48)상에 마련되어, 수용 공간(200)내에서 발생하는 부압을 보상하는 폭기용 밸브(45)를 구비하고 있다.

2. 发明公开

KR1020130038417A 냉각수 회로용 팽창 탱크 有权
标题翻译：用于冷凝器电路的均质容器
公开(公告)号：KR1020130038417A
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：KR1020137005636
申请日：2011-07-15
申请人： 아우디 아게
发明人： 하스우베 , 안젠베르게르토마스
IPC分类号： F01P11/02 , F01P9/00
CPC分类号： F16K24/04 , F01P11/0238 , F01P11/029 , Y10T137/3084 , Y10T137/7867 , Y10T137/86324 , Y10T137/86509
摘要： 본 발명에 따른 냉각수 회로용 팽창 탱크(1)는 커버(2)에 의해 폐쇄될 수 있는 충전 개구부(3)를 팽창 탱크(1)의 측지학적 상부 영역에 포함하되, 커버(2)에 적어도 2개의 절환 위치들을 갖는 차압 제어 방식의 밸브(4)가 통합되고, 커버 영역(10)으로 통하는 적어도 하나의 유입 연결부(5) 및 팽창 탱크(1)의 측지학적 하부 영역에 있는 배출 연결부(6)를 포함하되, 유입 연결부(5)가 밸브(4)에 의해 제1 절환 위치에서 폐쇄되고, 적어도 하나의 제2 절환 위치에서 개방됨으로써 유입 연결부(5)가 팽창 탱크(1)로 공기를 배출할 수 있다.

3. 发明授权

KR101378606B1 냉각수 회로용 팽창 탱크 有权
标题翻译：用于冷凝器电路的均质容器
公开(公告)号：KR101378606B1
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：KR1020137005636
申请日：2011-07-15
申请人： 아우디 아게
发明人： 하스우베 , 안젠베르게르토마스
IPC分类号： F01P11/02 , F01P9/00
CPC分类号： F16K24/04 , F01P11/0238 , F01P11/029 , Y10T137/3084 , Y10T137/7867 , Y10T137/86324 , Y10T137/86509
摘要： 본 발명에 따른 냉각수 회로용 팽창 탱크(1)는 커버(2)에 의해 폐쇄될 수 있는 충전 개구부(3)를 팽창 탱크(1)의 측지학적 상부 영역에 포함하되, 커버(2)에 적어도 2개의 절환 위치들을 갖는 차압 제어 방식의 밸브(4)가 통합되고, 커버 영역(10)으로 통하는 적어도 하나의 유입 연결부(5) 및 팽창 탱크(1)의 측지학적 하부 영역에 있는 배출 연결부(6)를 포함하되, 유입 연결부(5)가 밸브(4)에 의해 제1 절환 위치에서 폐쇄되고, 적어도 하나의 제2 절환 위치에서 개방됨으로써 유입 연결부(5)가 팽창 탱크(1)로 공기를 배출할 수 있다.

4. 发明授权

KR101105441B1 저압가스 배관의 안전밸브 失效
标题翻译：低压管道安全阀
公开(公告)号：KR101105441B1
公开(公告)日：2012-01-17
申请号：KR1020090106205
申请日：2009-11-04
申请人： 포항공과대학교 산학협력단
发明人： 황운봉 , 서정화 , 김동섭 , 정완균
IPC分类号： F16L55/07 , F16L55/00 , F17D1/02 , F16K99/00
CPC分类号： F16L55/07 , F16K24/044 , F16L55/24 , Y10T137/3018 , Y10T137/3031 , Y10T137/3084 , Y10T137/309 , Y10T137/3099 , Y10T137/4576 , Y10T137/87249
摘要： 본 발명은 제철소 등의 대형 공장에서 발생된 폐가스가 이동하는 대형 관로에 설치될 수 있으며 유지 관리비용을 줄일 수 있는 저압가스 배관의 안전밸브를 개시한다.
본 발명의 저압가스 배관의 안전밸브는, 폐가스 관로에 다수가 제공되며 응축수를 배출하는 응축수 안전밸브에 있어서, 폐가스 관로의 저면에 연결되는 제 1 관로, 제 1 관로에서 연장되어 밴딩되며 제 1 관로와 나란한 방향으로 배치되는 제 2 관로를 포함하며, 제 1 관로에는 일측에 폐가스 배출구가 제공되고, 폐가스 배출구를 열거나 닫는 개폐수단이 제공된다.
폐가스, 밸브, 응축수, 관로, 안전밸브, 부력, 뜨게

5. 发明公开

KR1020110129949A 액체판별 연료통기밸브 无效
标题翻译：液体识别燃油通风阀
公开(公告)号：KR1020110129949A
公开(公告)日：2011-12-02
申请号：KR1020117023857
申请日：2010-03-17
申请人： 이턴 코포레이션
发明人： 에드만매튜엘.
IPC分类号： B60K15/035 , B60K15/03
CPC分类号： B60K15/03519 , B60K2015/03509 , Y10T137/3084 , Y10T137/3087 , Y10T137/7909 , Y10T137/791 , Y10T137/86332 , B60K15/035 , B60K15/03 , B60K15/03504 , B60K15/05 , B65B31/00 , F02M37/00 , F16K17/00 , F16K24/04
摘要： 연료탱크(12, 112, 212, 312)용 밸브조립체(10, 110, 210, 310)는 하우징(14, 114, 214, 314)을 포함한다. 멤브레인(38, 138, 238, 338)이 하우징(14, 114, 214, 314)에 의해 규정되는 증기통로(20)를 커버하도록 멤브레인(38, 138, 238, 338)은 하우징(14, 114, 214, 314)에 의해 지지된다. 멤브레인(38, 138, 238, 338)은 멤브레인(38, 138, 238, 338)을 통한 증기의 흐름은 허용하고, 멤브레인(38, 138, 238, 338)을 통한 액체의 통과는 차단한다. 흐름 제어장치(39, 139, 239, 339)는 하우징(14, 114, 214, 314)에 의해 지지되어, 멤브레인(38, 138, 238, 338)과 증기통로(20, 120, 220, 320)를 통한 증기의 흐름의 제어를 조력한다. 흐름 제어장치(39, 139, 239, 339)는 멤브레인(38, 138, 238, 338)로부터 액체를 차단하는 것과, 증기통로(20, 120, 220, 320)를 통한 가변 흐름을 제공하는 것 중 하나에 의해 흐름 제어하는 것을 조력한다.

6. 发明公开

KR1020110118746A 내연기관의 냉각제 회로를 환기시키는 밸브 장치 有权
标题翻译：用于燃烧内燃机的冷却电路的阀装置
公开(公告)号：KR1020110118746A
公开(公告)日：2011-11-01
申请号：KR1020110029936
申请日：2011-03-31
申请人： 아우디 아게
发明人： 혼젠마띠아스 , 리들세바스티안 , 안톤크리슈토프
IPC分类号： F01P3/20 , F01P11/14
CPC分类号： F01P11/0285 , F16K24/046 , Y10T137/3084 , Y10T137/309 , Y10T137/3099 , Y10T137/87249
摘要： PURPOSE: A valve device for ventilating a coolant circuit of an internal combustion engine is provided to secure the collecting of uprising bubbles on valve housing. CONSTITUTION: A valve device for ventilating a coolant circuit of an internal combustion engine comprises a coolant circuit. The coolant circuit comprises a partial circuit. The partial circuit respectively includes ventilation lines(3,4,5). A first ventilation line(4) and one or more second ventilation lines(3) are integrated each other with a valve(7). The first ventilation line and the second ventilation line form one common ventilation line(5) which is connected with the compensation container.
摘要翻译：目的：提供一种用于通风内燃机冷却剂回路的阀门装置，用于确保阀壳上起始气泡的收集。构成：用于使内燃机的冷却剂回路通风的阀装置包括冷却剂回路。冷却剂回路包括部分回路。部分回路分别包括通风管道（3,4,5）。第一通气管线（4）和一个或多个第二通风管道（3）通过阀门（7）彼此集成。第一通风管线和第二通风管线形成与补偿容器连接的一条通风通路（5）。

7. 发明公开

KR1020020030703A 진공 펌프 보호 방법 및 진공 퍼지 장치 失效
标题翻译：自清洁真空泵系统
公开(公告)号：KR1020020030703A
公开(公告)日：2002-04-25
申请号：KR1020010056166
申请日：2001-09-12
申请人： 에어 프로덕츠 앤드 케미칼스, 인코오포레이티드
发明人： 조리치로버트샘 , 실바데이빗제임스
IPC分类号： F16T1/00
CPC分类号： B01D45/00 , Y10T137/0396 , Y10T137/3084 , Y10T137/6606 , Y10T137/86083
摘要： PURPOSE: A self-cleaning vacuum purge system is provided to avoid exposing workers to hazardous chemicals, risking expensive downtime for the operation, or releasing toxic or noxious fumes into the environment. CONSTITUTION: A vacuum purge system is provided to protect a vacuum pump(10) from becoming flooded with liquid that on occasion is purged with vapors from process equipment. The liquid is trapped in a vessel and then evaporated and exhausted through the vacuum pump as vapor. Evaporation of trapped liquid is effected by reducing or stopping the purge stream to the trapping vessel while continuing to operate the vacuum pump, thereby reducing the absolute pressure within the vessel. Evaporation of liquid can also be effected by supplying heat to the trapped vessel, either in cooperation with or instead of the pressure reduction. Use of a programmable logic controller enables a cyclic operation that traps(11) liquid from entering the pump, removes the trapped liquid as vapor, and then resumes normal purge operation.
摘要翻译：目的：提供自清洁真空吹扫系统，以避免工人受到危险化学品的侵害，可能导致操作昂贵的停机时间，或将有毒或有毒的烟雾释放到环境中。构成：提供真空吹扫系统，以保护真空泵（10）不被液体淹没，有时用过程设备蒸汽吹扫。将液体捕获在容器中，然后蒸发并通过真空泵作为蒸气排出。捕集的液体的蒸发通过在继续操作真空泵的同时将吹扫流还原或停止到捕集容器，从而降低容器内的绝对压力来实现。液体的蒸发也可以通过与压缩还原反应或代替减压来向被捕集的容器提供热量来实现。使用可编程逻辑控制器可以进行循环操作，捕获（11）液体进入泵，将捕集的液体作为蒸汽去除，然后恢复正常的清洗操作。

8. 发明公开

KR1020140027293A 연료 증기 밸브용 액체 트랩 审中-实审
标题翻译：用于燃油蒸气阀的液体捕集阱
公开(公告)号：KR1020140027293A
公开(公告)日：2014-03-06
申请号：KR1020137030834
申请日：2012-05-24
申请人： 이턴 코포레이션
发明人： 비랭거피터지
IPC分类号： B60K15/035 , F02M25/08
CPC分类号： F02M25/0872 , B60K15/03519 , B60K2015/03509 , F02M2025/0863 , Y10T137/3084
摘要： 연료 증기 밸브용 삽입체는 액체 연료를 포획하여 연료가 밸브로부터 누출되는 것을 방지한다. 삽입체는 튜브와, 튜브 둘레에 배치된 스커트를 포함한다. 스커트는 연료 증기 밸브의 일부, 예컨대 밸브 포트의 내벽 또는 밸브의 정상부에 접하여 밀봉한다. 튜브와 스커트는 연료 증기 밸브와 협동하여, 액체 연료를 포획하는 리저버를 형성한다.

9. 发明授权

KR101325801B1 내연기관의 냉각제 회로를 환기시키는 밸브 장치 有权
标题翻译：用于燃烧内燃机的冷却电路的阀装置
公开(公告)号：KR101325801B1
公开(公告)日：2013-11-05
申请号：KR1020110029936
申请日：2011-03-31
申请人： 아우디 아게
发明人： 혼젠마띠아스 , 리들세바스티안 , 안톤크리슈토프
IPC分类号： F01P3/20 , F01P11/14
CPC分类号： F01P11/0285 , F16K24/046 , Y10T137/3084 , Y10T137/309 , Y10T137/3099 , Y10T137/87249
摘要： 본 발명은 내연기관(2)의 냉각제 회로(1)를 환기시키는 밸브 장치로서, 상기 냉각제 회로(1)는 하나 이상의 부분 회로(1a, 1b, 1c)로부터 연장되는 환기 라인(3, 4, 5)을 각각 구비한 다수의 부분 회로들(1a, 1b, 1c)을 포함하고, 상기 환기 라인들은 상기 냉각제 회로(1) 내에서 측지학적으로 가장 높은 위치에 배치된 보상 용기(6) 내로 통하고, 1차 환기 라인(4)과 하나 이상의 2차 환기 라인(3)은 밸브(7)를 통해 통합되어, 상기 보상 용기(6) 내로 통하는 하나의 공통 환기 라인(5)을 형성하고, 상기 1차 환기 라인(4)은 상기 보상 용기(6)에 지속적으로 유체 공학적으로 연결되며, 상기 밸브(7)는 상기 2차 환기 라인(3) 내에 기포가 있을 때에만 상기 2차 환기 라인(3)으로부터 보상 용기(6)로의 유체 공학적 연결을 형성하는, 밸브 장치에 관한 것이다. 본 발명은 또한 환기를 위한 상기 밸브 장치를 가진 내연기관(2)용 냉각제 회로(1)에 관한 것이다.

10. 发明公开

KR1020130063926A 차량용 라디에이터 有权
标题翻译：汽车散热器
公开(公告)号：KR1020130063926A
公开(公告)日：2013-06-17
申请号：KR1020110130552
申请日：2011-12-07
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김재연
IPC分类号： F28D5/00 , F28F13/00 , F28F9/02 , F01P3/18
CPC分类号： F01P11/028 , F01P3/18 , Y10T137/3084
摘要： PURPOSE: A radiator for a vehicle is provided to prevent the resistance of flow of cooling water passing through a heat exchange part from increasing and improve the cooling efficiency. CONSTITUTION: A radiator(100) for a vehicle comprises an inlet tank(110), an outlet tank(120), a heat exchange part(130), and a bubble separation unit(140). The heat exchange part comprises multiple tubes(131) and multiple radiation fins(133) to exchange heat between the cooling water flowing through the tubes and the outdoor air. The heat exchange part is installed by connecting the inlet and outlet tanks. The bubble separation unit is connected to the inlet tank. The bubble separation unit separates the bubbles from the cooling water discharged from an engine in order to supply the bubble-separated cooling water to the heat exchange part and discharges the separated bubbles to a reserve tank(105). [Reference numerals] (103) Engine
摘要翻译：目的：提供一种用于车辆的散热器，以防止通过热交换部件的冷却水的流动阻力增加并提高冷却效率。构成：用于车辆的散热器（100）包括入口箱（110），出口罐（120），热交换部分（130）和气泡分离单元（140）。热交换部分包括多个管（131）和多个辐射翅片（133），以在流过管道的冷却水和室外空气之间进行热交换。热交换部分通过连接入口和出水口来安装。气泡分离单元连接到入口箱。气泡分离单元将气泡与从发动机排出的冷却水分离，以将气泡分离的冷却水供应到热交换部分，并将分离的气泡排出到储备罐（105）。（附图标记）（103）发动机

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